نانسن والبحث عن القطب الشمالي
في هذه الأيام غير المؤكدة التي نعيش فيها ، أصبح السفر نشاط محظور ماذا يجب تخيل ، اقرأ ، وخطط مسبقًا . قد يكون محاربة الرغبة في التحرك أسهل إذا تحركنا إلى المغامرات والدراما والإنقاذ والمغامرات الذي كان عليه أن يواجه أولئك الذين يدخلون عوالم رائعة من رحلة المستكشف حفروا الممرات على حساب المعاناة والروح القتالية.
كنت أرغب في عنوان هذه المقالة "أسوأ رحلة في العالم" ، ولكنه كان روبرت إف سكوت ، ال ثاني شخص يصل إلى القطب الجنوبي ، الذي عمد بالتالي إلى مغامرته الخاصة في القارة القطبية الجنوبية. المفسدين: انتهى بمأساة ، مع وصول سكوت خلف النرويجي أموندسن إلى القطب الجنوبي ويموت من الجوع والبرد عند العودة. هذا التفصيل ، وفاة بطل الرواية ، هو ما يميز الموت في الرحلة التي قام بها النرويجي فريتجوف نانسن عام 1893 ، عندما غادر بيرغن بحثًا عن القطب الشمالي الأسطوري . أي من الاثنين يمكن اعتباره "أسوأ رحلة في العالم". ارسم استنتاجاتك الخاصة بالمقال التالي ، وأنا أدعوك إلى لعب التشبيهات: ربما كان ينبغي على نانسن البقاء في المنزل.
نانسن والبحث عن القطب الشمالي
يبدأ كل شيء بسؤال مطروح في الأوساط العلمية في الولايات المتحدة وإنجلترا وفرنسا وألمانيا والنرويج. هل القطب الشمالي جزيرة من الأرض ، قارة معزولة مغطاة بالجليد بشكل دائم ، أم أنها كتلة جليدية منجرفة تطلق من وقت لآخر جبال جليدية ضخمة مثل تلك التي غرقت تيتانيك؟ في عام 1883 ، النرويجي فريتجوف نانسن طالب جامعي يبلغ من العمر 23 عامًا يعيش في أوسلو ، ومعه اهتمام كبير بالجغرافيا وعلم الحيوان في المناطق القطبية ، يشير إلى أن القطب الشمالي يمكن أن يكون مجرد كتلة جليدية. في إنجلترا يعاملونه بالتعالي ، وحتى في بلدهم لا يبدون متأكدين تمامًا من ذلك. ومع ذلك ، لدى نانسن معلومات قيمة: فقد عثر الأسكيمو في غرينلاند على سفينة جانيت ، وهي سفينة أرسلتها صحيفة نيويورك هيرالد الأمريكية في عام 1881 محملة بالصحفيين الذين يموتون بسبب جليد القطب الشمالي. بعد ثلاث سنوات ، تم عرض حطام السفينة الناتج عن هذا الجنون الذي ارتكبه مدير حريص على الحصريات للعالم على بعد 2900 ميل بحري من المكان الذي حدث فيه غرق السفينة: تحرك القطب الشمالي.
مهووسًا بهذه الملاحظة ، كرس نانسن السنوات الخمس التالية من حياته للدراسة والاستعداد لإثبات فرضيتك: كان القطب الشمالي بحرًا متجمدًا ضخمًا . كان النرويجي رياضي بالفطرة ، متزلج خبير الذين حصلوا على الرقم القياسي العالمي في التزلج الريفي على الثلج ، والذين بدّلوا الجامعة بالتدريب البدني الضروري للنجاة من قسوة القطب الشمالي. ومع ذلك ، فإن الاستقرار الذي اكتسبه بعد تخرجه من الكلية وأصبح جزءًا من متحف بيرغن للتاريخ الطبيعي أعطاه قلقًا ناجمًا عن تعلقه بالقطب الشمالي. إزالة من عمله كعالم حيوان "سموك" ، ارتدى نانسن الزلاجات في عام 1888 لمرافقة أوتو سفيردروب وأربعة نرويجيين شجعان في الاستكشاف الأرض الخضراء . قطعوا خمسمائة كيلومتر عبر الأنهار الجليدية اللانهائية لـ "الأرض الخضراء" ، وسجلوا في دفاترهم درجات حرارة تبلغ - 45 درجة ، نجا العواصف الثلجية والهجمات الدببة ، وكان عليهم أن يلجأوا إلى الإسكيمو القباني ، الذي عاش معه نانسن لمدة عام. بجانب الاسكيمو تعلمت تقنيات البقاء على قيد الحياة انتهى بهم الأمر إلى إقناعه بأن البقاء على قيد الحياة في القطب الشمالي كان ممكنًا: كان بحاجة فقط للعودة إلى النرويج ، وإقناع مهندس ببناء سفينة غير قابلة للتدمير.
بمجرد وصوله إلى أوسلو ، تم افتتاحه في عام 1890 ، نظر نانسن في المرآة ورأى فيها شابًا أشقرًا بعيون زرقاء مخترقة ، يبلغ من العمر تسعة وعشرين عامًا فقط ، وهو بالفعل دكتوراه في العلوم ورائد في الاستكشاف القطبي . مع خطابات مقدمة مماثلة ، يعرض النرويجي أفكاره في مجتمعات المثقفين المختلفة ، وأصحاب الملايين المتحمسين للعلوم ، وأساتذة الجامعات المشهورين. في إنجلترا استقبلوه مرة أخرى مع التنازل النبيل ، في حين أن الأمريكيين متشككون بمكر. فقط النرويج ، موطنه الأصلي ، يبدو على استعداد للاستماع إليه ، ومتحمسًا لدوافع الشاب نانسن ، التي يقدمونها له 25000 جنيه نرويجي لبدء غزو الجليد البحري في القطب الشمالي.
وحصل المستكشف على العاصمة وشرع في الحصول على الوسائل. اشترى أربعة وثلاثين كلباً سامويد ، زلاجات ، بقالة ، وتجنيد طاقم من اثني عشر رجلاً يسافرون على متن سفينة ، و الإطار ، صُممت وصُنعت لتحمل ضغوط جليد البحر عندما يتجمد. تم تعزيز بدنها ، وخاصة القوس ، بالحديد والصلب ، في حين يمكن طي دفتها للخلف حتى لا يعلقها الجليد: لقد كانت مركبة شراعية بثلاثة أشرعة يجب أن تظهر للعالم بمجرد أن ترسو في الجليد أن القطب الشمالي كان يتحرك ويحمل نانسن إلى أقصى نقطة شمالية على وجه الأرض.
غادر نانسن بيرغن في 24 يونيو 1893 ، مع الاستفادة من ذوبان الجليد للانتقال إلى فم نهر لينا في سيبيريا . نيته أن يكون محاصرًا بالجليد في أقرب مكان ممكن من القطب ، لذا استفاد من الممر الشمالي الشرقي ، وتمكن من جعل الإطار يجري في الجليد عند على ارتفاع 77 درجة 14 درجة شمالا . كتب نانسن في صباح اليوم التالي للمربى المستفز ، على بعد 660 كيلومترًا من القطب الشمالي:
"24 أيلول (سبتمبر).
عندما رفع الضباب ، وجدنا أننا محاطون بجليد كثيف إلى حد ما ... المنطقة ميتة: لا حياة في أي مكان باستثناء فقمة وآثار دب أشيب حديثة ".
1897 رسم توضيحي لبعثة نانسن 1893-1896
وحده في الصحراء القطبية ، يقوم البحارة بإعداد فرام بحيث يمكن للسفينة أن تصمد أمام العناق القاتل لحزمة الجليد . يعمل نانسن بينما يتردد صدى النقد الموجه ضده في رأسه: جوزيف هوكر البريطاني ، الناجي الأخير من بعثة جيمس سي روس إلى القارة القطبية الجنوبية ، توقع أن السفينة كانت غير صالحة للخدمة وأنها لن تقاوم الحصار إلا إذا لم يتجاوز الجليد خط المياه. بعد ذلك كان الجنرال الأمريكي أدولفس غريلي ، الذي لاحظ باستخفاف: "نانسن ليس لديه خبرة في القطب الشمالي ويقود رجاله إلى وفاتهم".
كانت الحقيقة ذلك كان لدى جميع أفراد طاقم فرام فكرة جيدة عن الخطر الذي يواجهونه : أ جليد المحيط 3 إلى 4 أمتار الذين لا يحركوا إلا سراب. لا يوجد حتى الآن موجات الجليد البحري القطبي في تذبذب مستمر بفضل المد والجزر والرياح وتيارات المحيط . تسبب هذا التجوال المستمر في أكثر ما يخشاه رجال نانسن: الروابي ، اسم الإسكيمو لتسمية التلال الجليدية التي ارتفعت عند حواف كتل الجليد ( زهور ) ضد بعضها البعض ، وكسروا منحدرات تشكيل يصل ارتفاعها إلى أربعة أمتار. يجب أن تكون هذه الجدران الجليدية مسؤولة عن احتضان الإطار ونقله شمالًا ، مما يدل على عدم وجود أرض تحت الثلج.
ومع ذلك ، كان الانتظار مؤلمًا ، و بين العواصف الثلجية ودرجات الحرارة المتجمدة ، شهد البحارة كيف ذهب الجليد ، شيئًا فشيئًا ، لف السفينة . يروي نانسن:
"الجليد ينهار ويتداخل من حولنا مع اصطدام مدوي ، يتراكم في تلال طويلة ومنحدرات أعلى من جسر فرام"
ومما زاد الطين بلة ، أن كيس الثلج يسحب الإطار إلى الجنوب الشرقي بعيدًا عن هدفه ، القطب الشمالي . ستة أسابيع بعد الحصار ، بعد تحمل درجات حرارة - 40 درجة ، يرى نانسن الهدف بعيد المنال المتمثل في أقصى نقطة في شمال الكرة الأرضية على بعد أكثر من ألف كيلومتر. ومع ذلك ، فإن تجول الجليد ينقلب في ديسمبر ، ومع حلول العام الجديد يقع الإطار ، في منتصف الشتاء القطبي ، في نفس المكان الذي كان عليه قبل شهرين. أمضى نانسن ورجاله عامًا في القطب الشمالي ، سافر 330 ميلًا بحريًا في أحضان الجليد البحري ، ولم يتمكن بعد من تجاوز 85 درجة شمالا.
النرويجي ، المصمم على تحقيق الهدف الأساسي للرحلة الاستكشافية ، لا ينزل ذراعيه: برفقة هجلمار جوهانسن ، وهو أولمبي ناجح وصديق جيد لنانسن ، إلى جانب ثلاثة زلاجات وزوارق وسبعة وعشرون كلبا ، ابدأ السباق إلى القطب الشمالي. تخلوا عن فرام في 14 مارس 1895 بعد عامين من بدء رحلته من بيرغن. رحل الطاقم ، محاصرًا بفصل الشتاء الطويل الذي ستواصل أخذ عينات من درجة الحرارة والعمق وخط العرض . في هذه الأثناء ، كان على نانسن ويوهانسن تحمل العوامل الجوية أدنى مستوى - 50 درجة ، مع العلم أنهم لن يجدوا السفينة جانحة في رحلة عودتهم: سيصل فرام إلى أوسلو بعد عام ، في صيف عام 1896.
Hjalmar Johansen و Nansen يمشيان على الجليد بحثًا عن القطب الشمالي
لم يفكر نانسن ويوهانسن في العودة إلى فرام : وجهته المباشرة كانت القطب ، وبعد ذلك ، جزر فرانز جوزيف لاند ، أمام سيبيريا الروسية . بلغ مجموع خط سير الرحلة 1852 كيلومترًا بين الشقوق والروابي والدببة البيضاء ودرجات الحرارة القارصة ، وكان نانسن يأمل في أن يتمكن من مواجهته في غضون أربعة أو خمسة أشهر. النرويجيون محملون بالمؤن لمائة يوم ؛ وفقًا لقانون القطب الشمالي القاسي ، سيتم إعدام الكلاب لأنها ذهبت لتخدم كغذاء للآخرين . المرحلة الأولى ، التي تبعد 667 كيلومترًا عن النقطة غير المرئية التي تميز القطب الشمالي ، تصبح أبدية. 8 أبريل ، بعد ثلاثة أسابيع من مغادرتهم فرام ، أدرك نانسن ويوهانسن إحباطهم أنهم كذلك على خط عرض 86 درجة و 3 درجات شمالًا فقط : لقد احتاجوا إلى ثلاثة أسابيع للسفر 87 كيلومترًا فقط ، وتأخروا بسبب الانعطافات المستمرة الناتجة عن وجود منحدرات جليدية عالية جدًا وحركة جليد البحر في اتجاه جنوبي: يمشون دون أن يتحركوا على جهاز الجري الأبيض.
قرر النرويجيون غير المحفزين الالتفاف والتوجه إلى البر الرئيسي. يقع فرانز جوزيف لاند على بعد 666 كيلومترًا من موقعهم ، وخلال شهرين يستغرق الأمر عبور السهول المتجمدة في القطب الشمالي ، يجب عليهم عبور قنوات عديدة على متن قوارب الكاياك الخاصة بهم ، تحمل الكلاب والمواد عدة مرات في اليوم لمواصلة التقدم ، الذي لا يعرف الكلل ، نحو البر الرئيسي.
24 يوليو 1895 يكتب نانسن في مذكراته:
"بعد عامين ، أو تقريبًا ، نرى شيئًا فوق ذلك الخط الأبيض في الأفق."
الأرض في الأفق : في الركن الشمالي الغربي من فرانز جوزيف لاند ، اصطدم نانسن ويوهانسن بمركب جزيرة تسمى إيفا ليف ، تكريما لزوجة وابنة السابق. لديهم كلبان متبقيان ، على الرغم من لحسن الحظ ، تنتشر الفقمات والدببة في الأرخبيل وستطاردها لاستعادة قوتها وارتداء جلودها . سيقترب أحدهم من قتل يوهانسن ، الذي تم إنقاذه بأعجوبة من قبل تسديدة نانسن الدقيقة . كانت الأيام محنة ، وكان هدف العودة إلى النرويج في أقصر وقت ممكن هو هوسه الوحيد: في 4 أغسطس ، مبطنة بمعاطف من جلد الدب ومحملاً بلحم الفقمة المجفف ، يربط المستكشفون قوارب الكاياك معًا ، مثل طوف بولينيزي ، وانطلقوا لعبور أرخبيل فرانز جوزيف.
يبحرون لمدة ثلاثة أسابيع في اتجاه الجنوب الغربي ، يسافر 185 كيلومترًا بين الجبال الجليدية وينجو من هجوم حيوان الفظ . على الرغم من جهوده ، يأتي شتاء القطب الشمالي في أغسطس ، وسيكون في نهاية هذا الشهر من العام 1895 عندما يفاجأ نانسن ويوهانسن مرة أخرى بكمادة الجليد في جزيرة جاكسون . قرر المستكشفون الاستسلام لقضاء شتاء آخر في القطب الشمالي إعداد ملجأ مريح وغير سالك : قاموا ببناء مأوى محفور في الأرض ، مغطى بمزيج من الحجارة والطحالب وجلود الفظ التي من شأنها عزل الداخل خلال أشهر الشتاء السوداء.
من سبتمبر / أيلول إلى مايو / أيار ، ظلوا محتجزين ، في حجر صحي شديد البرودة حيث كان إلهاءه الوحيد هو الزيارات المتفرقة للدببة البيضاء. كان ، مع ذلك ، شتاء لطيفا ، ونانسن يسجل في مذكراته أنه اكتسب وزنًا حتى من تناول لحم الفظ . تم إحياء النرويجيين من خلال ملجأهم المريح في جزيرة جاكسون ، وقد انطلقوا في 19 مايو 1896 في رحلة أرخبيل سبيتزبيرجين ، على حافة الجليد ، على أمل العثور على شخص ما على قيد الحياة. البحث غير مثمر ، والمسافرون يشككون في مدى تقدمهم ، وإذا كانت تلك الجزر المشابهة لتلك التي تركوها وراءهم ليست هي نفسها التي اعتقدوا أنهم هجروها.
أبحروا لمدة ثلاثة أسابيع على طول ساحل سبيتسبيرجن ، اهتزتهم العواصف الثلجية التي تجعل كل يوم جحيمًا أبيض: لا أثر للحياة ، ولا يُرى ما وراء قشور العاصفة الثلجية. يبدو أن الأرواح الطيبة التي يتم الحصول عليها خلال فصل الشتاء تتبخر مع الجليد الذي يصبح أرق. فجأة ، يندفع الفظ في طوفهم ويمزق حفرة في أحد زوارق الكاياك ، وينقع ملابسهم وإمداداتهم. في حالة استياءهم ، سوف يلجأون إلى الساحل: القطب الشمالي على بعد خطوة واحدة من هزيمتهم.
هجوم الفظ
في 17 يونيو ، تم حبس نانسن مع جوهانسن في ملجأ مؤقت ، يعتقد أنه يسمع نباح كلب . ثم يميز بوضوح صوت الرجل. من سيتجول عبر الثلوج النائية في القطب الشمالي في ذروة الصيف؟ مفتون ، يرتدي نانسن زلاجاته وينطلق بحثًا عن صاحب هذا الكلب. . يروي النرويجي اللقاء على النحو التالي:
"أرى رجلاً من بعيد. ألوح بقبعتي ، وكذلك يفعل. ثم نصافحنا. من جانب ، كان أوروبي حليق الذقن ، ومتحضر يرتدي بذلة رياضية إنجليزية وحذاءً مطاطيًا ؛ ومن ناحية أخرى ، متوحش يرتدون خرقًا قذرة ، أسود مع شحوم وسخام ، بشعر طويل ولحية أشعث ".
تم استدعاء الرجل الإنجليزي فريدريك جاكسون ، ومثل ستانلي الذي تجد ليفينجستون الخاص بك ، يحيي جاكسون نانسن بأدب ، "ألست نانسن؟ بواسطة Jove ، سعيد لرؤيتك! " وتصافحا في صورة خلدها المصور الذي رافق جاكسون في اليوم التالي. بعد شهرين ، كان نانسن ويوهانسن في أوسلو ، حيث تم استقبالهم كأبطال من قبل السكان ، وبين العناق من قبل أعضاء طاقم فرام السابقين.
هذا يختتم ثاني أسوأ رحلة في العالم . الآن بعد أن عرفنا ملحمة نانسن ، ربما يمكننا مناقشة ذلك لم يتعرض روبرت سكوت للهجوم من قبل حيوانات الفظ والدببة البيضاء ، ولم يكن عليه أن يقاتل في نزهة ثابتة ضد تقلبات كيس الجليد. ساعد غزو القطب الشمالي على إرساء الأسس للبعثات المستقبلية إلى القارة القطبية الجنوبية ، ص رولد أموندسن ، الفائز في السباق بين النرويج وإنجلترا لغزو القطب الجنوبي ، أخذ ملاحظات دقيقة عن أساليب نانسن في التحضير لرحلته الاستكشافية. قام النرويجي بتسليح نفسه بالكلاب السيبيرية ، كما فعل عالم الحيوان الشاب من فرام ، وكانت هذه التفاصيل هي ما يمثل نجاح رحلته الاستكشافية ؛ سكوت ، الذي وثق في المهور البريطانية ، سينتهي به المطاف ببطولة ، هذه المرة ، أسوأ رحلة في العالم.
ملاحظة المؤلف: بالنسبة للقراء المهتمين بالاستكشافات القطبية ، فإن الببليوغرافيا المستخدمة في هذه المقالة هي:
إمبيرت ، ب. التحدي الكبير للقطبين . يونيفرسال أغيلار ، مدريد ، 1990.
نانسن ، ف. أقصى الشمال . Birlinn Limited ، إدنبرة ، 2002.
بيع ، R. الامتدادات القطبية: تاريخ استكشاف القطب الشمالي والقطب الجنوبي . كتب ماونتينر ، سياتل ، 2002.
فريتجوف نانسن