Sadiqlik proqramları: onlar nədir və necə daha yaxşı uçmaq olar
“Madrid uçuşuna xoş gəlmisiniz; təxmin edilən müddət 1 saat 10 dəqiqə olacaq. faydalanırıq bütün heyət adından ittifaqımızın sərnişinlərini xüsusi salamlayırıq ”. Uçuş edən hər kəsin ürək bulanması eşitdiyi bu standart mesaj, ən çaşdırıcı mesajlardan biridir, çünki ittifaqı aviaşirkətdən nə ilə fərqləndirir?
The hava yolları ittifaqları aviaşirkətlər arasında müqavilələrdir bütün dünyada əlaqəni asanlaşdırır. Nümunə. İberiya Avropada və Latın Amerikasında çox güclüdür, lakin uçuşu çətin olan Asiyada o qədər də çox deyil, ona görə də tərəfdaşlara ehtiyacı var. , bu vəziyyətdə ittifaq ortaqları, Asiyadakı destinasyonları olan müştərilərinə bilet sata biləcəklər. İstifadəçi bu biletləri İberiyanın öz saytından alır , lakin bu halda onlar başqa hava yolu şirkəti, onun aid olduğu alyansın başqa bir üzvü tərəfindən idarə olunacaqdı. İspaniyada bizim iki böyük ittifaqımız var. Iberia-nın aid olduğu One World və Air Europa-nın üzvü olduğu Sky Team (Onların birləşməsindən sonra nə baş verdiyi bu gün də sirr olaraq qalır).
LOYALLIQ PROQRAMI NƏDİR?
A * loyallıq proqramı '* biridir İstənilən nişanı yaratmaq üçün ən çox istifadə olunan marketinq strategiyaları arasında a istehlakçı və brend . Anglo-Sakson terminologiyasını bir kənara qoysaq, bu, hava yolları tərəfindən ən çox onlarla uçan səyahətçiləri ya uçuşların sayına, ya da bu uçuşların dəyərinə görə daha yaxşı xidmətlər və endirimlərlə mükafatlandırmaq üçün istifadə olunan bir vasitədir. Böyük qlobal alyanslar (One World, Sky Team və Star Alliance) müştəri üçün zəmanət verməyə çalışır. uçduğumuz yerə uçsaq, sözügedən ittifaqla həmin hədəfə çatmaq seçimimiz olacaq . Üstəlik, xal toplamaq, uçuşu kim idarə edir , əgər bizlərdən birinin üzvləriyik aviaşirkətlərin loyallıq proqramları , çünki alyansların öz loyallıq proqramları yoxdur. Başqa bir misal. Həmin bileti Asiyaya Iberia ilə alıram və uçuşun fərqli proqramı olan Qətər tərəfindən həyata keçirilsə də, onların loyallıq proqramından xal olan Avios-u toplayıram. Niyə? Çünki hər iki aviaşirkət eyni aviaşirkətin bir hissəsidir.
Beləliklə, kim işləyirsə, eyni ittifaqın üzvləri olduğu müddətcə xal qazanmağa və geri qaytarmağa biganədir. . Məhz buna görə də bir çox hallarda sadiqlik proqramımızın xallarını başqa aviaşirkətlə, hətta bəzən daha sərfəli şərtlərlə də uçmaq üçün mübadilə etmək mümkündür. Və daha bir misal: Amerika aviaşirkətləri tez-tez uçuş proqramlarını dəyişdilər və hazırda mükafat xalları qazanmaq və geri qaytarmaq, həmçinin elit statusa nail olmaq daha mürəkkəbdir . Bu halda nə etməli? Alyansın digər aviaşirkətlərində daha rahat şərtlər təklif edən həmin xalları geri alın.
YIĞIM XALLARININ İSTİFADƏSİ NƏDİR?
Əksər aviaşirkətlərin öz tez-tez uçuş proqramları var və ən yaxşısı, üzv olmaq pulsuzdur . Və lazım olmasa da loyallıq proqramının üzvü olmaq üçün tez-tez uçan şəxs olun , bəli, faydalar ona yönəlib: nə qədər çox səyahət etsəniz, bir o qədər çox fayda var . Beləliklə, bir loyallıq planı seçərkən etmək ağıllı şeydir bunu ən çox uçduğumuz aviaşirkətlə etməkdir.
Avios, mil və ya hər hansı bir aviaşirkət öz nöqtələrini çağırmağı seçir , tez-tez uçan üzv onları qət etdiyi məsafəyə, uçuşların sayına və ya gediş haqqına əsasən toplayır (müxtəlif üsullar var və bu, aviaşirkətdən asılıdır) və istifadəçi yığılmış balansından gələcəkdə uçuşlar üçün istifadə edə bilər. Və burada başqa bir yaxşı xəbər var: Yalnız uçaraq xal qazanmaq deyil, həm də səyahət, oteldə qalma, avtomobil icarəsi, benzin hesabatı ilə bağlı alışları əlavə edir. və s., çox tez-tez sərnişin olmasanız, xal toplamaq üçün bütün bu yaxşı seçimlər.
STATUSUN ƏHƏMİYYƏTİ
Aviaşirkətlər loyallıq proqramlarını hər şeyin onların sərnişinləri üçün üstünlük təşkil etdiyi maksumu ilə satsalar da, bu doğrudur, həqiqət budur ki, onların əksəriyyəti çox uçanlar üçün nəzərdə tutulub . Bunun sayəsində yol budur müntəzəm səyahət edənlər daha yüksək üzvlük statusu əldə edə bilərlər , bura salona giriş, oturacaq seçimi, artan baqaj norması, təkmilləşdirilmiş müştəri xidməti (fərqli telefonla) və bəzi hallarda ödəniş etmədən Business Class-a yüksəldin . Yoxdursa, Corc Kluniyə deyin Havada, Platinum kartı ilə Amerika səmasında gəzir . Vəziyyət illikdir və vaxtı gələndə sərnişin yüksəltmək və ya həmin sinifdə qalmaq üçün lazım olan balların sayına çatmayıbsa, onlar aşağı sinifə endirilir. Və ya başqa cür. Tələb olunan minimum məbləğ aşılıbsa, səviyyəni qaldırın.
Və hava nöqtələri düşünüldüyü kimi səyahət etmək, onları uçuş və ya qalmaqla dəyişmək həmişə faydalıdır . Yaxşı xəbər odur ki, 2020-ci ildə çətin səyahət edə bildiyimizə görə, əksər aviaşirkətlər vaxtın bitmə qaydalarını bu an üçün dayandırıblar, ona görə də onların hesabımızda yox olmasından narahat olmaq lazım deyil. Daha çox, onların orada olması yaxşıdır, çünki onları istehlak etmək təklifləri çox və müxtəlif olacaq . Aviaşirkətlərin məqsədi? Həmişə olduğu kimi, amma indi daha böyük səbəblə müştərinizi səyahətə təşviq edin.