Covid-19-dan sonra uçuş eyni olmayacaq: bunlar yeni hava rejimidir
Turizm sektoru, bildiyimiz kimi, heç vaxt əvvəlki kimi olmayacaq Mən bunu demək istəmirəm gəlin Covid-19-un yaratdığı bu çöküşdən sağ çıxmayaq . Səyahət kimi çevik bir sektorda sənaye veteranları deyirlər ki, tam bərpa etmək üçün vaxt lazım olsa da, turizm dəyər zəncirinin əsas oyunçuları artıq işləyirlər. zərəri minimuma endirmək üçün , olan aviaşirkətlər məsələ ilə bağlı tədbir görənlərdən biridir. Bundan sonra necə uçacağımız hələ tam aydın deyil, amma bunlardır tədbirlərdən bəziləri ki, əsas hava yolları artıq bunu həyata keçirir sakit və təhlükəsiz uçaq.
MAKALARIN MƏCBURİ İSTİFADƏSİ
Peyvənd olana qədər , praktiki olaraq əmindir ki bütün aviaşirkətlər öz sərnişinlərini tələb edəcəklər Uçuş zamanı öz maskanızı gətirin. halda KLM / Air France , indiyə qədər ekipajlar təyyarənin qapısında maskaları olmayan müştərilərə payladılar, lakin mayın 11-dən etibarən hər ikisi Lufthansa , Iberia, American Airlines və ya KLM / Air France, onları evdən gətirməlisən.
Haqqında çox şey deyilib təyyarənin içərisində fiziki məsafəni qoruyun və Air France tərəfindən təsdiqləndiyi kimi, " Bu gün uçuşların aşağı doluluq səviyyələri bunu etməyə imkan verir ”, lakin bu bir həqiqətdir ki, uçuşlar dolduqca bir neçə aviaşirkət (heç biri?) sərnişinin pulunu ödəmədən boş yeri tərk edəcək.
ONA GÖRƏ BOŞ OTURALAR OLMAYACAQ
Hava yolu olsa da EasyJet vasitəsilə sərnişinlər arasında lazımi fiziki məsafəni təklif etməyə ilk mərc edən oldu bir növ ekran , zaman keçdikcə məlum oldu ki, belə bir şey** olsa belə, sərnişinlər arasında bu ayrılma üçün lazımi tələblər** yerinə yetirilməyəcək. Britaniyanın aşağı büdcəli aviaşirkəti, bir çox başqaları kimi, təbii ki, istehlakçı bunun üçün yüksək qiymət ödəməsə, təyyarəni üçdə iki tutumla uzun müddət uçura bilməzdi. Bununla belə, tələbat az olduğu və təyyarə yarı boş uçduğu müddətcə , bütün şirkətlər tərəfdarıdır lazım olan məsafəni təklif edin. Bunu KLM də təsdiqləyir: “Mümkün olduqda KLM “Mümkün olanda” ümumi şüarını nəzərə alır. sosial məsafə 1,5 metr . Praktikada bu o deməkdir ki, reysin doluluğu az olduqda (hazırda daha çox yayılmışdır) boş yerləri buraxan sərnişinlər arasında mümkün qədər çox yer qoymağa çalışırıq”.
BƏLİ: TƏYYARƏTDƏ SİZ (DEKƏKƏK) TƏMİZ HAVA ALIRSINIZ
Təyyarələr a “yüksək səmərəli hissəcikli hava” filtrlərindən ibarət havanın təkrar emalı sistemi (HEPA) əməliyyat otaqlarında istifadə olunanlarla eynidir. Təyyarə vəziyyətində hava Fransa məsələn, “kabin havası tamamilə yenilənir hər 3 dəqiqədən bir ”. HEPA filtrləri daha çox çıxarır 99,999% viruslar , o cümlədən ölçüsü 0,01 mikrometrdən çox olmayanlar, salondakı havanın keyfiyyətinə və sanitar normalara uyğunluğuna zəmanət verir. və sakitləş, Ölçüsü 0,08 ilə 0,16 mikron arasında dəyişən koronavirusa bənzər viruslar sistematik olaraq tutulur..
İberiya üstəlik, ozon generatorlarının istifadəsini öyrənmək saxlamaq üçün virusdan təmizlənmiş ərazilər , hal-hazırda hamımız kimi hələ sınaq müddətində olan bir şey.
Sanki BİZNES EDİRİK... AMMA BİZNESİZ
Bir çox aviaşirkətin düşündüyü tədbirlərdən biri də budur Sərnişinlərin əllərini təmizləməsinə kömək etmək üçün bütün sərnişinlərə dezinfeksiyaedici salfetlər paylayın , üz və s. Deməyə ehtiyac yoxdur, kabinənin qalan hissəsi ilə maraqlanır ciddi gigiyena və dezinfeksiya protokolları arasında önə çıxan əksər hava yolları tərəfindən həyata keçirilir əmirliklər , hətta təyyarəyə minməzdən əvvəl sərnişinlərinə Covid-19 testini təklif edir.
DEZINFEKSİYA PROTOKOLLARI KİMİ...
of KLM , indi ki, yalnız Madrid və Barselona da daxil olmaqla, Avropanın bir çox əsas istiqamətlərinə uçuşları bərpa edir , sərnişinləri məlumatlandırıb ki, “hər uçuşdan əvvəl bütün təyyarələr xalça və bütün oturacaqlar da daxil olmaqla hərtərəfli təmizlənir”. Və davam edir: " Həmçinin bütün təmas səthləri kimi indiyə qədər mikrob-həssas hissələr (masalar, qoltuqaltılar, ekran, pult, xidmətlər...) təsdiq edilmiş dezinfeksiyaedici vasitələrdən istifadə etməklə”. Bundan əlavə, ekipajlar profilaktika üçün lazım olan bütün gigiyenik materiallarla təchiz edilmişdir, məsələn təmizləyici salfetlər, vinil əlcəklər, dezinfeksiyaedici spreylər, qoruyucu maskalar və s.
ŞAMPANDAN ÇIXIB (ƏN İNDİ İNDİ)
Aviaşirkətlər bir "dan danışarkən ekipaj və sərnişinlər arasında mümkün qədər təmasın qarşısını almaq üçün iaşənin sadələşdirilməsi ”, reallıq budur ki, təyyarədə yemək (və içmək) uzun müddət eyni olmayacaq. Hava yolları isə gəmidə xidmətinizi necə dəyişdirəcəyinizi kəşf edin yeni qaydalara və qaydalara uyğunlaşmaq gigiyena və sosial məsafə ilə bağlı müştəri gözləntiləri , Uçuşda yemək və içki təklifləri ağır zərbələrə məruz qalıb. hava Fransa artıq təsdiqlədi ki, Fransa daxili reyslərində və Avropa uçuşlarında, qida və içki xidmətini dayandırın . Uzun məsafəli uçuşlar üçün kabin xidməti məhduddur, plyonkaya və ya fərdi şəkildə bükülmüş məhsullara üstünlük verilir. Həm də təsdiqləndiyi kimi Finnair, indi də rüsumsuz malların satışını təklif etmək mümkün deyil.
GƏRTƏNDƏ JURNAL VƏ QƏZET YOXDUR
Mətbuat da bu məsələdə təhlükəsizlik protokollarının qurbanı təyyarədə maksimum gigiyena təmin etmək üçün aviaşirkətlər tərəfindən yaradılmışdır. Iberia, Emirates, United və Delta onlar artıq təsdiq ediblər ki, onlar öz korporativ jurnallarından və bütün kağız oxu materiallarından imtina edirlər. Yaxşı xəbər budur Air France mətbuat və jurnalları Air France Play tətbiqi vasitəsilə rəqəmsal və pulsuz təklif etməyə davam edir uçuşdan əvvəl yüklənə bilər. Eyni şey Iberia-nın Press Reader tətbiqi ilə də baş verir, onun vasitəsilə, uçuş yoxlanıldıqdan sonra, sərnişinlərin çoxsaylı rəqəmsal nəşrlərə çıxışı var.
Köhnə TƏYYARƏYƏ VİDA (SÜRƏTLİ).
Bir neçə aviaşirkət bu fasilə zamanı köhnə (və əsasən daha böyük) təyyarələrindən bəzilərini təqaüdə çıxarmaq fürsətindən istifadə etdi. Bakirə Atlantik birliklərini tamamilə öz donanmasından çıxardığını indicə elan etdi Boeing 747 yeni A350, B787 və A330 ilə işləyəcək . O, həmçinin diqqətini cəmləmək üçün Gatwick hava limanında bir baza bağladı Heathrow və xərcləri optimallaşdıra bilmək. Lufthansa da 14 bölmədən altısını atəşə tutdu A380 modelinin sahibisiniz. Sənaye tendensiyası aydındır: daha kiçik, doldurulması daha asan və daha çox yanacaq qənaət edən müasir təyyarələr uçun.
GƏNİŞDƏ VƏ DÜŞÜLMƏSİNDƏ QABLAMAYA SON EDİN
Nəhayət, bu ultra tənzimlənən yeni hava normasında yaxşı xəbər . Və bunun sayəsindədir fiziki məsafə zəruri və məcburidir , təyyarəyə minmək və ya enmək tələsikliyi bitdi. Aviaşirkətlər üçün səyahət təhlükəsizliyi təkcə uçuş zamanı deyil, həm də uçuşdan əvvəl və sonra həyata keçirilir ki, bura qeydiyyat zamanı, təyyarəyə minmə qapılarında və ya xidmət və qeydiyyat məntəqələrində sıxlığın mümkünsüzlüyü daxildir.Qoşulma. In Amsterdam-Schiphol məsələn, sərnişinlər yalnız ödəniş edə bilərlər kredit və ya debet kartları və hava yolları kimi KLM Onlar internat proseslərini dəyişdirdilər və indi daha kiçik qruplarda aparılır.
SALAMLAR VƏ SALAM GECİKCİLƏR
Daha yavaş və qısaldılmış şəkildə gəmiyə minib enin və ekipajlara lazımi vaxt verin təyyarəni təmizləyin və səliqələyin yeni sərnişin board əvvəl gəmidə təhlükəsizlik və gigiyena qaydalarına riayət etmək vacibdir . İndi həm sərnişinlər, həm də tezliklər az olduğundan, vaxtlar mükəmməl uyğunlaşa bilər, lakin həm tələbat, həm də tezliklər normallaşdıqda, aviaşirkətlər bir dəfə uyğunlaşmalar etməli olacaqlar. təhlükəsizlik protokolları pozulmadan hava nəqliyyatı bərpa olunur.
Təyyarələrdə maskadan məcburi istifadə