هل الطيران آمن؟ جودة الهواء على متن الطائرة
لقد تغيرت الأمور كثيرا في مجال الطيران . إلى الأوقات المتشنجة التي تمر بها الصناعة نفسها و التي تقدر أنها لن تتعافى بنسبة 100٪ حتى عام 2024 ، يتم إضافة عدم الثقة التي يواجهها الراكب عند الطيران في مكان مغلق مع مئات الأشخاص الآخرين. لمحاولة غرس الهدوء ، ذهبت شركات الطيران إلى العمل.
الآن عليك ابق مرتديًا القناع طوال الرحلة (في حالة ما اذا الخطوط الجوية القطرية ، بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تحمل شاشة إضافية) ، تغيرت إجراءات تنظيف الطائرات ، مطلوب المسافة الاجتماعية عند الصعود وبعض شركات الطيران ، مثل دلتا ، فمن الواضح أن على الأقل حتى سبتمبر سيستمرون في منع المقعد المركزي لطائراتهم (وهو ما يعني الطيران بما لا يزيد عن 77٪ من سعتها). خدمة الطعام والشراب على متن الطائرة تم تخفيضه إلى الحد الأدنى ، أو تم إلغاؤه مباشرة على الرحلات القصيرة ، والتحركات في المقصورة - مثل طابور للحمام - غير مسموح بها أيضًا.
نحن نعلم أن كل هذه الإجراءات غير مريحة بالتأكيد ، ولكن ما لسنا واضحين بشأنه هو أنها كافية . من حيث المبدأ ، وكما هو مساحة مغلقة مع الكثير من الناس ، يجب أن تكون المخاطر العامة للإصابة بمرض على متن الطائرة مماثلة لتلك الخاصة بـ مناطق أخرى محدودة ذات كثافة ركاب عالية ، ك الحافلة أو مترو الأنفاق أو السينما ... إلا لأن الطائرات تتمتع بميزة لا تتمتع بها الطائرات السابقة والتي من المحتمل أن تجعل المخاطرة أقل مما هي عليه في العديد من الأماكن الأخرى: نظام الترشيح الحديث للمقصورة المزود بفلاتر HEPA . هذا ما يجعل الطائرة بيئة آمنة.
هذا مؤكد خافيير رويج ، المدير العام لشركة Finnair لجنوب أوروبا :"ال الحماية والأمان من مسافرينا وموظفينا هي الأولوية القصوى. بالطبع قمنا بتنفيذها تدابير شاملة لضمان حماية صحة الركاب وفقًا للدليل وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA): تنظيف مكثف للطائرات ، عملية متجددة لـ الصعود والنزول والخدمة على متن الطائرة الحد من الحركات والاتصالات غير الضرورية ، والاستخدام الإلزامي للأقنعة للركاب والأقنعة والقفازات للطاقم. ويتابع: "بالإضافة إلى ذلك ، فإن HEPA تقوم بتصفية طائرات إيرباص الخاصة بنا تجديد الهواء في المقصورة باستمرار ، مما يخلق بيئة داخلية مماثلة لما يمكن العثور عليه في غرفة العمليات ".
ولكن ما هو فلتر هيبا؟
وفقًا للتصنيف الأوروبي لكفاءة مرشح الهواء ، مرشح HEPA (مانعات الجسيمات عالية الكفاءة) يمكن إعادة تنقية الهواء تحقيق كفاءة إزالة بين 85٪ و 99.995٪ . الشركات المصنعة مثل بوينج أو إيرباص اختاروا في إنتاج طائراتهم أنظمة إعادة تدوير هواء المقصورة على غرار تلك التي قد نجدها في المستشفى ، بالإضافة إلى ذلك الهواء المعاد تدويره وتنقيته يوفر مستويات أعلى من الرطوبة في المقصورة ومستويات أقل من الجسيمات العالقة. إلى كل هذا يجب أن يضاف بالإضافة إلى ذلك ، يجب على الركاب ارتداء القناع طوال الرحلة ، مما يعني الاستمرار في إضافة حواجز لتقليل العدوى.
كيف تعمل فلاتر هيبا؟
الهواء الذي نتنفسه في مقصورة الطائرة هو a خليط بين الهواء المستخرج من الخارج والهواء من الداخل يتم تجديده وتصفيته من خلال هذه الفلاتر القوية . هيبا عالية الكفاءة و تزيل ما يصل إلى 99.9٪ من الجسيمات العالقة من الهواء وتحييدها في الداخل. كما ناقشنا من قبل ، أثبتت هذه المرشحات القوية ذلك توفير الهواء النقي يفي بمعايير مماثلة لتلك المستخدمة في غرف العمليات بالمستشفى ، على الرغم من أنها ليست متطابقة.
هل يقوم HEPAS بإزالته بالكامل؟
لا ، كما أكده اتحاد النقل الجوي الدولي نفسه في وثيقة تم إعدادها من المعلومات المقدمة من الشركات المصنعة الرئيسية ، يمكن لمرشحات الهواء إزالة الجزيئات الصغيرة جدًا ، مثل البكتيريا والفيروسات ، ويتم إزالة جميع الفيروسات والبكتيريا تقريبًا ، حتى الجزيئات الأكثر صعوبة في النطاق من 0.1 إلى 0.3 ميكرون يتم ترشيحها بمستوى كفاءة 99.995٪. ولكن أقل من هذا الحجم ، وهو أمر مستبعد للغاية ، لا تعمل HEPA..
كم مرة يتم تغيير عوامل التصفية في الطائرة؟
النطاق يختلف حسب طراز الطائرة والشركة المصنعة. تستبدل معظم شركات الطيران فلاتر هواء الكابينة في فترات صيانة الطائرات المجدولة على أساس روتيني ، بشرط ألا تتجاوز هذه الفترات توصيات مصنعي المرشح. وفي مجال الطيران ، لا شيء يتجاوز الوقت الموصى به ، بل على العكس تمامًا ، لأن هوامش المناورة واسعة جدًا.
أهمية الهواء في الطيران وفي الحياة نفسها
منذ أن أكدت منظمة الصحة العالمية أن COVID-19 يمكن أن ينتشر أيضًا عن طريق الهواء ، وقضية نقاوتها على شفاه الجميع ، كما " التهوية الأفضل هي مفتاح مكافحة فيروس كورونا في الأماكن المغلقة ". هي كلمات ماريا ديل مار روميرو ، وهو مهندس صناعي يعمل منذ سنوات في مجال تكييف الهواء والاستدامة وجودة الهواء ، الذي أكد أيضًا على أننا "ما نأكله ولكن أيضًا ما نتنفسه".
الرئيس التنفيذي لشركة Indoorclima ، يوضح أن "التهوية الداخلية الجيدة ضرورية للصحة ، وبالتالي كنتيجة لهذا الوباء لقد ركزنا جميعًا بشكل خاص ، أو ينبغي علينا ، على جودة الهواء ". ويتابع: " على متن الطائرة ، فإن إعادة تدوير الهواء الذي نتنفسه هو أهم شيء لتجنب العدوى ، وكذلك في الأماكن المغلقة على الأرض حيث تصبح التهوية أكثر تعقيدًا ، مثل المطارات أو الأسطح الكبيرة ". في مجال الطيران ، يتم تجديد الهواء في مقصورة الطائرة بالكامل كل 3 دقائق..