Camden Highline: مشروع يطمح إلى أن يصبح حقيقة واقعة
في الوقت الحالي ، إنها مجرد فكرة ، حفنة من العروض التي تضع أسنانها قبل وقت طويل مما يمكن أن يأتي ومشروع التمويل الجماعي الذي جمع بالفعل أكثر من نصف هدفه (43000 يورو). ومع ذلك ، تشير ** Camden Highline إلى مروجها بطول 800 متر من المنتزه الطبيعي ، وعرضه 18 مترًا وارتفاعه 8 أمتار ** ، يشير إلى مروجي هذا المشروع ، Camden Town Unlimited (CUT).
CUT هي "منطقة تحسين الأعمال" في كامدن تاون. إنها جمعية من الكيانات العامة والخاصة في هذه المنطقة من المدينة التي يعمل على تحسين الظروف المعيشية في الحي. يتم انتخاب أعضاء CUT كل خمس سنوات من قبل أصحاب الأعمال المحليين.
منطقة خضراء جديدة في المدينة؟
** مع وضع هذه الفكرة في الاعتبار ، وهي فكرة تحسين الحي ، بدأت CUT بالاجتماع في أوائل عام 2016 مع Network Rail ** ، الشركة التي تمتلك شبكة السكك الحديدية في إنجلترا وويلز واسكتلندا ، لتحليل التفاصيل الفنية التي ستكون ضرورية لتنفيذ مشروع سوف تعبر ثمانية شوارع عبر الجسور السبعة التي كانت في البداية جزءًا من سكة حديد شمال لندن (الآن خط شمال لندن).
تتصور المبادرة أن يبدأ Camden Highline في الجزء الشمالي من خط شمال لندن ، فوق طريق مدينة كنتيش. سيستمر الطريق بعد ذلك شرقًا للوصول إلى شمال محطة طريق كامدن ، باتجاه طريق كالدونيان ومحطة بارنسبيري لينتهي عند كاملي ستريت ، مما يؤدي إلى كينغز كروس.
سيربط كامدن تاون وكينغز كروس سيرا على الأقدام وبالارتفاع
من المنظمة يدركون أنه لكي ينتقل هذا المشروع من الورق إلى الواقع ، من الضروري أن يكون لديك دعم الحي . للقيام بذلك ، يطلبون تعاون المواطنين في شكل زيارات إلى موقعهم على الويب ، واشتراكات في قوائمهم البريدية ، ومؤخراً ، المشاركة في مشروع التمويل الجماعي الذي أطلقوه للتو.
مع ذلك يأملون في جمع 43000 يورو (37886 جنيهًا إسترلينيًا) يمكنهم من خلالها تغطية نفقات الدراسة المتعمقة لجدوى المشروع: فهم الوضع الحالي للبنية التحتية الحالية والموارد اللازمة لتحويل مسار القطار والأوقات المتوقعة لتنفيذه . كما سيتم استخدام الأموال التي يتم جمعها لتنظيم الأحداث وورش العمل للعمل على أهداف المشروع وحملات الدعاية لمبادرة ، على الرغم من أنها موجودة لتبقى ، تحذر المنظمة من أنه قد يكون مؤقتًا إذا احتاجت شبكة السكك الحديدية إلى إعادة تشغيل المسارات.
حملة التمويل الجماعي جارية بالفعل