Çirklənmədən uçmaq mümkündürmü?
Problem: ətraf mühitə təsirini azaltmaq məsuliyyətli səyahət təcrübəsi təklif etmək. Başlanğıc siqnalı: bu ilin əvvəlində, bayramın qeyd olunduğu vaxt Davos Dünya İqtisadi Forumu.
O, isveçli fəal gələnə qədər, Qreta Tunberq , onun arxasında Stokholmdan 32 saatlıq qatar səyahəti və bir çoxlarının ikili standartlarını alt-üst edən bəzi ifadələr: “Mən artıq inamımdan təyyarə ilə səyahət etmirəm Bir şeyi deyib, başqa bir şey etmək istəmirəm”.
Bu sözlərlə Tunberq bir sektorda inqilab etdi, aviasiya , baxmayaraq ki, o, illərdir bir inkişaf modeli üzərində işləyir daha davamlıdır , ekoloqların və indi və getdikcə daha çox diqqət mərkəzində olmağa davam edir vicdanlı sərnişinlər.
Cəmi 16 yaşında olan fəalın üz və səsi var iqlim böhranına qarşı mübarizə yumruq kimi həqiqətlərlə dolu bir çıxışda. “Mən başa düşə bilmirəm ki, burada maarifləndirmək üçün gələn və buna cəhd edən insanların çoxu iqlim dəyişikliyinin təsirlərini yumşaltmaq şəxsi təyyarələrlə gəliblər”, – o, Davosda deyib.
Və adətən bu hallarda olduğu kimi, sosial partlayış təkcə səfərbər deyil, həm də törədilmiş sosial şəbəkələrdən başlayaraq dərhal baş verdi. Beləliklə, #agstannarpåmarken (və ya ingilis dilində #stayontheground ) hashtagı altında ispan dilinə belə tərcümə edilə bilər "yerdə qalın" , hərəkat İsveç kimi ölkələrdə kök salıb, harada qatar səfəri təyyarənin zərərinə 8% artdı cəmiyyətin ekoloji narahatlığı ilə əlaqədardır.
Bu arada, hava yolu sektoru CO2 emissiyalarını azaltmağa çalışır Mülki Aviasiyaya görə təxminən bir olan təyyarələr tərəfindən yaradılır Qlobal miqyasda istixana qazı emissiyalarının 2%-i , təşəbbüsün vuruşunda və hər biri daha yaradıcıdır.
Həmçinin təxmin edilir ki, hazırda hava əməliyyatları yüksək səviyyədə olmasına baxmayaraq, təyyarələrin yaratdığı çirklənmə artmağa davam edəcək. 40 il əvvəllə müqayisədə 70% daha səmərəli . Amma təbii ki, daha çox təyyarələr uçur...
HAVA YOLLARI, NÖVBƏSİNDİR
Bunu deməyə ehtiyac yoxdur hava yolları tərəfindən böyük problem və onların bir çoxu artıq bu məsələ ilə bağlı tədbirlər görsə də, Ən kritik sektora gecikdiyimizi görərik.
qantas , Avstraliya bayraq daşıyıcısı, May ayında əldə edilən bir aviasiya tarixində ən böyük ekoloji mərhələlər : tamamlayın plastik tullantılar olmadan ilk uçuş dünyanın. The F739 Adelaide-dən Sidneyə bu, tarixdə uçuş zamanı tullantı yaratmayan ilk kommersiya uçuşu idi, nəzərə alsaq ki, hava yolu şirkəti normal olaraq Bu marşrutda 34 kq tullantı (cəmi iki saat) və Təkcə bu iki şəhər arasında ildə 150 ton tullantı.
Necə əldə etdilər? 1000-ə yaxın birdəfəlik plastikin alternativ həllər, o cümlədən kiçik süd qabları, bıçaq və ya minik talonları ilə əvəz edilməsi 100% rəqəmsal idi.
BioPak orqanik qablaşdırma şirkəti o, şəkər qamışından hazırlanmış yemək qabları və məhsul nişastasından hazırlanmış bıçaq-bıçağı təmin edirdi. Hətta hər iki istiqamətin VIP salonlarına çatan titanik və çox bahalı səydən sonra, aviaşirkət uçuşun 100% karbonsuz olduğunu təsdiqləyib.
Atmosferə emissiyaları azaltmaq mümkündürmü (və ya olacaq)?
Heç bir ay əvvəl Finnair bazarda ən innovativ təşəbbüslərdən birini, Finlandiya aviaşirkətinin bütün sərnişinlərinin istəsələr, kompensasiya verə biləcəyi yeni bir xidmət təqdim etdi. Uçuşlarınızdan CO2 emissiyaları dəstəkləyən ekoloji layihələr və ya vasitəsilə bioyanacaq alınması.
Dəyişiklik üçün Push , yeni xidmətə verilən ad indi Finnair saytında mövcuddur. "Biz məsuliyyətli səyahət edənlər üçün ən yaxşı həllər təklif etmək istəyirik" deyir. Topi Manner, Finnair-in baş direktoru , və davam edir: "Aviasiya müsbət iqtisadi və sosial təsirlərə malikdir və daha məsuliyyətli hava səyahətləri qurmaq üçün çalışmağımız vacibdir."
Nəzəriyyə, əlbəttə ki, daha yaxşı səslənə bilməz, amma Bu idealist boyalar layihəsi necə həyata keçirilə bilər? Push for Change proqramının ilkin mərhələsində Finnair sərnişinləri karbon istehlakını və meşələrin qırılmasını azaldan Mozambikdə ekoloji cəhətdən səmərəli sobaların tikintisini və istifadəsini təşviq etmək üçün CO2 emissiyasının azaldılması layihəsini dəstəkləyə bilərlər.
Və burada bir şey var: Ödənişlər vasitəsilə tam şəkildə layihəyə köçürülür NEFCO (Nordic Environment Finance Corporation). Kompensasiya ödənişi Finlandiya daxilində gediş-gəliş üçün 1 avro, Avropa daxilində geri dönüş üçün 2 avro və qitələrarası uçuş üçün 6 avro təşkil edir.
Ödənişlər hesablanmış orta emissiyalara əsaslanır və sözügedən layihə çərçivəsində bir ton CO2-nin azaldılması xərcləri. Finnair bu xidmət vasitəsilə öz işçilərinin CO2 emissiyalarını kompensasiya edir.
Air France-ın ətraf mühitlə bağlı öhdəliyi də möhkəmdir, buna görə də Fransız aviaşirkəti zərərin aradan qaldırılması üçün məsuliyyət götürüb. 2019-cu ilin sonuna qədər 210 milyon birdəfəlik plastik məhsul . Demək istəyirəm ki, indi dayan.
Bəzi başgicəlləndirici rəqəmləri ehtiva edən nə asan, nə də ucuz bir iş: 1300 ton plastikin aradan qaldırılması 210 milyon birdəfəlik məhsul deməkdir ilə əvəz olunacaq bütün uçuşlarda davamlı alternativlər . 100 milyon plastik stəkan kağız stəkanlarla, 85 milyon plastik bıçaq bioloji əsaslı materiallardan hazırlanmış məhsullarla və ya 25 milyon plastik qarışdırıcı taxta çubuqlarla əvəz olunacaq.
KLM , ətraf mühitə ən sadiq olan digər Avropa hava yolları şirkəti illərdir ki, ən müxtəlif layihələri həyata keçirir. ətraf mühitə təsiri azaltmaq və davamlılığı artırmaq.
Beləliklə, Hollandiya aviaşirkəti bir iaşə tullantılarının təkrar emalı sistemi Avropa uçuşları üçün artıq təyyarədə olan tullantıların ayrılması ilə başlayır.
Bu necə işləyir? Kabin heyəti tullantıları ayrı-ayrılıqda göyərtədə toplayır, daha sonra təkrar emal olunmaq üçün 12 qrupa (karton, polietilen, şüşə, bankalar və s.) paylanır. Təkrar emal olunmayanlar yandırılır..
Şirkətin məqsədi 2025-ci ilə qədər yaratdığı tullantıları 50% azaldacaq (2011-ci illə müqayisədə). Bu məqsədə çatmaq üçün KLM bir çox digər tədbirlərlə yanaşı, hətta gəmidə pulsuz verilən sendviçlərin qablaşdırılmasını da dəyişdi.
Finnair-in ekoloji cəhətdən təmiz tualet çantaları
Ekoloji məqsədlər və məsuliyyətli uçuş təcrübəsi getdikcə daha az yanacaq sərf edən müasir donanmada da öz əksini tapır. halda KLM-Air France , qrupda 21 yeni var Boeing 787 Dreamliner, daha yüngül və daha az səs-küylü cihazlar **(- 40%) ** istehlak edən a Oxşar ölçülü bir təyyarədən 20% az yanacaq.
Bu təşəbbüslərlə CO2 emissiyaları bu günə qədər 2011-ci illə müqayisədə 20%-dən çox azalıb Bundan əlavə, bu məqsədə vaxtından bir il əvvəl nail olunub.
ETİK VƏ HƏM DƏ ESTETİK ŞƏKİLDƏ
2010-cu ildə KLM bütün işçi qüvvəsinin geyimlərini yenilədi və onları atmaq əvəzinə, həmin 90.000 kilo parçanı təkrar emal materialına çevirdi ki, ehtiyatlı olun: aviaşirkət yeni World Business Class salonun xalçasının mavi detalları üçün istifadə etmişdir.
Həmçinin Air France, eko-dizayn və təkrar emalı şirkəti ilə birlikdə bilum kolleksiyasını təqdim etdi təkrar tualet çantaları köhnə xilasedici jiletlərdən.
Finnair vəziyyətində, gəmidə yeni tualet çantaları və tekstil Bu yaxınlarda biznes klassda təqdim edilən məşhur Fin dizayn markası tərəfindən imzalanmışdır Marimeko Finnair-in illərdir uzunmüddətli əməkdaşlığı var.
Bu münasibətlə seçilmiş çaplar dizaynerin işidir Maija adası və bir artı davamlılıq daxildir: çantaya daxil olan diş fırçası bioplastikdən hazırlanmışdır qarğıdalı nişastasına əsaslanan qulaq tıxaclarının sarğılarında plastiklə əvəz edilmişdir. mum kağızı hətta biznes sinifdə təklif olunan başmaqlar belə hazırlanır təkrar emal edilmiş PET plastik şüşələr və əvvəlki plastik əvəzinə karton lentə bükülmüş şəkildə təklif olunur.
Bu dəyişikliklərlə hava yolu şirkəti bu qədər azalda biləcək İldə 4500 kilo plastik tullantı . Bundan başqa, Avropa reyslərində fərdi süd qabları karton qutularda verilən südlə əvəz edilib. Bu dəyişikliklə plastik tullantıların miqdarı birdən çox azalıb İldə 9000 kq.
Biz tarazlığa çatacağıq? Artıq çox gecdir?
TƏYYARƏNİN AĞIRLIĞI KADAR PLASTİKDİR
Ekoloji ehtiyaclar Delta birdəfəlik plastiklərin azaldılması sahəsində sənayeyə rəhbərlik edir , Amerika aviaşirkətinin daha bir yeniliyidir. Aviaşirkət yaxın atmaqdan çəkinərək onları bükən plastik torbaları ləğv edib İldə 14 ton plastik s (CRJ-200 təyyarəsinin çəkisi) və ekoloji cəhətdən təmiz bambuk diş fırçalarını təqdim edərək məhsulları daha davamlı etdi.
Və müqayisələrə davam edərək, Kanada hava yolu şirkəti westjet, yay mövsümündə Boeing 767 ilə Barselonadan Torontoya uçuşlar həyata keçirən şirkət indicə üzvi məhsulların bərpası proqramı kompost edilə bilən təyyarə materialının təkrar emal üçün məqsədyönlü şəkildə yaradılmış poliqonlarında başa çatmasını təmin etmək.
Təşəbbüs? Demək olar ki, yeni gəldi və artıq uğur qazandı: 329 tondan çox üzvi və təkrar emal olunan məhsullar , bu təxminən iki Boeing 787 Dreamliner ilə eyni çəki.