من موسكو إلى بكين من القمامة.
"كيف سيمضي الوقت؟" ، يسأل أحد عمال فوستوك 20 للركاب الذين لا يريدون أخذ أي من المجلات أو الجرائد أو الكلمات المتقاطعة التي توزعها في الدرجتين الأولى والثانية من القطار. لقد بدأوا الرحلة للتو لقد غادروا للتو موسكو ولديهم خمس ليال وستة أيام أمامهم في نفس القطار حتى يصلوا إلى بكين ، في تلك المساحات الصغيرة ، والتي ، بالمناسبة ، منذ العام الماضي ، يُمنع التدخين أو شرب الكحول.
يمكن جعل الرحلة أثقل لركاب الدرجة الثالثة الذين يسافرون في تلك السيارات المليئة أرصفة ظاهرة (54 لكل سيارة) ، بدون خصوصية ، البعض يتحدث ، والبعض الآخر يعزف الموسيقى ، والبنات والفتيان يقفزون من سرير إلى آخر ، ويحاول أحد الداما عبوره ويطلب منهم إبقائه نظيفًا. هناك الكثير في المستقبل هناك الكثير من أراضي روسيا التي يجب عبورها ، ومناظر طبيعية مهجورة ، ومناظر طبيعية ثلجية ، وفجأة ، منزل في مكان مجهول ، شخص يعيش هناك بمفرده على مدار السنة. يضحك شاب روسي "هذه هي روسيا". "لا يوجد شيء على بعد 100 كيلومتر حولنا ورجل يذهب ويبني منزلاً".
بعد روسيا ، يمر عبر منشوريا.
هذه هي روسيا وهذه هي الطريقة التي أرادت المخرجة إليزابيث سيلفييرو التقاطها من مسافة شخصية لها ، تهز الصور خارج القطار وداخله بشعر تلاه الممثلة فاني أردانت. من أم روسية وأب برازيلي ، ولد المخرج في ذلك البلد الشاسع ، و أخذت هذا القطار أكثر من مرة عندما كانت طفلة لتذهب إلى البحر مع والدتها. "لم يمض وقت طويل ، لقد كان ثلاثة أيام من السفر ، لكن الذهاب معًا ، وتقاسم الطعام ، مع الجيتار ، بقي معي طوال حياتي" ، يشرح من فالنسيا ، حيث كان يقدم فيلمه هذا الأسبوع ، فوستوك رقم 20 ، في مهرجان La Cabina الدولي للأفلام المتوسطة الطول (ويمكن مشاهدته على Filmin حتى 30 يناير).
تصبح هذه المساحات الصغيرة كونًا كاملاً.
تذكرت رحلات الطفولة تلك ، وقررت ركوب القطار مرة أخرى لتخصيص فيلم "للنساء العاملات فيه". النساء اللواتي يتركن حياتهن مجمدة كل أسبوع يشرعن فيهن لفترة طويلة ، ويعملن في نوبات لمدة 12 ساعة ويستريحن 12 ساعة أخرى ، حيث يطبخن ويأكلن ويقرأن ، وقبل كل شيء ، ينامن.
سيلفييرو ، مع الكاميرا ومشغل الصوت الذي سافر معه ، سجل هؤلاء النساء ، وأجرى مقابلات معهم ، وراقب في صمت ، لكن عندما عاد من الرحلة ، أدرك أن لديه المزيد من المواد لفيلم آخر: ما حصلت عليه حقًا من تلك الأيام الستة والخمس ليالٍ كان صورة لتلك روسيا التي تخلت عنها منذ فترة طويلة. (يعيش في فرنسا الآن) من خلال ركاب الدرجة الثالثة ، والعمال الذين يسافرون على متنها ليس من أجل السياحة ولكن بالالتزام ، أو البقاء في محطات وسيطة أو الذهاب إلى بكين ، وتبادل الطعام والموسيقى والحكايات من الرحلات الأخرى والنزول في كل محطة للتدخين أو شراء الأسماك المجففة والفواكه ...
نوبات 12 ساعة و 12 ساعة راحة ، الحياة في القطار.
"كنت أخشى أن الأمور قد تغيرت في تلك القطارات ، لكن كل شيء ظل كما هو ،" يقول ويحسب عندما قام برحلات مع والدته: "ستكون 20 سنة. في الواقع ، في عرض الفيلم في فرنسا ، اقتربت مني امرأة وأخبرتني أنها كانت في فوستوك قبل 20 عامًا ولا تزال كما هي ".
استعارة عن ذلك البلد الذي لا يزال ، بطريقة ما ، مرتبطًا بماضي عظمته ، كما يقول الراكب. "لا أفهم لماذا يغادر الناس روسيا إلى الأبد ، لا أفهم لماذا تذهب أخت زوجي في إجازة إلى اليونان أو تركيا ، إذا كانت روسيا جميلة جدًا ،" قالت للكاميرا بين الابتسامات.
روسيا التي لا تزال كما هي ، وروسيا التي تقوم بالتحديث. يوضح سيلفييرو: "هناك قطارات أكثر حداثة بالفعل تسلك نفس الطريق". "وربما في غضون 10 أو 20 عامًا ، لن يعود هذا القطار الذي يظهر في الفيلم موجودًا".