كوبري الفردان بالقرب من الإسماعيلية
مصر لقد مثل دائما عن وضعه مفترق طرق للثقافات. ولكن إذا كان هناك مكان في البلد يرمز إلى هذا الطموح ، فهو قناة السويس: نقطة التقاء إفريقيا وآسيا ، وتندمج فيها مياه البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر.
على الرغم من وجود أسلاف قديمة كانت تربط البحرين عبر النيل ، لم يظهر الحلم الحديث للقناة حتى حملة نابليون بونابرت العسكرية في مصر في أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر. على وجه التحديد ، كانت مجموعة من المتحمسين الفرنسيين ، بمن فيهم الدبلوماسي فرديناند دي ليسبس - من سينتهي به الأمر إلى أن يكون مروجها - أولئك الذين أقنعوا السلطات بالقيام بهذا العمل الفذ ، والذي سيكتمل بعيدًا ١٧ نوفمبر ١٨٦٩ بعد تضحيات مصرية ضخمة.
أعمال افتتاح قناة السويس بإشراف ليسبس
بالإضافة إلى الامتياز الخاص بالقناة ، حصل ديليسبس وفريقه على إذن بالإنشاء المستوطنات التي سهلت وعززت المشروع. وهذه هي طريقة مدن بورسعيد والإسماعيلية والسويس الحديثة ، ثلاث مدن غالبًا ما تفلت من رادار من يزور مصر على الرغم من أهميتها التاريخية للدولة العربية.
لسوء الحظ ، كل منهم تأثرت بشكل خاص بالحروب بين مصر وإسرائيل منذ عام 1956 ، العام الذي قام فيه النظام العسكري المصري الجديد بتأميم القناة. وقع أكبر ضرر بين عامي 1967 و 1973 ، وهي الفترة التي تم فيها إخلاء المدن الثلاث في نفس الوقت. لكن على الرغم من هذا ، الثلاثة لا يزال لديها اثار التي تسمح لنا بدخول وقت رائع بقدر ما هو دراماتيكي في التاريخ المصري.
حقيقة أن مصر حتى الآن لم تطور قناة السويس من الناحية السياحية يجعل الجولة صعبة بعض الشيء ، خاصة إذا تم تضمين السويس. لذلك ، بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم يومين ، سيُطلب منهم على الأقل القيام بذلك ، رحلة ليوم واحد إلى الإسماعيلية أو قبل كل شيء إلى بورسعيد ، هم بديل كاف.
مغادرة من القاهرة السويس هي أقرب مدينة ، حوالي ساعتين من العاصمة. هذا هو الوحيد من بين الثلاثة الذين كانوا ينتظرون بالفعل عند وصول القناة ، لكن تطورها مرتبط بها ارتباطًا وثيقًا. لسوء الحظ ، هي أيضًا الأكثر معاناة من الحروب مع إسرائيل ، واليوم ليس لديها الكثير لتقدمه لأولئك الذين يأتون لزيارتها.
من حي بويرتو توفيق يمكنك مشاهدة القناة
إذا كنت لا تزال تقرر القيام بذلك ، فإن أفضل خيار هو الانتقال مباشرة إلى حي بور توفيق ، التي تقع في النهاية حيث تدخل مياه البحر الأحمر إلى القناة.
طريقة جيدة لرصد ذلك من أحد المقاهي غير الرسمية التي تعمل كوجهات نظر لا إرادية ، ومن المستحسن الاحتفاظ بالختم على الشبكية منذ ذلك الحين لا توجد فرص كثيرة لرؤية القناة فعليًا في الأقسام الأخرى ، بسبب الشك الأبدي الذي تحرسه قوات الأمن.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن بويرتو توفيق يحفظ بعضها مساكن سابقة من الحقبة الاستعمارية البريطانية تستحق المشاهدة قبل التوجه إلى المدينة التالية على القناة.
الإسماعيلية هي المحطة الأولى التي تستحق العناء لمن لا يمانع أن تفوت رمزية التفكير بوصول القناة إلى بور توفيق. تأسست تحت هذا الاسم في 1863 تكريما للنائب المصري في ذلك الوقت ، إسماعيل باشا ، كان في هذه المدينة الاستعمارية على ضفاف بحيرة التمساح حيث سيتم إنشاء ديليسبس وإدارة القناة.
الإسماعيلية ، المحطة الأولى التي ستكون جديرة بالاهتمام في جولتك
يقع قلب المدينة ، وأهم أماكنها ، في حي تاريخي مطل على البحيرة بتصميم فرنسي. مخططها الحضري ، الذي تم وضعه على أساس خمسة أجزاء متشابكة متساوية ، لا يزال من الممكن رؤيته وهو يسير في الشوارع المحيطة بالأشجار التي تصطف على جانبيها الساحات الجمهورية وبناءا على مصطفى كمال.
بالإضافة إلى ذلك ، فمن بين هذه الشوارع حيث الشاليه الذي استقبل ديليسبس ، على الرغم من أنه لا يمكن زيارتها ، إلا أنها تستحق الإعجاب من بعيد ، لأنها كذلك الهيكل الوحيد لهذه الخصائص الذي يبقى في المدينة. فقط في الكتلة التالية يجب أن تفتح أبوابها قريبًا للجمهور - المتحف الدولى لقناة السويس.
أمام شاليه De Lesseps ، تم إنشاء مسار ممر رائع ذو مناظر طبيعية على طول قناة صغيرة للمياه العذبة الذي يمر عبر الربع التاريخي أدناه ويؤدي إلى متحف الإسماعيلية تأسست عام 1934 من قبل مهندسي هيئة قناة السويس لعرضها الأشياء القديمة التي تم العثور عليها أثناء بنائه.
على الرغم من أن المتحف قابل للاستهلاك لأولئك المشبعين بالعصر القديم ، إلا أن الشوارع الهادئة المحيطة به تختبئ فيلات أنيقة من نهاية القرن التاسع عشر التي ترسم صورة للعصر الاستعماري تستحق التجول فيها.
تأكد من الإعجاب بالمباني ذات الطراز الاستعماري للإسماعيلية
بإذن الإسماعيلية ثالث مدن القناة ، بورسعيد ، هو الجليد على الكعكة. أسس في 1859 من قبل الوالي محمد سعيد الذي سميت باسمه ، سرعان ما أصبحت بورسعيد عالمية ثاني أهم ميناء في مصر.
ومع ذلك ، لم تزدهر المدينة أبدًا كما كان متصورًا في البداية ، و أكثر من بوتقة تنصهر فيها الثقافات ، فقد أصبحت مركز عبور كبير ، كما يتضح من الرسوم التوضيحية الأولى لمغامرات تان تان في ألبوم سيجار الفرعون.
ومع ذلك، تتميز المدينة بطابع مميز خاص بها يمكنك الانغماس فيه. كما هو الحال في الإسماعيلية ، فإن الجزء الأكثر شهرة في بورسعيد هو شوارع بلدتها القديمة ، التي من السهل أن تضيع في مراقبة العديد المباني من أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. تم تجديد بعضها بشكل جميل ، مثل ** Hotel de la Poste ** الرائع ، لكن معظمها ظاهر يرتديه مع مرور الوقت وقلة العناية.
هنا يبرزون نوعان من الواجهات الرمزية لنعجب. السابق ، الذي لا تزال توجد نسخ قليلة منه ، لديه شرفات خشبية تصل إلى ثلاثة وأربعة طوابق تعتبر فريدة من نوعها في العالم. هذا الأخير ، الذي انتشر بعد حظر الأول ، قد واجهات مقنطرة مستوحاة من شارع ريفولي الباريسي.
بورسعيد لديها أيضا مسيرة طويلة أمام القناة الذي يسمح بالتجول مع الراحة أثناء التفكير أفضل المناظر ما يمكن للمرء أن يتوقعه مما سبق والعديد من المباني والمعالم التاريخية.
في أحد طرفي الركوب قاعدة متينة تدعم تمثال ديليسبس حتى هدمها في عام 1956 المبنى المميز لسيمون أرزت ، أول المتاجر الكبرى في المدينة ، وفي الطرف الآخر تقع مبنى إداري رائع لهيئة القناة.
من هناك، يمكنك أيضًا عبور القناة على متن عبارة مجانية إلى ضاحية بويرتو فؤاد. رحلة القارب ، التي تربط إفريقيا وآسيا رمزياً ، لا توفر فقط فرصة فريدة من نوعها تأمل القناة من الداخل ، و لكن في نفس الوقت منظر مميز لمنزل هيئة القناة وقبابه الخضراء الشهيرة.
الشوارع التي تصطف على جانبيها الأشجار والتي تشق طريقها خلف المسجد والتي تستقبل ركاب العبارة في بويرتو فؤاد ، تعرض أيضًا خطوطًا من فيلات مستوحاة من الطراز الفرنسي التي تقدم صورة جيدة عن الأوقات الماضية لإغلاق الطريق.
المبنى الادارى لهيئة القناة ببورسعيد