Mindelo'yu tanıyırsan?
11 Mart Cümə günü saat 08:20 UTC-də GPS düzəlişi. 25 N 25.117 və 22 Vt 05.739 - Başlıq 225 - Yüngül külək 10 Knts NE - Sürət 4.5-5 Knts (yalnız Genuya ilə).
Atlantik okeanı Gəlin Kanar adaları və Cape Verde arxipelaqı. Bütün gecəni narahat yatıram, çünki yavaş-yavaş və yalnız bir yelkənlə üzür, görəsən, günəş çıxandan sonra hansı variantları aktivləşdirməliyəm . Yeganə yanacaq kimi Genuya olan qayıq balanslaşdırılmış deyil və yığılmış gərginliyə görə mənə lazım olan istirahətə imkan vermək üçün çox yellənir.
Yuxuda düşünürəm ki, daimi mavi, mavi-yaşıl, bozumtul rəngə alışmaq mənim üçün çətin deyil. artıq bir aydır ki, məni əhatə edir . Deyirlər ki, dəniz öz rəngini dərinliyə və planktona görə alır. Səhra kimi, dəniz heç vaxt eyni deyil, baxmayaraq ki, həmişə eyni dənizdir. Dəyişən, onu kimin idarə etdiyidir . Dəniz kimi biz də hər gün eyni rəngdə geyinmirik. Antil adalarına qədər bir daha quruya ayaq basmayacağıma inanaraq La Qomeranı tərk etdim. Mən üzümü o sonsuz üfüqlə tək görmək, demək olar ki, düz bir xətt üzrə W, Qərb, Qərbə doğru yönəlmək və gün batımlarını toplamaq üçün çox narahat idim. Ancaq taleyin öz qrammatikası və öz cədvəli var.
Mainsail qırılandan bəri biz az irəliləyiş əldə etdik və yüngül və zəifləyən küləklə. Mən uyğun bir həll tapmalıyam və düzgün qərarlar qəbul edin . Bizi daim silkələyən dalğalarla yelkəni düzəltmək cəhdi qeyri-mümkündür. Böyük qərarlar verməzdən əvvəl məndə olan materialla təmir etməliyəm, amma yelkəni aşağı salıb kabinəyə aparmalıyam. Yalnız quru və sabit işləməklə, nə qədər narahat olsa da, mən məqbul bir iş görə biləcəyəm. Manevr etmək üçün demək olar ki, bütün günüm lazımdır : yamağı mümkün qədər səliqəli edin və yelkəni son yerində yenidən kəsin. Saat 18:00 UTC və mən görülən işdən qürur duyuram, görəcəyik ki, necə davam edəcək, Düşünməlisən ki, qarşımızda 2400 mil var!
17 noyabr 1585-ci ildə Frensis Dreykin İspan qalasına hücumunu göstərən Cape Verde xəritəsi
11 Mart Cümə günü saat 20:20 UTC GPS sahəsi 24 N 47,400 və 22 Vt 37,900 - 225 istiqaməti - Yüngül külək 5-10 Knts NE - Sürət 4,5 Knts (Mainsail + Genuya ilə). Təyinat yerinə ümumi məsafə 2,388 Nm
Əlverişli aparan az şişkinlik var, külək çox dəyişkən və zəifdir, buna görə də sürət sabitləşmir. Saat 21:00-da bir az yeriməyi dəstəkləmək üçün mühərriki işə salmaq qərarına gəldim, çünki son gün yarımda çox vaxt itirmişik və kifayət qədər sürət olmadan hidrogenerator batareyaları kifayət qədər doldurmur. Bütün günü söndürdüyüm soyuducuya əlavə edilmiş naviqasiya işıqlarını qoysam, kifayət qədər enerjimiz tükənmək təhlükəsi ilə üzləşirik. . Fürsətdən istifadə edib bol tərəvəzli şam yeməyi hazırlayacağam. Bu gün nahar, gərgin iş səbəbiylə, yalnız Jabugo vetçina, pendir və Quilmes pivəsi idi! İşçilərlə düzgün davranmaq lazımdır...
Tərəvəz və orijinal Parmesan ilə risotto hazırlamağa qərar verdim, çox yaxşı çıxdı. Bir stəkan şərab əlavə edirəm Malbec , son bir neçə gündəki məyusluqları kompensasiya etmək üçün zəruri məmnunluq. Axşam yeməyindən sonra, hər şeyin yaxşı getdiyini yoxlamaq üçün gündəlik qayıdır və oh, sürpriz! Yelkən təmiri davam etmədi! Dəstəklədikləri həddindən artıq gərginlikdən plastik vasitələr yenidən tökülürdü.
Gecənin ortasında yelkəni endirməliyəm. Manevrin sonunda kabinəyə qayıdıram və səhərə qədər heç nə qərar verməməyə qərar verirəm. Görə biləcəyim yeganə tədbir, nəhayət, hiss etdiyim kimi, getməyə qərar verəcəyim halda, daha cənuba doğru bir kurs təyin etməkdir. Kabo Verde davam etməzdən əvvəl Mainsail-i təmir edin. Şənbə günü səhər çox sakit, az küləklə səhər açılır. Mən kursu dəyişməyə qərar verdikdən sonra mühərriki işə salıram. Yeni təyinat: Kabo-Verde, San Visente adası, Mindelo limanı, burada mənim bazamdan məlumat verilir ki, bütün xidmətlər olan bir Marina var. . Ən ağıllı variantdır.
Böyük bir delfin dəstəsi
12 Mart Şənbə günü saat 17:20 UTC GPS planı 23 N 30.521 və 23 Vt 19.782 - 200 istiqaməti - Külək demək olar ki, mövcud deyil 3-5 Knts - Sürət 6 Knts (Motorla). Mindelo-ya qədər olan məsafə 406 Nm Təyinat yerinə ümumi məsafə 2,520 Nm (məcburi dövrəyə görə yenidən hesablanıb).
Gecədən əvvəl ən yaxşı, rəqabətli yelkəndən az olmayan bəxt yelkənini Kevlar parçasında qaldırmağa çalışıram. Ancaq bunun bir çatışmazlığı var: solo manevr çox çətin və risklidir . Bu səbəb mənim gedəcəyim yerə onunla təkbaşına davam etməyi düşünməyimə mane olur. Əgər yolun yarısında olsaydım, açıq-aydın bu çətinliyi öz öhdəmə götürərdim, amma Cape Verde variantına sahib olduğum üçün mümkün olan ən yaxşı qərarı verdiyimi bilirəm. Mənim qəza vəziyyətimdən Kabo-Verde arxipelaqının ikinci ən mühüm şəhəri, San Visente adasının paytaxtı və çatmaq istədiyim liman olan Mindeloya qədər üç gün rahat gedir. Adalara yaxınlaşana qədər güclə külək. Təhlükəli ağ, şübhəli buludlar və həyəcanlı köpük yox olur.
13 Mart Bazar günü UTC saat 09:40-da GPS düzəlişi. 22 N 32,200 və 23 Vt 39,360 - Başlıq 202- Yüngül külək 8-9 Knts NE - Sürət 3,5-4 Knts. Mindeloya olan məsafə 346 Nm Təyinat yerinə ümumi məsafə 2,460 Nm.
Xəbərsiz bazar günü. Balıq tutmağa çalışıram, amma bacarmıram.
GPS nöqtəsi 21:30 UTC Bazar 03/13 21 N 41.210 və 23 Vt 52.498 - Magistral 202 - Zəif külək 10 Knts NE - Sürət 5 Knts. (eşşək qulaqlarında) Mindeloya olan məsafə 293 Nm Təyinat yerinə ümumi məsafə 2,408 Nm
Bazar ertəsi səhər biz Cape Verdeyə yaxınlaşdıqca külək geri dönəcək. Problemlər sanki buxarlanıb. Mükəmməl yelkənli səhər. Bir az narahat edici şişlik var.
14 Mart Bazar ertəsi UTC saat 08:20-də GPS düzəlişi. 20 N 49.098 və 23 Vt 59.235 - Mal mövqeyi 195 - Yüngül külək 11-12 Knts NE - Sürət 5-6 Knts. Mindeloya olan məsafə 241 Nm Təyinat yerinə ümumi məsafə 2,355 Nm.
Böyük bir sakitlik günü, ilk dəfə səfərdə başlayandan bəri yarımadada rahat yelkənli deyildim. Bu, mənə düşünmək üçün vaxt verir, əvvəlki günlərdə çətinliklə bacardığım bir şeyi, özümlə və yerdə qalanlarla dialoqumu davam etdirərkən. Yeni texnologiyalar mütləq təkliyin qarşısını alır. Amma mənim də istədiyim bu deyil.
Uzaq adalar qeyri-adi maqnitliyə malikdir. Onlar tədqiq edilməzdən əvvəl təsəvvür edilən təcrid olunmuş torpaq parçalarıdır. Nəhayət, məni sapmağa məcbur edən hadisədən məmnun olduğumu hiss edirəm. Bu mənə ada qrafikimi araşdırmağa imkan verəcək. Mən balıq tutmağa çalışıram. Yenə müvəffəqiyyətsiz.
Gözlə seçilə bilən və mənə tək olmadığımı xatırladan AIS həyəcan siqnalından gələn bip səslərinin konsertinə səbəb olan yük gəmilərinə baxmayaraq, naviqasiya qurğuşun sakitliyi ilə davam edir. Yükçülər mənə deyirlər ki, mən heç olmasa düzgün yoldayam, birbaşa cənub və ya qərb marşrutu ilə gedirəm. Yaxınlaşdıqca və hara gedəcəyimi düşündükcə , başa düşürəm ki, mən bu dayanacağa hazırlıqlı gəlməmişəm və buna görə də heç bir məktub və ya proqram nəzərdə tutmamışam.
Mindelonun yavaş tempində özünüzü itirin
14 Mart Bazar ertəsi UTC saat 14:00-da GPS düzəlişi. 17 N 59.211 və 24 Vt 38.240 - Mal 235 - Yüngül külək 5-10 Knts NE - Sürət 4 Knts. (eşşək qulaqlarında) Mindeloya olan məsafə 68,5 Nm Təyinat yerinə ümumi məsafə 2,182 Nm
Bazar ertəsi ağrısız və izzətsiz keçir, yarım boz gün, istiliksiz, lakin sərin deyil, gün batanda böyük bir delfin dəstəsi görünənə qədər. Mindeloya yaxın olduğuna görə, Özümə yüngül, lakin zərif şam yeməyi, bir neçə stəkan Kanar şərabı ilə lobster kremi və karides təklif etmək qərarına gəldim..
Yeri görməzdən bir neçə saat əvvəl hava tamamilə qaralır və mən özümü kor kimi görürəm. Bu, mövcud olan ən təhlükəli naviqasiya, həm də ən arxaik və balıqçıların, xüsusən də sənətkarların həyata keçirməyə davam etdiyi naviqasiyadır. Ulduzlar yanımda deyil , sonar olsa da, amma müasir atributların qalan hissəsi mənə heç bir fayda vermir. Dənizdəki qaranlıq başqa rənglərə yer qoymur və mən köhnə naviqatorların bacarığını bərpa etməliyəm. Görünüşü kəskinləşdirin, müxtəlif qara və boz arasında ziddiyyətləri fərqləndirin. Ən çətini odur ki, son anda gördüyü və ya təsir edənə qədər bir şeylə qarşılaşma narahatlığını idarə etməkdir...
Təyinat: Mindelo, São Visente adasının şimalında
02:30 UTC-də Mindelo limanının ağzına çatıram, lakin Marinanı tapmaq üçün çox az və zəif işarələr var. Radioya, telefona cavab vermirlər. Mən arxa planda bir neçə dirək görənə qədər çölə çıxıram və yanacaqdoldurma məntəqəsinin pontonunda təkbaşına yanaraq yaxınlaşıram. Saat 04:00-dur və mən artıq bütün istiqamətlərdə hərəkət etməyən çarpayıda dincəlməkdən gəldiyim üçün şadam... Biz gəldik.
Kabo Verde. Yuxudan oyananda Cape Verde haqqında nə bilirəm? demək olar ki, heç nə. Sezariya Evora . Şirin səs və yalın ayaq, əsl və işgəncəli sənətkar. Kreol balladaları, yumşaq, nostalji, oxşayan və saudadeni qiymətləndirməyi öyrədən musiqi . Bir az daha. Ritmik sözlər, ruhunuzu parçalayan sözlər. Dənizdə ölmək şirindir, o oxudu... mənim sevimli, izah etməyəcəm səbəblərə görə.
Dənizdə ölmək şirindir
Dənizin yaşıl dalğaları
Gecə gəlmədi
mənim üçün kədərli idi
Barja tək qayıtdı
Mənim üçün kədərli bir gecə idi
Dənizdə ölmək şirindir
Dənizin yaşıl dalğaları
Barja üzdü, gecə idi
Səhər qayıtmadı
yaraşıqlı dənizçi
Dənizin sirenası onu apardı
Dənizdə ölmək şirindir
Dənizin yaşıl dalğaları
Dənizdə ölmək şirindir
Dənizin yaşıl dalğaları
Bal yaşıl dənizin dalğaları
Mindelo, Cape Verde vulkanik mənzərələri
Cape Verde'yə gəldiyim zaman məni təəccübləndirən ilk şey, həmişə tropiklərdə olduğu kimi, yüngül, sıxdır. Nüansları qəbul etməyən bir işıq. Buradakı rənglər hamısı yerindədir. Ərazinin kobudluğu. Vulkanik, bəli, amma çətin. Dost görünməyən bir torpaq . Onun adalarında kim gəzirsə, ayaqlarının dərisi soyulur. Cesária Évora əlli beş il ayaqyalın, Mindelo limanından digər limanlara getdikdən sonra dediyi kimi, ayaqlarının altını açıq, "ayaq səsləri" ilə geydi. Cape Verde: doqquz ada, materikdən 300 mil, Atlantik okeanı, Seneqalın şimal-qərbində , bir milyon qırx min can, mühacirətdə olan yeddi yüz min Cape Verdeans, küləkli Portuqal dilindən qalan doqquz kreol ləhcəsi, quşların nəğməsi ilə qarışdırıldı. Bu, 1975-ci ildə müstəqil olan Portuqaliya müstəmləkəsi, aqrar və balıqçılıq ölkəsi idi, zaman və quraqlıqla cəzalandırıldı. L Sezariya Evoranın səsi onun tünd dərisində və asan, geniş təbəssümündə Cape Verde qoxusunu hiss edirdi.
Mindelo, Cape Verde ətrafı
İnsanlar məni təəccübləndirir. Yaşadıqları torpaqdan fərqli olaraq, Mindelo xalqı, Kape Verdelilər, onlar mənim xoşbəxtlik obrazımı yenidən qururlar . Gecə söhbətlərimizdə svayderimlə, Klinamenimlə çox danışdığımı. Hər şeydən uzaq, hamıdan uzaq, tələsməz, sakit, az şey gözləyən, çünki ümid etmək azdır, darıxmaq azdır, çünki darıxmaq azdır, doğru olana iddialıdır. Yaxşı balıq ovu, günəşin altında yaxşı yer, dənizin yaşıllığı. Xoşbəxtlik ayrılıq, məsafə ilə damıtılır. Bəlkə Atlantikanın ortasında xoşbəxt olmaq və ya özünü xoşbəxt kimi göstərmək Parisdə və ya Barselonada etməkdən daha asandır. Bunu anlamaq üçün 2100 mildən çox yolum qalıb. Həmişə dənizçilərin sığınacağı olan bu adalar həm də qul ticarətinin əsasını təşkil edirdi. Afrika Karib hövzəsi, Haiti kimi həm də kökündən qoparmaq üçün o kədəri ifşa edir . Ola bilərmi ki, xoşbəxtlik toxunan taleyi qəbul etmək, kahinləri təhrik etməmək, ruhun müəyyən həlimliyi ilə bağlıdır? Yoxsa nəyin bahasına olursa-olsun xoşbəxt olmaq narahatlığından qurtula bildilər? Mən həlimliyi nə xoşbəxtliklə, nə də istefa ilə əlaqələndirmək istəmirəm. Mən bu insanlarda ləyaqət hissi hiss edirəm. Bəlkə də xoşbəxtlik budur.
Mən adanı gəzmək, onun insanları ilə tanış olmaq imkanı vermək qərarına gəldim. Mənə icazə versən, onların sirlərinin kiçik bir hissəsinə dəyər ver. La Gomera'da etdiyim kimi, küçələri və yolları gəzirəm, çünki torpağı sizin ayaqlarınızla tanıyırsınız. Adanın o biri tərəfində Dəniz kənarında bir yolda tək gəzirəm . Mən ayaqyalın gəzirəm. Qum və qayalar. On kilometr günəş altında olarkən beynimdən istədiyim kimi minlərlə fikir keçir. Mən onları təsadüfi seçirəm: “quruda addımlamaqla yelkən dayanmaz; bir limana qoşulmaqla səyahətini dayandırmır. Sonsuz səyahət nəqliyyat vasitəsi deyil, münasibətdir . O, “başqasını” qəbul edir. Həmişə düşünmüşəm ki, başqalarının hekayələri mənimkindən daha maraqlıdır, ona görə də ədəbiyyata həvəsim var və əvəzində onlar məni lətifələrimi danışmağa təşviq edəndə təəccüblənirəm, düzdür, minlərlə toplayıram. Dünya elmlərini dərk etmək vacibdir, onu dərk etmək üçün ədəbiyyat vacibdir. Oxuduqca səyahət edirik, “başqası” ilə qarşılaşarkən səyahət edirik, özümüzü onun yerinə qoyuruq. Sonsuz səyahət sonsuz şəfqətdir, çünki ətrafımızda olan hər şey “bir gün” yox olacaq.
Mindeloda bazar
Mən qayıdıram və balıq bazarında, bazarda, Cesária Évora sərgisində dayanıram. Yelkənim təmir olunarkən, onların mənə danışdıqları hekayələrə, mənimlə danışan səslərə aldanmağa icazə verirəm. Mən Cape Verde ilə tanış olduğumu iddia etmədim və Bu gün, görəsən, Cape Verde bu səfərin zəruri mərhələsi deyildi? Ana Yelkənimi sındırdığı üçün tikişlər Tanrısına, Cırtdanı yenidən tikməyimə mane olduğu üçün İplər Tanrısına təşəkkür edirəm. Dəniz tanrılarına, onların su pərilərinə və dəniz adamlarına təşəkkür edirəm ki, mənə bu torpaqda dincəlməyə icazə verdiniz. Hər şey dənizdən gəlir, sonra dəniz canları qırır və yalnız bəzən onları qaytarır. Var-dövlət gətir və saudadeni tərk et. Dənizdən də morna kraliçası Cisenin musiqisi gəlir.
Həmişə Cape Verde və onun ballı yaşıl dəniz dalğalarını özümlə aparacağam.
_ Sizə də maraqlı ola bilər..._*
- Birinci mərhələ: La Gomera
- Qapaq məktubu: Clinamen-in sonsuz səyahəti
- “Mən hər şeyi tərk edirəm” sindromu
- Tək səyahət üçün məsləhətlər
- Mükəmməl solo tarixə sahib olmaq üçün məsləhətlər
- Madriddə tək yemək yeyə biləcəyiniz restoranlar (və qəribə hiss etməyəcəksiniz)
- Tək səyahət etmək üçün mükəmməl yerlər - Tək səyahət etmək üçün ən yaxşı istiqamətlər
- “Mən hər şeyi tərk edirəm” sindromu
- Dəniz səyahətində sizi ruhlandıracaq filmlər və seriallar
- Xüsusi Kruizlər: 2016 mövsümü haqqında bilməli olduğunuz hər şey