Jules Verne والاختراعات التي تحولت من أعماله إلى واقع

Anonim

جوليو فيرن

أبحر Verne لعصرنا في وقت مبكر من القرن التاسع عشر

من بين الذكريات الأكثر رقة التي أملكها عن فصول الصيف التي أمضيتها في سن البلوغ ، تلك الذكريات التي أشاركها في التمثيل جوليو فيرن.

جالسًا على الكنبة في شرفة منزله وتحت خزانة كتب ضخمة مليئة بكتب السفر ، عمي أنطونيو قبطان بحري تاجر متقاعد ، اعتدنا على قضاء ساعات طويلة من الصباح في حل الكلمات المتقاطعة والقراءة كتب قديمة ثقيلة بنظارته الصغيرة المربعة في نهاية أنفه ، بينما كان يدخن التبغ في غليونه.

كانوا دون كيشوت من لامانشا و روايات جول فيرن تلك التي أتذكر أنني رأيت مرات أكثر بين يديه.

كنت أقرأ عمل الفرنسي بلغته الأصلية وقام بتلاوة أجزاء من نصوصه لي بنطق مرعب بحرف كما لو كان نصًا باللغة الإسبانية ، بما في ذلك اسم المؤلف نفسه: جول فيرن - اقرأ هكذا ، تمامًا مثل ذلك ، JULES -.

جوليو فيرن

جول فيرن ، الرجل الذي تخيل المستقبل

كان عمي أنطونيو شغوفًا بعمل فيرن و لم يكن أحد كتبه مفقودًا من طاولة سريره كجزء من طقوس السعادة التي دفعته إلى عدم التوقف عن السفر لا في النوم ولا في اليقظة.

في إحدى تلك الصباحات عندما ذهبت إلى سرده الاستثنائي لمغامرات الكابتن نيمو ، أخبرني ذلك كان فيرن في خياله قد اخترع الغواصة قبل وقت طويل من قيام أي شخص بذلك في الحياة الواقعية.

من خلال علم الآثار الشخصي ، أعود إلى Nautilus و كل تلك القطع الأثرية الأخرى التي توقعها الكاتب في ما يقرب من 100 عمل منشور له.

كانت المجلات العلمية ومكتبته الكبيرة أكثر من رحلاته وتجاربه الشخصية هي التي ألهمت الكاتب البرجوازي المولود عام 1828 ، وأصبح سيد المغامرة والعلم العظيم.

نيمو

الكابتن نيمو بطل رواية عشرين ألف فرسخ تحت سطح البحر

يروي فيرن في كتبه شيئًا أكثر من الترفيه ، لأن صفحاته متشابكة بيانات علمية ذات مناظر طبيعية غير متوقعة وأوصاف للاختراعات مع رحلات رائعة وقبل كل شيء ، حب لا يقاس ل تقدم البشرية من خلال الابتكارات التكنولوجية.

بهذه الطريقة فقط يمكن تفسير ذلك عشرون ألف فرسخ تحت البحر (1869-1870) أغرقتنا في أعماق المحيط على متن غواصة تسمى نوتيلوس ، مما يجعلها واحدة من أروع أعمال الهندسة التخيلية التي توقعها تاريخ الأدب.

قبل سنوات عديدة من ابتكار العالم المورسي إسحاق بيرال غواصته الكهربائية في العالم الحقيقي ، بدأ فيرن طاقته بالتيار الكهربائي ، بسبب بطاريات الصوديوم والزئبق.

قدرته النبوية ملفتة للنظر ، لأنها أيضًا ص كان كابتن نيمو هو الذي أخذ سجينه ، الأستاذ أروناكس ، إلى قاع البحر. r حتى يتمكن من التقاط صورة تذكارية فوتوغرافية للمناظر الطبيعية السحيقة.

شيء حدث قبل وقت طويل من تحول هذا النوع من التصوير الفوتوغرافي إلى حقيقة ، لأنه نُشرت رواية فيرن عام 1871 وكانت عام 1899 عندما استخدم مواطنه ، عالم الطبيعة لويس بوتان ، التصوير الفوتوغرافي الأولي لأول مرة لالتقاط ثروة تحت الماء في الصور بمساعدة لا تقدر بثمن من شقيقه أوغست وجسم مضيء.

اميل راكوفيتزا

صورت الغواصة إميل راكوفيتزا في عام 1899 بواسطة لويس بوتان ، وهي أول صورة تحت الماء

افتتح خيال فيرن النوع الخيال العلمي وقد خدم دليل رائد في العالم العلمي ، منذ أن تحققت تنبؤاته المهلوسة حرفياً ، لأن العلم والتكنولوجيا أثبتا صحته في جميع مقترحاته تقريبًا.

كما لو أنه في منتصف القرن التاسع عشر ، كان فيرن قد اكتشف بالفعل القرن العشرين ، ولم يصبح فقط ثاني أكثر المؤلفين مترجمًا في العالم - جنبًا إلى جنب مع أجاثا كريستي - ولكن أيضًا أحد أهم العقول النبوية للبشرية جمعاء.

أكد فيرن أن "كل ما يمكن أن يتخيله الإنسان ، سيتمكن الآخرون من تحويله إلى حقيقة" ، مع العلم أن كل ما يتجسد في هذه الحياة يمر أولاً عبر رأس شخص ما.

رحلة الى القمر

فيلم Méliès A Trip to the Moon (1902) مستوحى من عمل Jules Verne

ايضا وصول الإنسان إلى القمر مرت عبر فيرن قبل وقت طويل من البقية. في أعماله من الأرض إلى القمر (1865) وحول القمر (1869) يروي وصول الإنسان إلى قمرنا الطبيعي.

بفضول، مائة عام قبل أن يترك نيل أرمسترونج بصماته على القمر خلال الحرب الباردة.

ولكن ماذا عن فيرن وفنونه الإلهية لا يتوقف عند هذا الحد ، لأنه في تاريخها ، كان الأمريكيون على وجه التحديد أول من وصل - على الرغم من أن الولايات المتحدة في ذلك الوقت لم تكن قوة عالمية ولم تكن قوة الحرب الباردة متوقعة.

في كل من الرواية والواقع ، يتكون الطاقم من ثلاثة أشخاص و كلا السفينتين –Verne's و NASA's– كانت مخروطية الشكل ووزنها وقياسها عمليا متماثل.

كلا الكبسولات أيضًا الهبوط على بحر الهدوء والعودة إلى الأرض من مغامراته خارج كوكب الأرض ، يتناثرون على بعد أربعة كيلومترات فقط من بعضهم البعض.

من الأرض إلى القمر

من الأرض إلى القمر (1865)

في عام 1863 كتب رواية بعنوان باريس في القرن العشرين أن محرره المعتاد ، بيير جول هيتزل ، اقترح عليه الاحتفاظ بالدرج ، لأنه بالنسبة له لم يصل إلى مستوى السابق خمسة أسابيع في بالون ، نشرت في نفس العام ، ورؤيتها متشائمة للغاية بشأن المستقبل.

نُشرت المخطوطة لأول مرة في عام 1994 وتم النظر فيها "العمل المفقود" للمؤلف ، منذ كان 130 سنة مخبأة في خزنة ، حتى عام 1989 ، اكتشفها جان فيرن ، حفيد الكاتب.

تجري الأحداث في عام 1960 ، في باريس حيث يوجد سيارات الاحتراق الداخلي ، القطارات عالية السرعة بدون قاطرات يقومون بجولة في المدينة حيث توجد ناطحات سحاب زجاجية ويتم إعدام السجناء بواسطة كرسي كهربائي.

لكنه يشير أيضًا إلى "التلغراف الفوتوغرافي" شبكة اتصالات عالمية تربط مناطق مختلفة لتبادل المعلومات.

واصفا ، بالتالي ، أسس ما سيصبح فيما بعد الإنترنت ابتكار كوكب موصّل بالتلغراف ، حيث يمكن إرسال الرسائل والصور عن طريق الفاكس.

خمسة أسابيع في بالون

رسم توضيحي للرواية خمسة أسابيع في منطاد

ورثة تخيلاته ، في هذه اللحظة بالذات أنتم أيها القراء ، أنت تتصفح تلك الشبكة التي بدأت في ذهنك في وقت ما ، لقراءة عن فيرن. بعد أن استخدم خادم سابقًا الأداة المذكورة للبحث عن معلومات عنه والتقاطها على ورق رقمي.

أبحر Verne لعصرنا في وقت مبكر من القرن التاسع عشر بفضل مخيلته الوافرة واهتمامه بالعلوم والتكنولوجيا ، ونحن الآن نبحر عبر وقته بفضل هذه الشبكة التي ابتكرها.

ويتحدث عن الإبحار ، ومن خلال قبطان السفينة ، اكتشفت أدب السفر وجول فيرن. اعرض هذا النص الذي يعبر الآن شبكة الشبكات لتقديم الشكر الذي لم أستطع تقديمه لك أبدًا.

جوليو فيرن

نصب تذكاري لجول فيرن ، بواسطة خوسيه مولاريس ، في فيغو

اقرأ أكثر