محرك فورد فيوجن الهجين يقود نفسه ... حرفياً
يتم بالفعل اختبار الاقتراح في وسط مدينة بيتسبرغ ، بنسلفانيا ، حيث أربع سيارات فورد فيوجن هجينة يتجولون بدون سائق ، نقل أكثر مستخدمي أوبر ولاءً من مكان إلى آخر. بالطبع ، ليست الركوب وحيدًا كما يبدو: يدخل مهندس وموظف في الشركة أيضًا إلى السيارة من أجل تجنب الشرور الأكبر (هل تتذكر سيارة Google التي تسببت في وقوع حادث قبل بضعة أشهر؟)
اختارت الشركة المدينة ، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 300 ألف نسمة ، لاستضافة جامعة كارنيجي ميلون، أحد مراكز البحث الرئيسية في هذه التقنية. وبالمثل ، فإن خصائصها الجغرافية قد لعبت أيضًا ميزة مهمة ، مع الجبال والجسور والطقس غير المستقر ، مما يجعلها أرض اختبار كاملة للغاية.
وفقًا لـ ABC ، أعرب ترافيس كالانيك ، الشريك المؤسس للشركة ، في بيان أن "اختبارات الطريق ضرورية لنجاح هذه التقنية" ، فضلاً عن "إنشاء بديل عملي لامتلاك سيارة ، وهو أمر مهم بالنسبة لـ مستقبل المدن ".
الهدف من هذه الاستراتيجية هو استبدال أكثر من 1.5 مليون سائق أوبر (على وجه التحديد ، أولئك الذين قادوا الشركة) بالسيارات الأوتوماتيكية. "أعتقد أن أهم شيء ستفعله أجهزة الكمبيوتر في السنوات العشر القادمة هو قيادة السيارات "، وفقًا لـ ABC ، أنتوني ليفاندوفسكي ، رئيس قسم المركبات ذاتية القيادة الشركة.
وتأمل الشركة ، التي تقوم بهذه الرحلات الأولى مجانًا تقدم رحلات إلى المطار في شهور ، وفي غضون عام ، قم بتغطية منطقة العاصمة بيتسبرغ بأكملها.