كانت الرحلة الطويلة ، آخر معقل للطيران الرومانسي ، كما عرفناها ، أيام معدودة. جيل من الخطوط الجوية منخفض الكلفة ، والتي في إسبانيا دافع عنها شركة طيران مستوى ، هو مواجهة الحرس القديم بنتائج مرضية أكثر بكثير مما كان متوقعًا في معركة حيث يطير الجزء المنخفض التكلفة أعلى من أي وقت مضى.
رحلات مصممة حسب الطلب
حقيقة أن معظم الخدمات المعتادة في رحلة طويلة المدى تخضع للدفع تعني ذلك كل شيء إضافي لا يطير ، عليك شرائه ، من الطعام إلى الأمتعة إلى المرافق مثل البطانية أو سماعات الرأس. ولا يوجد صيد. من يريد يطير بثمن بخس تستطيع ان تفعل ذلك شراء الأجرة الأساسية ومن يريد أن يطير تحميصًا مع الشمبانيا ، إذا دفع ثمنها أيضًا.
هكذا يعملون هذه الرحلات "المصممة خصيصًا" التي تم استدعاؤها لإحداث ثورة في قطاع الطيران (وهم يفعلون ذلك بالفعل) ، وحيث يتم ذلك الراكب الذي يقرر المبلغ الذي يريد أن ينفقه للطيران عبر البركة: تقدم شركات الطيران أسعارًا منخفضة مقابل قبول الراكب أن يتم دفع باقي الخدمات (ما لم تدفع مقابل تذكرة مميزة تتضمن بالفعل كل شيء ، بسعر مرتفع أيضًا).
مرحبًا بكم في عصر الرحلات الجوية منخفضة التكلفة.
"إن الإنجاز العظيم لهذا النوع من العرض هو أنه لا يتنافس فقط مع المشغلين التقليديين ولكن أيضًا تنمية سوق الرحلات الجوية العابرة للمحيطات ، مما يجعلها في متناول شريحة من العملاء بغرض الترفيه الذين كانوا راضين في السابق عن الرحلات الجوية داخل أوروبا أو داخل الولايات المتحدة "، كما يؤكد Josep Huguet ، مدير السياحة في Minsait Business Consulting.
إن الحد من التكاليف من خلال تقديم خدمة مخصصة هو ما سمح به شركات الطيران مثل LEVEL تنمو عضويًا في قاعدتها في مطار El Prat في برشلونة ، حيث ظلت كذلك مالك وسيدة هذا الجزء منخفض الكلفة بعد اختفاء الرحلات الطويلة التي كانت تسيرها النرويجية من برشلونة.
عرض قيمة الشركة تسمى "حلق طريقك" ، على أساس تقديم تجربة شخصية تمامًا على متن الطائرة ، وبفضل ذلك يمكن للمسافرين تصميم رحلتهم الخاصة: تحتفظ بكل ما تريد ، ولكن لا شيء لا تحتاجه . يدفع المسافر فقط مقابل ما يريد أو يحتاج إلى تضمينه في تجربته.
لا توجد زخرفة هنا ، وغني عن القول كل هذا الدخل التكميلي ذو أهمية حيوية لشركات الطيران. وهو أن شركات الطيران منخفضة التكلفة لا تولد دخلًا إضافيًا فقط عن طريق فرض رسوم على خدمات مثل الطعام أو الأمتعة ، ولكن أيضًا كما أنها تقلل من تكاليف التشغيل الكبيرة فيما يتعلق بالوزن ومواعيد التسليم والذي بدوره يسمح لهم بأن يكونوا أكثر استدامة بشكل لا لبس فيه.
لمعرفة المزيد عن نموذج الأعمال الجوية هذا الذي يغير طريقة الطيران بشكل فعال ، يجب أن نشير إلى النموذج الرائد ، SkyTrain ، أول شركة طيران منخفضة التكلفة أطلقها فريدي ليكر في عام 1977 مغطت الطريق بين مطار جون كنيدي في نيويورك وجاتويك في لندن.
كانت SkyTrain ، في الواقع ، أول شركة طيران تقدم مقاعد في فئة واحدة (كان كل شيء من الدرجة الاقتصادية) وحتى تكلف حوالي 3 دولارات للحقيبة. على الرغم من أهمية نموذجه الذي كان بمثابة مرجع للعديد من النماذج الأخرى التي أتت من بعده ، لم تنجو شركة الطيران بسبب سوء الإدارة ، نقص واضح في التمويل والكثير من التظاهر.
الأمر كله متعلق بالمال
تفاؤل واسع النطاق مقرون به الطلب المكبوت في الأسواق ناضجة مثل الأوروبيين أصبحت نعمة لهذا النموذج منخفض التكلفة في الرحلات الجوية الطويلة لأولئك الذين ، على الرغم من اضطرارهم لتحمل ويلات الوباء ، فقد وضعوا كل لحومهم على الشواية عندما يتعلق الأمر بالدفاع عن نموذج الأعمال الجوية التي تعتبر عام 2022 عامًا محوريًا.
والطريق إلى هنا لم يكن سهلاً وكان هناك القليل شركات الطيران التي تعثرت في المحاولة (واو أو النرويجية ليست سوى بعض منهم) وحتى Ryanair نفسها تراجعت عن خططها لتجربة حظها أيضًا على المدى الطويل.
الآن نحن نتمتع بإمكانية الوصول بشكل أكبر إلى الرحلات الجوية العابرة للمحيطات.
وصول التكلفة المنخفضة أجبرت شركات الطيران التقليدية على التحول والآن يتعين عليك أيضًا الدفع لتسجيل الوصول حتى على الخطوط الجوية الأمريكية إذا كان السعر المختار هو السعر الأساسي. الطعام ، نعم ، لا يزال مشمولاً. من ناحية أخرى ، فإن المرونة التي أظهرتها شركات الطيران منخفضة التكلفة ترجع ، من بين أمور أخرى ، إلى تدابير خفض التكاليف الصارمة التي أنها تسمح لك ببيع تذاكر رخيصة جدا (من الممكن أن تسافر إلى نيويورك ذهابًا وإيابًا ، بأقل من 300 يورو) ولا تزال تحقق "نقطة التعادل" الشهيرة (أي بدون خسارة المال).
التخصيص بالتفصيل
تتعافى حركة المرور الترفيهية بشكل أسرع بكثير من الأعمال التجارية وهو أمر يفضل أيضًا شركات الطيران منخفضة التكلفة ، والتي تميل إلى استهداف المسافرين بغرض الترفيه ورغبته في الطيران بعيدًا أمام مسافر الأعمال.
في حالة ما اذا ال منخفض الكلفة نصف قطر طويل IAG على سبيل المثال ، كل شيء ، منذ ولادته في عام 2017 إلى موقعه الحالي ، مصمم لنوع جديد من المسافرين ، أكثر من ألفي من الأعمال ، ومن المهم أن تكون قادرًا على اختيار رحلتك المصممة خصيصًا ودفع ثمن ما ستستخدمه.
كيف يكون هذا ممكنا؟ من خلال أ برنامج البيع المسبق . هنا ، بعد شراء التذكرة ، حيث يمكن لكل مسافر شراء المنتجات التي يرغبون في استهلاكها على متن الطائرة ، والتي هي من عناصر الراحة مثل الخوذ حتى فاتح للشهية من خلال القوائم الكاملة أو المشروبات الساخنة.
الاختيار متاح حتى 12 ساعة قبل الرحلة ، وهو أمر مريح للراكب ، ولكن بالنسبة لشركة الطيران يعد أمرًا أساسيًا عندما يتعلق الأمر بالاستمرار في الحفاظ على هوامش الربح ، لأنه يسمح تحسين الحمولة على متن طائرتك ، مما يقلل ليس فقط الوزن والنفايات المتولدة ولكن أيضًا نفايات الطعام. مرة أخرى ، التكنولوجيا في خدمة الكفاءة. ونعم ، أيضًا في مجال الطيران.
نحن نطير؟