إبحار المسار: مركب شراعي وعائلة على متن Calma (في برشلونة وفورمينتيرا)
لو بالفعل واحدة مع البحر. الابن الأكبر لعائلة باتاني - "كتب مع" u "في النهاية ، مثل لو ريد "، يوضح والده ، Leandro - لقد ولد في يوم مجيد في صيف عام 2019 ومصيره ، منذ ذلك الحين حتى يقرر خلاف ذلك ، هدأ في مجيء وهروب الهدوء من قبل موجات البحر الأبيض المتوسط.
إبحار المسار: مركب شراعي وعائلة على متن Calma (في برشلونة وفورمينتيرا)
وهكذا ، بحرف كبير ، مثل اسم القارب الذي يقوده لياندرو مع زوجته ، ماري براون . هنا ، سيتعلم الصغير ما هو البحر أو ، في حالته ، الحياة. هدوء في غضون ذلك ، ولد في أواخر الثمانينيات ، أ من تصميم الأمريكي دوغ بيترسو ن. "إنه قارب بيترسون بطول 14 مترًا ، وهو مركب شراعي مريح للغاية وآمن ، مصمم ليكون قادرًا على التجول حول العالم به ، بمساحة مسطحة إلى حد ما وبأقل عدد ممكن من الخطوط. كلاسيكي ، مع الكثير من الخشب ... والكثير من الصيانة أيضًا "، يمزح لياندرو عن وظيفة لا ترى نهايتها أبدًا والتي تهمه وعائلته في مجملها. "نقوم بكل شيء بأيدينا ، في الصيف نبحر ، لكن ما يتعين علينا القيام به خلال فصل الشتاء هو تكريس وقت لهذا النوع من العمل".
الأول الملكية البحرية لماري ولياندرو هو الشخص الذي يحكم البحر تحت مظلة مشروع يسمى Masmar Sailing ، وقد بدأ كواحدة من تلك القصص التي تبدأ من الكليشيهات الرومانسية بالفعل "تركت كل شيء من أجل ...".
يقول لياندرو: "عندما بدأنا المواعدة ، قمت أنا وماري برحلة صغيرة على متن مركب شراعي أقرضه لنا أحد الأصدقاء في فورمينتيرا". في ذلك الوقت عملت بدوام كامل في عالم الموضة (وهي الآن تخصص جزءًا من وقتها لتكون أحد أعضاء فريق العلامة التجارية Gimaguas) وكسب رزقه كغواص محترف. "عملت لسنوات عديدة كـ بحار وقبطان . لقد درست لأكون ربانًا ، وكنت جزءًا من طاقم القوارب الفاخرة ، والمواثيق ... لكنني لم أشعر أبدًا بالراحة لكوني جزءًا من القارب. أدركت أن ما أريده هو أن أكون بطل الرواية في التجربة ".
دون معرفة مصيرهم بالضبط ، اتخذ كلاهما قرارًا بعدم العمل لصالح أي شخص سوى أنفسهم والبحر بفلسفة الإبحار البطيء كعلم ، أو ما هو نفسه ، التنقل دون تسرع. "في بداية أعمالنا الطرق - بمدة ثلاث ساعات مغادرة من برشلونة - الجميع يلتقطون الصور بهواتفهم المحمولة وهم أكثر توتراً. في النهاية ، ترى كيف أصبحوا أكثر استرخاءً ، ينسون الشبكات الاجتماعية ... ينجرفون. أحاول مشاركة أسلوب حياتنا قليلاً ، وتبادل الخبرات معهم وتعليم المفاهيم الأساسية للملاحة لمن يهمه الأمر. وإذا أرادوا ، فسأمنحهم السيطرة على Calma أيضًا ".
"الهدوء موطننا ، وطننا"
الإبحار مع مناظر غروب الشمس ومشاركة أكواب من النبيذ العضوي والجبن وألواح تشاركوتيري أو البيرة ، فإن الذهاب على الطريق مع Leandro يشبه التواجد في غرفة المعيشة الخاصة به. وهو ، في الواقع ، هو كذلك. "ننام في ميناء برشلونة ثم نبقى لمدة خمسة أو ستة أشهر فيه فورمينترا ، وهو المكان الذي نفعله خلال فصل الصيف ولكن لفترة أطول ، الالتحام في خليج صغير للسباحة أو الغطس. لدينا شقة نستخدمها كقاعدة ، لكن كل أغراضنا موجودة في منزل والدينا. الهدوء بيتنا ، منزلنا "، يوضح القبطان ، الذي عادةً ما يقوم بهذه الطرق بمفرده حتى لا يشغل Lou و Marie مقاعد العملاء المحتملين. بالطبع ، في أيام العطلات أو في الفضاء ، يبحر الثلاثي بالكامل كفريق واحد.
"إنه لأمر مدهش أن أرى كيف يتكيف Lou مع كل شيء بل أفضل بكثير من البالغين "، كما يقول لياندرو وهو يضحك. "لقد تعلم أن يفعل كل شيء على متن القارب ، والرائع في هذا هو أنه يجبرنا على قضاء الكثير من الوقت في الخارج معًا. بصفتنا عائلة ، تعلمنا أن نعمل كطاقم ، وإلا فلن يكون ذلك ممكنًا "، كما يشرح روتينه اليومي ، حيث يتبع الاستيقاظ رحلة في القارب الإضافي للذهاب إلى الشاطئ والمشي.
"أحيانًا نبحر في بحار قاسية جدًا ، لكن لو فعل الكثير بالفعل مع Calma حتى أنه قادر على إيجاد وضع يريحه ويأخذ قيلولة. ايضا احترم كثيرا . عندما يرى أننا متوترين أو أن الأحوال الجوية تزداد صعوبة يكون عندما يهدأ عادة أكثر ... والعكس صحيح ". كان الأمر سويًا أيضًا كيف قاموا بأكبر رحلة خاصة في حياة Leandro ، رحلة تتفوق على أي مشاهدة للحيتان أو في الليلة الأولى التي نام فيها في البحر: " اليوم الذي سافرنا فيه نحن الثلاثة معًا لأول مرة . تم إلغاء بعض الأصدقاء الذين كانوا سيأتون معنا وشعرت بالتوتر الشديد في حالة حدوث شيء ما. لكنه كان أفضل ما يمكننا القيام به. تصل كعائلة فورمينترا كانت رائعة".
لياندرو ليس غريباً عما يمر به "لو" الآن ، لهذا الاتصال بالماء منذ سن مبكرة . يتذكر "والدي كان لديه زورق آلي وكنا نذهب للصيد ، وذلك عندما كانت علاقتي الأولى بالإبحار".
"عندما جئت إلى إسبانيا (ولد في الأرجنتين) لم أبحر ، لكنني كنت مفتونًا بالغوص." يوم واحد وبعد ألف وطريقة للتقليد أوديسيات تحت الماء وصل الصليب الأحمر إلى حوض السباحة التابع للبلدية. "كانوا يقدمون بعض الدورات التدريبية وكنت مزعجًا جدًا مع المعلمين للسماح لي بالغوص لدرجة أنهم أخبروني أنه إذا كان بإمكاني الاستمرار لمدة دقيقتين تحت الماء دون التنفس ، فيمكنني اختبار المعدات عن طريق أخذ دورة في المسبح." من الواضح أنه فعل.
"لقد كان سحقًا. بعد، بعدما بدأت الغوص في البحر الأبيض المتوسط . كنت أقابل أشخاصًا ومنذ ذلك الحين أدركت أن البحر جزء من مجتمع. كلنا نساعد بعضنا البعض ". تمامًا كما تساعد الإبحار في مسار البحر ، فهي كذلك الرزق وأسلوب الحياة حيث قواعد الاستدامة. "بادئ ذي بدء ، المياه محدودة والقوارب الصغيرة مثل قواربنا لا تحتوي على جهاز لتنقية المياه ، مما يعني أنه يتعين عليك الذهاب إلى الميناء لإعادة الشحن وهذا يجبرك على القيام استهلاك أكثر مسؤولية "، يضيف لياندرو.
"من خلال العيش في الطبيعة ، نحن أكثر وعياً بالمكان الذي سينتهي فيه كل شيء"
نفس الشيء مع الكهرباء ، منتج البطاريات التي يتم شحنها بواسطة المحرك أو ، كما هو الحال في الإبحار ، باستخدام الألواح الشمسية. ثم يأتي البلاستيك. "على سبيل المثال ، من الجنون التخلي عن زجاجات المياه. لقد أدركنا أنه من غير المستدام القيام مرتين أو ثلاث جولات في اليوم ، لذلك نقدمها الآن في علب معاد تدويرها. من خلال العيش في الطبيعة ، نحن أكثر وعياً بمكان انتهاء كل شيء”.
يُلزم البحر ، أو في هذه الأوقات ، بالتخلي عننا نزوات لا لزوم لها لإبقائها على قيد الحياة. رفاهية مقومة بأقل من قيمتها تسمح لنا برؤية الحياة بعيون مختلفة ، تلك التي تسود فيها المشاركة والسماح للطبيعة بتملي علينا كيف يجب أن نتصرف من أجل عش بسلام وهدوء . وبالتالي ، بدون أحرف كبيرة.
*** نُشر هذا التقرير في * العدد 145 من مجلة Condé Nast Traveler Magazine (ربيع 2021) . اشترك في النسخة المطبوعة (18.00 يورو ، اشتراك سنوي ، عن طريق الاتصال بالرقم 902 53 55 57 أو من موقعنا على الإنترنت). يتوفر عدد أبريل من Condé Nast Traveler في نسخته الرقمية للاستمتاع به على جهازك المفضل