محطة كانفرانك الدولية
التاريخية محطة كانفرانك الدولية ، مع 90 عامًا خلفه ، سيصبح فندق خمس نجوم في عام 2021. ولكن دعونا لا نقلق ، الأسطورية كانفرانيرو ، المعروف أيضًا باسم تاماغوتشي ، ليس في خطر ، حيث سيتم بناء محطة سكة حديد جديدة على الجانب الغربي.
من سيكون مسؤولاً عن المشروع؟
ستكون شركة Ingennus Urban Consulting في سرقسطة ، المكونة من المهندسين المعماريين والمخططين الحضريين والاستشاريين ، مسؤولة عن هذا المشروع الطموح. وفقًا لمواصفات المسابقة ، حُدِّدت مدة تطويرها بستة أشهر ، تبدأ من شهر يناير ، و من المتوقع أن تكتمل الأعمال في عام 2021.
يوضح: "يركز عملنا كمهندسين معماريين على ثلاثة أجزاء". Joaquín Magrazó ، مدير المشروع والمهندس الشريك لشركة Ingennus. "لأول مرة إعادة التأهيل المتكامل لمحطة كانفرانك الدولية لإعادة تحويلها إلى فندق رفيع المستوى يضم حوالي 100 غرفة ".
ثانياً ، مشروع تنفيذ محطة السكة الحديد الجديدة. "والثالث ، إعادة تأهيل "مهجع سائقي القطارات الفرنسيين" لتحويله إلى مركز ترجمة جديد للحجاج "، يختتم ماجرازو.
محطة كانفرانك
لمواجهة هذا التحدي ، ستشارك فرق العمل الأخرى أيضًا في التحضر وساحة المسار.
"إنه مبنى تاريخي رئيسي لكل من تاريخ أراغون وتاريخ إسبانيا بحاجة إلى إصلاح كبير بعد فترة طويلة من السبات " يقول مدير المشروع.
ويوضح قائلاً: "إننا نستخدم المنهجية ** BIM (نمذجة معلومات البناء) ** لنمذجة المشروع". مانويل مايورجا (مدير BIM في Ingennus). "بفضل هذه المنهجية ، يمكننا دراسة السياق مسبقًا وإعادة إنتاج المحطة كما ستكون بعد تنفيذ الأعمال".
إن Ingennus Urban Consulting هي المسؤولة عن معالجة هذا المشروع المثير
"بالإضافة إلى ذلك ، نحن نتقدم بطلب معايير كفاءة الطاقة للتحكم بشكل أساسي في الغلاف الحراري وضمان إحكام إغلاق الهواء للمبنى والعزل الحراري والصوتي الجيد "، كما يقول مايورغا.
مشاريع أراغونية مثل إعادة تأهيل قصر تارين (سرقسطة) ، بنك أراغون القديم (سرقسطة) أو إعادة تحويل دير سان أوغستين القديم إلى مقر مكتبة ماريا مولينر ، من بين أمور أخرى ، تحمل ختم Ingennus.
الأكثر صلة؟ "إعادة تأهيل الفرقة الأثرية دير سان خوان دي لا بينيا القديم وتحويله إلى فندق "ومركز التفسير في مملكة أراغون والدير" ، كما يقول خواكين.
يعبر القطار السياحي El Canfranero منطقتي Alto Gállego و Jacetania ، منهيا رحلته في Canfranc ، عند بوابات الدولة المجاورة.
محطة كانفرانك
يخبرنا خواكين ماجرازو ما فاجأه أكثر عندما زار المحطة: الحجم والمكان والبناء. "مسألة الحجم مثيرة للفضول للغاية. عندما تتجول ترى كل شيء صغيرًا ، وفجأة تجد هذا العملاق في وسط تلك البيئة.
عدة طوابق تلفت الانتباه إلى المبنى. "في ال القرن التاسع عشر تم اقتراح تعزيز خطوة مركزية لإسبانيا من شأنها أن تربطها بالقارة الأوروبية ، وبالتالي ، كان من المتوقع مرور خط السكة الحديد بين فرنسا وإسبانيا "، يعلق خواكين.
أوائل القرن العشرين بدأ العمل في نفق كانفرانك (هويسكا) لربط البلدين ، وهي مهمة لم تكن سهلة. "كان عليهم تحويل النهر وتوجيهه ، وكل ما تم إزالته من بناء النفق كان يعمل على سد عدم استواء الأرض الموجودة تحت ما هو الآن أرضية المحطة الحالية "، يوضح خواكين.
وليس هذا فقط: "كان من الضروري أيضًا وضع أقواس تصريف كبيرة أكثر من 10 أمتار تحت مستوى سطح الأرض ، وكذلك جدران حماية كبيرة على منحدرين و زرع أكثر من 10 ملايين شجرة لوقف الانهيارات الجليدية " فارق بسيط
تقع محطة كانفرانك على ارتفاع 1،194 مترًا
فندق خمس نجوم مع بيرين كخلفية
ولم يعرف بعد ماذا ستكون سلسلة الفنادق أو الفندق الذي سيتم تركيبه في المحطة. ما هو معروف أنه سيكون له 100 غرفة ص سيكون حفل الاستقبال في قاعة المحطة ، والتي ستشترك في المساحة مع الممر العام المخصص للزوار الذين يسافرون بين محطة جديدة للسكك الحديدية ومنطقة لوس ارانيونس.
لا يُعرف سوى القليل عن الأسلوب الذي سيقدمه الفندق ، على الرغم من أن كل شيء يشير إلى أنه سيستمر على الطراز الحديث.
"المبنى هو ** BIC (أصل ذو أهمية ثقافية) ** ، لذا فإن الواجهة والحجم والأتريوم محمية ولا يمكن تعديلها. أما بالنسبة للداخلية ، فمن الضروري تكييفها مع الاستخدامات والوظائف الجديدة ، لكن هذا لم يتحدد بعد "، يشرح Joaquín Magrazo.
عشاق القطارات والتاريخ والطبيعة والفنادق الفخمة وتفعيل وضع الطائرة: نراكم في كندا.
تقع محطة السكة الحديد الجديدة في الجزء الغربي
محطة كانفرانك الدولية. ريفيت.