ربما الكثير من العرض ليس ضروريًا ، أليس كذلك؟
أنت على وشك الوصول إلى وجهتك ؛ تهبط الطائرة شيئًا فشيئًا ، البعض الاعتراض ، هناك آخرون مهتمون بحق - بعد كل شيء ، 48٪ من كل حوادث قاتلة يحدث الطيران في هذه المرحلة - وبمجرد أن تضرب العجلات الأرض ، فإن الصخب على متن الطائرة في جولة من التصفيق النابض بالحياة.
ماذا حدث؟ لماذا ذلك انفجار السعادة ؟ هل صحيح أسطورة أننا الشعب الاسباني أكثر ما نشيد به على الطائرات؟ سألنا Adrián Ambrosio المسؤول عن المدونة طيار وطيار : "في الطائرات لا يوجد مقياس تصفيق يسمح لنا بقياس مقدار التصفيق ، لكني أجرؤ على القول إن هناك سلسلة من المتغيرات مما أدى إلى التصفيق عند الهبوط "، كما يوضح.
وبالتالي ، فإنه يميز بين الرحلات الجوية مع اضطراب أو سوء الأحوال الجوية - "يمكن أن تكون معقدة وتؤدي إلى ظهور ملف التواء بين الركاب المفرج عنهم وقت الهبوط "، كما يقول ، أولئك الذين يجمعون مجموعات الأصدقاء المسافرين معًا - "الجو أكثر استرخاءً ، يستمتع الناس بالرحلة ويحتفلون بالهبوط وسط تصفيق ونكات وغيرها" - ورحلات "شركات معينة ، عند الهبوط ، تستنسخ بعضها صوتي الذي يكاد يحرض على التصفيق "، يلخص.
الأولى هي حالة يعرفها رايسا ، الإسبانية بالتبني ، جيدًا. "في كل مرة أذهب إلى البرازيل ، هناك تصفيق عند وصولي. بعد جنية سمراء صغيرة عبور المحيط الأطلسي بساعات من الاضطراب ، هذا أقل ما يمكننا فعله! "، يصيح ضاحكًا.
يتساءل ميغيل أنخيل ، الذي عاش في الخارج لفترات طويلة: "هل سمعت من قبل أشخاصًا يعلقون دقة وسلاسة عمليات الإنزال ، وقد ربط رأسي التصفيق بالهبوط الجيد ، لكنني لا أعرف النسبة المئوية التي يفعلها بسبب ذلك أو لمجرد كن حيا . إذا كان من أجل البقاء ، فيجب أن نشيد بـ معابر الحمار الوحشي أو عندما ننتهي من الطهي: فإننا نجازف أكثر بكثير ".
عندما تسافر مجموعة من الأصدقاء ، يكون الجو أكثر استرخاءً
لكن لنعد الشاهد إلى أمبروسيو ، الذي يعرف أكثر عن هذا: "على أية حال - يستمر - التصفيق دائمًا رد فعل من تلقاء نفسها من الناس ، لا يهم الأصل من الناس. من العامة؛ أكثر ارتباطًا بـ التخلص من التوتر بسبب التوتر الذي نشعر به بشكل طبيعي عندما نصعد على متن طائرة ونختبر شيئًا جديدًا وغير معروف ".
ومع ذلك ، هل هو حقا رد فعل عفوي؟ ماذا عن ' المحرضين من التصفيق؟ التصفيق على متن الطائرة هو مثل هذا زنخ لقد جعلني هذا دائمًا مضحكًا للغاية ، ليس فقط بسبب التصفيق نفسه ، ولكن بسبب سهولة البدء به: إنها ضرورية فقط ثلاث أو أربع صفقات ليتمكن باقي الجمهور من الانخراط والانضمام إلى احتفال ، مرتاحًا للنجاة من رحلة أخرى "، يشرح فران ، وهو مسافر في الثلاثينيات من عمره ، لموقع Traveler.es.
"إنه احتفال يبدأ وينتهي عند هذا الحد علاقة حميمة مشتركة مع الغرباء. لهذا السبب أحاول القيام بذلك إلى الأبد ، للحفاظ عليه الأجيال القادمة وبالمناسبة ، اضحك. بشكل عام ، لا تؤذي أحدا أيضا ".
ومع ذلك ، فإن هذا الشيء المتعلق بعدم إيذاء أي شخص ليس واضحًا: "أنا أبداً أنا أحيي على متن طائرة. ينتجني الألم الجسدي مستوى الإحراج "، تشرح نايارا ، وهي صحفية من بلباو. "لقد صادفته فقط عندما تغادر إسبانيا أو تدخلها (وبتكلفة منخفضة ، لا أحد يصفق على متن طائرة لوفتهانزا). لم أره في أي مكان آخر. سخيف لا يقاس. نستخدم بين أصدقائي "هذا وجه التصفيق في الطائرات" عندما لا يبدو أن شخصًا ما شديد الذكاء. أيضا ، لماذا فقط على الطائرات؟ وبالفعل ، فإن الفائزين يصفقون في القطارات والحافلات ومترو الأنفاق والترام ... في كل مرة يصلون فيها إلى وجهتهم. هل هذا باقي وسائل النقل أليست مهمة؟ "يتساءل. Meritxell ، صحفية الرحلات ، لها نفس الرأي: " هل نحيي سائق التاكسي أو سائق الحافلة؟ شيء آخر هو أنه كان سيهبط في حلقات ... "
كارميلا ، المكرسة للسياسة ، تعتبر أن من يعاني من كل هذا التصفيق هو بالتحديد من لا ينفذها: "المشكلة التي لدينا هي أولئك منا كان لدينا وقت سيء الذي يصفق به الآخرون. ما يكمن وراء العار هو نوع من "لا ينبغي أن يصفقوا" ، مما يجعلنا أكثر غير متسامح تلقائيا. بعد قولي هذا ، أنا لا أحيي ، لكن من يريد أن يصفق: أنا لست مركز الكون.
التصفيق نطلق التوتر
لماذا يتم الاستعانة بالطيار وليس كل من يقوم بوظيفته بشكل جيد؟
مارتا ، التي وصلت مؤخرًا بعد أن أمضت بضعة أشهر في الولايات المتحدة ، تتساءل ، مثل نيارا ، لماذا يصفق الطيارون ... وليس بقية المحترفين: "لم أفهم أبدًا شيء التصفيق جيدًا ، حقًا. إنه ليس شيئًا يزعجني ، لكنني لا أفعل ذلك. لماذا يصفق الناس؟ لماذا هي لا تزال على قيد الحياة؟ أم أنهم يصفقون بسبب شخص ما قام بعمله بشكل جيد ؟ هل أستحق التصفيق في كل مرة أصنع فيها فنجانًا جيدًا من القهوة؟ " يضيف الكاتب بام: "أنا لا أفعل ذلك أبدًا. بالنسبة لي ، للقيام بعملي ، لا أحد يصفق لي "، بينما كريستينا ، ممثلة ، رأي مخالف:" لدي طائرات الهلع ، وعلى الرغم من أنني أشعر بالحرج من التصفيق ، عندما يفعل الناس ذلك ، أنا أقدر أن أكون على قيد الحياة . أعتقد أنه من الرائع أن يستحق الطيار جولة من التصفيق: المزيد من التصفيق في المزيد من المهن بدلا من أقل! "
أليخاندرو ، المقيم في ملقة في ألمانيا ، يتعمق في مسألة الشركات: " لا أرى إلا الهدف من التصفيق بالتكلفة المنخفضة. ليس من أجل الرضا غير العقلاني لـ "نحن أحياء" بقدر ما يتعلق بالامتلاك وصل في الوقت المحدد (على الرغم من أنه إذا كان الوقت متأخرًا ، فإن التصفيق يكون أعلى) ودون أن يتم تحويله إلى أي وجهة أخرى (على الرغم من أنه ، إذا كان هذا هو الحال ، يتم الترحيب بالتصفيق). مفاجأة القدر ) "، يشرح. "عندما فهمت أن عدم التصفيق هو فعل غطرسة هذا عندما توقفت عن فعل ذلك. ومع ذلك ، بما أنه لا أحد يفعل ذلك في لوفتهانزا ، فأنا أحيي هناك. ال خطأ في البروتوكول انها تجعلني اشعر اني خاص."
تصفيق: خطأ في البروتوكول؟
هل يمثل فعل التصفيق خطأ بروتوكول؟ "أكثر من مجرد مشكلة بروتوكول ، نحن نعتبر أنها تدور حول مجاملة "، أبلغونا من مدرسة بروتوكول غرناطة . "من جانبنا ، لا نعتبره صحيحًا فحسب ، بل ملائم تصفيق الركاب لطاقم الطائرة وطاقمها ؛ على الرغم من أنها ممارسة تم إهمالها ، إلا أن العديد من الطيارين وطاقم الطائرة يدركون أنها شيء لقد احبوه ”.
لماذا نحيي الطيارين فقط؟
أمبروسيو نفسه هو أحد المحترفين الذين يدركون أنه من الجيد الاستماع إليه ، على الرغم من حقيقة أنه يعترف بذلك نادرا ما تسمعه بسبب أبواب المقصورة غير السالكة - والتي يجب إغلاقها دائمًا منذ 9/11 - ، والتي يضاف إليها ضجيج المحركات. أحيانًا نسمع شيئًا ما ، أو تخبرنا المضيفات عنه بعد النزول من الطائرة. أنا شخصياً سمعته في مناسبات قليلة ولم يزعجني على الإطلاق ؛ في الحقيقة ، هناك أوقات أود أن أخرج وألقي التحية لكن الوقت الذي نقضيه على الأرض محدود للغاية والمهام تمنعنا من الخروج لتوديع الممر في معظم الحالات. اعتقد أن إضفاء الطابع الطبيعي على شخصية الطيار ، لمهنتنا ، بشكل عام ، أمر جيد. هذا هو السبب في أهمية التواصل مع الركاب ، فهم يسمعون صوتنا ، ويعرفون ما نقوم به ، وما إلى ذلك "، كما يوضح الطيار.
إن شكر أولئك الذين يتولون قيادة الطائرة على عملهم هو بالضبط ما يود عمر رسام الكاريكاتير أن يفعله: "أنا أكثر من شكرا لك شخصيا على الرحلة . أفعل ذلك حتى في أوتوبيس . لكن بالطبع من الصعب اخبار الطيار على متن طائرة ". ومع ذلك ، إذا أتيحت لنا الفرصة ، فإن الأمر يستحق القيام به: "في رأيي ، بعد التصفيق ، أشكر الطاقم المقصورة عند المغادرة أو قول تعليق شكر هو أيضًا إيجابي جدًا: فهو يشجعنا و يجعل يومنا سعيدا "، يختتم الطيار.