لماذا نريد أن ننمو أكثر وأكثر؟
هل يقرع الجرس متلازمة البندقية ؟ و ال برسلنة ? دونا ليون السيدة من رواية نوير التي عاشت 40 عامًا في البندقية المكتظة الآن ، ذهبت إلى قرية صغيرة في جبال سويسرا حيث تعيش بسعادة وتتنفس الهواء النقي وتمشي كثيرًا ، كما تخبرنا. لم أستطع بعد الآن.
لعقود من الزمان ، أخذ محاربة السياحة المفرطة في البندقية إلى عواقبها النهائية. لقد ظهر في الصحافة يومًا بعد يوم ، وقف في وجه السياسيين ، وندد بالمسؤولين دون أن يتفوه بكلمات ... وناصر حركة انتهى معركتها بالخسارة؟
"في النهاية كان علي المغادرة. البندقية فاضحة. إنه بشع. اخترت أن أتركها. كان خياري ولكن بالطبع لست من البندقية. لم يكن له صلة حيوية بهذه المدينة ، على الرغم من وجوده فيها منذ ما يقرب من 40 عامًا. لو كنت من سكان البندقية ، كان بإمكاني القول إن السياحة الجماعية دمرت حياتي "، تشرح على الفور بينما كانت تفسر الصوت الفظيع لمحركات السفن السياحية ، التي تظل تعمل بينما يأتي السياح ويذهبون. ومعهم ، عظيم كمية الجسيمات الملوثة ، النفايات التي يتم إلقاؤها في الماء وموجات من الناس يقضون النهار ويغادرون بينما تصل سفينة سياحية أخرى.
من بين مواقف Dantesque التي شاهدتها دونا ليون على أساس يومي "عدم القدرة على شراء زر واحد لأن الزر أو متاجر حمالة الصدر النسائية قد اختفت. في المركز ، تباع الهدايا التذكارية والأقنعة فقط في كل مكان. إنه غبي! ”.
من المواقف الأخرى التي نواجهها غالبًا حالة التواجد في منزل صديق يعيش على قناة "وتهتز النوافذ والطاولات والأثاث والأشياء عند مرور السفن السياحية ، بينما يصر السياسيون على القول كل يوم في الصحافة أن هذه القوارب نفسها لا تلحق الضرر بالمباني ولا تلوث. يمكن لأي شخص أن يصدق هذا؟
كان أيضا كل يوم للكاتب عدم القدرة على السير في الشوارع بوتيرة طبيعية . "كنت أذهب دائمًا في مسيرة أبدية وبطيئة لأن الشوارع كانت مزدحمة بالسياح الذين يأكلون البيتزا أو البانيني لأنهم لا يتوقفون حتى عن تناول الطعام ...".
البندقية التي غادرتها دونا ليون.
عندما نسأل عن الحل المحتمل لهذه المشكلة التي لدينا بالفعل في العديد من المدن الأوروبية ، أجاب: "أنا أطرح الأسئلة فقط: لماذا نريد أن ننمو أكثر وأكثر؟, لماذا نريد تجاوز أرقام السياحة عاما بعد عام؟ ما معنى ما هو الثمن الذي يتعين علينا نحن المواطنين دفعه؟
نقول وداعا لدونا ليون مع عدم اليقين من أن السياحة والجماهير لديها تأثير تنكسي هائلة لنوعية حياة المواطنين ، ونحاول أن نجد إجابة للسؤال الكبير:
كيف نفعل ذلك بشكل أفضل؟
في برشلونة ، على سبيل المثال ، هذا النقاش على بعد سنوات ضوئية مما قد يحدث في مدن أخرى في شبه الجزيرة ، والتي تواجه بالفعل هاوية السياحة الزائدة مثل مدريد أو إشبيلية أو سانتياغو دي كومبوستيلا ... في الوقت الحالي ، ينظرون إليه من زاوية أعينهم ، واثقين من أنه لن يكون هناك البرسلنة لأنهم لا يملكون طرادات.
لكن هل هذا اليقين حقيقي؟ على الرغم من أنه من الواضح أنهم لن يصلوا إلى مرتفعات البندقية اللاإنسانية ، مع 54000 نسمة و 30 مليون سائح يأتون ويذهبون ، هم بالفعل على خط تصاعدي يجلب معه التحسين والتلوث والعديد من التأثيرات الأخرى غير المقاسة.
الأسوأ لم يأت بعد؟ وفقًا لمنظمة السياحة العالمية (WTO) ، لن يتوقف عدد السياح عن النمو.
هل ستكون برشلونة هي البندقية التالية؟
برشلونة ، المحطة التالية للسياحة الجماعية
اتصلنا برابطة المهندسين المعماريين الحضريين في كاتالونيا ونائب رئيسها ، روبرت جوفي ، الذي ساعدنا في تأطير الموقف.
“ تستقبل برشلونة 28 مليون زائر سنويًا ويبلغ عدد سكانها 1700000 نسمة . تخيل التأثير. وعلى الرغم من أن السياحة تمثل أحد المحركات الاقتصادية للمدينة ، أي 12٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، إلا أنه يجب أن يكون هناك أيضًا بعض خطوط حمراء للكمية والنوعية التي تجاوزوها في برشلونة منذ وقت طويل "، يشرح.
ظهرت بيانات كاشفة في دراسة أجرتها جامعة برشلونة عن قطاع العقارات (شراء وبيع منازل أو تأجير منازل). "كان هناك حديث عن السياحة في برشلونة ، بين عامي 2009-2017 ، جعل شراء المساكن أغلى بنسبة 19٪ ، ويقدر نمو الإيجارات بنسبة 7 ٪. خلال هذه الفترة كانت المدينة في المركز السابع في ترتيب أكثر الوجهات المرغوبة في أوروبا وفي جميع أنحاء العالم في المركز السابع عشر ".
ويضيف: "ومع ذلك ، على منصة Airbnb العالمية ، من حيث نشاطها العالمي ، برشلونة في المركز السادس . إن التأثير الذي يمكن أن تحدثه شركة واحدة على الطريقة التي يبحث بها الأشخاص عن أماكن إقامة في مدينة ما هو تأثير هائل ".
هل يمكن إعادة توجيه هذا الوضع من وجهة نظر حضرية؟ "الحقيقة هي أنه لا ، مع التمدن لن نحل المشكلة. نحن بحاجة إلى أدوات أخرى تهاجم القضية من جذورها. لماذا لا نضع قانونًا يحد من الإيجارات؟ لماذا لم يتم سن قانون للحد من سعر المتر المربع المستهلك في المدن الكبيرة ، وفوق ذلك كله ، في أحياء معينة؟ سوف تعتمد على الأساليب الأخرى يحافظ على حق المواطن في السكن اللائق "، يشرح جوفي.
المشكلة الرئيسية في برشلونة هي ارتفاع تكلفة السكن.
الهجمات والهجمات المعاكسة للعمالقة
من وجهة نظر حضرية ، يوضح روبرت جوفيس أن إصلاح خطة متروبوليتان العامة ، الذي كان من عام 1976 ، لكنه لا يخوض في التفاصيل حول قضايا مثل استخدام المساكن المؤجرة لأنه على المستوى الكلي. في مارس 2017 ، تم إصدار مخطط حضري خاص للإيواء السياحي (PEUAT) التي نظمت نشاط الإيواء السياحي في بلدية برشلونة.
في المنطقة 1 (من بين الأربعة التي تم تحديدها ودراستها) ، الأكثر حساسية والأكثر كثافة هي جزء من Eixample ، Ciutat Vella ، Sant Antoni ، Poble Sec إلى القرية الأولمبية. "التراخيص الجديدة لهذا النوع من الإقامة محظورة من قبل PEUAT. تلك الإقامة في المنطقة 1 التي تنتهي رخصتها ويريدون التجديد ، سيضمن PEUAT عدم إمكانية تجديدها" ، قال لـ Traveller. إنه روبرت يوفنتوس.
ومع ذلك ، كما يخبرنا كارلوس جارسيا ، أحد المحللين الذين تابعوا ودرسوا تأثيرات السياحة الزائدة العالمية يوضح أن هذا تنظيم الشقق السياحية في برشلونة ، التي تعمل منذ أكثر من عشر سنوات ، تفشل تدريجياً.
يلجأ أرباب العمل في الشقق من حيث المبدأ إلى كل لائحة للنشاط في المحاكم ، ويحولونها إلى تشابك قانوني معقد. حالياً، بدأ TSJC بالاتفاق معه وإلغاء بعض جوانب PEUAT . في أوروبا ، يقود Airbnb و Homeaway مجموعة ضغط تقدمت بشكوى ضد تشريعات عدة مدن - من بينها برشلونة - والتي سيتعين على الاتحاد الأوروبي إعلان موقفه.
يشير كارلوس غارسيا إلى أن مجلس مدينة برشلونة سيضطر إلى تحرير هذا السوق الذي يحتاج إلى تنظيمه من أجل تنظيم السياحة والإسكان. " في النهاية ، سيتعين عليك الاعتذار لـ Airbnb والشركة وسداد الغرامات. يجب أن تتغير الأمور على المستوى الأوروبي ، وإذا لم يحدث ذلك ، فسيكون من الصعب جدًا عليهم القيام بذلك ".
هل تعرف مؤشر الانزعاج السياحي؟
هل تعرف مؤشر التهيج السياحي؟
إذا كنت في برشلونة وفي المدن التي تعيش فيها السياحة الزائدة - التخطيط العمراني لا يمكن أن يوقفه ولا الشرعية أيضا ، فماذا يمكن عمله؟
"الدرس الرئيسي الذي استخلصناه من كل هذا هو أن لا يمكن جذب السياحة دون التخطيط أولاً لتطويرها بطريقة مستدامة "، يعلق كارلوس جارسيا. ما أسماه في أحد مقالاته هو "مؤشر تهيج السائحين" لها أربع مراحل: النشوة واللامبالاة والانزعاج والعداء.
ولكن ماذا بعد مرحلة العداء؟ هنا ، لم تعد السياحة مصدر القلق الأكبر في المدينة. اليوم هناك حديث أكثر عن انعدام الأمن. أحد السيناريوهات التي يمكن أن ندخلها هو استقالة سياحية . يدرك السكان أنهم يعتمدون على السياحة وأن هناك القليل مما يمكن القيام به. تضحي مناطق مختلفة من المدينة بأنفسها من أجل ذلك ، معترفة بذلك ، في أسوأ الأحوال ، ينتهي بهم الأمر الأحياء اليهودية السياحية.
كما يحذر من أن الجيران الذين يمكنهم التقاعد للعيش في مناطق أكثر صالحة للسكن. " السيناريو الآخر المحتمل والمطلوب هو التوفيق بين السياحة والمدينة بفضل الإدارة الاستباقية من قبل الحكومة المحلية. بالإضافة إلى الإرادة السياسية التي يتم الحفاظ عليها بمرور الوقت ، هناك حاجة إلى المهارات ، واليوم لا تملك البلديات ما يكفي. في كل مرة يتم فيها اتخاذ إجراء ، تكون ردود الفعل الإعلامية أو القانونية ومقاومة الشركات عالية جدًا ، وفي كثير من الأحيان تجعلها لاغية وباطلة ".
في الوقت الحالي ، لم تطرده الرحلة الزائدة من المدينة مثل دونا ليون ، لكنه لا يعيش في سلام أيضًا. "في الوقت الحالي أنا محظوظ بالمكان الذي أستأجر فيه ، لكن يتزايد الشعور بعدم الأمان بالنسبة لأولئك منا الذين اعتقدوا أن العيش بدون أن يكون صاحب منزل ممكن على المدى الطويل . هنا ما يمكن طرده هو مزيج متفجر بينهما تأثير Airbnb وتأثير Engels & Volkers . ما لا يعتبر سكنًا سياحيًا يعتبر الآن سكنًا فاخرًا. في المستقبل ، قد يكون علي أن أغادر لهذا السبب.
أطلقت كيوتو أداة ذكية ضد السياحة الجماعية.
هل توجد حلول للسياحة الجماعية؟
في الآونة الأخيرة ، هناك حديث عن استخدام اتجاهات أنماط البيانات ، ورسم الخرائط ، ومقاييس استهلاك الموارد التي يمكن قياس التكاليف الخفية للسياحة أو مراقبة الطلب السياحي أو تخصيص الموارد المحلية اللازمة أو التخطيط أو اتخاذ قرارات مستنيرة.
"لقد تم اقتراحه ، على سبيل المثال ، تعداد سكاني وسجل رقمي لشغل الشقق السياحية . استنادًا إلى المعلومات التي تم جمعها في الوقت الفعلي في هذا النوع من السجلات ، سيكون من الممكن تطوير تراخيص ديناميكية للشقق أو VTCs التي يتم تمكينها بناءً على احتياجات الإقامة أو النقل في أي وقت. هناك أيضًا تقنيات جديدة أخرى تنطبق على إدارة السياحة مثل نظم المعلومات الجغرافية GIS . وهناك أيضا حلول الإدارة الذكية من الوجهات السياحية ، وهي مقترحات تستند إلى البيانات الضخمة وأجهزة الاستشعار التي تجمع المعلومات في جميع أنحاء المدينة "، يوضح كارلوس.
من السابق لأوانه معرفة نتيجة الإدارة الذكية في مدن مثل كيوتو ، وهي واحدة من أكثر المدن تقدمًا في هذه الأمور. المشكلة في هذه الأساليب ، وفقًا لكارلوس غارسيا ، هي أنه على الرغم من أن كل شيء يبدو مستقبليًا وواعدًا للغاية ، إلا أن الواقع مختلف.
"هناك سؤال سابق في الاقتصاد الرقمي لم تتم مناقشته وهذا يجعل الأمور صعبة. يتعلق بطبيعة البيانات ، لمن يجب أن ينتموا وكيف ينبغي إدارتهم. الكثير من المعلومات اللازمة لتحسين البنية التحتية لا يخضع لسيطرة المواطن أو السلطات المسؤولة. البيانات اليوم ملك لمن يستخرجها وهم ، بشكل عام ، شركات كبيرة ".
ويشير إلى أنهم هم الذين "يقدمون لهم فقط إذا كانوا مهتمين - كما تفعل Airbnb ، التي تنوي التفاوض مع البلديات بشأن بياناتها لتجنب الغرامات أو الحصول على لوائح مواتية." إنها ، على وجه التحديد ، منصات سريعة النمو ولا يبدو من المعقول توقع الكثير من الحماس لتقديم معلوماتك. ”.
باختصار ، "إن التغيير في التركيز من الترويج إلى إدارة السياحة المسؤولة واسع الانتشار وتنفذ العديد من المدن خططها في هذا الاتجاه. برلين لها خاصتها حتى لا تصبح برشلونة ، ويجب ألا ننسى أنه على الرغم من أنني لست من المعجبين بشكل خاص بالخط الترويجي لبرشلونة الذي يعتمد على المدينة العالمية ، فقد تم القيام بأشياء تتعلق بالإدارة هنا أيضًا. في آخر هيئة تشريعية ، تم تحسين إدارة السياحة . في هذه الأيام ، ومن دون أن نذهب إلى أبعد من ذلك ، يُعلن أنه سيتم اختيار حل: التحكم في الوصول عن طريق الحد من الرحلات القادمة ”.
هل السياحة الجماعية لها حل؟
نحو أخلاقيات الصحفي السفر
إذا رأينا وسائط السفر الحالية ، من ناحية ، فإنهم يدعوك للسفر ، ومن ناحية أخرى ، إنهم ينشرون شيئًا يشير إلى الآثار السلبية للسياحة يمكن أن يكون في الوجهات.
يوضح غارسيا: "لن أخاف من هذه الرسائل المتضاربة". "هذا ما نحن فيه الآن وقد يكون ما يبدو على هذا النحو طريقة أكثر توازناً لفهم السياحة ، التغلب على الأسطورة الإيجابية للسفر بأنه خير في حد ذاته ".
على العكس من ذلك ، يؤكد كارلوس أن "الغرابة ، وإخفاء الواقع وراء واجهة الصورة المثالية ... هذا يبدو لي من الماضي . ثم هناك هوس معين ل ابتكر اتجاهات وانضم إلى ضجيج اللحظة . أود أن أتجنب الرسائل بين السطور بأنك لست أحدًا إذا لم تطأ قدمك هذا العام في مثل هذه المدينة أو في مثل هذا الحي ".
إنه أيضًا شيء من الماضي كان ذلك الوضع القديم الذي كان للسفر . لم تتأثر شخصية السائح بشكل خاص بثورة الحي ضد السياحة التي ذكرناها. لقد احتفظت بمكانتها على الرغم من كونها ، جزئيًا ، مُجند أو وكيل سياحي . لكن مطر غزير آخر قادم: فكرة السائح كملوث.
ويتساءل: "هل سيتوقف التنقل عن كونه علامة على الوضع في وقت يتزايد فيه الاهتمام البيئي؟ يلتقط Instagrammer صورًا حول العالم للتباهي مع تراكم البصمة الكربونية للعديد من العائلات ستحتفظ بنفوذها وسط الإضرابات بشأن تغير المناخ ?”.
على وجه التحديد لقد ظهر النشاط في الشبكات الاجتماعية نفسها بناء على شكوى عامة التي يمكن تطبيقها على هذه القضايا. على سبيل المثال ، شوهدت علامات التصنيف لحملات تثبيط الرحلات الجوية القصيرة هذا الصيف.
سيتعين علينا التحرك نحو سياحة أكثر مسؤولية.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن أولئك الذين يتابعون يومًا بعد يوم لهذه القضايا يمكنهم رؤيتها الآن كيف ستؤثر موجة البيئة الجديدة على السياحة في الارتفاع الذي نشهده بفضل حركات مثل الطقس الجمعة أيضاً تمرد الانقراض.
يخبرنا غارسيا: "آمل أن أكتب عنها قريبًا". سوف نتبعك. ومن بين توصياته أن يحيط علما بما يلي: " هارولد جودوين ص ميغان ايبلر وود سيكونان اسميْن لخبراء في السياحة المستدامة والسياحة المفرطة أخذت منهم معلومات لكتابة بعض مقالاتي ".
القراءات الجيدة للحاق بها ستكون الأمتعة الزائدة بقلم بيدرو برافو ، والذي تم نشره مؤخرًا ويبدو جيدًا جدًا مدينة الاجازات بقلم خوسيه مانسيلا وكلوديو ميلانو.
كما يوصي بفيلم وثائقي يسمى يشمل المجموع ، الذي يحلل فيه تجربة البليار كواحدة من أكثر المناطق السياحية في العالم.