تبلغ سرعة AVE القصوى 300 كم / ساعة
في 1964 مع افتتاح خط توكايدو شينكانسن ، بشرت اليابان في عصر السكك الحديدية عالية السرعة.
منذ ذلك الحين ، عملت البشرية بلا كلل من أجل تصميم القطارات بكفاءة أكبر واقتصاد وفوق كل ذلك السرعة.
لأسباب لوجستية ، من المستحيل أن تتنافس قطارات العالم في سباق في الحياة الحقيقية ، لكن في FleetLogging قررت تنظيم مسابقة افتراضية بين أسرع عشرين قطارًا عالي السرعة في العالم قيد التشغيل حاليًا وحتى تعاونت مع رسامي الرسوم المتحركة للتنافس معهم على الإنترنت!
من شنغهاي Transrapid إلى TVG الفرنسية ، المرور عبر Frecciargento of Italy: أسرع عشرين قطارًا في العالم واجهوا بعضهم البعض في سباق مثير. هل تريد أن تعرف من ربح؟ انقر فوق "بدء السباق" لمعرفة ذلك!
أسرع قطار في العالم
على الرغم من أن القطارات الأخرى حققت سرعات أعلى في ظل ظروف مثالية ، تصل سرعة قطار Shanghai Transrapid إلى 431 كم / ساعة ، مما يجعله أسرع قطار تجاري في العالم.
تم بناؤه بواسطة شركتي Siemens و ThyssenKrupp الألمانيتين ، يستخدم هذا المغناطيس المغناطيسي تعليقًا كهرومغناطيسيًا للقضاء على الاحتكاك على المسار.
هذا هو ثالث خط رفع مغناطيسي يتم استغلاله لأغراض تجارية. (بعد برمنغهام ماجليف وبرلين إم باهن) ، أقدمها لا تزال قيد التشغيل وأيضًا أول ماجليف تجاري عالي السرعة.
القطار يقطع مسافة إجمالية قدرها 30 كيلومترًا بين محطة مترو أنفاق Longyang Road ومطار Pudong الدولي ، يستغرق ما يقرب من 7 دقائق ونصف لإكمال الجولة.
متوسط سرعته التقريبية 240 كم / ساعة ، الحصول على سرعتها القصوى 431 كم / ساعة في حوالي 3 دقائق ونصف في فتحاتها عالية السرعة.
Shanghai Transrapid (الصين): أسرع قطار في العالم
الميداليات الفضية والبرونزية
مع سرعة تشغيل تبلغ 217.5 ميلاً في الساعة (350 كم / ساعة) وسرعة اختبار تبلغ 307 ميلاً في الساعة (494 كم / ساعة) ، تعد C400AF (Blue Dolphin) و CR400BF (Golden Phoenix) أسرع الطرازات في خط Fuxing الصيني وثاني أسرع طراز في العالم.
على عكس أخيه الأكبر السابق ، تستخدم قطارات Fuxing وحدة EMU تقليدية (وحدة كهربائية متعددة). وحدة EMU واحدة من عدة وحدات قطار مكونة من عربات ذاتية الدفع ، مع الكهرباء كقوة دافعة.
لذلك ، في هذه الحالة ، يتم تطبيق الحركة التي تعمل بالطاقة الكهربائية من عدة سيارات في وقت واحد لدفعهم ميكانيكيًا على طول المسار.
يربط Fuxing 16 مقاطعة من مقاطعات الصين وتُبذل محاولات لتصدير التصميم إلى دول أخرى.
C400AF (Blue Dolphin) و CR400BF (Golden Phoenix): ثاني أسرع طائرة في العالم
إن لقب ثالث أسرع قطار تجاري في العالم هو في الواقع ربطة من أربعة: E320 من المملكة المتحدة ، و ES / E6 / H5 Shinkansen من اليابان ، و Al Boraq من المغرب ، و TGV من فرنسا.
ومع ذلك ، على الرغم من أن كل هذه القطارات تعمل بسرعة منتظمة تبلغ 198.8 ميل في الساعة (320 كم / ساعة) ، تبرز TGV فوق البقية ، حيث وصلت إلى سرعة قياسية تبلغ 357.2 ميل في الساعة (حوالي 574.86 كم / ساعة) في ظروف الاختبار في عام 2007 على خط باريس-ستراسبورغ.
يتميز TGV (Train à Grande Vitesse) بالعديد من ميزات التصميم الفريدة ، مثل اللافتات الموجودة في المقصورة - القضاء على حاجة السائق لتحديد الإشارات بسرعة عالية - والمحاور المشتركة بين السيارات.
وصلت TGV إلى سرعة قياسية بلغت 574.86 كم / ساعة في ظروف الاختبار في عام 2007
أسرع 20 قطارًا في العالم
بعد Shanghai Transrapid (الصين) ، CR400AF / CR400BF (الصين) والمركز الثالث مشترك بين Eurostar e320 (المملكة المتحدة) ، البراق (المغرب) ، TGV (فرنسا) و ES ، E6 ، H5 Series Shinkansen ( اليابان)، تم الانتهاء من المراكز الخمسة الأولى من قبل: KTX I / KTX-Sancheon في كوريا الجنوبية (المركز الرابع) و Thalys TGV ، ICE 3 Eurostar e32C في هولندا (المركز الخامس).
تستمر قائمة أسرع عشر قطارات في العالم على النحو التالي: Talgo 350 SRO في المملكة العربية السعودية (المركز السادس) ، MO ICE 3 في ألمانيا (السابع) ، Frecciarossa 1000 و AGV 575 في إيطاليا (المرتبة الثامنة) ، Thalys TGV و Eurostar e320 في بلجيكا (المركز التاسع) و THSR 700T في تايوان (المركز العاشر).
تقع إسبانيا في منتصف الجدول (الموضع رقم 11) ، مع AVE Class 100 ، 102 ، 103 ، 112 ؛ يليه: Vibrant Express في هونغ كونغ (المرتبة 12) ، و Pendolino Astoro في سويسرا (المرتبة 13) ، و Peregrine Falcon في روسيا (المرتبة 14) ، و TCDD HT80000 في تركيا (المرتبة 15) ، و Amtrak Acela Express في الولايات المتحدة (المرتبة 16) ، و Talgo 250 في أوزبكستان (17).
أسرع القطارات في العالم
رحلة إلى المستقبل
كان السباق ضد أسرع القطارات العاملة حاليًا مثيرًا للغاية لدرجة أن موقع FleetLogging.com قرر المضي قدمًا خطوة أخرى: أوضحوا "أردنا أن نعرف كيف يبدو النقل في المستقبل وكيف تتوافق الطرق المختلفة من حيث السرعة".
عندما يتم بناء قطارات الغد ، ستكون قادرة على اختيار استخدام تقنية الرفع المغناطيسي إلى جانب ابتكارين فريدين. يقول موقع FleetLogging.com: "تدعو إحدى الأفكار إلى تشغيل القطارات على أنابيب تعمل بالهواء المضغوط تقلل من مقاومة الرياح وتقضي على تأثيرات الطقس".
أشهر مثال على ذلك فيرجن ون هايبرلوب ، الذي اختبرته بسرعة 760 ميل في الساعة (1،223 كم / ساعة) وهي حاليًا أسرع وسيلة نقل قيد المعالجة.
لتصور مستقبل النقل ، استقلوا أسرع قطارات الغد وأكثر المفاهيم سخونة ووضعوها في مواجهة بعضهم البعض. سباق افتراضي حيث شارك أيضًا شنغهاي ترانسبيد ، أسرع قطار اليوم.
النتائج؟ انتصار ساحق لـ Virgin Hyperloop One (الولايات المتحدة) ، من يشاركه المنصة كندا transpod (في المركز الثاني) و الولايات المتحدة ET3 (في المركز الثالث).
يتم اتباعها: النموذج الأولي للشركة الصينية CRRC (الرابع) ، سلسلة L0 اليابانية - Chūō Shinkansen (5) و Swissmetro (6th).
بشكل مفاجئ ، وصل Shanghai Transrapid الحالي إلى المركز السابع ، تبقى فوق النماذج المستقبلية الأخرى مثل High Speed 2 في المملكة المتحدة (8) ، Skytran في الولايات المتحدة (9) و Hydroflex في المملكة المتحدة (10). هل سيتمكنون من التغلب على البطل الحالي؟
أسرع وسيلة نقل في المستقبل
المنهجية
لإجراء هذا السباق المحدد على القضبان الافتراضية ، قام فريق FleetLogging.com بتجميع قائمة بأسرع عشرين قطارًا في العالم وعلقوا على ذلك بقولهم: "باستخدام هذه القائمة لأسرع القطارات عالية السرعة في العالم في التشغيل التجاري في عام 2020".
"ثم أجرينا بحثًا عن ** أسرع قطارات المستقبل ** باستخدام عدد من المصادر" ، تابعوا.
وتشمل هذه المصادر Railway Technology و TransPod Vehicle و ET3 Global Alliance Inc. و Skedgo و CNN و Channel4 و Shanghai Maglev Transportation Development Corp. و China Discovery and Rail of Europe.
هايبرلوب فيرجن ون ، التي وصلت سرعتها إلى 1،223 كم / ساعة ، هي أسرع وسيلة نقل قيد التنفيذ حاليًا