أوروبا ستطلق خطوط قطارات ليلية جديدة هذا العام
اذهب إلى الفراش في فيينا واستيقظ في باريس؟ هل تتعجب من النوم تحت تأثير حشرجة القطار بينما تشعر وكأنك تسافر أميالاً عبر الظلام؟ السفر بالقطار دائمًا نعم ، وإذا كانت هذه الرحلة في الليل أيضًا (مع السرير ، بالطبع) ، عندها يصبح كل قبعات نعم.
لذلك ، علمًا بذلك من عام 2021 شركات السكك الحديدية الحكومية في ألمانيا والنمسا وفرنسا وسويسرا وسعوا تعاونهم لإطلاق خدمات القطارات الليلية الجديدة إنه يجعلنا نقفز فقط إلى شاشة جهاز الكمبيوتر الخاص بنا لنكون مستعدين في الوقت الذي يمكن فيه شراء التذاكر.
بهذه المبادرة دويتشه بان الألماني (DB) ، والنمساوي Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) ، و Chemins de fer fédéraux Suisses (CFF) و Société nationale des chemins de fer français (SNCF) يخططون للبناء شبكة قطارات ليلية قوية (Nightjet) التي يريدون ، من بين أمور أخرى ، المساهمة في مواجهة التحديات التي يفرضها تغير المناخ ، كما أوضحوا في بيان صادر عن SNCF.
وبالتالي ، وفقًا للتوقعات التي تعمل بها هذه الشركات ، فإنهم يتوقعون ذلك ديسمبر 2021 الاتصالات تعمل بالفعل فيينا-ميونخ-باريس وزيورخ-كولون-أمستردام. في ديسمبر 2023 سيكون دور طريق آخر فيينا - باريس ، ولكن هذه المرة تمر عبر برلين أو بروكسل. وبالفعل في كانون الأول (ديسمبر) 2024 ، ستدخل شبكة رحلات القطارات الليلية هذه إسبانيا بفضل الطريق برشلونة - زيورخ.
يبدأ إنشاء هذا العرض لرحلات القطار الليلية هذا في عام 2021 ، والذي تم إعلانه باسم السنة الأوروبية للقطار. وقبل أسابيع قليلة ، اتخذ مجلس الاتحاد الأوروبي هذا القرار بنية المساهمة فيه زيادة نسبة المسافرين بالقطار تماشياً مع أهداف الصفقة الأوروبية الخضراء.
"بالإضافة إلى الترويج للقطار كوسيلة نقل مستدامة قادرة على الحفاظ على الخدمات الحيوية حتى في الأزمات غير المتوقعة ، تشمل أهداف عام القطار زيادة الوعي بالبعد الأوروبي العابر للحدود للنقل بالسكك الحديدية وزيادة مساهمته في الاقتصاد والصناعة والمجتمع في الاتحاد الأوروبي "، يقرأ بيان المجلس الأوروبي.