غروب الشمس الأفريقي الذي لا يُنسى من طريق مويالي
نحن نعلم أن شاتشا القطار له عيوبه وأن الجحيم يجب أن يكون مثل البقاء في سيارة أثناء ازدحام مروري ، ولكن ماذا تقدم لنا دراجة نارية؟ لماذا تشترك العجلتان؟
أوضح فابيان سي باريو: "إنها وسيلة رائعة لاكتشاف العالم. من ناحية أمامك يُتوقع التغيير التدريجي للمناظر الطبيعية والناس والنكهات ، من الناس ، ودرجات الحرارة ، تجعلك أيضًا منفذاً للعوامل الجوية ، أنت على علم بكل جرام من الإسفلت لأن حياتك تعتمد عليها في كثير من المناسبات ".
"إنه يجعلك أقرب إلى الناس ، لأن الوصول في السيارة المعلبة لا يماثل الوصول إلى هذا النوع من سفن الفضاء مرتديًا زي رائد فضاء يتشبث الأطفال بك على الفور ، ثم يأتي الكبار الذين يريدون أن يعرفوا إلى أين أنت ذاهب ، ومن أين أتيت ... كلها مزايا "، يشرح.
غران كا ن ، محيط من الحجر الأحمر
الاختيار
كيف تختار رفيق السفر المثالي؟ " الدرب الذي رافقني حتى الآن في جميع رحلاتي مريح متعددة الاستخدامات بشكل خاص. وطويل القامة. يمكنك وضعها بين الحجارة لأنه على الرغم من حقيقة أن العالم كله مرصوف تقريبًا ، فستجد بعض الأحجار "، كما يكتب باريو ،" أمامك ، أيها الرجال الذين يركبون دراجات رياضية ، أو على الطرادات ، أو في الجمارك أو على دراجات R ، لذلك تختار ". في رحلاته الأخيرة ، اختار 800 cc Tiger و 1200 cc Tiger Explorer (مع نظام ABS والتحكم في الجر).
أساسيات
قام مصلحو جزازة العشب الكولومبيون أو ميكانيكيو سيارات الفان الأفارقة أو الفنيون الخبراء في المركبات المنافسة بإصلاح أول دراجة نارية له ، كتقدير ، على حد قوله فيفا ، "كان لدي عمة كانت مشوهة وعرجة وقبيحة ولكن في نفس الوقت كان لديها قلب كبير ، كانت عاملة مجتهدة وأصعب من بغل ؛ تشتركوا في العديد من الخصائص.
ليس من الصعب العثور على ميكانيكا في أي مكان تقريبًا ، لكن باريو يوصي بتعلم الأساسيات: التوتر والنفط سلسلة وإصلاح الثقب وقياس المستويات (خاصة الزيت) وتنظيف شمعات الإشعال. افضل طريقة لنقل البنزين؟ في لتر ونصف الزجاجات "أحضر كيسًا بلاستيكيًا ، اقطعه إلى قطع صغيرة ، من خلال الجزء الصغير بين الغطاء والزجاجة واضغط بشدة" ، يوضح.
فابيان سي باريو ، مؤلف كتاب "أفضل طرق الدراجات النارية حول العالم"
مجموعة جاهزة ...
بالنسبة لهذا المغامر الجاليكي ، "أصعب شيء في السير على الطريق هو تحديد موعد وطمأنة أولئك الذين سيعانون من أجلك". لهذا السبب يوصي في كتابه: "عندما تجد تاريخك أعلنها للرياح الأربع ، الرحلة ستقبض عليك وستكون شيئًا تقاتل من أجله يومًا بعد يوم ". في حالتك دائما السفر في الصيف.
قلل من المخاطر
بعد العبور جنوب افريقيا (من جوهانسبرغ إلى إلها دي موزامبيق ، 6100 كيلومتر في 19 يومًا) ، السير في الطريق المؤدية إلى هندوستان (من اسطنبول إلى زاهدان في إيران ، 4500 كيلومتر في 20 يومًا) أو عبر غرب سيبيريا والسهول الكازاخستانية (أوديسا في أوكرانيا إلى ألماتي في كازاخستان ، 5500 كيلومتر في 22 يومًا). سخاء".
ومع ذلك ، فإن السفر في وضع منخفض سيساعدك على تجنب الخطر. ومن نصيحته: كن شخصًا من عادات الحديد (الأشياء دائمًا في نفس المكان) ، لا تبدو مترددًا (احمل GPS في جيبك أو اغتنم الفرصة لتناول مشروب في الكافتيريا لإلقاء نظرة على الخريطة) و احتفظ بنسخة رقمية من وثائقك . لزيارة نصب تذكاري أو المشي بهدوء بعيدًا عن الدراجة ، استخدم باك سيف ، شبكة فولاذية قابلة للقفل لحماية الخوذة والسترة.
كارافانسيراي على طريق الحرير الإيراني
المال يصنع العالم ...
وداعا التباهي . سافر خفيفًا أثناء مغامرة راكبي الدراجات النارية واكتب توصيات الحي: لا تتحدث أبدًا عن المال (وإخفاء النقود ، تحت التلفزيون في الفنادق أو في شفرات المروحة بشريط مطاطي) ، احتفظ بمفاتيح الدراجة النارية في الأحذية (حتى يتذكروا ألا ينسوا المال) وإذا كانوا في مكان لا يوحي لك بالثقة خذ عشرة يورو (لا يوجد شيكات سياحية ، ولا بطاقات ، وفي حالة السرقة ، قم بتسليم المحفظة).
في الدعوى
"في حقيبة أحملها كل يوم ، أحمل الأساسيات: الكمبيوتر المحمول ، وبعض أجهزة الشحن ، وثلاثة قمصان ، من النوع الذي يجف بسرعة وأنا أغسله باستمرار ..." ، يشرح. كما أنها تستخدم حقيبة أخرى "للملابس ذات درجات الحرارة الشديدة أو شديدة البرودة أو شديدة الحرارة ، والتي لا تفتح عمليًا" ، ومساحة ثالثة ، وهي العلبة العلوية ، للميكانيكا. من بين أساسياته: الأحذية ، والقفازات ، وحماية أسفل الظهر ، والخوذة ، و تتناسب مع الداخل المقوى الذي يقوى مع الاحتكاك ضد الأسفلت.
كوتور ، جوهرة في الجبل الأسود
ساحل دالمي: أفضل طريق للمبتدئين
يتذكر باريو: "لقد فوجئت جدًا بأنه اندماج مثالي بين الشرق والغرب ، بين آسيا وأوروبا ، حيث بدأت النكهات الغريبة الأولى في الظهور ، ظهرت الكزبرة واللبن والليمون في وجبات الطعام ...".
"المناظر الطبيعية غير عادية ، الشرفة الكبيرة فوق البحر الأدرياتيكي مع تلك المنحنيات الرائعة ، إنها وجهة يجب علينا جميعًا القيام بها مرة واحدة في العمر ، خاصة على دراجة نارية "، يوصي بعد السفر آلاف وخمسمائة كيلومتر التي تفصل Postjona (سلوفينيا) عن إيغومينيتسا (اليونان) ، مروراً رييكا ، زادار ، فوديس ، سبليت ، موستار ، كوتور ، دوريس ، تيرانا أو بيرات ، في ثمانية أيام.
طريق مويال في أخطر نقطة له ، في ذروة Isiolo ، ينتهي الأسفلت
مناظر طبيعية لا تصدق: طريق مستوى الخبراء
إذا كنت تبحث عن تحدٍ ، فيمكنك اختيار عبور طريق Mayale من نيروبي إلى جوندر (إثيوبيا) ، على بعد خمسمائة كيلومتر في " أحد أكثر الطرق تطلبًا في إفريقيا "، بحسب باريو. خمسة عشر يومًا وألفان وسبعمائة كيلومتر مع توقف في جبل كينيا ، Isiolo ، Marsabit ، Moyale ، Tarjetawa (بجوار محمية الفيل) ، هواسا ، أديس أبابا ، ديبري ماركوس ، بحر دار (بالقرب من بحيرة تانا ، الأكبر في إثيوبيا) وأخيراً جوندر. طريق أسطوري مناسب فقط للشجعان.
تابعواmerinoticias
بحيرة تانا