سيسمح الممر المتموج للركاب بالتحرك بسهولة عبر المحطة
لقد أظهرت ** زها حديد (ZHA) ** مرارًا وتكرارًا أنه لا يوجد شيء مستحيل لفريقها وأن لا شيء كافٍ على الإطلاق.
ال استوديو العمارة البريطانية أخبرنا في أكتوبر الماضي أنه تم اختيارهم لتصميم مطار سيدني الغربي . الآن افعل الشيء نفسه مع مشروع جديد: l إلى محطة قطار Rail Baltic الجديدة في تالين (إستونيا).
أعلنت استونيا السكك الحديدية البلطيق مسابقة التصميم الدولية لمحطة Ülemiste في مايو من هذا العام ، وينتهي في 3 سبتمبر بفائز واضح: زها حديد المهندسين المعماريين.
سيكون هذا التصميم الداخلي لأروع محطة قطار في العالم
بالتعاون مع لشركة Esplan ، ZHA سيكون مسؤولاً عن قيادة إنشاء المحطة المستقبلية ، والتي ستكون جزءًا من ** خط سكة حديد البلطيق (Rail Baltic) ، وهي مبادرة تهدف إلى توحيد ** فنلندا وإستونيا ولاتفيا وليتوانيا وبولندا.
وبذلك تصبح محطة Ülemiste نقطة انطلاق القطار الكهربائي ما سوف يمر 870 كيلومترا من أوروبا ، يربط ** تالين وريجا وفيلنيوس ** بشبكة السكك الحديدية الأوروبية عالية السرعة.
من ناحية أخرى ، تم تصور هذا المبنى على أنه جسر يربط عام ، إلى جانب مركز نقل متعدد الوسائط لركاب القطارات الوطنية والدولية والقادمين من مطار تالين.
في الداخل ، تسهل طرق الدوران التي تمر عبر الفضاء تكامل خطوط الحافلات والترام والسكك الحديدية التي تتقاطع عند المحطة.
"لقد أُبلغت باستمرار بتطور منطقة lemiste ، وفي ضوء الأعمال المقدمة للجمهور اليوم ، فأنا مقتنع تمامًا بأن المنطقة أصبحت واحدة من أكثر المناطق جاذبية ، ومن حيث البنية التحتية ، وقال تاافي آس وزير الشؤون الاقتصادية والبنية التحتية في إستونيا "تالين".
تاريخ الافتتاح لا يزال غير معروف
أخيرًا ، تجدر الإشارة إلى أن العمل سيتم تنفيذه بعد أ نظام البناء المعياري. وبهذه الطريقة يمكن بناؤه على مراحل ، مما يسمح بالتشغيل المستمر على خطوط السكك الحديدية.