هل يتعين على شركات الطيران الحفاظ على مسافة فعلية على طائراتها؟
تم التحديث في اليوم: 05/12/2020. الجدل الناتج عن نشر أ فيديو التقطه أحد ركاب الرحلة IB3838 التي غطت الطريق مدريد إلى لاس بالماس دي جران كناريا تشغلها Iberia Express ، وفيها شجب عدم وجود مسافة فعلية بين المسافرين ، دفعت صناعة الطيران إلى تقديم تفسيرات لجميع الركاب المعنيين بشأن تدابير المنع ضدهم Covid-19 داخل الطائرات.
هذه التدابير ليست قليلة ، وكلها تمتثل بدقة للتشريعات التي وضعتها وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) و IATA (الاتحاد الدولي للنقل الجوي). لكن ردا على الجدل الذي يقلق الركاب اليوم بما يقلق لا يوجد التزام بترك مقعد شاغر . وهكذا، ما الذي يجب على شركات الطيران وأفراد الطاقم والركاب القيام به لتجنب انتشار الوباء؟ هذه بعض الإجراءات التي تم تنفيذها:
المسافة المادية ليست إلزامية على الطائرة
أعرب كل من الصناعة ، مع IATA في الصدارة ، والشركة المصنعة Airbus ، مؤخرًا عن أن حجب المقعد المركزي هو إجراء غير ضروري لتوفير قدر أكبر من الأمان ، نظرًا لأن الطائرة تقدم خصائص محددة تجعل خطر العدوى قليل. على عكس وسائل النقل العام الأخرى ، في مقصورة الطائرة ، يتم تجديد الهواء كل ثلاث دقائق واستخدام مرشحات HEPA يقضي على الفيروسات والبكتيريا بكفاءة تصل إلى 99.99٪. . ومع ذلك ، فإن شركات الطيران التي لم تكن رحلاتها ممتلئة تقدم تلك المسافة المادية مجانًا ، منذ اليوم لا يزال الطلب منخفضًا.
على أي حال ، فإن الجدل حول المسافة الاجتماعية في مقصورة الطائرة لا يؤثر فقط على بلدنا ، منذ ذلك الحين نشرت اليوم من قبل وكالة EFE ، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران الأسترالية كانتاس آلان جويس راهن أيضًا على "استثناء في إجراءات مسافة الأمان على الطرق الداخلية ، بسبب عدم وجود دليل على العدوى على الرحلات الجوية ، وكذلك بسبب عدم الجدوى الاقتصادية".
أظهروا من شركة الطيران الأسترالية أنه حتى لو ترك المقعد الأوسط فارغًا ، يتم الحصول على 60 سم فقط من المسافة ، ويجب أن يكون هذا ، من أجل الحصول على تأثير السلامة المطلوب ، 1.5 متر على الأقل. ومع ذلك ، وفي حالة تلك المسافة المذكورة ، يجب تطبيق المسافة من أجل الطيران ، سوف يسافر عدد أقل بكثير من الناس وستكون الأسعار مرتفعة للغاية.
تتعارض تصريحات جويس مع المبادئ التوجيهية التي يبدو أن دولًا أخرى مثل الولايات المتحدة ترغب في اتباعها ، رغم أنه من الناحية العملية ، وإذا كان الطلب مرتفعًا ، الرحلات الجوية في الولايات المتحدة لا تزال ممتلئة.
أيضا نتيجة لتغريدة مثيرة للجدل من أحد الركاب المتحدون ، فوجئوا عدم وجود مسافة جسدية على رحلته إلى سان فرانسيسكو ، أكدت شركة الطيران الأمريكية أنها ستفعل كل ما في وسعها ، بدءًا من يونيو ، " قم بإخطار ركابك قبل يوم واحد من الطيران إذا كانت الطائرة مشغولة بنسبة 70٪ . أولئك الذين لا يريدون السفر بالطائرة لأنهم لا يستطيعون الاحتفاظ بمسافة ، يمكنهم اختيار رحلة أخرى أو قسيمة بالمبلغ "، على النحو المنشور من قبل نيويورك تايمز . مقياس معقول ، على الرغم من أنه يظهر ذلك لا توجد شركة طيران ، في الوقت الحالي ، ملزمة بالحفاظ على مسافة فعلية بين الركاب على متن الطائرات ، إنهم يتخذون إجراءات استثنائية بحيث يطير ركابهم بهدوء أكثر ضمن البيئة الأمنية المتوفرة بالفعل في مقصورة الطائرة.
قناع إلزامي
اعتبارًا من 11 مايو ، وفي جميع شركات الطيران تقريبًا في جميع أنحاء العالم ، يتعين على كل من الركاب والطواقم ارتداء قناع يقلل من العدوى إلى 1٪ إذا كان يحملها كل من الأشخاص ذوي الاتصال الجسدي.
التحكم في درجة الحرارة للمسافرين
الشركة الخطوط الجوية الفرنسية أعلنت للتو أنه اعتبارًا من اليوم ، ومن أجل ضمان أفضل مستوى من الأمن الصحي ، ستنشر بشكل تدريجي ملف جهاز التحكم في درجة الحرارة عند الخروج من جميع رحلاتك الجوية ، فحص منهجي ليتم تنفيذه مع موازين الحرارة بالأشعة تحت الحمراء غير المتصلة . للسفر سيكون من الضروري أن يكون لديك درجة حرارة أقل من 38 درجة مئوية . قد يُمنع العملاء الذين لديهم درجة حرارة أعلى من الصعود إلى الطائرة وسيتم تعديل حجزهم مجانًا لمغادرة لاحقة.
المهم هو التطهير
كل من Iberia و Iberia Express ، مثل معظم شركات الطيران ، عززت بشكل استباقي واتباع مؤشرات EASA النظافة في الطائرات ، سواء بالتردد أو باستخدام المنتجات المشار إليها ضد COVID-19. كما قلنا هنا ، حتى يتم إيجاد طريقة آمنة لوقت تقديم الطعام ، قامت كلتا الشركتين أيضًا بتعديل وتبسيط الخدمة على متن الطائرة لتقليل الاتصال والصحافة على متن الطائرة.