هل تعرف مينديلو؟
إصلاح GPS في الساعة 08:20 بالتوقيت العالمي المنسق يوم الجمعة 11 مارس. 25 N 25.117 و 22 W 05.739 - العنوان 225- الرياح الخفيفة 10 عقدة شمال شرق - السرعة 4.5-5 عقدة (مع جنوا فقط).
المحيط الأطلسي ادخل جزر الكناري وأرخبيل الرأس الأخضر. أنام طوال الليل بسبب القلق أبحرت ببطء وبشراع واحد فقط ، أتساءل ما هي الخيارات التي يجب أن أفعلها بعد شروق الشمس . القارب مع جنوة باعتباره الدافع الوحيد غير متوازن ويهتز ، ويهتز كثيرًا للسماح لي بالراحة كما سأحتاج بسبب التوتر المتراكم.
في نومي ، أعتقد أنه ليس من الصعب علي التعود على اللون الأزرق الثابت ، والأزرق المخضر ، والرمادي الذي يحيط بي لمدة شهر الآن . يقولون أن البحر يكتسب لونه حسب العمق والعوالق. مثل الصحراء ، البحر ليس هو نفسه أبدًا ، على الرغم من كونه دائمًا نفس البحر. الذي يتغير هو من يتنقل فيها . ومثل البحر ، لا نرتدي نفس اللون كل يوم. لقد غادرت La Gomera وأنا أؤمن بأنني لن تطأ قدماي الأرض مرة أخرى حتى جزر الأنتيل. كنت حريصًا جدًا على رؤية وجهي بمفرده مع ذلك الأفق اللامتناهي الذي أشير إليه تقريبًا في خط مستقيم نحو الغرب ، الغرب ، متجهًا نحو الغرب وجمع غروب الشمس. لكن القدر له قواعده الخاصة ومخططه الخاص.
منذ انكسار الشراع الرئيسي ، أحرزنا تقدمًا ضئيلًا مع هبوب رياح ضعيفة وضعيفة. يجب أن أجد حلاً مناسبًا و اتخاذ القرارات الصحيحة . إن محاولة إصلاح الشراع بالموجات التي تهزنا باستمرار أمر غير عملي. قبل اتخاذ القرارات الكبيرة ، يجب أن أحاول الإصلاح بالمواد التي أملكها ، لكن يجب أن أخفض الشراع وأخذها إلى المقصورة. فقط من خلال العمل جافًا ومستقرًا ، مهما كان الأمر غير مريح ، سأكون قادرًا على القيام بعمل معقول. يستغرق الأمر كل يوم تقريبًا للمناورة : التصحيح بأكبر قدر ممكن من الترتيب ، وتقليم الشراع مرة أخرى في مكانه النهائي. إنها 18:00 بالتوقيت العالمي وأنا فخور بالعمل المنجز ، وسنرى كيف يصمد ، عليك أن تعتقد أن أمامنا 2400 ميل!
خريطة للرأس الأخضر تظهر هجوم فرانسيس دريك على حصن إسباني في 17 نوفمبر 1585
مؤامرة GPS في الساعة 20:20 بالتوقيت العالمي المنسق يوم الجمعة 11 مارس 24 شمالًا 47400 و 22 واط 37900 - العنوان 225 - الرياح الخفيفة 5-10 عقدة شمال شرق - السرعة 4.5 عقدة (مع الشراع الرئيسي + جنوة). المسافة الإجمالية للوجهة 2،388 نيوتن متر
هناك القليل من الانتفاخ الذي يحمل بشكل إيجابي ، والرياح متغيرة وضعيفة للغاية ، وبالتالي فإن السرعة لا تستقر. في الساعة 9:00 مساءً ، قررت تشغيل المحرك لدعم المشي قليلاً لأننا فقدنا بالفعل الكثير من الوقت في اليوم والنصف الأخير وبدون السرعة الكافية ، لا يقوم المهدرج بشحن البطاريات بشكل كافٍ. إذا قمت بوضع أضواء الملاحة ، مضافة إلى الثلاجة التي كنت أطفئها طوال اليوم ، فإننا نواجه خطرًا جسيمًا يتمثل في نفاد الطاقة الكافية. . سأغتنم الفرصة لأعد عشاءًا مع الكثير من الخضار. غداء اليوم ، بسبب العمل المكثف ، كان فقط Jabugo Ham والجبن وبيرة Quilmes! عليك أن تعامل الموظفين بشكل صحيح ...
قررت أن أصنع ريزوتو بالخضروات وجبن البارميزان الأصيل ، الذي خرج جيدًا. أقوم بإضافة كأس من النبيذ مالبيك ، الارتياح الضروري لتعويض خيبات الأمل في الأيام القليلة الماضية. بعد العشاء ، العودة الروتينية للتأكد من أن كل شيء يسير على ما يرام ويا مفاجأة! إصلاح الشراع لم يصمد! كانت العلاجات البلاستيكية تتساقط مرة أخرى بسبب التوتر المفرط الذي تدعمه.
يجب أن أنزل الشراع في منتصف الليل. في نهاية المناورة ، أعود إلى المقصورة وأقرر عدم اتخاذ قرار بشأن أي شيء حتى صباح اليوم التالي. المقياس الوحيد الذي أشعر أنني قادر على اتخاذه هو تحديد مسار إلى الجنوب ، في حال قررت أخيرًا ، كما أشعر ، التوجه إلى الرأس الأخضر لإصلاح الشراع الرئيسي قبل المتابعة. يطل صباح السبت بهدوء شديد مع رياح خفيفة. أبدأ تشغيل المحرك بعد أن قررت تغيير المسار. الوجهة الجديدة: الرأس الأخضر ، جزيرة سان فيسينتي ، ميناء مينديلو ، حيث أبلغت من قاعدتي بوجود مرسى به جميع الخدمات المتاحة . إنه الخيار الأكثر حكمة.
جراب كبير من الدلافين
مؤامرة GPS في الساعة 17:20 بالتوقيت العالمي المنسق يوم السبت 12 مارس 23 شمالًا 30.521 و 23 غربًا 19.782 - العنوان 200 - الرياح غير موجودة تقريبًا 3-5 عقدة - السرعة 6 عقدة (مع محرك). المسافة إلى مينديلو 406 نيوتن متر المسافة الإجمالية إلى الوجهة 2،520 نيوتن متر (أعيد حسابها بسبب الانعطاف الإلزامي).
قبل حلول الليل ، أحاول رفع شراع الثروة ، الذي لا يقل عن أفضل شراع ، المنافسة ، في قماش كيفلر. لكن لها عيب: المناورة الفردية صعبة للغاية ومحفوفة بالمخاطر . هذا السبب يمنعني من التفكير في الاستمرار بمفردي معها إلى وجهتي. لو كنت في منتصف الطريق هناك ، من الواضح أنني كنت سأفترض هذه الصعوبة ، لكن مع وجود خيار الرأس الأخضر ، أعلم أنني اتخذت أفضل قرار ممكن. الأيام الثلاثة التي انقضت من موقع الانهيار إلى مينديلو ، ثاني أهم مدينة في أرخبيل الرأس الأخضر ، عاصمة جزيرة ساو فيسنتي والميناء الذي أريد الوصول إليه ، هي إبحار سلس. ريح بالكاد حتى تقترب من الجزر. يختفي اللون الأبيض المهدد ، وهو السحب المشبوهة والرغوة المهتاجة.
إصلاح GPS في الساعة 09:40 بالتوقيت العالمي يوم الأحد 13 مارس. 22 شمالاً 32200 و 23 واط 39360 - العنوان 202 - الرياح الخفيفة 8-9 عقدة شمال شرق - السرعة 3.5-4 عقدة. المسافة إلى Mindelo 346 Nm المسافة الإجمالية إلى الوجهة 2،460 Nm.
الأحد بدون أخبار. أحاول الصيد ، لكني لا أستطيع.
نقطة GPS في الساعة 21:30 بالتوقيت العالمي المنسق يوم الأحد 03/13 21 شمالًا 41.210 و 23 غربًا 52.498 - العنوان 202 - الرياح الضعيفة 10 عقدة شمال شرق - السرعة 5 عقدة. (في آذان الحمير) المسافة إلى مينديلو 293 نيوتن متر المسافة الإجمالية إلى الوجهة 2،408 نيوتن متر
في صباح يوم الاثنين ، يبدو أن الرياح عادت مع اقترابنا من الرأس الأخضر. يبدو أن المشاكل قد تبخرت. صباح رائع للإبحار. هناك القليل من الانتفاخ المزعج.
إصلاح GPS في الساعة 08:20 بالتوقيت العالمي المنسق يوم الاثنين 14 مارس. 20 شمالًا 49.098 و 23 واطًا 59.235 - العنوان 195 - الرياح الخفيفة 11-12 عقدة شمال شرق - السرعة 5-6 عقدة. المسافة إلى Mindelo 241 Nm المسافة الإجمالية إلى الوجهة 2،355 Nm.
يوم هدوء عظيم ، ولأول مرة في الرحلة منذ بداية المقدمة في شبه الجزيرة لم أكن أبحر مسترخياً. إنه يمنحني وقتًا للتفكير ، وهو أمر بالكاد تمكنت من القيام به خلال الأيام السابقة ، بينما أواصل حواري المجتر مع نفسي ومع أولئك الذين بقوا على الأرض. تمنع التقنيات الجديدة العزلة المطلقة. لكن هذا ليس ما أريده أيضًا.
الجزر النائية لها مغناطيسية غير عادية. إنها قطع أرض معزولة تم تخيلها قبل استكشافها. أخيرًا أشعر أنني سعيد بالحدث الذي يجبرني على الانحراف. سيسمح لي باستكشاف مخطط الجزيرة الخاص بي. أحاول الصيد. مرة أخرى دون نجاح.
يستمر التنقل بهدوء شديد على الرغم من حمولات الشحن التي يمكن تمييزها بالعين والتي تتسبب في صدور أصوات صفير من إنذار AIS الذي يصر على تذكيري بأنني لست وحدي. أخبرني عمال الشحن أنني على الأقل على الطريق الصحيح ، على الطريق المباشر جنوبًا أو غربًا. عندما أقترب وأفكر أين سأذهب ، أدرك أنني لم أحضر مستعدًا لهذا التوقف ، وبالتالي لم أتوقع أي خطاب أو برنامج.
انغمس في وتيرة مينديلو الهادئة
إصلاح GPS في الساعة 14:00 بالتوقيت العالمي المنسق يوم الاثنين 14 مارس. 17 N 59.211 و 24 W 38.240 - العنوان 235 - الرياح الخفيفة 5-10 عقدة شمال شرق - السرعة 4 عقدة. (في آذان الحمير) المسافة إلى مينديلو 68.5 نيوتن متر المسافة الإجمالية إلى الوجهة 2،182 نيوتن متر
يوم الإثنين يمر دون ألم أو مجد ، نصف يوم رمادي ، بدون حرارة ولكن ليس باردًا أيضًا ، حتى غروب الشمس ظهرت مجموعة كبيرة من الدلافين. نظرا لقربها من مينديلو ، قررت أن أقدم لنفسي عشاءًا خفيفًا ولكن أنيقًا ، مع كريمة سرطان البحر والقريدس مع كأسين من النبيذ الكناري.
قبل ساعات قليلة من رؤية الأرض ، يصبح الجو مظلمًا تمامًا وأجد نفسي أبحر أعمى. إنها أخطر ملاحة موجودة ، وهي الأقدم أيضًا والتي يواصل الصيادون القيام بها ، وخاصة الحرفيين منهم. النجوم ليست معي ، على الرغم من وجود السونار ، إلا أن بقية الأدوات الحديثة لا تفيدني. الظلام في البحر لا يترك مجالا لأي لون آخر ويجب علي استعادة مهارة الملاحين القدامى. شحذ المظهر وميز التناقضات بين الأسود والرمادي المختلفين. أصعب شيء هو التحكم في القلق من الوقوع في شيء لم يره إلا في اللحظة الأخيرة أو حتى التأثير ...
الوجهة: مينديلو ، شمال جزيرة ساو فيسنتي
في الساعة 02:30 بالتوقيت العالمي المنسق ، وصلت إلى مصب ميناء مينديلو ، ولكن هناك القليل جدًا من اللافتات الضعيفة حتى أتمكن من العثور على المرسى. لا يردون على الراديو أو الهاتف. أجرؤ على الخروج حتى أرى بعض الصواري في الخلفية وأقترب ، راسية بمفردي في عائم محطة الوقود. إنها 04:00 وأنا سعيد لأنني جئت من الراحة على سرير لم يعد يتحرك في كل الاتجاهات ... لقد وصلنا.
الرأس الأخضر. ماذا أعرف عن الرأس الأخضر عندما أستيقظ؟ بالكاد أي شيئ. سيزاريا إيفورا . الصوت العذب وحافي القدمين الفنان الأصيل المعذب. أغاني الكريول ، الناعمة ، الحنين إلى الماضي ، تلك الموسيقى التي تداعبك وتعلمك أن تقدر saudade . اكثر بقليل. الكلمات الإيقاعية ، الكلمات التي تمزق روحك. من الجميل أن أموت في البحر ، لقد غنت ... المفضل لدي ، لأسباب لن أشرحها.
من الجميل أن تموت في البحر
أمواج البحر الخضراء
الليلة التي لم يأت فيها
كان حزينا بالنسبة لي
عاد المركب وحده
كانت ليلة حزينة بالنسبة لي
من الجميل أن تموت في البحر
أمواج البحر الخضراء
أبحرت البارجة ، وكان الليل
لم يعد الصباح
بحار وسيم
أخذه صافرة البحر بعيدا
من الجميل أن تموت في البحر
أمواج البحر الخضراء
من الجميل أن تموت في البحر
أمواج البحر الخضراء
عسل امواج البحر الاخضر
المناظر الطبيعية البركانية في مينديلو ، الرأس الأخضر
أول ما يفاجئني عند وصولي إلى الرأس الأخضر هو الضوء والشدة ، كما هو الحال دائمًا في المناطق الاستوائية. ضوء لا يسمح بالفروق الدقيقة. الألوان هنا كلها في مكانها الصحيح. خشونة التضاريس. بركاني ، نعم ، لكنه صعب. أرض لا تبدو صديقة . كل من يمشي في جزرها ، فقد جلد أقدامهم. كانت تشيزاريا إيفورا ترتدي باطن قدميها مفتوحتين ، "خطى" ، كما قالت بعد خمسة وخمسين عامًا من المشي حافية القدمين ، من ميناء مينديلو إلى الموانئ الأخرى. الرأس الأخضر: تسع جزر ، 300 ميل من البر الرئيسي ، المحيط الأطلسي ، شمال غرب السنغال ، مليون وأربعون ألف روح ، وسبعمائة ألف من الرأس الأخضر في الهجرة ، وتسع لهجات كريولية بقيت من البرتغاليين الذين اجتاحتهم الرياح ، مرتبكين بأغنية الطيور. كانت مستعمرة برتغالية ، مستقلة في عام 1975 ، بلد زراعي وصيد الأسماك ، يعاقب عليها الزمن والجفاف. إل كان لصوت تشيزاريا إيفورا رائحة الرأس الأخضر على بشرتها الداكنة وابتسامتها السهلة والواسعة.
محيط مينديلو ، الرأس الأخضر
يفاجئني الناس. على عكس الأرض التي يسكنونها ، فإن سكان مينديلو والرأس الأخضر ، أعادوا بناء صورتي عن السعادة . هذا الذي تحدثت عنه كثيرًا إلى ملطفي ، Clinamen الخاص بي ، في ساعات محادثاتنا الليلية. بعيدًا عن كل شيء ، بعيدًا عن الجميع ، غير مستعجل ، هادئ ، لا يتوقع الكثير ، لأنه لا يوجد الكثير مما نأمله ، والشوق إلى القليل ، لأنه لا يوجد شيء نتوق إليه ، وطموح لما هو صحيح. صيد جيد ، مكان جيد تحت الشمس ، البحر الأخضر. يتم تقطير السعادة من خلال الانفصال والمسافة. هل يمكن أن يكون من الأسهل أن تكون سعيدًا - أو تتظاهر بالسعادة - في وسط المحيط الأطلسي ، بدلاً من أن تفعل ذلك في باريس أو برشلونة. لدي أكثر من 2100 ميل باقٍ لمعرفة ذلك. كانت هذه الجزر ، التي كانت دائمًا ملاذًا للبحارة ، أساسًا لتجارة الرقيق. منطقة البحر الكاريبي الأفريقية ، مثل هايتي ، كما ينضح ذلك الحزن للاقتلاع . هل يمكن أن يكون للسعادة علاقة بقبول المصير الذي يلامس ، دون استفزاز الأقوال ، بوداعة روح معينة؟ أم يمكن أن يكونوا قد حرروا أنفسهم من القلق من السعادة بأي ثمن؟ لا أريد أن أربط الوداعة بالسعادة ولا بالاستسلام. أشعر في هؤلاء الناس بإحساس الكرامة. ربما هذه هي السعادة.
قررت أن أمنح نفسي الفرصة للسير في الجزيرة والتعرف على أهلها. اعتز ، إذا سمحت لي ، بجزء صغير من أسرارهم. كما فعلت في لا غوميرا ، أسير في الشوارع والممرات لأنك تعرف الأرض بأقدامك. على الجانب الآخر من الجزيرة أمشي بمفردي على طول طريق بجانب البحر . أمشي حافي القدمين. الرمال والصخور. عشرة كيلومترات تحت الشمس بينما تمر آلاف الأفكار في ذهني حسب الرغبة. أختارهم عشوائيًا: "لا يتوقف المرء عن الإبحار بالدوس على اليابسة. لا يتوقف المرء عن السفر عن طريق الالتحام في الميناء. السفر اللانهائي هو موقف وليس وسيلة مواصلات . إنها تمتص "الآخر". لطالما اعتقدت أن قصص الآخرين أكثر إثارة للاهتمام من قصتي ، ولهذا السبب أنا متحمس للأدب وبدلاً من ذلك أتفاجأ عندما يشجعونني على رواية حكاياتي ، وهذا صحيح أنني أجمع الآلاف. لفهم علوم العالم أمر ضروري ، لفهمه ، الأدب ضروري. نسافر ونقرأ ، نسافر ونقابل "الآخر" ونضع أنفسنا مكانه. السفر اللانهائي هو رحمة لانهائية ، لأن كل شيء من حولنا "يومًا ما" سوف يتوقف عن الوجود.
السوق في منديلو
أعود وأتوقف عند سوق السمك ، في السوق ، في معرض Cesária Évora. أثناء إصلاح شراعى ، أسمح لنفسي بأن تغري القصص التي ترويها لي ، والأصوات التي تخاطبني. لم أتظاهر بمعرفة الرأس الأخضر و أتساءل اليوم ما إذا كانت الرأس الأخضر لم تكن المرحلة الضرورية لهذه الرحلة. أشكر إله اللحامات على كسر شراعي ، إله الخيوط لأنه منعني من إعادة خياطة الخرقة. إلى آلهة البحر ، لحوريات البحر وحوريات البحر ، أشكركم على السماح لي بالراحة على هذه القطعة من الأرض. كل شيء يأتي من البحر ، ثم البحر يحطم الأرواح ويعيدها في بعض الأحيان فقط. اجلب الثروة واترك سعودة. كما تأتي من البحر موسيقى Cise ملكة المورنا.
سأحمل معي دائمًا الرأس الأخضر وموجاتها من العسل الأخضر.
_ قد تكون مهتمًا أيضًا ..._ *
- المرحلة الأولى: لا جوميرا
- Cover letter: الرحلة اللانهائية لـ Clinamen
- متلازمة "أترك كل شيء"
- نصائح للسفر بمفردك
- نصائح للحصول على موعد منفرد مثالي
- مطاعم حيث يمكنك تناول الطعام بمفردك في مدريد (ولا تشعر بالغرابة)
- وجهات مثالية للسفر بمفردك - أفضل الوجهات للسفر بمفردك
- متلازمة "أترك كل شيء"
- أفلام ومسلسلات تلهمك في رحلة بحرية
- الرحلات البحرية الخاصة: كل ما تريد معرفته عن موسم 2016