Sinqapur Hava Yollarının A380 və 787-10-da yeni İqtisadiyyat Sinfi
Hamımızın sevimli aviaşirkətlərimiz var. Bəziləri üçün oturacaq sahəsi üstünlük təşkil edir, digərləri üçün qastronomiya və bir çoxları üçün həmişə sərfəli qiymətlərlə uça bilmək.
Təyyarənin göyərtəsindəki rahatlıq əlbəttə ki, vacib olsa da, mənim vəziyyətimdə düşünürəm yaxşı müştəri xidməti təklif etmək qazanmaq üçün əmin bir bahisdir.
Bağlantı (salam WiFi) və USB portları əsas olsa da, müştəri saxlamaq çətin vəzifəsi ilə qarşılaşacaq amillər çox müxtəlifdir, Ən böyük çəki, sərnişin məmnuniyyətini fəth etmək üçün kabin heyətinin mehribanlığına və müştəri xidmətinə (hətta uçuşdan əvvəl) tarazlığı dəyişməyə davam edir. Biz daha narahat uça bilərik, amma daha xoşbəxt uçmaq istəyirik.
Təyyarənin göyərtəsindəki bütün yeniliklərin biznes sinfi tərəfindən götürüldüyü bir neçə illik cansıxıcılıqdan sonra, Belə görünür ki, turist müştərisini məmnun etmək bir daha hava yollarının əsas məqsədləri sırasındadır. Yaxşılıq.
Və bu, təyyarənin ən gəlirli sinfi olmaya da bilər (ümumiyyətlə bu, adətən biznes sinifdir, indi isə yeni premium iqtisadiyyatdır), lakin bəli, ən çox olanıdır.
Təyyarədə turist sinfinin demokratikləşməsi onun biznes sinfinin demokratikləşməsi ilə dolayı mütənasibdir, lakin bu o demək deyil ki, hər şey pis olacaq: Air France ekonom sinifində şampan içə bilərsiniz, Qatar Airways-də üç əsas kurs variantını seçə bilərsiniz və Egeydə onlar Avropa uçuşlarında tam səhər yeməyi, nahar və ya şam menyusunu pulsuz təqdim edirlər.
Burada uçuş iqtisadiyyatı bir zövqdür.
Ekonom sinif, Air France
EGE HAVA YOLLARI
Avropanın ən yaxşı regional aviaşirkəti hansı ola bilər, səbəbləri əskik deyil və tanınma da əskik deyil, həm də aviasiyanın qızıl dövründən keçmişin uçuşlarının xatirəsini hələ də qoruyan azsaylılardan biri, yunanlar 21-ci əsrə çox yaxşı uyğunlaşa biliblər.
Son iki onillikdə Aegean Airlines adadan adaya uçmaqdan Yunanıstanın ən böyük hava yolu şirkəti olmaq üçün böyüdü. regionaldan Avropa və Yaxın Şərqə qədər müxtəlif istiqamətlər paneli ilə.
Əməliyyat donanması tamamilə dar gövdəli Airbus, əsasən A320 və A321, oturacaqlar arasında rahat məsafə ilə. Müasir təyyarələrinə yalnız əlavə etmək lazımdır mehriban ekipaj (kalimera və ya kalispera sözlərini xatırlayın, sabahınız xeyir və günortanız xeyir, çünki onlar uçuş boyu daim təkrarlanır), gəmidə iaşə üçün maraqlı təklif (uçuşun uzunluğundan asılı olaraq isti və soyuq yeməklər) pulsuz, o cümlədən spirtli içkilər və mükəmməl qısa məsafəli məhsula sahib olmaq üçün səxavətli baqaj icazəsi.
Həmçinin, bütün uçuşlarda WiFi və əyləncə proqramı təklif olunur öz cihazımızda zövq almaq. Lənət olsun nə cəhənnəm, Egey!
AIR FRANCE
Fransanın bayraq daşıyıcısı ömrünün yarısını ölkəsinin səmada ləzzətli yarmarkasını dəstəkləməyə sərf edib. lakin son illərdə onun yeniliyi digər amillərlə yanaşı, sayəsində daha aydın görünür bazardakı ən müasir təyyarənin Airbus A350-nin öz donanmasına daxil edilməsi (şirkətdə artıq altı var və 2021-ci il ərzində daha yeddi bölməni birləşdirməyi gözləyir), və on Boeing 787-900 Dreamliner.
Yeni Air France A350-900-ün ekonom sinifinin göyərtəsində oturacaqlar erqonomikdir və 118° əyilir. və cərgələr arasında 79 sm-dən çox məqbul boşluq var. Dreamliner modelində ən müasir səyahət kabinləri var uçuşun müxtəlif mərhələlərinə uyğunlaşdırılmış işıqlandırma mühitləri (Düzdürmü, onlar reaktiv lagı azaldırlar?), pəncərələr daha böyükdür və bu müasir təyyarənin qabaqcıl texnologiyası sayəsində təzyiq və hava keyfiyyəti daha yaxşıdır.
Amma Air France-da ekonom sinifdə uçmağın xoşladığı bir şey varsa, o da baloncuklarla tost edə bilməyimizdir, çünki qitələrarası uçuşlarda aperitif bir stəkan şampan ilə müşayiət olunur və onun menyusunda siz iki isti, təzə, balanslaşdırılmış və orijinal yeməklər arasından seçim edə bilərsiniz.
Fransız qastronomik ənənəsindən miras qalan kulinariya təcrübəsi bizi həzz almağa vadar edir. hər zaman istənilən menyuda mövcud olan çörək, şərab və ya pendir kimi fransız mətbəxinin simvolik inqrediyentləri, və istənilən aviasiya sinfində. Yaşasın Fransa!
Air France Ekonom Class
SİNQAPUR HAVA YOLLARI
Bu aviaşirkətin uzun müddət sektorda ən yaxşı ekonom sinif məhsullarından birini qoruyub saxlaması bu gün danılmaz reallıqdır. Ekipajının mehriban və gülərüz təbiətinə əlavə olaraq, onun ekonom sinifinə ayaqaltıları, isti dəsmalları olan əla oturacaq yeri daxildir və onlar hətta uçuş zamanı kokteyllər təqdim edirlər. Bəli, turistdə.
Air France ilə olduğu kimi yeni A350 və B787 ədədləri öz donanmasına əlavə edilən Sinqapur Hava Yollarının məhsulu, bir əsas problem istisna olmaqla, mükəmməlliyə yaxın ola bilər: qiymət. Nadir hallarda Sinqapur Hava Yollarında uçmaq üçün yaxşı bir razılaşma tapırsınız, lakin bu halda, daha yaxşı uçmaq üçün mütləq daha çox pul ödəməyə dəyər.
Oturma rahatlığı, bortda xidmət və təhlükəsizlik sahəsində aviasiya sənayesi lideri, əlbəttə ki, mövcud olduğu (və ya pandemiyadan sonra olacaq) iqtisadiyyat da daxil olmaqla, məhsulunu bütün siniflərdə davamlı olaraq yenilədiyi üçün təriflənir. fermadan təyyarəyə (fermadan təyyarəyə) məhsullar və oturacaqların arxa hissəsindəki videolar vasitəsilə yatmaq və gərmə məşqləri strategiyalarını özündə birləşdirən sağlamlıq xidməti ilə yeni iaşə proqramı. Əgər yoxsa, biz həmişə yoga edəcəyik.
Boeing 777-300ER-də Sinqapur Hava Yolları ekonom sinifi
KLM
Ən sevdiyim hava yollarından biri, illərlə xidmət etdikləri ləzzətli kərə yağı peçenyelərinin dadını heç vaxt unutmayacağam və bu, enişdən əvvəl Hollandiyanın dadına baxmağa bənzəyir. 2021-ci ilin yanvar ayından etibarən bortda iaşə xidmətini (kukilər olmadan da olsa) bərpa etdi.
Bir çoxumuz 'bundan daha yaxşı çıxacağıq' deyərkən, şübhəsiz ki, hava yolu şirkəti düşünmürdük, amma əməliyyatlarının azalmasına baxmayaraq, KLM əvvəlkindən daha yaxşı təyyarə təcrübəsi yaratmaq üçün işləməyə davam etdi. Və o, uğur qazandı.
Davamlılıq, göydə və yerdə, Hollandiya aviaşirkətinin əsas işçi qüvvəsi olaraq qalır, 2021-ci il ərzində o, daha sağlam təklif və daha çox yerli mənşəli inqrediyentlərlə iaşədə bir sıra təkmilləşdirmələr təqdim edəcək.
Bundan sonra sərnişinlər Amsterdamdan gələn bütün reyslərdə, həmçinin əksər geri dönüş reyslərində məsuliyyətlə alınan qida və içkilərə arxalana bilərlər: Hollandiyalı Beter leven (heyvanların rifahı standartını göstərən daha yaxşı həyat) sertifikatlı ət və yumurta, UTZ sertifikatlı qəhvə və çay, ASC və MSC sertifikatlı dəniz məhsulları seçimləri.
Bundan əlavə, şokolad Panamada KLM CO2 ofset proqramı tərəfindən maliyyələşdirilən kakao plantasiyasından gəlir. Nümunə üçün onun menyusu: qısa məsafəli KLM uçuşlarında dünyanın ən yaşıl pendir istehsalçısı olan Beemster pendiri ilə pulsuz sendviçlər təqdim edir və Rondeel yumurtalarından istifadə edir maksimum 3 ulduzlu Beter leven sertifikatı ilə. Hamısı, əlbəttə ki, ilə ekipajının daimi təbəssümü.
QATAR HAVA YOLLARI
Ölçü əhəmiyyətli olduğundan, Qatar Airways qürurla təsdiq edir ki, o, göyərtəsində sənayedə ən geniş və ən geniş oturacaqlara malikdir. ən yeni donanmalardan biridir. Və biz bundan həzz ala bildiyimizlə fəxr edirik.
Qətər aviaşirkətinin təklif etdiyi ekonom sinif məhsulunun beşulduzlu olması danılmazdır və ən əsası, bu, oturacaqda deyil, qeydiyyat kassalarında başlayan bir təcrübə. Buradan hər şey bir məbləğdir və hətta təyyarə vanna otağının demək olar ki, biznes sinfinə layiq olduğu yerdə davam edir.
Onun menyusu üç kursdan ibarətdir (bir neçə variantdan birini seçmək üçün) və həmçinin dünyanın ən diqqətli uçuş ekipajlarından bəziləri var. Şampan deyil, prosecco təqdim etmələrinə baxmayaraq, bu, uçuşdan sonra baloncuklar ilə tost etməmək üçün bir bəhanə deyil.
Qətər reyslərində hər oturacaqda şəraiti olan məhsullar dəsti, Buraya Institut Karité Paris-dən dodaq balzamı, Miradent-dən diş dəsti, göz maskası, corablar və qulaq tıxacları və ən çox sevdiyim, bəzi kiçik stikerlər ki, oturduğunuz yerə yapışdıra bilərsiniz ki, yuxuya getsəniz, sizi yemək üçün oyandırsınlar və ya gəmidə satış üçün rüsumsuz bəzi əşyalar alın, xəbərdar olun ki, qiymətləri çox rəqabətlidir.
Digər tərəfdən, Qatar Airways bunu indicə açıqladı sərnişinlərinə 100% təmassız uçuş zamanı əyləncə xidməti təklif edən dünyada ilk aviaşirkət olacaq Airbus A350s donanmasında.
Bu model təyyarədə uçan həm turist, həm də işgüzar sərnişinlər öz elektron cihazları vasitəsilə Oryx One uçuş əyləncə sisteminə daxil ola biləcəklər beləliklə, COVID-19 riskini minimuma endirmək.
“Müasir Zero-Touch texnologiyasının tətbiqi və sərnişinlərin təyyarədə şəxsi Bluetooth qulaqlıqlarından istifadə etmək imkanı Sərnişinlərin səthi təmasını məhdudlaşdıran və təyyarədə infeksiyanın yayılmasının qarşısını alan onsuz da ciddi və sərt COVID-19 tədbirlərimizi başqa səviyyəyə qaldırmaq mühüm addımdır”. Qatar Airways Group-un baş direktoru cənab Akbar Al Baker.
FINNAIR
RAE dizayn terminini "kütləvi istehsal üçün nəzərdə tutulmuş bir obyektin və ya işin orijinal konsepsiyası" kimi müəyyən edir. deyilmir ki, çox güman ki, Finlandiyada icad edilib.
Finlərin gözəl, bənzərsiz və orijinal əşyalarına olan sevgi, əlbəttə ki, onların bayraq daşıyıcısı Finnair-ə çatır. ona dünyanı gəzdirməyi tapşırdı.
Beləliklə, hətta sadə bir gigiyena dəstinin də üzü və gözləri var, Fin rəssamı Reeta Ekin, Onun təsvirləri ilə Fin meşə liflərindən hazırlanmış kiçik təkrar istifadə edilə bilən zərf təsvir edilmişdir. Mükafat qazanmış cin ilə məşhur olan Kyrö Distillery tərəfindən təmin edilən əl təmizləyicisi daxildir.
Lakin dezinfeksiyaları bir kənara qoysaq, Finnair-in ekonom sinif məhsulu estetik olmaqla yanaşı, onun dünyaya qarşı əsas aktivi, ən yüksək keyfiyyəti olmaqda davam edir. Buna görə də Qısa məsafəli uçuşlarda aviaşirkət pulsuz qəhvə, çay, şirə və su və uzun məsafəli uçuşlarda içkilərlə doyurucu yemək təklif etməyə davam edir, bu dəfə onlara spirtli olanlar da daxildir.
Onlar həmçinin enişdən əvvəl qəlyanaltı verirlər və bir yenilik daxildir, yəni bütün turist menyularında yeniləmə tələb oluna bilər. əvvəlcədən menyudan müəyyən bir yeməyi sifariş etmək və ya məsələn, yeməklərin polad bıçaqlı çini qablarda təqdim edilməsi. Biznesdə olduğu kimi, lakin daha ucuzdur.
Ekonom sinif, Finnair