Marşrut 66-da demək olar ki, xəyallar və bütün xəyallar.
"Biz dünənin insanlarıyıq" deyir Angel Delgadillo, sənəddə həmişə gülür, Demək olar ki, Kabuslar, Ana Ramon Rubio tərəfindən bu həftə açılır Cinema Jove festivalında _(21-29 iyun) _. Mələk ixtisasca bərbərdir. -da doğulub böyüyüb Seligman, Arizona. Bu gün öz bərbərxanasının ön hissəsinin, qismən də suvenir mağazasının və digər tarixi binaların şəkillərini görəndə qürurla deyir: “Hələ mənim uşaqlığımdakı kimi olan şəhər”.
Seliqman onun keçdiyi şəhərlərdən biri idi Route 66, Amerika Birləşmiş Ştatlarının Ana Yolu, ölkənin illərlə qan axdığı əsas arteriya. Onu Qəzəb Üzümlərinin ataları və oğulları, çoxdan gözlənilən Kaliforniya cənnəti üçün Midwestdəki şəhərlərini tərk etməli olan insanlar idarə edirdi. Heç nəsi olmayan insanlar Seliqmanın, Mələyin və dostlarının qarşısından keçdilər, sonra balacalar onları görüb “oki” deyib güldülər. Həmin bədbəxtliyin bir hissəsi Marşrutun keçdiyi bütün qəsəbələri və şəhərləri qidalandırdı, eyni qəsəbələr və şəhərlər onilliklər sonra, 1980-ci illərdə öz bədbəxtliklərinin qəhrəmanlarına çevrildi.
Daha sürətli, daha düz I-40 magistralının tikintisi 66 nömrəli marşrutun tədricən tərk edilməsi ilə nəticələndi. 1985-ci ildə hətta dayandırıldı: 24 saat ərzində keçən doqquz min avtomobildən heçnə.
Ana Ramón Rubio və Louell ilə komanda.
O şəhərlər boşalmağa başladı, çoxları tamamilə boşaldı. Bu gün onlar xəyal şəhərləri və ya demək olar ki, var. 35 nəfərlə Oklahomada Texolo, 10 nəfərlə Arizonada İki Silah kimi. Və ya Missuri ştatında üç sakini olan Red Oak II. Onlardan biri Louell Davis, sənədli filmin başqa bir qəhrəmanı. Başqa bir sağ qalan. O, Texasda uğurlu sənət direktoru kimi 14 illik karyerasından sonra, demək olar ki, sönmüş şəhərinə qayıtdı və özünü onu yenidən qurmağa həsr etdi.
“Bütün evləri, babasının köhnə mağazasını, valideynlərinin biznesini aldı... O, binalar alır, onları bərpa edir və şəhərinin yerləşdiyi yerdən bir neçə kilometr kənara köçürür. Qırmızı palıd II-nin əvvəllər necə olduğunu yaddaşda saxlamağa çalışmaq”, Ana Ramón Rubio deyir. "İndi şəhərin üç sakini var, onlardan biri Louell, arvadı və üçüncüsü şəhərin meridir."
Dəqiq, marşrutu göstərən bu mənzərəli personajlardan birindən sənədli film ideyası yarandı. "Hər şey YouTube-da tapdığım bir turistin Harlinin dünən oxuduğu video ilə başladı" dedi, dünyanın digər festivallarını gəzdikdən sonra Valensiyaya gedən rejissor.
Orta qərbin böyük tarlaları.
Harley, Oklahoma ştatının Erick sakini Harley Russelldir. 66 nömrəli marşrutda başqa bir şəhər, Sandhills Curiosity Shop regenti və "baba musiqiçilərdən qalanlar", həyat yoldaşı Annabelle ilə birlikdə qurduğu və turistləri və ya motoristləri əyləndirməyə və fəth etməyə başladıqları dəstə o yolda itirdi.
Onun yeri supermarketdən tutmuş gitara mağazasına, sənət məktəbinə qədər hər şey olub. İndi bu, özünün dediyi kimi, son illərdə çox sayda turisti cəlb edən dərin Amerika, "baba Amerika"dan əntiq əşyalar və qalıqlar üçün muzey/birə bazarıdır. O, ilk ziyarətçilərin nə vaxt axmağa başladığını yaxşı xatırlamır, lakin öz şousu və özünəməxsus şəxsiyyəti ilə bu günə qədər şəhəri canlandırdılar. Amerika səyahətinin vacib dayanacaqlarından biri... yalnız fotoşəkillərdən daha çoxunu axtarırsınızsa.
“Bu səfəri çox xüsusi edən, qarşılaşdığınız insanlardır, çünki onlar hər şeyi yaşamış insanlardır. qəzəb üzümlərinin bu nəslinin izah edəcək çoxlu hekayələri var və səfəri xüsusi edir”, Ana izah edir. "Bu, tərk edilmiş yanacaqdoldurma məntəqəsini görmək deyil, onu hələ də idarə edən şəxslə və ya valideynlərinin hekayələrini danışan varisləri ilə danışmaqdır".
Red Oak II-nin cəmi üç sakini var.
Filmdə üçü seçdilər, lakin çoxları yaddaşlarında qaldı: Elmer Long və onun tarixi şüşələrdən ibarət meşəsi; Amboy, ebay tərəfindən hərraca çıxarılıb, dörd sakini var, onlardan biri hər şeyi daşıyır: yanacaqdoldurma məntəqəsi, poçt şöbəsi... Roy's Cafe; tulsa mavi balina, Bu gün könüllülər tərəfindən qorunan "demək olar ki, Tac Mahal kimi" bir kişinin həyat yoldaşına hədiyyəsi.
İspaniyadan aylarla öncədən istehsaldan sonra Ana və komandası Marşrutun 4000 km-lik məsafəsini qət etdi və bütün bu insanlarla 15 gün ərzində "bir saniyə istirahət etmədən" danışdı. Həyatımızın bir nöqtəsində hamımızın etmək istədiyimiz səfəri etdilər, amma Onlar öz qəsəbələrini və şəhərlərini xilas etmiş və ya xilas edən insanların “sizə təklif olunandan dadmaq” üçün dayanaraq bunu etməli olduqları kimi etdilər.
Roy's Cafe, tarixi neon.
Uğurdan ölmək riski olsa da -Harlinin özü bəzən kütləvi turizmdən şikayətlənir-, " 66 nömrəli marşrut onu xilas etmək və bu əhalinin azalması ilə mübarizə aparmaq üçün bir yol olmuşdur Bu, demək olar ki, dünyanın bütün inkişaf etmiş ölkələrində baş verir, yeni yollar üçün avtomobil yolları tərk edilir”. Turizm onun yolu idi, o asfaltın simvoluna çevrilən bütün o məşhur mədəniyyətin canlandırdığı yol idi.
Mələk gələcəyi qurmaq üçün keçmişinin potensialını ilk görənlərdən biri idi. Faktiki olaraq, 1987-ci ildə Marşrutun Mühafizəsi üzrə ilk Assosiasiyanın təsisçisi oldu. tarixi və kimi təsnif etmək ki, dünyanın hər yerindən insanlar arzular, yeni arzular axtarışında ona qayıtsınlar.