راكبو الدراجات على جسر بروكلين
في القريب العاجل ، سيتعين على سيارات الأجرة الصفراء في نيويورك مشاركة المساحة مع الأسطول الجديد من الدراجات الهوائية العامة الذي سيبدأ في صيف 2012. وسينزل عمدة المدينة ، مايكل بلومبيرج ، في شوارع المدينة الكبيرة. تفاحة 10000 دراجة مع إطلاق خدمة القرض العام المتوقعة. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه حتى ذلك الحين ، سيتمكن سكان نيويورك من المشاركة بنشاط في تصميم هذه الخدمة بآرائهم ومقترحاتهم. خلال كل الشتاء ، إدارة النقل بمدينة نيويورك (NYC DOT) وشركة Alta Bicycle Share ، الشركة التي تدير المشروع ، وتنظم ورش عمل وعروض توضيحية أسبوعية في أجزاء مختلفة من المدينة. الهدف هو أن يقوم سكان نيويورك بتجربة الدراجات وإبداء آرائهم ومعرفة كيفية عمل الخدمة.
ولكن هذا ليس كل شيء. من خلال موقع Alta Bicycle Share الإلكتروني ، يمكن للمواطنين اقتراح موقع بعض 600 محطة ستخزن هذه المركبات ذات العجلتين على خريطة تفاعلية ، من أجل تكييف النظام مع احتياجات السكان. الخريطة مليئة بالفعل بالاقتراحات . وفقًا لـ NYC DOT ، فإن نجاح خدمة قرض الدراجات هو أن المحطات تقع كل ثلاث كتل ، على الرغم من أن مناطق جنوب مانهاتن وبعض الأحياء المعزولة في بروكلين سيكون لها الأفضلية في الوقت الحالي. تفاصيل مهمة أخرى: ستكون جميع محطات الدراجات تعمل بالطاقة الشمسية.
في الأساس ، فإن تشغيل الخدمة مشابه للخدمة الأخرى مثل Bixi في تورونتو ، _ Bicing _ في برشلونة أو Verlib في باريس (انظر الفيديو). ستعمل خدمة نيويورك ل 24 ساعة في اليوم و 365 يومًا في السنة . تم تصميم الدراجات ، التي سيكون لها ثلاثة تروس ، للرحلات التي تتراوح مدتها بين 30 و 45 دقيقة وستتكلف حوالي 100 دولار شهريًا ، أي أقل من قيمة قسيمة Metrocard لنفس الفترة الزمنية (104 دولارات). يمكنك أيضًا الدفع عن طريق بطاقة الائتمان. سيتمكن المستخدمون من التحقق من خلال هواتفهم الذكية من توفر الوقت للدراجات - التي تتضمن نظام تحديد المواقع العالمي - في كل محطة.
كثيرا الاسم الرسمي للخدمة حيث لا يزال لون الدراجات في الهواء . ستعتمد هذه التفاصيل بشكل أساسي على الشركات الراعية للخدمة. تتمتع Alta Bicycle Share بخبرة طويلة في مجال الدراجات: فهي مسؤولة عن الخدمة في مدن مثل واشنطن أو بوسطن أو تورنتو أو ملبورن ، من بين العديد من المدن الأخرى. بعد إجراء المظاهرات العامة ، تخطط شركة تورنتو هذه لوضع الدراجات التجريبية الأولى على الطريق ربيع 2012 والتحقق بدقة من تشغيلها ومعداتها. كل ذلك من أجل أن تكون الخدمة جاهزة للانطلاق في الصيف.
لماذا خدمة الدراجات العامة في نيويورك؟ في التفاحة الكبيرة ، 40٪ من الرحلات أقل من ميل واحد (1.6 كم) و 54٪ أقل من ميلين (3.2 كم). الرحلات القصيرة التي يمكن القيام بها بسهولة بالدراجة ، وبالتالي تجنب بدء تشغيل السيارة والمساعدة في تقليل الازدحام المروري في المدينة. كما هو الحال في المدن الكبرى الأخرى في العالم مثل برشلونة ، إشبيلية ، لندن أو باريس ، ستعمل خدمة قرض الدراجات على تحسين إمكانية الوصول إلى المناطق المعزولة وستكون بديلاً غير ملوث يمكن دمجه بسهولة مع وسائل النقل العام الأخرى.
بالإضافة إلى ذلك ، يوجد بالمدينة 250 ميلاً من ممرات الدراجات (حوالي 400 كيلومتر) تم بناؤها منذ عام 2006. منذ ذلك العام ، تضاعف عدد راكبي الدراجات في المدينة. إذا أضفنا إلى هذه الممرات الحضرية مسارات الدراجات في الحدائق والممرات ، فإن مدينة ناطحات السحاب لديها 700 ميل من ممرات الدراجات (أكثر من 1100 كيلومتر -انظر الخريطة بصيغة pdf-). في الواقع ، نيويورك لديها العديد من الزوايا لاكتشافها من خلال الدواسة ، مثل الرائعة سنترال بارك أو محيط جسر بروكلين . يوجد حاليًا العديد من شركات تأجير الدراجات التي تسمح ، وخاصة السياح ، بالركوب والاستمتاع بالمدينة. هذه هي حالة Centralparkbikerent أو Bikenewyorkcity أو Centralparkbiketours أو Bikethebigapple وغيرها. تبذل وزارة النقل في نيويورك جهودًا كبيرة لدعم عجلتين وعلى موقعها الإلكتروني ، من السهل العثور على تطبيقات عملية لحساب طريق أو التعرف على طرق ركوب الدراجات المختلفة.
كيف ستبدو الدراجة الرسمية في نيويورك؟