Əgər kimsə səy göstərsə, gözlərini çox möhkəm yumub diqqətini dinləməyə cəmləsə, bəlkə də hələ də uzaqdan hiss etdiyi o anlaşılmaz cingiltiyi eşidə bilər. hər stansiyaya Tranvía de la Sierra'nın gəlişi. Onun əks-sədası hələ də keçməli olduğu qaranlıq və dərin tunellərin divarlarında əks-səda verir məqsədlərinə çatmaq: Barranco de San Juan, dayanacaqların sonuncusu Sierra Nevada'nın tam ürəyində idi.
Bu tarixi mərhələdən indiyə qədər çox az şey qalıb: Artıq relslər və katenerlər demək olar ki, yoxdur, nə vaqonlar, nə də səyyahlar, ancaq yaddaşlarda qalır orijinal planın bir hissəsinə hörmət edən bir neçə kilometrlik marşrut.
-dən başlayaraq dağ şəhəri Guejar Sierra, və marşrutun sonunu göstərən dayanacağa çatana qədər Sierra Tramvay Greenway, gəzintiyə çıxanlar və gəzintiçilər hər gün bunun fərqindədirlər tutduqları yol tarixin kiçik bir parçasıdır. Çoxdan başlayan bir hekayə.
Mənşəyi? SİZƏ DEYİRİK
Deyirlər ki, bu tramvay ilk cəhd deyildi Qranadanı dəmir yolu ilə Sierra Nevada ilə birləşdirin, lakin problem həmişə elə bir mühəndislik cəsarətini ehtiva edirdi ki, ideyalar ancaq kağız üzərində qaldı: onlar heç vaxt çiçəklənmədi. Onlar, əlbəttə ki, şəhərin tarixini həmişəlik dəyişdirəcək bir xarakterin hiyləgərliyinə və hər şeydən əvvəl qətiyyətinə ümid etmirdilər. San Pedro de Galatino hersoqu XIII Alfonso tərəfindən adlandırılan Julio Quesada-Cañaveral y Piedrola, O, nəhayət şücaətə nail olacaq uzaqgörən olacaqdı.
Söhbət 20-ci əsrin əvvəllərindən, hersoqun yaratmağa çalışdığı dövrdən gedir İsveçrə Alplarına daha çox bənzəyəcək bir Sierra Nevada cənub Əndəlusun təmiz ağ örtüklü dağlarına nisbətən.
Sierra Nevada Milli Parkı.
Başlamaq üçün ayağa qalxdı o zaman şəhərin aparıcı meyxanaçılarından biri olan Əlhambra sarayı, ən elit turizmi cəlb etmək niyyəti ilə. vaxtından əvvəl və İspaniyada şəkər sənayesinin qabaqcılı, var-dövlətindən istifadə etdi – deyilənə görə, hətta üzü ilə sikkələr də zərb edirdi – bir müddət sonra açdı. Sierra Nevadadakı ilk turizm obyekti, Hotel del Duque. Tramvay hər iki yaşayış məntəqəsini birbaşa əlaqələndirməyə xidmət edəcəkdir.
Çox az adam bu arzunun gerçəkləşəcəyinə inanırdı və buna baxmayaraq, buna nail olundu: görünməmiş bir iş ilə, dərələr və qayalar, dağlar və çaylar xilas edildi, və ərazinin sərt oroqrafiyası ilə üzləşmək mümkün idi. Bunun üçün 14 tunel və 21 körpü tikildi, belə ki 21 fevral 1925-ci ildə Tranvía de la Sierra'nın açılışı oldu. bütün təsəvvür edilə bilən təmtəraqla. Nə Kral XIII Alfonso, nə də Manuel Azaña bu anı qaçırmaq istəmirdi.
Alhambra Sarayından mənzərələr.
MARŞRUTDA KEÇMİŞ VƏ İNDİKİ
19 kilometrlik səfərdə olanlar şabalıd ağacından oturacaqları olan nazlı vaqonlar, çay və dəmləmələr və piononos kimi bəzi gözəl xəmirlər verilirdi. Bir sərnişinə səyahət dörd pesetaya başa gəlir, baxmayaraq ki, zaman keçdikcə həmin vaqonlar da yük daşımağa başladı: məsələn, mis xalkopirit və serpantin mərmər Sierra Nevada mədənlərindən çıxarılır.
Hotel del Duque-ə gedən səyahətçilər - bu gün Yeparxiya Seminariyasına çevrildi - idi at arabalarında Maitena stansiyasında götürüldü, orada marşrutun son hissəsini düzəltdilər. bütövlükdə idi 50 il heç vaxt qazanc gətirməyən bir layihə lakin o, daha çox özünü göstərməyənə qədər sağ qaldı: 1975-ci ildə o, son səfərini etdi. Ən romantiki hələ də o turu nostalji ilə xatırlayır.
Guejar Sierra.
Özünüzü cığara çevrilmiş son kilometrləri getməyə həvəsləndirmək, şübhəsiz ki, yaxınlaşmaq deməkdir. Güéjar Sierra, marşrutun başladığı yerdən. Döşəmə və bükülmüş yamaclar arasında olan şəhərin dağ havasını udmaq fürsətindən istifadə etmək zərər verməyəcək. portallarla dolu xiyabanlar - ənənəvi olanlar tinaos Alpujarra-, Sierra Nevada'nın təmiz havasını nəfəs ala bilərsiniz: yayda təmizləyən; qışda nəfəsinizi kəsən.
Çiçəklər və bitkilər evlərin, keçmişdə eşşəkdən qoşqu çıxarmaq üçün istifadə edilən evlərin girişlərini bəzəyir. Yerli həyatın böyük bir hissəsi Plaza Mayorda cəmləşmişdir: bələdiyyə binası, kilsə və yaxşı bir ovuc bar, hər gün qonşuları bir araya gətirir. hər hansı birində Güéjar Sierra-da çoxsaylı fəvvarələr - şəhərə səpələnmişdir - Ekskursiyaya getmək üçün növbətçi şüşəni doldurmaq lazımdır: bulaq suyu bəzi sakinlərin 103 yaşına çatdığını deyirlər. Biz cəhd etməklə heç nə itirmirik.
Alpujarralar.
BAŞLAMA VAXTINDA
Buradan enmək vaxtıdır. Məqsəd dağdan axan o Genilin sahilinə çatmaqdır ərimənin soyuq suları ilə, lakin onları tərsinə keçmək üçün: mənşəyinə doğru. Sığınacaqda reallaşan bir tur payızda oxra və narıncı, sarı və qəhvəyi rənglərdə partlayan şabalıd meşələri, gəzinti üçün ideal möhürün verilməsi. Çoxlarının köhnə tramvay yolunu belə təsvir etmələri təəccüblü deyil Əndəlusun ən gözəllərindən biridir. İndi piyada həzz almağın vaxtıdır.
Tezliklə qalıqları fabrikilla, bir gün lokomotivi enerji ilə təmin edən köhnə su elektrik stansiyası, elektriklə, ən sıldırımlı yoxuşlarda işləyirdi. Daşdan qüllənin çıxdığı və hansı binadır 18 ildən çoxdur ki, ənənəvi mətbəx restoranı kimi fəaliyyət göstərir.
Mozarab ispanaqı.
Yol bəzi anlarda sizə aparır tramvayın dövr etdiyi dar tunellərdən keçir və bu gün də avtomobillər üçün yer buraxdı. Başqalarında, çayın axarında gəzirsən, yarpaqlarla örtülmüş nəm zəmində addımlamaq və güclü rütubəti hiss etmək, Genil isə əbədi şayiə ilə müşayiət olunur.
Gəliş anında Güéjar Sierradan cəmi iki kilometr məsafədə yerləşən köhnə Maitena stansiyası, Bir daha demək olar ki, çayın sahilində daşdan tikilmiş bina təəccübləndirir. Zamanın keçməsinə laqeyd, Onun istifadəsi, bəli, o dövrdəkindən çox fərqlidir: odda odun qoxusu içəridə baş verənləri ortaya qoyur.
Baxmayaraq ki, marşrut asan və bu vəziyyətdə enerjinin doldurulması bəhanə deyil, Yerli ləzzətlərdən ləzzət almaq heç vaxt zərər verməz. Bu unikal mühitdə, yer baxan Genil çayının qolu olan Maitena sularını əsas çaya tökür. zəngin yerli qastronomiya hər zamankindən daha dadlıdır. Yoxdursa, ekrana diqqət yetirin: masada, XIII Alfonsonun özünə layiq bir ziyafət dağlarda bir şey üçün olan choto, əmzikli donuz, quzu çiyni və ya bişmiş knuckle əsasında.
Maitena restoranının ətrafında tarix hələ də mövcuddur, bu halda təcəssüm olunur marşrut boyunca nöqtəli məlumat panelləri -baxmayaraq ki, naviqatorlara bildirin, marşrutu onunla etmək kimi bir şey olmayacaq Rodi kimi yerli bələdçi Ekoturizm Güejar Sierra və La Vereda, Hekayənin təfərrüatları üçün. Ehtiyatlı olun, çünki o, həm də dramatik ziyarətlər təklif edir.
Yerin ürəyindən şirin su sızan divarların yanında da var vaxtilə bilet satışı üçün xidmət edən yer və ya yerin saxlanmasına cavabdeh olan şəxsin yaşadığı ev.
Güejar Sierrada plakatlar.
SONA QADAN YOLDA
Ərazi bu nöqtədən dəyişir və yolun qalan hissəsi əsasən zolağa çevrilən dar yol boyunca keçir. maşınları Barranco de San Juan'a aparır. Bu tunellərə bir daha girməyi məcbur edir, həm də dağların nəhəng zirvələri ilə necə qucaqlaşdığına heyran və sizi onun başgicəlləndirici mənzərələrindən həzz almağa davam etməyə təşviq edin.
Addım-addım, bir zamanlar nostalji marşrutu bitirmək üzrə olanları tutur: nə vaxt Kanales su anbarının tikintisi, əməliyyat şirkəti hökumətə elan etdi ki, işi yerinə yetirmək üçün tramvay fəaliyyətini dayandırmalıdır: bataqlıq bəndi edərdi beş kilometrdən çox marşrut su altında qalacaq.
Belə oldu: hər iki sahili birləşdirən körpünün və yolların qalıqları anbarın suyunun altındadır, və onlar yalnız yağış az olduqda və tutumları azaldıqda görünür. Keçmişin izləri, hər şeyə rəğmən, hələ də həmişəkindən daha çox var.
Ulduzun Yolu.
Yolun sonunda, artıq Barranco de San Juan'da, Bir çox digər marşrutlar sizi ərazinin təbii mühitini kəşf etməyə dəvət edən öz adları ilə başlayır: əsl xəzinə. ulduzun yolu, sizi dağlara nüfuz etməyə dəvət edən, Mulhacén yamaclarına girərək, bir seçimdir.
Amma seçənlər də olacaq ən sakit plan: restoranın çardaq terrasında oturmaq San Juan yarğanı və bir xəyalı gerçəkləşdirmək üçün hər şeyi verən o romantik Dükün şərəfinə şərab iç. Çünki çılğın şeylər etmək lazımdır, və yalnız bundan sonra əsl dahilər meydana çıxır.