وداعا أيها المسافر التقليدي ؛ مرحبًا مسافر خبير في التكنولوجيا
في السنوات العشرين الماضية ، أدى الأمن في المطارات وشركات الطيران إلى جعل السفر في بعض الأحيان بمثابة تعذيب. وفقًا لمنظمة السياحة العالمية (UNWTO) ، في عام 2018 كان هناك أكثر من 4000 مليون رحلة بالطائرة ، منها 1400 مليون رحلة دولية. على الرغم من أن 10٪ فقط من سكان العالم يسافرون بالطائرة ، حوالي 770 مليون شخص.
في المقابل ، يختفي المسافر التقليدي ، مما يفسح المجال لشخص آخر يعتمد كليًا على التكنولوجيا. وهذا هو الواحد إنه يغير الطريقة التي نسافر بها ، مما يجعلها حتما أكثر اصطناعية.
المترجمات الذكية
يمكن أن يساعدنا تعلم بعض العبارات الشائعة باللغة المحلية كثيرًا ، لكن هذا ليس بالأمر السهل دائمًا. وفقًا للأكاديمية الوطنية للعلوم ، فإنهم يجرون تجارب على غرسات في القوقعة ، في الأذن الداخلية.
لا قاموس ولا مترجم جوجل ، المترجمون الأذكياء سيصبحون حقيقة واقعة قريبًا
إنها مصنوعة من ألياف نانوية تسمى الستريوسيليا ، وهو نوع من الشعر فائق الصغر يساعد على حبس الموجات الاهتزازية ، وبالتالي يحسن السمع لدى الأشخاص المصابين بالصمم. أ تتم إضافة محولات الطاقة النانوية إلى نفس هذه الخيوط لإعادة إنتاج الصوت وترجمة عدة لغات في الوقت الفعلي. هذه التكنولوجيا لا يزال أمامها سنوات.
البيانات: وفقًا لمنظمة الصحة العالمية (WHO) ، هناك 466 مليون شخص في العالم يعانون من ضعف السمع. واحد من كل ثلاثة كبار السن أصم و 1.1 مليار شاب معرضون لخطر فقدان السمع.
** المعرف مع تردد الراديو (RFID) **
في الوقت الحاضر ، يفضل أولئك الذين يسافرون بشكل متكرر حمل حقيبة يد فقط. مع ذلك، العديد من شركات الطيران والمطارات لا تقبل الحقائب الذكية للأمن ، حتى في حالة إزالة البطارية.
لهذا السبب، بدأت بعض الشركات في استخدام علامات RFID (تحديد الترددات الراديوية) ، والتي تفتقر إلى البطاريات ، منذ ذلك الحين يتم تحميلها بترددات لاسلكية ثم تنبعث منها إشارة موقع مع جميع بيانات الحقيبة (وجهة ، توقف ، شركة طيران ، مالك ...). عملية فعالة وآمنة للغاية.
البيانات: وفقًا لـ SITA ، فقدت شركات الطيران في جميع أنحاء العالم العام الماضي حوالي 25 مليون حقيبة.
يُفقد ما يصل إلى 25 مليون كيس كل عام
(سوبر) أجهزة محمولة
السفر مع الكمبيوتر المحمول الخاص بك ، مهما كان خفيفًا ، ليس عمليًا كما يبدو. لمعالجة هذا الأمر ، تقوم شركات مثل Samsung بإنشاء الهواتف الذكية التي يمكن تحويلها إلى أجهزة كمبيوتر مكتبي (Samsung DeX) عن طريق توصيلها عبر البلوتوث بلوحة مفاتيح صغيرة وجهاز تلفزيون ، مثل تلك الموجودة في غرفتك بالفندق.
على الرغم من أن هذه التجربة بعيدة كل البعد عن أن تكون مماثلة لتجربة الكمبيوتر المحمول ، فمن المتوقع ، في غضون خمس سنوات تقريبًا ، يمكن لمعالجات الهواتف الذكية الجديدة أداء جميع مهام الكمبيوتر.
البيانات: وفقًا لـ Gartner ، يُسرق جهاز كمبيوتر كل 53 ثانية. من جانبه ، صرح معهد بونيمون أنه في عام 2008 ، ضاع ما يقرب من 12000 جهاز كمبيوتر محمول كل أسبوع في المطارات الأمريكية وتم استرداد ثلثيها فقط.
مؤتمرات الفيديو
أكبر مخاوف شركات الطيران والفنادق هي مؤتمرات الفيديو والندوات عبر الإنترنت (ندوات عبر الإنترنت). وهي أن الشركات ، بدلاً من الاستثمار في الرحلات الجوية والفنادق والأنظمة الغذائية ، تفضل الآن عقد هذه الاجتماعات تقريبا.
مع السرعات التي يوفرها الإنترنت اليوم ، حتى لو كان الأشخاص الذين يجرون مكالمة الفيديو على طرفي نقيض من العالم ، فسيبدو الأمر كما لو كانوا في نفس الغرفة. مدخرات كبيرة للشركات ونقص كبير في الدخل لصناعة السفر.
البيانات: وفقًا لموقع Speedtest.com ، يبلغ متوسط سرعة الإنترنت في العالم (النطاق الترددي الثابت) 69.10 ميجابت في الثانية (ميجابت في الثانية) والهاتف المحمول هو 29.50 ميجابت في الثانية ، مما يسهل عقد المؤتمرات عبر الفيديو.
يتم تغطية حوالي 95 ٪ من سكان العالم
الاتصال
تقدم لنا الهواتف الذكية أفضل اتصال ممكن: ما يقرب من 95 ٪ من سكان العالم لديهم تغطية ، ولكن هناك إشارة فقط في 17 ٪ من الكوكب ، حيث يسكن البر الرئيسي. وقد يبدو أمرًا لا يصدق ، فقط 35٪ من سكان الكوكب يمتلكون هواتف محمولة.
على الرغم من هذه الأرقام ، يرغب العديد من المسافرين بالطائرة المنتظمين في البقاء على اتصال أثناء الرحلة. لهذا، تقوم شركات الطيران بتنفيذ الإنترنت على متن جميع خطوطها. لا تزال باهظة الثمن ، لكنها حقيقة واقعة.
البيانات: يعد آرثر سي كلارك أحد أفضل كتاب الخيال العلمي الكلاسيكي ، الذي قال بجدارة: "أي تقنية متقدمة بما فيه الكفاية لا يمكن تمييزها عن السحر."
طابعات ثلاثية الأبعاد
تكلفة الطائرة باهظة للغاية ، ولكن إذا طبعنا أجزائه سينخفض سعر الإنتاج ، شيء سيكون ممكنًا قريبًا. حتى الآن ، تمكنا من طباعة أدوات أو أطراف صناعية أو أطعمة. يتم أيضًا تجربة الحبر الحيوي ، والذي يمكنه طباعة الخلايا الحية مثل الجلد أو الأذنين أو القرنيات.
البيانات: قامت جامعة فيينا الطبية بالفعل بطباعة مشيمة بشرية وتحاول شركة التكنولوجيا الحيوية BIOLIFE4D طباعة قلب وظيفي بنسبة 100٪.
هل نسافر دون أن نتحرك؟
التعرف البيومتري
يتم تطبيق أنظمة القياسات الحيوية في شركات الأمن والبنوك وشركات الطيران وحتى في الهواتف الذكية. حاليا ، CBP (الجمارك وحماية الحدود في الولايات المتحدة) قيد الاختبار أنظمة التعرف على الوجه في العديد من المطارات ، مما يزيد من مستوى الأمان بشكل كبير.
من جانبهم ، شركات الطيران مثل دلتا ويونايتد إيرلاينز تتعاون مع صافي ، وهي شركة تنشئ أنظمة الكشف البيومترية للتحقق من الهوية ، وبالتالي تساعدنا على ذلك تمرير عنصر التحكم الأمني بشكل أسرع ودون الحاجة إلى استخدام DNI.
البيانات: يقول Norton أن المعلومات الحيوية يمكن أن تكون أكثر عرضة للخطر ، حيث يتم تخزينها في الأصفار والآحاد ، مثل أي بيانات أخرى. يمكنك تغيير كلمات المرور ، لكن لا يمكنك تغيير بصمة إصبعك أو مسح قزحية العين. هذا يعني أنه بمجرد اختراق بياناتك الحيوية ، فلن تكون أبدًا تحت سيطرتك.
** الواقع الافتراضي (VR) **
يمكن أن يصبح الجلوس في نفس المكان لساعات مملًا حقًا. للمساعدة في تمرير الوقت بشكل أسرع على الرحلات الجوية ، تقدم بعض شركات الطيران نظارات الواقع الافتراضي (VR) لركاب الدرجة الأولى. يمكن استخدامها للرؤية أفلام ثنائية وثلاثية الأبعاد ، بالإضافة إلى محتوى VR ، بما في ذلك: 360 درجة أشرطة الفيديو ، والهبوط والإقلاع أو برامج الأطفال.
ومع ذلك ، فإن هذه التقنية لها عيب: في بعض الحالات ، تسبب الرؤية ثلاثية الأبعاد الغثيان بعد نصف ساعة. حالياً، أكثر الاستخدامات العملية له هو تدريب الطيارين والجيش والشرطة.
قيادة الطائرة بدون أي طيار على متنها؟
البيانات: علق معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا (CALTECH) على أنه سيتم دمج التكنولوجيا ثلاثية الأبعاد في أنظمة الواقع الافتراضي ، حيث يتم إنشاء صور ثلاثية الأبعاد فائقة الواقعية عن طريق أجهزة عرض ليزر دون الحاجة إلى نظارات ثلاثية الأبعاد.
طائرة مستقلة
ال رحلة بمساعدة الكمبيوتر إنها الطريقة الأكثر أمانًا للطيران ، وبالتالي تجنب الخطأ البشري. الى الان، يمكنهم فقط 90٪ من عمل الطيارين ، لكن بوينج وإيرباص تختبران أنظمة ذات ذكاء اصطناعي ستكون قادرة على جعل الرحلة مستقلة تمامًا ، وحتى ، في المستقبل ، يمكنهم ذلك توجيه الطائرة بدون أي طيار على متنها ، تجنب تكلفتها على شركات الطيران.
البيانات: وفقًا لـ ANSI (المعهد الوطني الأمريكي للمعايير) ، ستصل مستويات أتمتة قيادة السيارة (SAE International) إلى المستوى 5 بين عامي 2025 و 2030 ، مما يعني أن السيارة لن تحتاج إلى أكثر من سائق واحد. يمكن للطائرات المقاتلة بالفعل أن تطير بشكل مستقل أو يتم قيادتها عن بعد ، مثل الطائرات بدون طيار.
الوقود البديل
الوقود الوحيد الذي يمكن أن يغير صناعة الطاقة والطيران هو الهليوم 3 (He3) ، مع إمكانية تستخدم كوقود نظيف غير مشع في محطات توليد الطاقة النووية الاندماجية المستقبلية ، يمكن أن تنتج طاقة أكثر بأربعة أضعاف من النباتات التقليدية.
في المستقبل ، يمكن للطائرات أن تطير بأنواع الوقود البديلة
لوكهيد مارتن، وهي شركة الطيران الأكثر تقدمًا في مجال التكنولوجيا والدفاع ، وتعتقد أنها ستكون جاهزة في غضون سنوات قليلة أول مفاعل اندماج نووي للطائرات ، التي ستنتج طاقة كافية لدفع مركبة فضائية عبر الثريا.
هذا الغاز موجود على الأرض ولكن بكميات صغيرة للغاية. على العكس تماما، تزخر على سطح القمر بفضل الغلاف الجوي الخالي والقصف المستمر للرياح الشمسية المحملة بـ He3.
البيانات: وفقًا لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ، مع وجود He3 على سطح القمر ، يمكن تزويد كوكبنا بالطاقة لمدة 5000 عام قادمة.
الهندسة الوراثية
هذا هو تعديل جينات الكائن الحي والتلاعب بها باستخدام التكنولوجيا الحيوية ، قادرة على تغيير التركيب الجيني للخلايا وخلق حمض نووي جديد. بالإضافة إلى إدخال الجينات ، يمكن أيضًا حذف أجزاء معينة من الجينوم.
هذا يسمح علاج الأمراض وتعديل الطعام - جعلها أكثر مقاومة لأي مناخ - أو خلق البشر الخارقين يمكنه العيش بقليل من الجاذبية أو الأكسجين.
البيانات: تعارض العديد من الحكومات التلاعب الجيني في البشر ، لكن في الصين ، وُلد طفلان لولو ونانا في عام 2018 بعد تعديلهما لمقاومة الإيدز.
يمكن أن يؤدي التعرف على الوجوه إلى تسريع عمليات الفحص الأمني في المطارات
تكنولوجيا النانو
هل معالجة المادة على نطاق ذري وجزيئي وفوق الجزيئي ، والتي تستخدم لتغيير وإعادة ترتيب الأنماط على المستوى الذري. هذا يعني ذاك يمكن إنشاء مواد جديدة ، مثل الأقمشة عديمة الرائحة ، والمعادن فائقة المقاومة وخفيفة الوزن ، أو المواد البلاستيكية التي تتفكك دون أن تترك أثراً في غضون دقائق عندما تلامس مياه البحر.
تُستخدم تقنية النانو في مختلف مجالات العلوم ، مثل الكيمياء وعلم الأحياء والفيزياء والطب أو هندسة الطيران، حريصة دائمًا على الحصول على مواد خفيفة الوزن وأكثر مقاومة للطائرات.
البيانات: يستخدم الباحثون في معهد Worcester Polytechnic أجسامًا مضادة مرتبطة بأنابيب الكربون النانوية على رقائق للكشف المبكر عن الخلايا السرطانية في مجرى الدم.
علم الأحياء الاصطناعية
هذا هو فرع متعدد التخصصات حيث يتم الجمع بين علم الأحياء والهندسة وعلوم الكمبيوتر لتعديل الحمض النووي وبالتالي إنشاء مادة وراثية اصطناعية (تخليق حيوي). هدفك هو إعادة تصميم وتصنيع المكونات والأنظمة البيولوجية التي لم توجد بعد في الطبيعة.
يمكن استخدام هذا لتنظيف البيئة ، وعلاج الأمراض ، وتحسين الغذاء ، أو حتى خلق أشكال جديدة من الحياة عند الطلب. في المستقبل ، يمكن أيضًا إنشاء طيارين لا يحتاجون إلى النوم.
البيانات: توصي منظمة الصحة العالمية (WHO) بالعلاج المركب القائم على مادة الأرتيميسينين (ACT) للوقاية من الملاريا. بناءً على هذا المكون نفسه ، يعد حمض الأرتيميسينيك دواء شبه اصطناعي فعال للغاية.
لا يوجد حتى الآن روبوت لديه ما يكفي من الذكاء لتقديم خدمة المضيفات
علم الروبوتات
إنه العلم الذي يشمل الهندسة الميكانيكية والإلكترونية وهندسة الكمبيوتر الذي يتعامل معه لتصميم وبناء وتشغيل واستخدام الروبوتات. حاليًا ، تعد الأخيرة مفيدة جدًا للأغراض الطبية والعسكرية.
على الرغم من أنها تُستخدم بالفعل لإنشاء بدلات روبوتية شبه آلية ، لا يوجد حتى الآن روبوت ذكي بما يكفي لرعاية طفل أو شخص مسن أو للعمل كمضيفة طيران على متن طائرة.
_البيانات: رهاب الروبوت هو اضطراب قلق حقيقي حيث يكون لدى الشخص خوف غير عقلاني من الروبوتات والذكاء الاصطناعي. ومن المفارقات أن أشخاصًا مثل بيل جيتس وإيلون ماسك يعانون من هذا الاضطراب ، كما عانى ستيفن هوكينغ منه.
الاحصاء الكمية
ال أجهزة الكمبيوتر الكمومية يتعاملون مع المعلومات بشكل مختلف عن أجهزة الكمبيوتر العملاقة ذات الأنظمة الثنائية: بدلاً من تخزين نتيجة باستخدام بتات ممثلة بالأصفار أو الآحاد ، فإنهم يستخدمون بتات الكم (كيوبت) لترميز المعلومات كأصفار أو آحاد أو لا شيء أو كليهما في نفس الوقت.
يسمح تراكب الحالات هذا ، جنبًا إلى جنب مع ظواهر ميكانيكا الكم الأخرى للتشابك والنفق التعامل مع مجموعات ضخمة من البيانات دفعة واحدة. على سبيل المثال ، قد يستغرق كسر تشفير 4096 بت جهاز كمبيوتر تقليدي حوالي عقد من الزمان ، بينما يستغرق الكمبيوتر الكمومي بضع دقائق فقط.
سيكون من الممكن معالجة كميات هائلة من البيانات في وقت قصير جدًا
يمكن لجهاز كمبيوتر كمي واحد تشغيل مئات الطائرات في نفس الوقت. لذلك ، لن يكون من الضروري وجود أفراد بشريين في برج المراقبة.
البيانات: يبلغ السعر الحالي لأجهزة الكمبيوتر الكمومية ، مثل D-Wave 2000Q ، أكثر من 13 مليون يورو ، مما يجعلها باهظة الثمن تمامًا.
** الذكاء الاصطناعي (AI) **
إنه مجال علوم الكمبيوتر الذي يؤكد إنشاء آلات ذكية تتصرف وتتفاعل مثل البشر بشكل مستقل. اليوم ، يمكن للأجهزة ذات هذا النوع من التكنولوجيا المتقدمة التعرف على الوجه والصوت ، ولكن لا يزال يعتمد على البرمجة الخاصة بك.
حتى الآن ، يتم استخدام الذكاء الاصطناعي في المركبات ذاتية القيادة والهواتف المحمولة والطائرات بدون طيار والطائرات التجارية ...
عندما يحين الوقت عندما تمتلك الآلات وعيًا خاصًا بها ويمكنها إعادة البرمجة الذاتية ، إذن سيكون حقًا ذكاءً اصطناعيًا ... أو ربما نهاية العالم كما نعرفه؟
البيانات: وفقًا لدراسة أجراها البروفيسور كليفورد ناس من جامعة ستانفورد في كاليفورنيا ، يشعر معظم الناس براحة أكبر عند الاستماع إلى صوت أنثوي أكثر من صوت الذكر ، ولهذا السبب غالبًا ما يستخدم المساعدون ذوو الذكاء الاصطناعي صوت المرأة دائمًا ، كما هو الحال مع Siri (iOS) و Alexa (Amazon) ومساعد Google.
* تم نشر هذا التقرير في العدد 135 من مجلة Condé Nast Traveler Magazine (يناير). اشترك في النسخة المطبوعة (11 إصدارًا مطبوعًا ونسخة رقمية مقابل 24.75 يورو ، عن طريق الاتصال بالرقم 902 53 55 57 أو من موقعنا على الإنترنت). يتوفر إصدار Condé Nast Traveler لشهر يناير ** في نسخته الرقمية للاستمتاع به على جهازك المفضل. **
عندما يقترب الواقع من التغلب على الخيال