Yandırmaq üçün zehni qeyd: məqsəd yaxşı gəlib çatmaqdır
Yaxşıdır, hə. Beyninizdə qarşıdakı yol və sükan arxasında olduğunuz ideyası dəbdəbəli, çox Valensiya filtridir. Ancaq qəribə bir əsəbiniz var, əvvəlki emosiyadan daha çox qorxudan həyəcan vəziyyəti bitdikdən sonra avtomobillə ilk səfəriniz. normal olublar demək olar ki, altı ay sürmədən və daha az, belə uzun bir səyahətdə. Özünüzü yenidən nəzarət altına almaq, məcbur edir.
Bahar həftə sonları adətən qeydiyyatdan “a trafikin artması əsas marşrutlarda, milli yollarda, magistrallarda və sahilboyu və sahilyanı ərazilərə, ikinci evlərə, eləcə də şəhər mərkəzlərinin yaxınlığındakı istirahət və istirahət zonalarına gedən yollarda”, - deyə Nəqliyyatın Baş İdarəsi (DGT) saytında izahat verirlər.
Ən çox səfərlər adətən qeydə alınır cümə günləri saat 17:00-dan 22:00-a qədər böyük şəhər mərkəzlərindən gediş istiqamətində; the şənbə günləri, həm də çıxış istiqamətində, saat 10:00-dan 13:00-a qədər; və bazar günləri, dan böyük şəhər mərkəzlərinin girişlərində 19:00 və 22:00-a qədər.
ildən BlaBlaCar, Avtomobillərində boş oturacaqları olan sürücüləri səyahət axtaran sərnişinlərlə əlaqələndirmək üçün yaradılmış proqram, bu həftəki rezervasiyaların çatdığını təsdiqləyin Onların 70%-i 2019-cu ildə eyni tarixlərdə olub. “Bu həftə sonu orada 20.000-dən çox nəşr edilmiş səfərlər, 2020-ci ilin yayın səviyyəsinə çatır. Ən çox tələb olunan səfərlərdir daxili hissədən sahilə, xüsusən də Aralıq dənizinə doğru” Traveller.es-ə təsdiqləndi.
Rahat paltar geyinin, avtomobildə uyğun temperatur (21ºC), təhlükəsizlik kəmərinizlə səyahət edin, sürət həddinə riayət edin, ən çox hər iki saatdan bir dayanın, diqqətli olun... bunlar sürücülərin əksəriyyətinin artıq mənimsədiyi əsaslardır. Bununla belə, həyəcan vəziyyəti bitdikdən sonra bu ilk səfərdən əvvəl RACE (İspaniya Kral Avtomobil Klubu), PROVIAL (Yol Təlim Müəllimləri Assosiasiyası) və BlaBlaCar mütəxəssislərinin bizə cavab verəcəyinə dair şübhələr, bəlkə də yeniləri yaranır.
ALTI AY UZUN SƏYAHƏT ETMƏDƏK, BU NƏ DEMƏKDİR?
“Ən vacibi budur vərdişlərin itirilməsi. Bir neçə həftə maşın sürməyəndə, biri gündəlik məşqdən yayınır Bu, ona yol hərəkətindən xəbərdar olmaq kimi bir sıra vərdişlərə sahib olmağa vadar edir”, o Traveller.es-ə izah edir Antonio Lucas, RACE-in Yol Təhlükəsizliyi direktoru.
Uşaqlar həmişə təhlükəsizlik cihazlarında səyahət etməlidirlər
Pilar Prieto, PROVIAL-ın prezidenti, Bəzi aspektləri göstərin. “Uzun müddət həbsdə olan insanlar var və məsafələr, avtomobil ölçüləri və sürətlər qavrayışı dəyişir uzun müddət qapalı qaldığınız zaman”. Bunu nəzərə alaraq, öyrəşməyimizi tövsiyə edir yenidən bax.
Vərdişləri itirdiyinə görə çox güman ki reaksiya müddətimiz də təsirləndi. “Problemi dərk etdiyiniz andan reaksiya verənə qədər, pandemiyadan əvvəlki vəziyyətdə biz saniyənin dörddə üçü içində idik. Hazırda, maşın sürə bilməyənlərdə müşahidə edirik, onların reaksiya müddəti saniyə yarım iki saniyəyə qədər artır, Bu, həddindən artıq yorğunluq və ya hətta spirtli içki simptomları ilə avtomobil sürməyə bənzəyir. Qarşılaşaraq, digər nəqliyyat vasitələri ilə həm öndən, həm də yandan təhlükəsizlik məsafəsinin artırılması.
Hər iki ekspert bununla razılaşır sürücülük tam diqqət olmalıdır və təbii ki, bir müddət sonra bunu etmədən biz daha çox diqqətimizi yayındırırıq. “Yalnız cib telefonuna görə yox, sürücü özünü hədsiz hiss edəndə etməməli olduğu şeyi etməyə başlayır: gün eynəyini taxıb çıxarıram, stansiyaları dəyişirəm, CD axtarıram...” deyə Prieto yekunlaşdırır.
Prieto da zəng haqqında danışır magistral hipnoz, heç bir stimulun olmadığı yollarda monotonluqdan qaynaqlanır. “Bu, bizim azaldığımız faktiki sürət haqqında təsəvvürümüzü yaradır. Bu, daha çox baş verir, çünki uzun müddət maşın sürmədən yaşadığımız gərginlik bizi sürətdən başqa şeylərə daha çox diqqət yetirməyə məcbur edir. Odur ki, şəhərlərə girərkən diqqətli olun və spidometri yoxlayaq”.
Lazım olduğu qədər dəfələrlə
Vərdişləri bərpa etmək çətindir və bu ilk yerdəyişmədən əvvəl daha çox stress keçirənlər var. Yaxşı xəbər? "Həmin gündəlik sürücülük təcrübəsini bərpa edəndə" ayrılırlar. Luka əlavə edir.
BİZ YOLDA NƏ MÜNASİBƏT OLMALIDIR?
Aylar ərzində etdiyimiz ilk uzun səfər olub-olmamasından asılı olmayaraq, "bunu başa düşməliyik yol bizim deyil, bütün istifadəçilər tərəfindən paylaşılır. olmalıdır bütün səhvləri bağışla çünki biz də mükəmməl deyilik”, Prieto qeyd edir və sonra əlavə edir: “Həyatı və yolu məsuliyyətlə, səbirlə, sakitcə və həzz almağı bilməklə bölüşmək”.
BU İLK SƏFƏRDƏ NECƏ QARŞI OLMALIYıq?
“Vaxtında hazırlamaq”, Lucas cümləsinə müraciət etməyə xidmət edən bir cümlə avtomobilə əvvəlki texniki qulluq, həm də necə gedəcəyik səyahətə hazırlaşmaq, a marşrutları haqqında məlumat əldə edin və bunun da işə girdiyini bilmək insan amili.
"Bir çox insan bu sürücülük təcrübəsinin itirilməsi ilə yola çıxacaq, bu da hadisələri artıracaq və təhlükəsizlik artırılmalıdır." Məhz, təhlükəsizlik məsafəsi, yorğunluğa nəzarət edin, yol hərəkəti vəziyyətlərinə hörmət edin, qalan nəqliyyat vasitələrinin necə inkişaf etdiyinə baxın, həssas istifadəçilər olan motosikletlərlə diqqətli olun və gəliş vaxtını təyin etməyin. "Sakit, inamlı və təhlükəsiz, lakin ehtiyatla."
Və daha bir məqam, qısa səfərlərdə və ikinci dərəcəli yollarda diqqət vacib olmalıdır çünki qədərdə olmaq da qəzalar olur.
ƏVVƏL TEST EDİRİK?
Uzun bir səfər etmədən, yalnız qısa səfərlər etmədən və ya hətta maşın sürmədən çox vaxt keçdikdən sonra, Artıq bildiyimiz yerlərdə məşq etməyin zərəri yoxdur.
“İdeal olan odur ki, avtomobili yaşadığımız ərazinin ətrafında aparaq və hansı şəraitdə olduğumuzu qiymətləndirək, çünki bəlkə də İlk həftə sonu sürə biləcəyimiz bir səfər etmək ən uyğun deyil. Nə qədər arzumuz olsa da,” Prieto izah edir.
Lukas da eyni mənada danışır: “Bəlkə də əlverişlidir nəqliyyat vasitəsi ilə yenidən əlaqə saxlamaq üçün səfərdən əvvəl kiçik hərəkətlər edin və bir daha məlumatı necə qəbul etdiyimizə dair o qavrayışa, malik olmalı olduğumuz lazımi gözləntilərə, trafiki necə gördüyümüzə sahib oluruq... Deyəsən, biz onu avtomatlaşdırırıq, amma vərdişlərin itirilməsi bizi təəccübləndirə bilər və ya bir hadisə baş verərsə, reaksiya verməmiz daha uzun çəkə bilər”.
BÜTÜN BU AYLARDAN SÜRÜŞƏMƏM BƏƏ?
Bu ilk uzun səyahətlərdə onlar qoşulacaqlar sürməyi dayandırmadığı üçün çox sürətlə gedənlərlə uzun müddətdir sürmədiklərinin fərqində olan sürücülər.
"Böyük yerdəyişmə ilə avtomobil sürmək kiçik şəhər və ya məlum yerdəyişmələrlə sürməkdən çox fərqlidir", Sürətə gəldikdə uzaqgörən olmağın, digər nəqliyyat vasitələri ilə təhlükəsizlik məsafəsini saxlamağın, siqnal manevrlərinin və çox şüurlu olmağın vacibliyinə diqqət çəkən Lukas əmin edir. yola çıxacaq insanların çoxunda bu vərdişlər olmaya bilər.
“Sürət səbəbindən daha çox risk götürdükləri, az trafik olan yollar tapan sürücülər, Onlar yadda saxlamalıdırlar ki, avtomobili ehtiyatla və qabaqlayıcı şəkildə idarə etmək vacibdir”. vurğulayır.
“Qısa səfərlər etmiş və indi böyük səfərə çıxacaq sürücülər bunu bilməlidirlər Bu, fərqli sürücülük üsuludur və buna hazır olmaq lazımdır”.
MAŞINI NECƏ HAZIRLAYORUZ?
Demək olar ki, bir ritual idi. Hər yay tətili yola düşməzdən əvvəl, yanacaqdoldurma məntəqəsi və ya qarajı ziyarət etməsi ilə başladı maşını bir az yoxlayın və hər şeyin qaydasında olduğunu yoxlayın.
Lukasın nəqliyyat vasitəsi ilə əlaqəni bərpa etmək üçün bizi etməyə dəvət etdiyi budur. “Düzgün təkər təzyiqi, ehtiyat təkər, Biz onu yalnız ona ehtiyacımız olanda xatırlayırıq, Düşmüş ola biləcək yarpaqları çıxardığımıza baxın və maşının kapotunu qaldırın, akkumulyatorun düzgün işləməsini yoxlayın”.
Həmçinin fəal olun və fövqəladə vəziyyətdə ehtiyac duya biləcəyimiz şeyləri nəzərdən keçirin. "Misal üçün, yardım telefon nömrəsini, təhlükəsizlik elementlərini, əks etdirən jileti, V-16 təcili işığını gündəliyimizə daxil edin, Bir neçə aydan sonra qüvvəyə minəcək.
Və əlbəttə ki, sürməyə başlamazdan əvvəl hər şeyin qaydasında olduğundan əmin olmaq üçün iki dəqiqə vaxt ayırın. “Necə ki, siz sürücülük məktəbində oxuyanda müəllimin bizə dedikləri kimi güzgüləri yoxlayın. Bu, yaxşı bir məşqdir "deyən Lukas, həyata keçirməyin vacibliyini də vurğulayır yaxşı baş dayağı tənzimlənməsi və bunu xatırla uşaqlar həmişə uşaq təhlükəsizlik sistemi ilə səyahət etməlidirlər.
BİZ NE TEZ-TEZ DAYANIRIK?
Məntiq deyir ki, ard-arda iki və ya üç saat sürmədən özünüzü yorğun hiss edəndə dayanmalısınız. Buna baxmayaraq, "Bu kontekstdə bir saat və ya bir saat yarımdan çox olmamaq tövsiyə olunur, yorğunluq əlamətlərimiz olmasa belə”, Prieto izah edir.
Təbii ki, heç bir şəkildə dayanmağa dəyməz. “Nəqliyyat vasitəsini səfərbər etmək, düşmək, gəzmək, üzünüzü şirin su ilə islatmaq rahatdır” PROVIAL prezidentini siyahıya alır.
Bundan əlavə, Prieto bədəni aldatmamağın vacibliyini vurğulayır 40 dəqiqə əvvəl sürməyə başlasaq belə, ən kiçik bir yorğunluq əlaməti aşkar edən kimi dayandırın. "Bir az yorğun hiss edirəm və qəhvə və ya kofein olan hər hansı bir şey içirəm" ciddi səhvdir, çünki bədənimiz bizə bir siqnal göndərir və kofeinin etdiyi şey onu örtməkdir. Sonra çox yorulduğunuz və vaxtında reaksiya verə bilməyəcəyiniz yerdə rebound effekti verə bilərik."
BU YORĞUNLUĞUN ƏLAMƏTLƏRİ NƏDİR?
Digər simptomlar arasında, qaşınma gözləri, oturacaqda narahatlıq və ya sərtlik, xüsusən də servikal bölgədə. "Görünür, siz çiyinlərinizi qaldırırsınız və o zaman rahatlamağa çalışırsınız, lakin bu, o qədər tədricən baş verir ki, ağrı hiss etməyincə bunu dərk etmirsiniz" deyə Prieto izah edir.
Yorğunluqdan danışan Prieto da bunu tövsiyə edir nəqliyyat vasitəsinin digər sərnişinləri səyahət zamanı yuxuya getmirlər. “Sürücülərin sükan arxasında yuxuya getməsi hallarının böyük bir hissəsində sərnişinlərin çoxu yatıb. Yuxululuq cansıxıcılıqla bağlıdır”.
QƏZA HALQINDA...
Prieto'ya görə, bu ilk səfərlərdəki proqnozlar, çatma səbəbiylə toqquşma və sürtünmənin olacağıdır. "Burada tipik vurun və ora vurun".
Bunu nəzərə alaraq PROVIAL prezidenti soruşur Voyeur effektindən qaçın: sürəti qoruyun və baxmaq üçün yavaşlamayın. Və bizə qaydanı xatırlat PAS: qoruyun, xəbərdar edin və kömək edin. “Təhlükəsiz yerdə dayanırıq, 112-yə zəng edirik və sonra bacardığımız qədər kömək edirik”.
Əgər pisliyimiz varsa, “Maşından düş, nəfəs al, heç nə olmadığına görə şanslı ol, çünki əsas odur ki, hamımız yaxşıyıq. Maddi ziyan problem deyil.
YAŞAMADIMIZ İNSANLARLA MAŞINI PAYLAŞSAQ HƏR TƏVSİYƏ OLUR?
Səfərdən əvvəl BlaBlaCar-dan avtomobilin sahibinin həyata keçirdiyini bildirirlər avtomobilin əvvəlcədən təmizlənməsi və dezinfeksiya edilməsi, əllərlə təmasda ola biləcək səthlərə xüsusi diqqət yetirilməsi qapı tutacaqları kimi.
Yol boyu, əlbəttə, maskadan istifadə edin, qeyri-birlikdə yaşayanlarla səyahət edərkən məcburi bir şey. Bu mənada tövsiyə edirlər lazım olmadıqca səfər zamanı yemək və içməkdən çəkinin. Bundan əlavə, onlar saxlamağa çağırırlar yaxşı əl gigiyenası və mümkün olduqda pəncərələri aşağı saxlamaq yaxşı ventilyasiya təmin etmək.
Nəhayət, məsləhət görürlər həm çöldə, həm də avtomobilin içərisində mümkün qədər təhlükəsiz məsafə saxlayın. Əllə və ya iki öpüşlə nə salamlamaq lazımdır? Hələ yox.
Və bəli, hətta aşkar olmaq riski ilə də, Covid-19-a uyğun simptomları olan hər kəs səyahət etməkdən çəkinməlidir.