متحف BMW في ميونيخ
من الواضح أن متحف BMW إنه مصنوع لإرضاء ومفاجأة. تم افتتاحه استراتيجيًا تقريبًا في نفس الوقت الذي تم فيه افتتاح أولمبياد 1972 ، باعتبارها واحدة من الرهانات الأولى للعلامة التجارية لتعزيز خطة علامتها التجارية باستخدام مساحة العرض. بالطبع ، كان تحديًا يشترك في نفس الهدف مع المدينة: غسل صورة بلد ومدينة بعد الشمولية والحروب وإعادة البناء. جاء ظهورها لتتفوق على الاستاد الأولمبي نفسه والمصاصة الرائعة بفضل تصميمها القوي والمذهل الذي أصبح ، إلى جانب مقر الشركة ، المثال الحقيقي للحداثة في ميونيخ. تم تصميم كلا المبنيين بواسطة كارل شوانزر ، ربما الأكثر تأثيرًا بين المهندسين المعماريين في فترة ما بعد الحرب.
لكن دعنا نركز على ما يعرف بـ 'صحن سلطة' ، المتحف نفسه ، بشكله الدائري المصنوع عن قصد ليتمكن من رسم شعار العلامة التجارية على السطح. نعم، المنظر من الجو مثير للإعجاب ، ولكن أيضًا من الأرض ، حيث تعبر الممر الذي يفصلها عن BMW Welt . ينذر الكائن الفضائي ذو اللون الفضي الموجود على الجزء الخارجي برحلة عبر مساحات غير حقيقية ، على الرغم من أن السيارة الكلاسيكية اللطيفة التي تترأس بابها تعيدها إلى الواقع.
كل فلورسنت ، درابزين ، منحدر مضاء ، عنصر ألومنيوم ، إلخ. يتم وضعها بدقة ألمانية. الطريق عبارة عن متاهة صغيرة ، على الرغم من أنه في هذه الحالة كان من الممكن أن يكون لدى إيكاروس بدائل آلية للهروب. وهذا الكم الهائل من اللون الفضي ، والكثير من الأضواء البيضاء والكثير من التكنولوجيا الموجهة للمعرض مخصصة لعرض السيارات والمحركات والمقاعد الفردية والدراجات النارية.
تاريخ السيارة ينظر إليه من مرآة الرؤية الخلفية
95 عامًا من المغامرات التي بيعت الأحلام على عجلة هذه الشركة تقطع شوطًا طويلاً ، ولهذا السبب تم تنظيم الجولة بناءً على تاريخها ، مما يسخر قليلاً من العلاقة التي كانت تربطها بأسوأ وقت في ألمانيا الشابة. في واجهات العرض العملاقة والغرف البسيطة يتم الكشف عن التطور المثير للاهتمام للتصميم في القرن العشرين. وهذا المتحف ، قبل كل شيء ، هو تكريم لتصميم السيارات ، هذا هو السبب في أنها تتجاوز المهوس ، لمحبي السيارات.
كل شيء يلمع ويتألق ، مما يجعل الزائر يشعر وكأنه ينتهك غرفة النقاء. التفسيرات الخاصة بكيفية تصميم السيارة وتصنيعها وصنعها جذابة نظرًا لوفرة الأمثلة والصور ... حتى المحركات جميلة! حتى أنها تبدو مثل تمثال البوب أكثر من القلب الذي يضخ البنزين.
وفي النهاية لا يخرج الزائر راغبًا في شراء سيارة فاخرة ، فهذا أجمل ما لديه قاعة عرض لكن لماذا؟ ببساطة لأن الغريب منها أكثر إثارة للإعجاب ، ذكريات الماضي بالأبيض والأسود ، لتلك النماذج من الأجيال الماضية أكثر نموذجية من الخيال المنتهي الصلاحية. لا يبدو أنها جزء من الحياة اليومية ، بقدر ما كانت العناصر الملهمة لما نراه اليوم في إشارات المرور لدينا .
ليست كل السيارات
فلتبدأ مهرجان الفضول! الأول، الدراجة النارية والخوذة التي استخدمها إرنست جاكوب هين حطم الرقم القياسي في السرعة في عام 1930 ، حيث تجاوز 220 كيلومترًا في الساعة. نموذج يشبه رصاصة لقتل مصاصي الدماء (أو تحميلة) أكثر من كونه مركبة للرجال الأقوياء الجريئين. يتمتع الجزء المخصص للفورمولا 1 أيضًا بالتمتع جيدًا ، حيث تتدلى المقاعد الفردية مثل اللوحات ، على الرغم من أن رؤية العديد من الأزرار على عجلات القيادة أمر مخيف ويطرح دائمًا سؤال ، كيف يمكنك أن تتأقلم هناك؟
بالطبع ، هناك أيضًا مساحة لما قد يكون المنتج الأبدي للعلامة التجارية: عرباتهم الأسطورية ، تلك سفن الفضاء الصغيرة حيث تدخل جميع أنواع الأشخاص والخبرات. الجولة بالتأكيد ليست جولة بدون خرخرة له.
إذا كان يمكن أن يقال السيارة "جميلة" كان ذلك عندما تم تقديم الفقاعة الأسطورية ، وهي سيارة غير مألوفة تثير الغضب في متاجر الهدايا التذكارية نظرًا لشكلها الغريب والتي لا تزال حتى اليوم تعطي نفس الشعور بالهشاشة. القواقع! وكان ذلك ذاهبًا؟
سيارات "رائعتين" موجودة