uçmaq üçün sevgi məktubu
“Uçuş üçün uçuş zolağına daxil olun, yaxşı uçuş” . Hər uçuşda kokpitdən gələn ənənəvi mesajı neçə dəfə eşitdiyimin sayını itirmişəm. Bu, səyahət etdiyimiz cihazın uçuş sürətinə və hündürlüyünə çatana qədər uçuş-enmə zolağının başı boyunca yuvarlanmağa başladığı andır. Və burada sehr başlayır.
"Bax ana, təyyarə uçur" Oğlum bir gün pəncərədən mənə dedi ki, Evimizin üzərindən bir təyyarənin uçduğunu gördüm, "sehirdir" dedi . İndi mən inkar edən olmayacağam ki, uçmağın çoxlu sehri var, baxmayaraq ki, bunu etməyin möcüzəli heç nəsi yoxdur, əksinə sadə fiziki tənlikdir. Oğlum hələ çox kiçikdir Bernoulli teoremini başa düş (təyyarəni havada saxlamaq üçün liftin necə yaradıldığının ən çox qəbul edilən izahı). Mənim üçün saf sehr olan hər şeydir aviasiya həyatımıza və perspektivlərimizə gətirir: uçuş bir çox xəyallarımızın materialıdır.
"Bax, ana, təyyarə"
Və bu doğrudur. Bəlkə də aviasiyanın demokratikləşməsi O, ilk romantikanın çox hissəsini hava səyahətindən çıxarıb. Biz daha ucuz uçuruq, amma bəzən baha ödəyirik . Yetkin olmaq da kömək etmir və biz tez-tez ayağımızı yerdən götürüb uçmağın nə demək olduğunu unuduruq. Bir uşağın məsumluğunu bərpa edəcəyimi ümid edirəm ilk dəfələrlə yenidən həyəcanlan , qayıtmaq bir təyyarənin pəncərəsindən çölə baxın və sadəcə baxın . Qalan hər şeyin ən çox mükafat aldığı yer budur: dünya yuxarıdan daha mənalı görünür, yerdən 38.000 fut yüksəklikdə kənar mənzərə gündəlik həyatın qarışıqlığına sakitlik gətirir.
Mən hətta tərəzi də uçmağı xoşlayıram , baxmayaraq ki, etiraf edim ki, həmişə belə olmayıb. Uzun illər əvvəl mən əhalinin uçmaq qorxusundan əziyyət çəkən 25%-nin bir hissəsi idim, baxmayaraq ki, bəli, hamımız bilirik ki, təyyarə ən təhlükəsiz nəqliyyat vasitəsidir . Statistikalar bir tərəfə getsə də, duyğular digər tərəfə sızır. Uçuşdan həzz almağı öyrəndiyim gün hər şey dəyişdi. Və hansı gün. Etiraf etmək istədiyimdən daha çox illər sonra, uçmaq nəinki işimin əsas hissəsinə çevrildi, həm də həm də həyatımdan.
İndi düşünürəm ki, nə qədər xoşuma gələrdim 1970-ci illərdə uçdu kimi hava yollarının təyyarələrinin göyərtəsində olduğu Pan Am bu, isti bulyon, bir az qızardılmış kartof və hətta desert üçün pudinq ilə müşayiət olunan balıq yeməyi ilə ləzzət almaq üçün bizim ixtiyarımızda Fransız şərablarının seçimini nəzərdə tuturdu.
Aviasiyanın qızıl dövründə uçmaq bu idi
Uzun məsafəli uçuşlar həmişə hansı vaxtlarda uçurdu Manhetten və ya Viski Turşu kimi kokteyllər, ardınca qəlyanaltılar və materikdəki bir çox restoranın istədiyi bütöv bir menyu. Baxmayaraq ki, bu yaxşı vərdişlərin bir çoxu bu gün təyyarənin uçuşlarında bərpa olunub Delta və ya Sinqapur Hava Yolları Kokteyl sifariş etmək də mümkündür - hətta ekonomiyada səyahət etsəniz də - o illər aviasiyanın qızıl illəri idi, var-dövlət, qlamur və dəbdəbəli dövrlər idi ki, onlar təyyarədə mövcud olmayan əyləncələri dəbdəbəli ziyafətlərlə əvəz etdi.
Və budur Hava yollarının qastronomiyasında həmişə seksual bir şey olub , baxmayaraq ki, sektorun deregulyasiyası dayanıqsız olduğu ortaya çıxan şampan və kanepe formatı ilə başa çatdı, çünki kütlələr gəldi və hamımız, əlbəttə ki, uçmaq istəyirdik . Yarım əsr keçsə də, biz o standartlara heç vaxt çatmayacağıq, heç bir aviaşirkət onlara cavab verə bilməz, amma biz bunu alqışladıq yeni qastronomik təkliflər s, daha az zəngin, lakin eyni dərəcədə dadlı, mövsümi və yerli. Doğrudur, İberiya?
İspaniyanın bayraq daşıyıcısı artıq öz təyyarələrində Aralıq dənizi pəhrizinə və təzə məhsullara əsaslanan yeni qastronomik təklifini təqdim edir. Bu tək deyil. Bu pandemiya fasiləsi bir çox əsas aviaşirkətləri öz biznes modellərini yenidən nəzərdən keçirməyə vadar etdi, bu sərnişinlər üçün faydalı olacaq, çünki hazırda bir çox şirkətlərdə prioritetdir. səyahətçi məmnuniyyətini və etibarını bərpa edin . Təyyarədə baş verən hər şeyə yenidən aşiq olmaq üçün mükəmməl vaxtdır, çünki bəli, 2021-ci ildə qucaqlaşmalar qayıdır. Kim dedi ki, davam filmləri heç vaxt yaxşı olmayıb?
Davamlılıq, yenilik, istirahət . Heç vaxt düşünmədiyimiz üç sözü aviasiya ilə birləşdirə bilərik. Və yenə də buradadırlar. Sektor nəhayət danışmağı dayandırdı davamlılığı reallığa çevirmək üçün bir tendensiya kimi ; Bu gün yeni aviasiya modelləri təkcə öz sərnişinlərinə deyil, həm də planetə nəzarət edir. Boeing 787 ,Airbus A350, Airbus A320Neo ... Bunlar əsas istehsalçıların innovasiyalara, davamlılığa və əlbəttə ki, bortda rahatlığa olan qəti öhdəliyi nəticəsində yaranan ad və soyadlı təyyarələrdən bəziləridir. Biz indi ən müasir texnologiyadan, daha az karbonmonoksit emissiyasından, salonda xromoterapiyadan və səyahətçinin təyinat yerinə daha az yorğun çatacağına dair vəddən başqa necə həzz ala bilərdik? Getmək üçün şampanımız olmayacaq, lakin jet lag ilə vidalaşmağa bir addım daha yaxınıq.
Yaxın aylarda necə və nə qədər uçacağımız hələlik məlum deyil. Ancaq bunu sakit, təhlükəsiz və mümkün olan ən səmərəli şəkildə edəcəyik , deyəsən, sevdiyimiz aviasiyaya nail olmuşuq və bu müddət ərzində çox darıxmışıq.
Avstraliya Milli Hava Yolları