نحن بحاجة إلى تغيير عاداتنا الاستهلاكية فيما يتعلق بالأخطبوط
من اليوم الأول من يوليو تم فتح الحظر ويمكن الآن ** اصطياد الأخطبوط مرة أخرى في غاليسيا **. لقد كان حظر لمدة 45 يومًا . أبدية بالنسبة للبعض وتافه تواجه المعرض للآخرين. هذا لا يعني على الأقل أن الأخطبوط لم يصل إلى الأرض ، ببساطة أن الأسواق والمطاعم كان عليها أن تدفع (أكثر بكثير) من أجلها. محميات الأخطبوط الجاليكية.
لم يكن أمام أسطول الصيد من خيار سوى قبول أوامر الأسطول على مضض قسم البحر وربط القوارب بالميناء. كل هذا المد والجزر الصغير هو جزء من الخطة التجريبية لحماية رأسيات الأرجل الأكثر طلبًا. لأن الأصوات داخل وخارج القطاع تقول ذلك: لا يوجد أخطبوط لكثير من الأفواه. والأخطبوط الجاليكي أقل من ذلك.
وبهذا المعنى ، فإن ما حدث مع شركة غاليكية من منطقة إيلا دي أنس (بونتيفيدرا) هو أمر مثير للسخرية ، حيث فضلت عدم الكشف عن اسمها. لقد أرادوا تغيير النموذج المعمول به ووضع مفاهيم جديدة على الطاولة مثل ** الموسمية (الصيد فقط في الشتاء) ** ، صفات مختلفة حسب مناطق الصيد أو المناطق المحظورة لتبرز من المنافسة الشرسة. في وقت قصير جدًا وبدون إبداء الكثير من الشروحات ، أفلسوا بسبب قلة العملاء. ليس من الضروري أن تقرأ ما بين السطور للتحقق من اتباع ذلك سياسات مستدامة وأخلاقية مع البيئة داخل قطاع الأخطبوط يمكن أن يؤدي ويؤدي إلى الخراب.
ويؤكد كوندي ناست ترافيلر: "يجب أن تجعلنا هذه المواقف نفكر في قضايا الاستدامة ، وعلى مستوى أقل ، في عادات الاستهلاك لدينا". خورخي جيتيان ، محرض الطهي لتراث فن الطهي الجاليكي في Guitián Mayer. " هنا تسود الكمية على الجودة . يتم استهلاك الكثير من الأخطبوط ، ولكن الأخطبوط المحلي لا يصل إلى 20٪ مما يباع . ربما لما هناك التعود عليها هو أن تستهلك كميات أقل من الأخطبوط . وهو ما يؤدي إلى الإفراط في استغلال الموارد ".
الاستغلال المفرط الذي تسبب في آثار جانبية. تعرف إسبانيا أن الأخطبوط ينقل ملايين عديدة ، لكن المشكلة الرئيسية هي أن الطلب سنويًا يتجاوز العرض بكثير وهذا هو المكان الذي وُلد فيه مفهوم جديد يثير البثور: مزارع الأخطبوط.
قرر العلماء والفلاسفة وعلماء النفس ، في قرار غير مسبوق ، ** التدخل مباشرة من خلال نشر مقال ** يجادل بأن تربية الأخطبوطات في الأسر من أجل الطعام فكرة سيئة لأسباب أخلاقية وبيئية.
شيء يصادق عليه المنتدى الاقتصادي العالمي كلمة بكلمة مع منشور يترأسه عنوان استفزازي لم يعجبه أي شيء بين Pulpeiros و pulpeiras: " الملايين من الناس يأكلون الأخطبوط. إليكم سبب عدم قيامهم بذلك ”.
من اللافت أن أ مؤسسة غير ربحية الذي يحلل المشكلات الأكثر إلحاحًا التي تواجه العالم ، يركز اهتمامه على موضوع الأخطبوط في عام 2019: "من البحر الأبيض المتوسط إلى بحر اليابان ، تعتبر الأخطبوطات من الأطعمة الشهية ، والطلب ينمو أكثر فأكثر "، كما يقول النص الموقع من قبل ديفيد نولز . “من المصيد السنوي المقدر في 350 ألف طن ، ثلثاهم يذهبون إلى دول آسيوية مثل اليابان وكوريا الجنوبية (ثلث المصيد العالمي ينتهي في الصين) ، لكن الدول الأوروبية تحب كما تعد إسبانيا وإيطاليا من أكبر المستوردين للأخطبوط ”.
ماذا لو لم يكن هناك أخطبوط لكثير من الأفواه؟
هذا هو بالضبط هؤلاء أولا نماذج مزرعة الأخطبوط تلك التي تركز كل الانتقادات: "الاحتفاظ بالحيوانات الذكية مثل الأخطبوطات في المزارع الصناعية الكبيرة يثير العديد من القضايا الأخلاقية ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى كيفية تطور تربية الأحياء المائية في العقود الأخيرة. جزء من ال التورع الأخلاقي ، فإن التأثير البيئي لزراعة الأخطبوط يقلق العلماء أيضًا. كمية الغذاء اللازم لتغذية وتربية الأخطبوط هو ثلاثة أضعاف وزن الحيوان نفسه ونظرًا لأن الأخطبوطات آكلة للحوم وتعيش على زيوت الأسماك والبروتينات ، فإن استزراعها ينطوي على مخاطر يضع مزيدًا من الضغط على نظام بيئي بحري مستغَل بالفعل بشكل مفرط ”.
صحيح أن إسبانيا كانت تجرب أقفاص وأحواض مائية على الأرض وفي حاويات شبكية في البحر ، لكن اليابان مصممة على اتخاذ خطوة إلى الأمام في عام 2020 من خلال افتتاح أول مزرعة للأخطبوط.
ماذا لو لم يكن هناك أخطبوط لكثير من الأفواه؟
يدافع خورخي غيتان عن أن "قضية الأخطبوط المستزرع ، مع ترك القضايا الأخلاقية جانبًا ، أعتقد أنه يمكن أن يكون لها ميزة مزدوجة التقليل من قيمة المنتج ، كما يحدث للأسف بالفعل مع التونة ، على سبيل المثال ". وهو يوضح ذلك بمقارنة مفاجئة: "ربما يجب أن نبدأ بافتراض ذلك الأسماك البرية والمحار ، في البحر ، يعادل الطرائد على الأرض. وبنفس الطريقة التي لا يوجد بها تاباس رو غزال بري للاستهلاك اليومي لجميع الإسبان (وهذا شيء افترضناه) ، ربما كما أنه لا يوجد أخطبوط يمكننا استهلاكه بالمعدل الذي نستهلكه به ”.
في هذه النقطة من اللاعودة ، من الضروري توضيح تفرد الأخطبوط الجاليكي مع العلم أن هذا يمكن أن يولد عددًا قليلاً من الأصدقاء بين بولبيروس : "ربما يجب أن نفكر في هذا قيمة الاستثناء في الأخطبوط . بقدر ما يفهم أن هناك صناعة كاملة وراءها وأن هذا الخطاب بالتأكيد ليس الأكثر شعبية من وجهة نظره.
الحقيقة هي أن الغبار سببه مقال المنتدى الاقتصادي العالمي ويمكن استخدام مزارع الأخطبوط لشيء إيجابي: "أتمنى أن يخدم كل هذا الجدل فكر في كيفية وصولنا إلى هذه النقطة . يقال الكثير عن الأهمية الاقتصادية لأسطول الصيد الإسباني (والأسطول الجاليكي على وجه الخصوص) ، ولكن لم يتم اتخاذ أي خطوات لاستمرارها على المدى المتوسط والطويل . في كل مرة تتم فيها مناقشة حصص الصيد (ويتم ذلك ، حسب النظام ، كل عام) يتم ذلك دون مراعاة المعايير البيولوجية أو البيئية ، وضع الاقتصاد فقط على الطاولة ”.
وكان اقتصاديات الأخطبوط على النحو التالي: حتى 31 أغسطس ، سيكون الحد الأقصى لحصة الصيد لهذا النوع 30 كيلو لكل قارب يوميا . يضاف إلى هذا المبلغ 30 كيلوغراماً في اليوم لكل فرد من أفراد الطاقم على متن السفينة ، بحد أقصى 210 كيلو في اليوم . هذه الـ 210 كيلوغرامات هي أرقام شائنة بالنسبة إلى دعاة حماية البيئة ، وفي نفس الوقت هي أرقام سخيفة للصيادين ، الذين يخشون أن يروا أنهم لن يكونوا قادرين على تسويق فائض الأخطبوط من الفخاخ بشكل قانوني.
كما هو الحال مع العديد من المنتجات المحدودة الأخرى (انظر مثال الكاكاو) ، فإن الطرف المعني الذي يجب أن يرجح الميزان هو المستهلك المسؤول: " لماذا لم يتم تدريب المستهلك؟ كيف لم يتم رفع قيمة منتج محدود؟ "يعكس خورخي Guitián.
"بالإجابات على الطاولة ، نضيف الآن سؤال الإنتاج الأسير هذا ، بالإضافة إلى مشاكل تكاثر الأنواع - التي يبدو أنها موجودة ، ويصعب حلها - يضيف مشاكل أخلاقية والتقليل من قيمة المنتج . كما هو الحال في العديد من القضايا الأخرى المتعلقة بالبحر ، ربما يجب أن نتحدث أكثر ونفكر أنه إذا كان المورد ليس لانهائيًا (ولا يوجد مورد بحري) ، ربما نحتاج إلى إعادة التفكير في علاقتنا معه ”.