ستنشئ ميلانو ممرًا للدراجات يزيد طوله عن 750 كيلومترًا قبل عام 2035

Anonim

قبل عشر سنوات لم نكن نفكر في ذلك معظم المدن لديها مساحة صغيرة للمشاة ، ولكن الآن مع بيانات التلوث على الطاولة وتغير المناخ يلوح في الأفق ، فمن الملح بالنسبة لنا القضاء على السيارات (وكل ما يولد الضوضاء والتلوث).

استفادت العديد من المدن من هذين العامين من الوباء لإحداث بعض التغييرات نحو مدن أكثر اخضرارًا وأكثر سخاءً مع سكانها ، وإحدى هذه المدن مدينة ميلانو ، والتي تحققت من كيفية انخفاض مستويات التلوث بشكل كبير خلال الأسابيع الأولى من الحبس. " انخفض ثاني أكسيد النيتروجين بنسبة 24٪ ، مقارنة بالأسابيع الأربعة السابقة وفقًا لوكالة البيئة الأوروبية (EEA) ، كما قلنا لك في Traveler.es.

اتخذت باريس وبرلين والآن ميلان قرارًا مهمًا بشأن مستقبل سكانها: سيكون هناك عدد أقل من السيارات ومساحة أكبر للدراجات والمشاة . وافق مجلس متروبوليتان في ميلانو في نوفمبر الماضي على مشروع يسمى Biciplan ، والذي يخطط من خلاله لتغيير التخطيط الحضري للمدينة قبل عام 2035.

وأكدوا في بيان: "إنه مشروع يرى في الدراجة محركًا للتنمية يدمج حماية البيئة والأمن والتنمية الاقتصادية والرفاهية العامة". مع هذا التغيير ، يريدون زيادة عدد رحلات الدراجات والوصول إلى 20٪ على الأقل من الإجمالي و 10٪ من الرحلات بين البلديات.

تريد ميلان إنشاء ممر للدراجات يزيد طولها عن 750 كيلومترًا

بيسبلان: أكثر من 750 كم من ممرات الدراجات

تهدف الخطة الجديدة إلى استكمال ممرات الدراجات الحالية مع 750 كيلومترًا من الممرات الجديدة التي ستربط بين 133 كوميونًا في المدينة مع منطقتها الحضرية الأوسع ، وستزيد من عدد رحلات الدراجات.

للقيام بذلك ، كما أوضحت بياتريس أوجوتشيوني ، عضو المجلس المسؤول عن التنقل ، سيتم استثمار 250 مليون يورو لتنفيذ 24 مسارًا للدراجات : 4 دائري و 16 شعاعي ، بهدف تقليل الانبعاثات وحركة المرور ، فضلاً عن ضمان قدر أكبر من السلامة لراكبي الدراجات الذين شاركوا حتى الآن بعضًا منهم مع سيارات أخرى.

Biciplan هو أول مشروع بهذه الخصائص في إيطاليا . وأضاف في بيان: "إرادتنا هي إحاطة المدينة الحضرية بشبكة من مسارات الدراجات التي تربط العاصمة بكامل منطقة العاصمة ، لتكرار ما فعلناه بالفعل باستخدام الألياف البصرية". وسيستفيد ما مجموعه 133 بلدية.

شاهد الصور: أجمل 12 مدينة جديدة في إيطاليا

MILAN GREENER وأكثر اتصالاً

قبل عام 2035 ، كان الرهان واضحًا: المزيد من الدراجات والمزيد من الألياف البصرية. وبهذه النية ، فإنهم يعتزمون أن تكون جميع هذه الطرق شديدة الترابط وذات بنية تحتية منخفضة التأثير ، على سبيل المثال ، في الليل يضيئون بمرور راكبي الدراجات وأثناء النهار يعيدون شحن طاقاتهم. سيكون لديهم أيضًا معلومات في الوقت الفعلي (بفضل شاشات العرض الموضوعة على طول الطرق) ، بالإضافة إلى وجود المزيد من مواقف السيارات والمحطات المخصصة للدراجات على طول الطرق.

تم التخطيط للإنشاءات الأولى والثانية للعمل في نهاية صيف هذا العام . الأول يشير إلى القسم الأول من الخط 6 ، الذي يمتد من ميلانو إلى سيغراتي. الثاني ، من ناحية أخرى ، يشير إلى إنشاء إحدى شبكات الدعم الثانوية ، وعلى وجه التحديد ، شبكة Adda Martesana المتجانسة ، بين الخط 4 و Greenways G1 و G2.

تتزامن خارطة طريق ميلانو مع الخطة الخضراء للاتحاد الأوروبي التي تريد من خلالها تقليل 90٪ من انبعاثات الكربون في المدن الرئيسية. ماذا تتضمن هذه الخطة؟ من بين العديد من الأهداف تطوير وتحديث شبكة TEN-T ومجموعة من خطوط السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق السريعة التي تربط 424 مدينة رئيسية في دول الاتحاد الأوروبي ، فضلاً عن توفير قطارات جديدة عالية السرعة. واتصالات جديدة بينهما.

اقرأ أكثر