طريق الترحال في سوريا
ال مسارات الماشية هي تلك المسارات التي اعتدت أن أقوم بها الماشية. بعض الطرق فعلوها ، وبعضها عبر شبه الجزيرة الأيبيرية من الشمال إلى الجنوب ، من أجل ابحث عن مناخ أفضل والمزيد من إمكانيات الغذاء. وهكذا ، في الصيف ، انتقلوا شمالًا حيث تكون درجات الحرارة أكثر برودة وهناك المزيد من العشب ، وفي الصيف ، في الطريق المعاكس ، ولكن مع نفس النهايات.
بعض المسارات التي كانت لها أهمية قصوى في القرن الثالث عشر ، عندما حكم ألفونسو العاشر إل سابيو. في ذلك الوقت كانت حركة الثروة الحيوانية مهمة للغاية في شبه الجزيرة ، على وجه الخصوص لسوق الصوف ، مما تسبب في انتشار هذه الطرق في جميع أنحاء إسبانيا إلى حد أن اليوم يشغلون ما يقرب من 1 ٪ من الأراضي الوطنية. أي ثراء تاريخي وبيئي أصيل.
'Redileo de geometries' ، الصورة مأخوذة في خيريز دي لا فرونتيرا.
الأصل
لكن كيف تنشأ هذه المسارات؟ فيوليتا هيفيا ، تقني من جامعة مدريد المستقلة التي تنسق مشروع Life Cañadas بواسطة Seo Birdlife ، يشير إلى أن مسارات الماشية نشأت من "تقليد الطرق التي تصنعها العواشب البرية تقليديا". مثال آخر يوضح أن البشر قد أمضوا سنوات في ملاحظة و تكرار أعمال الطبيعة.
"هناك العديد من الدراسات التي تكشف أنه عندما كنا لا نزال صيادين وجامعين ، كنا نتبع الحيوانات العاشبة التي اصطادناها وهذه لقد صنعوا طرقًا للهجرة حاولوا من خلالها تحسين الموارد. وهكذا ، في المواسم الحارة ، بقيت الحيوانات في المناطق المرتفعة وفي الشتاء ، عندما أصبحت هذه البيئة أكثر عدائية ، ** ذهبوا إلى المناطق الأكثر دفئًا ** ، كما يؤكد.
وهكذا ، في الوقت الذي تم فيه تدجين الحيوانات مثل الماعز أو الأغنام ، بدأ أصحاب المزارع في تقليد تلك المسارات نفسها ، التي وصلت إلى هذه السمعة السيئة التي كان لابد من تنظيمها. مسمار الطرق التي تدهورت بعد عدة قرون مع وصول التصنيع وتدهور قطاع الثروة الحيوانية. "لم يعد المشي ومن بقي أمرًا يستحق العناء بدأوا يصنعون بالقطار أو الشاحنة "، يشير الخبير.
يعد Cañada Real Soriana Oriental الأطول في شبه الجزيرة الأيبيرية.
من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب
تقطع هذه الطرق الكثير من شبه الجزيرة. إذا كنت من الأشخاص الذين يترددون على الريف ، من المؤكد أنك استخدمت واحدة لنقل نفسك دون أن تدري ، لأن هذه المسارات لها طول 125000 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، ووفقًا لـ Federico García ، المسؤول عن المنطقة الاجتماعية في Seo Birdlife ، فهم المسارات التي لم يكن لها معنى كبير.
"هم ليسوا راديو و كان لديهم اتجاه الشمال الغربي والجنوب الغربي. أحب مقارنتها بالطرق السريعة: مثلما يوجد بعضها أكثر أهمية والبعض الآخر ثانوي ، يحدث أيضًا مع مسارات الماشية "، انه يحافظ على.
الأطول والأكثر شهرة هي الأخاديد الملكية. تقول فيوليتا هيفيا ذلك في إسبانيا هناك ما مجموعه عشرة وأنهم هم الذين يربطون مناطق بعيدة جدًا من الشمال إلى الجنوب والتي يبلغ عرضها 75 مترا من العشب. ويوضح قائلاً: "من الناحية القانونية ، هناك شيء آخر هو أنه يتم احتلالهم بعد ذلك".
ضمن تلك العشرة الأطول هو Cañada Real Soriana Oriental ، التي تبدأ في شمال البلدية المذكورة ، وبشكل أكثر تحديدًا في يانجواس ، وتنخفض عبر مقاطعة سيوداد ريال وتنتهي في إشبيلية بعد رحلة حوالي 800 كيلومتر. المشهورون الآخرون هم كانيادا ريال كوينكا ، التي تعبر كوينكا وسيوداد ريال وخاين أو ويسترن رويال ليونيزا ، يبدأ في ليون وينتهي في بطليوس. خلف الوديان ، واعتمادًا على العرض ، توجد المسارات والكورديلات والكولادا. **
ماشية مهاجرة على طريق بالقرب من روندا.
احتياطي أصيل للتنوع البيولوجي
مسارات الماشية حاويات الثروة التي تضيع شيئًا فشيئًا وهذا من Life Cañadas يحاولون الحفاظ عليه. وأنهم يتعدون قيمتها التاريخية وأنهم محميون بقانون عام 95 ، هذه الطرق هي خزان حقيقي للتنوع البيولوجي.
"اعتبارًا من اليوم ، معظمها في حالة سيئة ، إما لأنها كانت كذلك غزوه استخدامات أخرى أو بسبب سوء حفظها. المشكلة هي يعتمد هذا الحفظ بشكل كبير على مرور الماشية ، ويوضح الخبير من يأكل العشب. من هناك الحاجة إلى الاستمرار في صيانتها وحمايتها.
حماية يجب أن تتم على أساس الإطار القانوني لسنة 95 الذي يسميها مساحات الصالح العام ، حتى لا يتم احتلالهم أو حذفهم أو اغتصابهم. لهذا السبب ، يعتبر هذا الإطار القانوني لفيوليتا هيفيا "فرصة ل حماية ما يمكن فهمه على أنه ممرات بيئية. يوجد في إسبانيا الكثير من المساحات الزراعية المكثفة. طريق الثروة الحيوانية الذي يحافظ على استخدامها للماشية ، والذي شوهد في العديد من التحقيقات ، هو ذلك يزيد بشكل كبير من خزان التنوع البيولوجي ، لأنه يسمح بالاتصال بين السكان البعيدين وبينهم المساحات المحمية التي لولا ذلك لن يكون لها أي شكل آخر من أشكال الاتصال ".
أطلقت المنظمة مشروع Life Cañadas منذ بضع سنوات ، والذي يسعون من خلاله إلى إعطائه النشاط مرة أخرى. هكذا يقول فيديريكو غارسيا ذلك أول عملية لاستعادتها هي على المستوى المادي ، "حتى تستمر الطرق في الصيانة". بعد ذلك ، الفكرة هي أنه يمكن الاستمرار في استخدامها كـ ممرات بيئية. "للقيام بذلك ، يجري العمل مثل فك ضغط الأرض على جانبي الطريق بحيث يتم تجديد الغطاء النباتي الأصلي ؛ التنظيف ، حيث يتم استخدامها غالبًا كمقالب ؛ وبناءا على الوعي تجاه السكان "، يلخص.
مهرجان الترحال لعام 2017 في مدريد
بعض الأعمال التي تضافرت مع دعم ل الترحيل ، الذي تم استرداده من بعض النواحي كمشروع تجريبي ، على الرغم من أن فكرته هي تكراره مرات أكثر. وحتى مع ذلك، هناك العديد من الوديان الملكية التي لا تزال الماشية تمر عبرها مرتين في السنة ، لذلك ، إذا كنت ترغب في الاقتراب ، فنحن نرحب بك دائمًا للقيام ببعض المسار مع الرعاة ومعرفة المزيد عن كل شيء التاريخ الذي يختبئ وراء مسارات الماشية هذه.