Avlo ، "AVE منخفض التكلفة" ، سيصل في أبريل 2020
يمكن أفلو (RENFE منخفض التكلفة AVE) هو عرض لكيفية تحرك إسبانيا بإيقاعين. من ناحية أخرى ، تلك الأراضي التي يمكن عبورها بسهولة ، مثل الأسماك في الماء ، بين التوصيلات عالية السرعة (ومن أبريل ، بتكلفة منخفضة أيضًا) ؛ من ناحية أخرى ، تلك الوجهات حيث AVE ليس هناك ولا هو متوقع (الجاليكية ، إكستريمادورا ، الصبر).
تم الإعلان للتو عن وصول خدمة AVE منخفضة التكلفة التي طال انتظارها. من المفترض أن هذه القطارات السريعة الأرخص ثمناً "تسهل السفر الجماعي ، للعائلات والشباب ، لجذب حركة المرور من المسافرين الذين يستخدمون الطريق حاليًا" ، كما جاء في البيان الصحفي الرسمي لـ RENFE.
دعوة ضرورية للاستدامة التي تهدف إلى أن تصبح حقيقة واقعة من 6 أبريل 2020 في الممر مدريد - سرقسطة - برشلونة (كما أعلن اليوم وزير الأشغال العامة بالإنابة ، خوسيه لويس أوبالوس) وسيتم تنفيذه لاحقًا وتدريجيًا في خطوط جديدة بين عامي 2020 و 2021.
وبالتالي ، أسعار Avlo الأساسية للرحلة بين مدريد وبرشلونة ستتراوح بين 10 و 60 يورو ، متفاوتة حسب الطريق ومقدما الشراء. هذا السعر سيسمح للركاب بالنقل حقيبة المقصورة (الحد الأقصى للأبعاد 55 × 35 × 25 سم) بالإضافة إلى حقيبة يد أو حقيبة ظهر (الأبعاد القصوى 27 × 36 × 25 سم).
من هناك ، سيتمكن المسافرون من التوظيف خدمات إضافية مثل اختيار المقاعد وتغيير أو إلغاء التذاكر والأمتعة الإضافية. في مرحلة لاحقة ، ستكون هناك إمكانية تضمين خدمات أخرى مثل Wi-Fi ، مزيج من Cercanías ، الحيوانات الأليفة ، الحجز المسبق أو غرفة النادي . وهي أن التذاكر التي سيتم تسويقها ستكون فقط للدرجة السياحية.
سيكون سعر تذاكر الأطفال دون سن 14 عامًا 5 يورو ، شريطة أن تكون مصحوبة بإصدار تذكرة شخص بالغ (بحد أقصى طفلين لكل شخص بالغ). للعائلات الكبيرة هناك أيضًا خصومات بنسبة 20٪ للفئة العامة و 50٪ للعائلات الكبيرة في الفئة الخاصة.
أكد AVLO الوزير خلال العرض أنه "يمثل استجابة RENFE للبيئة الأكثر تنافسية التي ستظهر مع التحرير في غضون عام" وأضاف أنه " n منتج حديث ، معدّل لنوع آخر من الطلب ، ولكن هذا سيحترم خدمة عالية الجودة تقدمها RENFE بسرعة عالية ".
AVLO VS AVE
بالإضافة إلى الأسعار الأكثر تنافسية ، القطارات المستخدمة لهذه الخدمة (والتي تشير إلى أنها ستحافظ على معدلات السرعة العالية لرينفي ، "الأمان والموثوقية والالتزام بالمواعيد والوسائل المتعددة" ) ، هي سلسلة Talgo 112 ، والتي سيتم تكييفها وتحويلها لهذا النظام الجديد. وبالتالي ، فإن كل قطار سوف يضم مساحة لـ 438 راكبًا ، يسمى، 20٪ أماكن أكثر مقارنة بقطارات السلسلة 112 الحالية (المزيد من الركاب في نفس المكان ، لماذا ، هل سيستغنون عن سيارة الكافتيريا؟).
كما يشير البيان الصحفي الرسمي إلى أن "القطارات الجديدة في 106 سلسلة ، بسعة أكبر ، من 581 مقعدًا لكل قطار ".
* تم نشر المقال لأول مرة في 11.12.2019 وتم تحديثه