Kopenhagendə qış
Kopenhagendə termometr sıfırdan aşağı göstərir. Mikael Colville-Andersen O, yeni astarlı paltosunu götürür, eşarpını boynuna dolayır və əlində kamera ilə vintaj üslublu velosipedində şəhər ətrafında daha bir gün pedal çevirmək üçün yola çıxır. Copenhagen Cycle Chic bloqunun yaradıcısı ətək və hündürdaban çəkmələrinə uyğun gələn çəhrayı velosipeddə gənc qadınla yollarını kəsir. O biri küncdə kostyumlu və qalstuklu bir adam park edilmiş avtomobilini pedalla idarəyə buraxır. Yəhərdə necə geyinmək qaydaları yoxdur . Mikael deyir: "Şəhərdə gəzərkən xüsusi geyim geyinməyə ehtiyac yoxdur". “Şkafınızı açın, bu qış velosiped sürmək üçün paltarlarla doludur! Şəhərdə gəzmək üçün geyindiyiniz istənilən paltar pedal çevirmək üçün də uyğundur”. Zəriflik və qlamur iki təkər ilə ziddiyyət təşkil etmir.
Bu qış üçün Mikael bizə deyir ki, onun şkafında Calvin Klein-dən yeni palto və soyuq olanda Bruuns Bazaar-dan başqa bir uzun yun palto var. “Sən yaxasını yuxarı qoy və voila! O, fransız kino ulduzuna oxşayır!” Bundan əlavə, onun iki yeni şərfi, bir cüt qara dəri əlcəyi və digərlərinin altına qoymaq üçün çox soyuq olarsa, daha bir cüt nazik xizək əlcəyi var. " Ayaqqabılar ? Həmişə olduğu kimi, baxmayaraq ki, Pantofora d'Oro-dan yeni bir cüt idman ayaqqabısı mənim pedallarıma oturmağa can atır”, - o, bizə deyir. Qızlar üçün Mikael geyinməyi təklif edir hündür çəkmələr, qamaşlar və parlaq gödəkçələr . "Bir cüt vintage əlcək və parlaq papaq əlavə edin və velosipeddə mükəmməl olacaqsınız" deyə o, bizi həvəsləndirir.
Məhz odur ki, həddindən artıq soyuqlara baxmayaraq, Kopenhagendə insanlar hətta havanın ortasında belə pedal vurmağa çıxırlar. qar fırtınası . "Burada biz hər gün velosipeddə qəribə şeylər görməyə öyrəşmişik, lakin yüz minlərlə insanın hətta ekstremal hava şəraitində belə öz velosipedlərinə minməsi məni heyrətə gətirir", - deyə velosipeddən istifadə edən Mikael izah edir. ekoloji, praktik və şık şəhər hərəkətliliyinin bir forması.
Kopenhagen Yanvar Velosipedi - Sizin ölkəniz Copenhagenize-dən Vimeo-da.
Əsl iki təkərli guru hesab edilən Mikael, 2006-cı ildən daha çox tərtib etmişdir 15.000 şəkil velosipedin ilin 12 ayı ərzində danimarkalıların gündəlik həyatına necə inteqrasiyası haqqında. “Şəhərlər çox vaxt tarixin mərhələlərini qeyd edən tarixi abidələri ilə müəyyən edilir və Danimarka da istisna deyil. Bununla belə, bu ölkənin ən böyük abidələrindən biri velosiped mədəniyyəti və davamlı həyatın canlı mirası kimi qurulmuş geniş infrastruktur şəbəkəsidir”, - deyə 43 yaşlı danimarkalı izah edir. "Daimi vətəndaş kütləsinin velosipedlərdə hərəkəti üzvi, dinamik və bəlkə də Danimarkanın ucaltdığı ən böyük abidədir" dedi. Və Danimarkanın paytaxtı sayılır 350 kilometrlik velosiped zolaqları ilə, bütün şəhərdə təhlükəsiz pedal çevirmək üçün həsəd aparan infrastruktur. "Velosipedlə istənilən yerə çata bilərsiniz" deyir Mikael.
Xoşbəxtlikdən, digər Avropa şəhərləri Kopenhageni velosipedlə hərəkətliliklərini yaxşılaşdırmaq üçün bir model kimi qəbul edirlər. Mikaelin son tətillərini keçirdiyi və şəhərin infrastrukturundan və Bicing xidmətindən birinci əldən istifadə edə bildiyi Barselona buna misaldır. “On iki gündür ki, şəhərin infrastrukturu sayəsində Barselonanın hər yerində uşaqlarımla velosiped sürmüşəm. Velosiped yaşana bilən şəhərin əlamətidir , doqquz yaşlı oğlunuzla təhlükəsiz və asanlıqla pedal vura biləcəyiniz bir yer”. Onun təəssüratları o qədər yaxşı olub ki, bu danimarkalı Kataloniya şəhərini Kopenhagen, Amsterdam və Parislə yanaşı, Avropanın ən yaxşı velosiped şəhərləri sırasına daxil edib.
Madrid haqqında danışanda hər şey dəyişir. Bu mobillik mütəxəssisi üçün, "bu şəhər velosipedə nəqliyyat kimi ciddi yanaşmalı, infrastruktura sərmayə qoymalı, yalnız idman və istirahətlə əlaqəli bir şey kimi velosiped klişesindən qurtulmalı və hər iki təkərə təsir edən trafikin nüvəsinə baxmalıdır" .
Mikael uşaqları Feliks və Lulu-Sofiya ilə
“Pedalın gücü” haqqında mühazirələr oxuyan bütün dünyanı gəzən Mikael iki təkər həvəskarı olmadığını açıq şəkildə bildirsə də, velosiped sürməyi çox sevdiyini etiraf edir. " Uşaqlıqdan bəri velosiped həmişə həyatımın bir parçası olub. İlk velosipedim banan oturacağı ilə mavi idi. Onun haqqında çox az xatırlasam da, unutmayacağam o azadlıq hissi və onun uşaqlığımı müəyyən edən bütün yerlərdə olması idi”, - deyə Mikael təlaşla deyir.
Özünü 100% danimarkalı hesab etsə də, Maykl Kanadada anadan olub ilk illərini harada keçirdi. İngilis ana və danimarkalı atada anadan olan o, tezliklə Kopenhagenə köçdü və burada öz ailəsini böyüdü. Onun sevimli velosipedi İsveçdir: 1955-ci il Crescent. "Bu, mənim indiyə qədər sahib olduğum ən yaxşı velosipeddir" dedi. Onun ikinci yük velosipedi də var, uşaqları Feliks və Lulu-Sofiyanı məktəbə aparmaq və ya alış-veriş etmək üçün istifadə etdiyi LarryvsHarry Bullitt. Təkcə Kopenhagendə 40.000 belə velosiped var.
Müsahibəni bitirməzdən əvvəl Mikael bizi Kopenhagenə səyahət etməyə və velosipedlə dünyanın ən işlək küçələrindən biri olan Norrebrogade ilə velosiped sürməyə çağırır. Gündə 30.000 velosipedçi . "Bu, pik saatlarda yarış etmək üçün yaxşı yerdir." Bununla belə, bu danimarkalı bizi əmin edir ki, “ən yaxşı yol sizi sevimli kafeyə və ya dostlarınızın sizi gözlədiyi yerə aparan yoldur”. Və bu, onun və onun kimi düşünən bir çox velosipedçi üçün " Velosiped sosiallaşmaq üçün yaradılıb”.