الطعنة في البندقية التي لا يسمح لنا المد العالي برؤيتها

Anonim

غمرت البندقية

التقطت الصورة في 17 نوفمبر في البندقية

الخطر الأكبر يكمن في الاعتقاد بأن البندقية تغرق ، نعم. ولكن ليس فقط بسبب ارتفاع منسوب المياه. فمن المحتمل أن البندقية تختفي بسبب ** السياحة الجماعية الفارغة **. نفس السياحة التي من شأنها أن تملأ شبكات #PrayForVenice إذا حدث شيء فظيع.

"ومن المفارقات أن الغرفة غمرتها المياه بعد دقيقتين من رفض معظم الأطراف لتعديلاتنا محاربة تغير المناخ . لا توجد صورة أكثر أهمية من المياه تغمر غرفة المجلس لتوضيح كل التضارب والعمل الإداري البائس لهذه الحكومة " أندريا زانونى النائب الإقليمي للحزب الديمقراطي على صفحته على الفيسبوك. سياسيون ينكرون تغير المناخ مع لترات من الماء تنقع أحذيتهم الإيطالية باهظة الثمن.

تم التقاط الصورة في 15 نوفمبر 2019 في ساحة سان ماركو

تم التقاط الصورة في 15 نوفمبر 2019 في ساحة سان ماركو

صورة مأساوية ينبغي أن ترسل قشعريرة في العمود الفقري للمجتمع الدولي . الحقيقة هي أن ظاهرة " مياه عالية "كشف النقاب عن أن شيئًا ما يجري بشكل خاطئ بصراحة في مدينة فينيتو.

وها هو ذلك الوقت أحد أهم مواقع التراث العالمي في عصرنا يواجه خطر الاستسلام لقوى البحر الأدرياتيكي ، تنظر السلطات بطريقة غير مفهومة في الاتجاه الآخر وهي تشيد بوصول السفن السياحية إلى قلب المدينة.

"الشيء المثير للفضول هو أن سياسة فينيتو قد أدارت ظهرها لتغير المناخ وعواقبه. لقد استوعبوا أن هذه الأشياء تحدث في البندقية وهذا كل شيء . بالطبع أشك في أن العديد من السياسيين يعيشون في مدينة البندقية ، التي أصبحت مدينة قديمة جدًا ، لأن يهرب الشباب بأسرع ما يمكن . أخشى أن كارثة أكثر إثارة للصدمة (مثل سقوط مبنى) يمكن أن تجعل خطورة الوضع تستوعب عالميا ".

هي كلمات ميغيل أنجيل كاجيجال ، معروف أكثر على Twitter بالاسم المستعار ** El Barroquista ** و عضو ICOMOS ، وهي منظمة دولية غير حكومية مكرسة للحفاظ على المعالم الأثرية في العالم ، والتي استفادت من واحدة من أسوأ الفيضانات التي أثرت على 80 ٪ من المدينة لنزع أحشاء أسطورة تعسف المد والجزر ، قم بتشغيل إشارات الإنذار ضد مرور السفن السياحية الكبيرة والصراخ إلى الجنة ضد ظاهرة السياحة الجماعية الفارغة.

شيء صغير، تظهر مع شخصيات ملموسة والمعلومات الدقيقة والصور الحقيقية تم بناء البندقية على ملايين الأكوام الخشبية المغمورة في الوحل يمكن أن يفشل ذلك إذا استمر مرور السفن السياحية في تغيير قاع البحر.

شيء من شأنه أن يسبب مأساة حقيقية سيجعل رد فعل السلطات متأخرًا وسيئًا.

القراءة الإيجابية الوحيدة لكل هذا هي أنها ساعدت الكثيرين في اكتشاف وجود مفهوم جديد حول سياحة بأعداد ضحمة.

"الفيضانات في البندقية هي بالفعل جزء من الفولكلور السياحي الجماعي . ال " مياه عالية "عمليا أصبحت منطقة جذب سياحي أخرى. البندقية هي بالتأكيد المدينة الأكثر تضررا من السياحة الجماعية الفارغة . لقد أصبح من الواضح أكثر فأكثر أن العديد من الأشخاص يزورون أماكن ذات قيمة كبيرة دون معرفة هذه القيمة على الإطلاق. الترويج لهذا النموذج السياحي ، وهو أمر يتم بشكل عشوائي ، لا يؤدي إلا إلى جميع أنواع المشاكل ، لأنه إذا كان المسافر لا يعرف قيمة المكان الذي يزوره ، فمن الأرجح أنه لن يحترمه "، يعلق على Traveler.es.

تم التقاط الصورة في 17 نوفمبر 2019 في البندقية

سامحهم لأنهم لا يعرفون ماذا يفعلون

لإثبات ذلك ، أجرى استبيانًا بين الآلاف من أتباعه. مسح سيكون أكثر رعبًا إذا تم إجراؤه الأشخاص غير المهتمين بالفن :

"تنسيق غالبية السفر إلى البندقية إقامة قصيرة للغاية وزيارات قليلة أو معدومة خارج سان ماركوس . ما يقرب من 40٪ من الناس لم يدخلوا أي متحف أو معرض ، 86٪ لم يحضروا أي نوع من العروض وتقريباً 35٪ لم يروا أنه من الضروري دخول أي مساحة ثقافية مدفوعة الأجر . مع الأخذ في الاعتبار أننا نتحدث عن واحدة من أهم المدن في العالم على المستوى الثقافي ، أعتقد أن هذه أرقام بليغة للغاية. كما لو أن أحدهم أخبرنا أنه ذهب إلى بونتا كانا لكنه لم تطأ قدمه الشاطئ ".

البيانات الهامة التي تشير إلى وجود نوع من السياحة يستحيل رفع الوعي به حتى لو اقتربت المأساة . فكرة " كنت هناك في ذلك اليوم "إنه قوي للغاية بالنسبة للبعض.

علاوة على ذلك ، إذا حدثت المأساة ، فستكون العذر المثالي لملء الشبكات الاجتماعية بها #PrayForVenice واكتسب عددًا قليلاً من الإعجابات الإضافية. ولكن كيف يمكن للسائح الذي يسافر على متن سفينة سياحية أن يفهم ذلك هجومه على الجزء القديم من المدينة يساوي أو أسوأ من تأثير تغير المناخ؟

"هناك جزء من هذا السوق من المستحيل زيادة الوعي به ، لأننا نتحدث عنه مسافرين من قارات أخرى ، الذين لديهم مفهوم مختلف للتراث الثقافي ، أكثر تراخيًا وأقل تقييدًا بكثير ، يؤكد إل باروكيستا.

"لذلك أخشى أن الحل الوحيد هو اجعلها مفهومة للشركات التي تنقلها . في هذه المرحلة ، أعتقد أن تأثير سياحة الرحلات البحرية في العديد من المدن يُنظر إليه على أنه سلبي فقط من قبل سكانها (وليس حتى من قبل الجميع). إذا قمت بزيارة مساحة هشة ، سواء كانت حديقة وطنية أو بلدة قديمة ، فهناك بعض القواعد التي يجب اتباعها ، سواء أعجبك ذلك أم لا. إذا كنت تتصرف كمخرب أثناء كونك متفرجًا في مكان رياضي ، فإنهم يعاقبونك ، ولكن إذا قمت بذلك في نصب تذكاري ثمين أو في بيئة تاريخية ، فمن المحتمل أنهم لن يتعرفوا عليك ”.

شيء آخر مختلف تمامًا هو أن الحل يمر حماية دخول السائحين من أي نوع . "اعتقد أن يكمن الحل في حماية استدامته د. لا يتعلق الأمر بحظر السياحة ، لأنه لا معنى له. إنه ليس خطأ السياحة ولكن السياحة بدون رقابة أو إدارة للتدفقات ”.

صورة ليوم 17 نوفمبر 2019 في البندقية

صورة ليوم 17 نوفمبر 2019 في البندقية

ويشير إلى أولئك الذين يجب أن يتحملوا اللوم أو ثقل المسؤولية على ظهورهم: "دعونا لا ننسى أنه إذا سافر الناس إلى وجهات فذلك لأن الوجهة تروج لها ، خاصة مع شركات العروض السياحية الكبيرة ”.

لهذا السبب يبدو أكثر واقعية معالجة المشكلة من خلال التركيز على مستويات مختلفة : "الحل متعدد: سفن الرحلات البحرية الفيتو في جميع أنحاء لاغونا ؛ قيود صارمة على تداول السيارات للمقيمين والتسليم فقط ؛ الترويج للنقل العام (وهو أفضل وسيلة للوصول إلى هناك والتنقل في البندقية) ؛ و ، في حالات محددة ومتطرفة ، إنشاء حصص الزيارة اليومية مع الحجز المسبق . من الأسهل التحكم في التدفق في البندقية أكثر من أي مدينة أخرى ، لأن نقاط الوصول محددة للغاية. الطريقة الأخرى هي تعليم تراثي مناسب ، لكنني أخشى أنه في الآلات السياحية اليوم من الصعب للغاية معاقبة السائح أو تغريمه. يبدو أننا عندما نقوم بالسياحة نكون معفيين من دفع ثمن أخطائنا ".

اقرأ أكثر