مونت فينتو
1) روبيكس
تضع Paris-Roubaix (المعروفة باسم "The Hell of the North") هذه المدينة الحدودية الفرنسية في دائرة الضوء الرياضية كل أبريل. يحاول مضمارها الشهير صرف التركيز عما هو مهم حقًا في هذا المكان: أقسام البافيه (الطرق المرصوفة بالحصى) التي تحيط بهذه المدينة والتي عذبت منذ عام 1896 أرجل أصعب راكبي الدراجات. أولئك الذين يقلدونهم عادة ما يكتفون بعدم الثقب أو فقدان توازنهم. يفضل البعض الآخر أن يحلموا بالنصر في الحلبة بينما يستمتعون الجمال الرمادي لثاني أكبر مدينة فرنسية ليست منطقة ولا عاصمة مقاطعة.
2) سان ريمو.
بصرف النظر عن مهرجان الأغاني الشهير ، أصبح أقل بسبب الثمانينيات ، وحفلات Bacalao و Davidguetteras في إيبيزا ، سان ريمو هي خط النهاية الكلاسيكي لميلان سان ريمو ، المفضل لدى العدائين الإيطاليين. في مدحه لركوب الدراجات النقية يضيء الطريق على طول ساحل ليغوريا المفاجئ والنزول الدوار لبوجيو ، والذي ينتهي في مدينة بيضاء ومزينة التي تتناثر عليها ظلال الثعبان متعدد الألوان.
3) Oudenaarde.
تحتفل جولة فلاندرز (سباق مارق يمزج البافيه مع المنحدرات البلجيكية المتطلبة) بمرور 100 عام في الأيام القليلة المقبلة التي تنوع مسارها كثيرًا ، دائمًا عبر الأراضي الفلمنكية. منذ العام الماضي ، ثبت أن Oudenaarde لن يصبح فقط خط النهاية للسباق ، ولكن أيضًا مركز الثقافة والدين الذي يدعيه البلجيكيون لأهم منافسة لهم . لهذا ، نوع من المتاحف ، يعكس Centrum Ronde van Vlaanderen أهميته ، بالإضافة إلى تشجيع الزائر على ركوب جهاز محاكاة لتسلق المرتفعات الأسطورية مثل Koppenberg بشكل أكثر راحة.
4) لييج.
يتحدث الخبيث عن لييج كما لو كان أقرب شيء إلى موردور على وجه الأرض. ولكن ، مع ذلك ، بين المصانع والمباني المستقبلية (مع وجود محطة قطار Guillemins المثيرة للإعجاب في المقدمة) يبرز الجمال الملحمي لجارتها Ans ، وهو هدف Liège-Bastogne-Liège الشهير بجدار سانت نيكولاس الأسطوري. غالبًا ما يتساءل المرء كيف يمكن للناس العيش على هذا المنحدر الحاد ...
5) يصيح.
عند الحديث عن الجدران ، تتشرف هذه المدينة البلجيكية التي تحمل اسمًا صوتيًا باستضافة أكبر تسلق كهربائي على الساحة الدولية على الرغم من ارتفاعها عن مستوى سطح البحر بـ 204 أمتار فقط. من الغريب معرفة الكنائس السبعة التي تنضم إلى صعودها ، وهي حقيقة لا تؤذي معرفة ما إذا كان على المرء أن يأتمن نفسه على المساعدة الإلهية أثناء مواجهة منحدرات تصل إلى 26٪ منحدر.
ألب دي أويز
6) جيزكيبل.
بلاد الباسك هي أرض ركوب الدراجات ، مما لا شك فيه. في الواقع ، سان سيباستيان هو هدف الفيلم الكلاسيكي الوحيد ذي الأهمية الدولية الذي يتم الاحتفال به في جغرافيتنا. ولكن في رحلته الطويلة يضيء حضور هذا الجبل ، آخر سفح جبال البرانس والتي تقف على شواطئ البحر . عادة ما تكون منحدراتها الصلبة هي الاختيار النهائي للسباق ، على الرغم من أنه غالبًا ما يكون من الصعب حضور السباق عندما تتألق في مزاريبها الخضراء والعمارة الفقيرة والساحرة للمناظر الطبيعية الريفية الباسكية.
7) مونت فينتو.
نبدأ تكريمًا لثلاثة موانئ أسطورية في سباق فرنسا للدراجات لهذا الطائر النادر ، الذي يقع في منتصف مكان مجهول مع قمة عارية حيث تقضي الرياح وقتًا رائعًا في إزعاج راكبي الدراجات (ومن هنا جاء اسمها). ولكن بصرف النظر عن كونه مكانًا لواحد من أكثر انتصارات ماركو بانتاني التي يتذكرها ، هي مكة للسياحة الدراجات ، مع السباقات والتحديات حتى رفع الشعر مثل تحميله أكبر عدد ممكن من المرات خلال 24 ساعة. الرقم القياسي محتفظ به جان باسكال رو ، وتمكن من الترويج له 11 مرة. آلام الساق ، الكثير من الألم ...
8) ألب دي أويز.
اكتسب منتجع التزلج هذا شهرته لهذه الرياضة الأخرى ، أشياء في الحياة. الحقيقة هي أننا نواجه صعودًا تمكن في عام 2004 من جمع ما يقرب من مليون شخص فقط لرؤية Lance Armstrong يفوز بمحاكمة وقت الجولة. رقم قياسي يرجع ، في جزء كبير منه ، إلى الطبيعة المذهلة لمنحنياته الـ 21 ، والتي سميت كل منها على اسم الفائزين في المرحلة. إن صعودها ، حتى لو كان بالسيارة فقط ، يعد إنجازًا رائعًا حيث يتعين عليك التغلب على الجاذبية والارتباك بسبب الكثير من تطور. بالطبع الصورة التي توضح النجاح تستحق العناء.
9) تورمالت.
تأتي أكبر مساهمة لركوب الدراجات في اللغة من هذه الذروة. اللجوء إلى مصطلح تورمالت للإشارة إلى وقت صعب وصعب ومكلف هو أمر شائع للغاية. مؤكدة لأنها وجهة معروفة جيدًا حان الوقت لزيارتها بالدراجة النارية أو المنزل المتنقل أو أيا كان . من الواضح أن القيام بذلك على "الحمار" هو فعل نموذجي للرياضيين الساديين المازوخيين الذين لا يجدون السعادة إلا في ضربات الكلى المؤلمة. بالنسبة للبشر ، سيظل الأمر دائمًا يستحق أن يكون أمام تمثال "عملاق الجولة" ، تكريمًا ملحميًا لكل من توج به.
تورمالت: حان الوقت لزيارتها على أي حال
10) أنجليرو.
لم تعط إسبانيا الكثير لتدعيم عمليات التسلق أو التوسط في الموانئ. إن الاختلافات العديدة في طرق السباق وهذا الشغف للبحث والبحث وتمهيد غير الممهد يجعل عامل المفاجأة يكافأ على "الكلاسيكية". لكن Angliru اكتسب اسمًا في قلوبنا على الرغم من حقيقة أنه تم عرضه لأول مرة في عام 1999. وكان تأثيرها الإعلامي قويًا لدرجة أن مجلس مدينة Reinosa سيفتتح متحفًا مخصصًا لركوب الدراجات في قمته هذا الصيف . هيا ، كل من يريد الاستمتاع به سيتعين عليه التغلب بأفضل ما يمكن على النسب غير الإنسانية لـ Cueña les Cabres. يا له من حليب سيء!
11) على خطى ماركو بانتاني: سيسيناتيكو ومورتيرولو.
ماركو بانتاني هو تجسيد للرومانسية المطبقة على هذه الرياضة ، قصة الانتصارات والشهرة والطيور والنهاية المأساوية. ترك "القرصان" علامة على إيطاليا لدرجة أن مسقط رأسه ، سيسيناتيكو ، هي سلسلة من الذكريات ، حيث يتألق المتحف الذي أقامته عائلته لتكريم ذكراه. تكرمه البلدة بتمثال يأتي ليخلد شخصيته التي تغلب على تل. إيطاليا ، بشكل عام ، تتذكره في مينائها بامتياز: مورتيرولو. هناك ، عند الكيلو 8 من الصعود ، وُضِع تمثال يظهر فيه إلى اليسار ، ناظرًا إلى الوراء باحثًا عن مطارده.
12) متحف ديدي سنفت في ستوركو ، ألمانيا.
دعنا نقول وداعًا لهذه الجولة في عالم ركوب الدراجات من خلال زيارة منزل أشهر المعجبين في العالم. قضى ديدي سنفت حياته كلها يهتف لراكبي الدراجات في الجولة مرتديًا زي الشيطان. إنه بالفعل رمز. لدرجة أنه قد فاته حتى عندما تغيب (هو بالفعل 61 عامًا ...). الحقيقة هي أن هذا الرجل الصغير المحترم أقام متحفًا في ضواحي برلين يعرض فيه تصاميم دراجته وذكرياته عن سنوات عديدة على الطريق. ملتوي ولكنه ضروري.