Moyale yolundan unudulmaz Afrika gün batımı
Biz bilirik ki, qatarın çakaçasının çatışmazlıqları var və cəhənnəm tıxac zamanı maşında qalmaq kimi olmalıdır, amma motosiklet bizə nə təklif edir? İki təkər niyə birləşir?
Fabian C. Barrio açıq şəkildə deyir: “bu dünyanı kəşf etmək üçün qeyri-adi bir vasitədir; bir əldə qarşınızda mənzərələrin, insanların, ləzzətlərin tədricən dəyişməsi proqnozlaşdırılır , insanlardan, temperaturdan, həm də sizi elementlər üçün keçirici edir, asfaltın hər qramından xəbəriniz var çünki həyatınız bir çox hallarda ondan asılıdır”.
“Bu, sizi insanlara daha da yaxınlaşdırır, çünki konservləşdirilmiş halda maşınla gəlmək, astronavt paltarı geyinmiş bu cür kosmik gəmiyə minmək kimi deyil. uşaqlar dərhal sənə yapışırlar , sonra hara getdiyini, haradan gəldiyini bilmək istəyən böyüklər gəlir... Onların hamısı üstünlükdür” deyə izah edir.
Qırmızı daş okeanı olan Gran Ca n
SEÇİLƏNLƏR
Mükəmməl səyahət yoldaşını necə seçmək olar? " Bu günə qədər bütün səfərlərimdə məni müşayiət edən cığır rahatdır xüsusilə çox yönlü. Və hündür. Onları daşların arasına qoya bilərsiniz, çünki dünyanın demək olar ki, hamısı döşənməsinə baxmayaraq, bir az daş tapacaqsınız”, Barrio yazır, “sizdən əvvəl idman velosipedlərinə, kreyserlərə, gömrüklərə və ya R velosipedlərinə minmiş uşaqlar , buna görə də siz seçin." Son səfərlərində o, 800 cc Tiger və 1200 cc Tiger Explorer (ABS və dartma nəzarəti ilə) seçdi.
ƏSASLAR
Kolumbiyalı çəmən otbiçən təmirçiləri, afrikalı furqon mexanikləri və ya yarış maşınlarında mütəxəssis texniklər ilk motosikletini düzəltdilər. Fefa , “Mənim forması pozulmuş, şikəst, eybəcər, amma eyni zamanda böyük ürəyi var idi, zəhmətkeş və qatırdan da sərt idi; Bir çox xüsusiyyətləri paylaşdılar.
Demək olar ki, hər yerdə mexanika tapmaq çətin deyil, lakin Barrio əsasları öyrənməyi tövsiyə edir: gərginlik və yağ bir zəncir , ponksiyonu təmir edin, səviyyələri ölçün (xüsusilə yağı) və şamları təmizləyin. Benzin daşımağın ən yaxşı yolu? Litr yarım şüşələrdə , "Bir plastik torba alın, onu kiçik parçalara kəsin, qapaq ilə şüşə arasındakı kiçik hissədən keçirin və çox sıx basın" deyə izah edir.
Fabián C. Barrio, "Dünyanın ən yaxşı motosiklet marşrutları" kitabının müəllifi
HAZIR DƏST...
Bu Qalisiyalı macəraçı üçün "Yolla bağlı ən çətin şey tarix təyin etmək və sizin üçün əziyyət çəkənləri sakitləşdirməkdir". Buna görə də kitabında tövsiyə edir: “Tarixinizi tapdığınız zaman dörd küləyə xəbər ver , səfər sizi tutacaq və bu, günü-gündən mübarizə aparacaq bir şey olacaq”. sizin halda həmişə yayda səyahət.
RİSKLƏRİ AZALDIRIN
keçdikdən sonra cənubi afrika (Yohannesburqdan Ilha de Moçambike qədər, 19 gündə 6100 kilometr), Hindustan yolu ilə gedin (İstanbuldan İranda Zahedana, 20 gündə 4500 kilometr) və ya Qərbi Sibir və Qazax düzləri (Ukraynada Odessa, Qazaxıstanın Almatı, 22 gündə 5500 kilometr) vasitəsilə demək olar ki, heç nəyi olmayan insanların həlli. səxavət”.
Bununla belə, aşağı profillə səyahət etmək təhlükədən qaçmağa kömək edəcək. Onun tövsiyələrindən bəziləri: dəmir vərdişləri olan bir insan olmaq (əşyalar həmişə eyni yerdədir), qətiyyətsiz görünməyin (Cibinizdə GPS aparın və ya xəritəyə baxmaq üçün kafedə içki içmək fürsətindən istifadə edin) və sənədlərinizin rəqəmsal surətini saxlayın . Bir abidəni ziyarət etmək və ya sakitcə velosipeddən uzaqlaşmaq üçün istifadə edin PacSafe , dəbilqənizi və gödəkçənizi qorumaq üçün asma kilidlənə bilən polad mesh.
iran ipək yolu üzərindəki karvansaray
PUL DÜNYANI EDİR...
əlvida nümayişi . Velosipedçi macəranız zamanı yüngül səyahət edin və qonşuluq tövsiyələrini yazın: heç vaxt puldan danışma (və pulu, otellərdə televizorun altında və ya rezin lentlə ventilyatorun qanadlarında gizlədin), motosikletin açarlarını çəkmələrdə saxlayın (pulu unutmamağı xatırlasınlar) və əgər onlar sizə güvən verməyən yer on avro götür (səyahət çeki, kart yoxdur və quldurluq halında pul kisəsini təhvil verin).
ÇAMADANDA
"Hər gün çıxardığım çantada əsas əşyaları daşıyıram: noutbuk, bir neçə şarj cihazı, üç köynək, tez quruyan və daim yuyduğum..." deyə izah edir. O, həmçinin "ekstremal temperaturlu və ya çox soyuq və ya çox isti, praktiki olaraq heç vaxt açılmayan paltarlar üçün" başqa bir çamadandan və mexanika üçün üçüncü yerdən, Top Case-dən istifadə edir. Onun əsasları arasında: çəkmələr, əlcəklər, bel qoruyucusu, dəbilqə və a asfalta sürtünmə ilə sərtləşən möhkəmləndirilmiş interyerə malik kostyum.
Kotor, Monteneqroda bir zərgərlik
DALMATİAN SAHİLİ: BAŞLAYANLAR ÜÇÜN ƏN YAXŞI MARŞUR
“Mən çox təəccübləndim ki, bu, Şərqlə Qərb arasında, ilk ekzotik ləzzətlərin görünməyə başladığı, cilantro, yoqurt, limonun yeməklərdə göründüyü Asiya ilə Avropa arasında mükəmməl birləşmədir...” Barrio xatırlayır.
“Mənzərələr qeyri-adi, o təsir edici döngələri ilə Adriatik üzərində böyük balkon , bu, hamımızın həyatda bir dəfə görməli olduğumuz bir yerdir, xüsusən də motosikletdə”, o, Postjonanı (Sloveniya) İqoumenitsadan (Yunanıstan) ayıran min beş yüz kilometr yol qət etdikdən sonra Riyeka, Zadar, Vodice, Split, Mostar, Kotor, Durres, Tirana və ya Berat, səkkiz gündə.
Moyale Yolu ən təhlükəli nöqtəsində, Isiolo yüksəkliyində, asfalt bitir
İNANILMAZ MƏNZƏZƏLƏR: EKSPERT SƏVİYƏSİNDƏ YOL
Əgər çətinlik axtarırsınızsa, Mayale yolunu Nayrobidən Qondara (Efiopiya) beş yüz kilometr keçməyi seçə bilərsiniz. Afrikanın ən tələbkar yollarından biridir ”, Barrioya görə. Dayanacaqlarla on beş gün iki min yeddi yüz kilometr Keniya dağı , Isiolo, Marsabit, Moyale, Tarjetava (Fil ziyarətgahının yanında), Hawassa, Addis Ababa, Debre Markos, Bahir Dar (Tana gölünün yaxınlığında, Efiopiyada ən böyüyü) və nəhayət, Qondar. Əfsanəvi marşrut yalnız cəsurlar üçün uyğundur.
@merinoticias-ı izləyin
Tana gölü