Araqon mənzərələri relslərdə və yavaş hərəkətdə
Qatarla səyahət dəbdədir. Eyni gündə ildırımlı gediş-gəlişlər üstünlük təşkil edir. Ave Barselona-Madrid və ya Madrid-Sevilya, Euromed Valensiya-Barselona, hamısı doludur görüşlər hazırlayan və son telefon zəngləri edən məşğul sərnişinlər.
Hava yolları ilə vaxt və qiymət baxımından yüksək quru uçuşları. Tariflər birjada olduğu kimi kotirovka edilir və eyni gündə münasib qiymətə bilet tapmaq çox çətindir.
Tarixi çox olan vaqon
Qatarla səyahət azalır. O, sadə bir nəqliyyat vasitəsinə çevrilib. Sadəcə yerdəyişmə. Amma Səyahətin də səyahətin bir hissəsi olduğunu xatırlamalıyıqmı? Yunan adalarında bərə gözləyərkən itirilən saatlar və ya Vyetnam Şərq Ekspresinin Sapaya çatması üçün uzun müddət gözləmək, sinxronizasiya etməli olduğumuz axının bir hissəsidir.
Bunlar həsr edə biləcəyimiz anlardır oxumaq, dəftərə yazmaq, getdiyimiz yerin bələdçisini yoxlamaq və hətta başqa bir səyahətçi ilə söhbət etmək. Etmək üçün daha yaxşı bir şey varmı?
Tətili qaçışa başlamaq həmişə lazım deyil, bizi hədəfimizə mümkün qədər tez çatdıran ən sürətli nəqliyyat vasitəsini seçmək lazımdır. Bəzən qatarın zərif cingiltisi ilə özünüzü aparmağa icazə vermək rahatdır.
Cəngəllik və tərk edilmiş arasında olan mənzərə sizi ovsunlayacaq
“Başqaları gəlib onlara məhsul verməzdən əvvəl biz torpağı, suyu, dəmir yolunu qorumalıyıq” dedi José Antonio Labordeta, peşəkar səyahətçi.
İndi bu baş verib və dəmir yolu tam istehsaldadır. İspaniyanın ən yavaş xətti ilə səyahət edəcəyik, Aragonlu müğənni-bəstəkarın torpaqlarını ən saf üslubda dəqiq şəkildə keçmək _ yavaş səyahət _.
Zaragoza-Delicias stansiyasından gündə iki dəfə yola düşür bizi cəmi 13,5 avroya Canfranca aparan əlli altı nəfərlik bir avtomobilli dizel arabası.
Bu 596 seriyalı maşın mehribanlıqla "tamaqoçi" adlandırdıqları daxil səyahət edin təxminən dörd saat. Avtomobillə tam yarısını alır.
Canfranc stansiyası
Bu, üçün yaxşı xəbərdir pəncərədən bir-birini izləyən mənzərələrdən həzz almaq istəyən pərişan səyyah baxmayaraq ki, şübhəsiz ki, zərurətdən köçən rayon əhalisi üçün pis xəbərdir.
Bu hədsiz yavaşlıq keçidə həzz vermək istəyinin nəticəsi deyil, onun nəticəsidir investisiya çatışmazlığı və ənənəvi dəmir yolu infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi, görünən odur ki, tamamilə yüksək sürətli xətlərə atılıb.
Orada bölmələr var relslər konvoya 30 km/saatdan çox sürətlə getməyə imkan vermir, onlar həqiqətən daha sürətli dövriyyəyə hazır olduqda.
kimi tanınan bu xətt canfranero' və ya sadəcə 'kanfrank', Araqon paytaxtının bir hissəsidir və kimi mühüm şəhərləri keçir Huesca, Sabiñanigo və ya Jaca , nəhayət qarşısında dayanmaq Canfranc Beynəlxalq Stansiyası.
1928-ci ildən 1970-ci il martın 27-dək Buradan Somport tunelindən keçən bir qatar yola düşdü Fransa ərazisinə doğru, Pauya çatdı.
Pireneylər hökm sürür
Beləliklə, Beynəlxalq, çünki Hendaye və Portbou ilə birlikdə İspaniyanı Fransa ilə birləşdirən üç dəmir yolu əlaqəsindən biri idi. Bütün bunlar Fransa tərəfindəki L'Estanguet körpüsünün uçduğu gün sona çatdı.
Təbiətin "canfranero" vasitəsilə bizə təqdim etdiyi müxtəlif rəng və çalarlardan həzz almaq həyəcanvericidir. Səyahət zamanı yaranan hissləri təsvir etmək mümkün deyil İspaniya dəmir yolu tarixində belə mühüm bir xətt.
Buna baxmayaraq, ən möhtəşəmi Jacadan gəlir - təxminən iyirmi dəqiqə- qatar Pireneyi dırmaşmağa başlayanda yolun üstündən yüksəlir və yamaclarda sıldırım fırlanır.
Qarşı tərəfdə, **səyahətimizin sonunda əzəmətli Canfranc stansiyasının bizi gözlədiyini tam olaraq bilsək, misilsiz bir təcrübə. **
"Tamaqochi" kimi tanınan biri səyahəti təxminən dörd saata edir
Oraya relslərlə getmək qiymətsizdir. Tikintinin əzəmətini müşahidə edən adam heyrətlənməyə bilməz Pireneylərin ortasında belə bir stansiya yerləşdirmək kimin ağlına gələ bilərdi? Şübhəsiz ki, tunelin Somport vasitəsilə tikiləcəyini yaxşı bilən birisi.
Canfranc-Estación-a çatdıqdan sonra etməyi məsləhət görürük Eyni foye ziyarəti, hazırda tam bərpası davam edir. Bunun üçün turizm məlumat ofisində bir az öncədən rezervasiya etmək lazımdır, çünki eyni gün üçün yerlərin olmaması mümkündür, xüsusən də həftəsonu olarsa.
Eyni şəkildə, gələcək ziyarətçiyə xəbərdarlıq etdik ki, vağzalın ziyarətində diqqət çəkən məqamlardan biri də bu idi yol çimərliyində tərk edilmiş qatarlara baxın.
Canfranero relsləri boyunca tərk edilmiş qatarları tapa bilərsiniz
Ancaq son aylarda oldu manevr tunelində, anqarlarda və ya lokomotiv dairəsində çoxlu vaqonları qoruyun onun bərpasına davam etmək üçün, çox güman ki, az və ya heç görünmür.
Nəhayət, xatırladırıq ki, Saraqosadan tam səyahət etmək mümkün deyilsə, bunu etmək çox maraqlıdır, heç olmasa, Jackdən.
Eyni şəkildə, Somport-Jacanın Araqon yolunun ilk hissəsi olduğunu nəzərə alsaq, ehtimalı var. canfraneroda Jaca-Canfranc bölməsini edin və Camino de Santiago boyunca gəzərək Jaca'ya qayıdın
İnşallah bir neçə il sonra xəbərləri verə bilərik Kanfrank stansiyasının, eləcə də Kanfrank-Oloron xəttinin yenidən açılması bunun üçün İspaniyada CREFCO və Fransada CRELOC illərdir mübarizə aparır. Deyəsən, hər şey 2021-ci ilə işarə edir.
Onun "tamaqoçi"sində Kanfranca çatmaq əvəzsizdir