ماذا لو تم تقسيم أوروبا إلى مناطق "خالية من كوفيد" للسفر مرة أخرى؟
لسنا في عجلة من أمرنا ، ولسنا بحاجة إليه. لكننا نعرف ذلك سوف نسافر مرة أخرى ، على الرغم من أنها تبدو الآن بعيدة بعض الشيء بالنسبة لنا ، بعد عدة أسابيع محصورة في المنزل. ال جائحة فيروس كورونا أثرت بشدة على صناعة السياحة ، ولكن في حين أن العديد من الدول لا تزال تكافح لاحتواء انتشار الفيروس والخروج من هذا الوضع ، يتم أيضًا دراسة بعض المقترحات حتى نتمكن من التحرك بأمان فى المستقبل.
دراسة قام بها مركز السياسات الاقتصادية EsadeEcPol ، يقع في حرم Esade في مدريد ، يقترح تقسيم أوروبا إلى مناطق "خالية من كوفيد" والتي ، في حالة الموافقة عليها ، ستسمح بالسفر إلى هذه المناطق الخالية من فيروس كورونا ربما في وقت أقرب مما نعتقد.
واضعو الاقتراح ، ميكيل أوليو بارتون (أستاذ مشارك في الرياضيات بجامعة باريس دوفين) و باري براديلسكي (أستاذ مشارك للاقتصاد في معهد أكسفورد مان) ، نبدأ من فكرة أن العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي قد أطلقت خطط deconfinement حسب المناطق . وذلك مع انخفاض نسبة الإصابة بالفيروس ، سيتم تطبيع التنقل بين هذه المناطق ، بعد استراتيجية المنطقة الخضراء.
اقتراحك هو الارتقاء بهذا النهج في نطاق الاتحاد الأوروبي وأعضاء منطقة شنغن. الفكرة بسيطة: "السماح بالتنقل بين" المناطق الخضراء "للبلدان الأوروبية المختلفة من خلال شبكة من المناطق المعتمدة من قبل مؤسسات المجتمع”. مفصلية بشكل جيد وبضمانات كافية ، قد يكون هذا المفهوم الخطوة الأولى لإعادة التعبئة.
إن القضية الأكثر إلحاحًا التي يتعين على الدول الأوروبية معالجتها الآن "هي كيفية تحديد أفضل استراتيجية لها إنهاء إجراءات الحبس لـ Covid-19 "، كما يشرح الفريق. أعلنت فرنسا وإسبانيا ، على سبيل المثال ، بالفعل عن نهجهما تجاه خفض التصعيد التدريجي وغير المتماثل . بمعنى آخر ، سيتم رفع الحبس في وقت مبكر في بعض المناطق أكثر من مناطق أخرى ، اعتمادًا على معدل الإصابة بالفيروس.
مثال التسمية داخل دول منطقة شنغن
تتكون استراتيجية فك الارتباط هذه من افصل المناطق الجغرافية المختلفة حظر السفر غير الضروري بينهما ، وهو نهج مشابه جدًا للفكرة التي يقترحونها: قم بتسمية المناطق باللون الأحمر (إذا لم يتم السيطرة على الفيروس) أو لون أخضر (إذا كانت مناطق آمنة). "من المهم أن تكون المؤشرات التي تحدد ما إذا كانت منطقة ما تحت سيطرة الفيروس موثوقة ويجب تحديدها من قبل السلطات الصحية المختصة" ، كما حدد المؤلفون.
كتوضيح للفكرة ، يقدمون كمثال بافاريان ، ولاية في جنوب شرق ألمانيا ، ومايوركا. إذا اعتبرت سلطة أوروبية مشتركة كلا المكانين آمنين ، فسيتم منحهما العلامة الخضراء وسيكون السفر بينهما ممكنًا بأمان.
فكرته هي السفر بين المناطق الخضراء ، سواء كانت داخل نفس البلد أم لا. يمكن تكييف الاستراتيجية على أساس الاحتياجات الإقليمية المحددة. على سبيل المثال ، يقترحون أنه قد يكون من المفيد تقديم " العنبر التسمية "في تلك المناطق التي يتم فيها السيطرة على الفيروس بشكل أكبر ، لكنهم ما زالوا ليس لديهم إذن للانضمام إلى شبكة المساحات الخضراء عدم وجود أدلة كافية ، الأمر الذي من شأنه أن يعرض الباقي للخطر.
قامت العديد من الشركات في القطاع بتحليل ودراسة هذا الاقتراح ، كما هو الحال مع مجموعة Iberostar. تقترح الشركة أنه من أجل تنفيذ "خفض التصعيد" المنظم الذي يسمح بإعادة تنشيط السياحة وحرية تنقل الأشخاص ، يمكن أن تكون فكرة الدراسة نهجًا ناجحًا. في الحقيقة ، هم يؤمنون بذلك "يجب اعتباره بديلاً صالحًا للبدء في قطاع السياحة حتى نحصل على لقاح".
كما يؤيد الفكرة بيدرو باسكوال ، مدير شركة MLL Hotels ، وهي شركة فندقية في مايوركا. يوضح أن فتح الحدود " هو مفتاح انتعاش السياحة ، خاصة في تلك الوجهات مثل مايوركا التي تعتمد على السياحة الدولية "، طالما يتم ذلك بأمان مع ضمانات وينقل الثقة للسياح.
“الفنادق والوجهات يستعدون ليكونوا جاهزين عندما يُسمح بالسفر . في حالة جزر البليار ، فإن الوضع الصحي المستمد من COVID-19 أفضل بكثير مما هو عليه في معظم الأراضي الإسبانية ، بل إنه أفضل من البلدان الأوروبية المصدرة. لذلك ، عند السماح بالتنقل بين المقاطعات في إسبانيا أو عند فتح الحدود سنكون جاهزين لاستقبال العملاء "، يؤكد مدير الشركة.
ميغيل أنجيل يوريوندو ، مدير الاتصالات في Globalia ، يؤكد أنهم يستعدون أيضًا حتى نتمكن من السفر مرة أخرى. "لقد ترك جائحة الفيروس التاجي سيناريو من عدم اليقين ، ولكن بدأنا الاستعداد لمرحلة خفض التصعيد "، يعبر عن المدير.
على سبيل المثال ، علامتك التجارية طيران أوروبا لقد زاد من تنظيف الطائرات وقام بتكييف وإعادة تنظيم عمليات الصعود والنزول لضمان التباعد الاجتماعي. سيكون هناك أيضًا ملف تنظيف ما قبل وبعد لاستخدامها في الحافلات التي تنقل الركاب من المبنى إلى الطائرة. ستقتصر السعة الداخلية أيضًا على ضمان المسافة الاجتماعية بين الركاب. "سيرتدي كل من الطاقم والركاب أقنعة" ، إنهاء.
سمك الاتصال يشير إلى الفوائد الاقتصادية المحتملة
كما أعرب ماركو تابواس ، الشريك المؤسس لشركة Promoturismo ، وهي شركة استشارية لشركات السياحة والترفيه ، يبدو أن السلطات الأوروبية تفكر في حلول مماثلة لمقترح EsadeEcPol لإعادة ربط "المناطق الخضراء" الأوروبية. على سبيل المثال ، تقود إسبانيا مبادرة تشارك فيها تسع دول أعضاء ، للاقتراح المشترك لخطة الإنعاش. نوع من الجبهة المشتركة لجنوب أوروبا لإعادة إطلاق قطاع السياحة بمعايير مشتركة.
خلال اجتماع غير رسمي للوزراء عقد في نهاية أبريل ، قدمت هذه الدول إعلانًا مشتركًا لمطالبة بروكسل بخطة تعافي تهدف إلى التخفيف من الأثر السلبي الناجم عن فيروس كورونا وإعادة إطلاق قطاع السياحة.
قد لا نتمكن من السفر لمسافات طويلة في الأشهر القليلة المقبلة ، ولكن كما يقترح تابواس ، " هناك دائما فرصة ، كما هو الحال في جميع الأزمات ". في هذه الحالة يمكننا استعادة الرحلات التي تم التخلي عنها ، مثل السياحة المحلية أو المحلية ، في المناطق التي جعلت البروتوكولات متجانسة.
استمرار حالة مايوركا ، التي تقع في المرحلة الأولى من خفض التصعيد اعتبارًا من 11 مايو مما سمح بافتتاح المؤسسات السياحية ذات المناطق المشتركة المغلقة ، كانت السياحة الزراعية هي أول من تجرأ على فتح أبوابها لاستقبال العملاء المحليين. مع مقاييس المسافة الاجتماعية المنشأة ، إن جاذبيتها بعيدًا عن الجماهير تجعلها أكثر منطقية . الفنادق تفضل انتظر حتى يوليو.
كما يقول رائد الأعمال في هذا المجال ، " هذا هو الوقت المناسب للتعرف على أرضنا وترك المال في بلدنا".
ماذا لو تم تقسيم أوروبا إلى مناطق "خالية من كوفيد" للسفر مرة أخرى؟