Orient Express vaqonlarının qastronomik təklifləri keçdikləri ölkələrə görə dəyişirdi.
“Sizə danışacağım macəra oyanmış bir insanın yuxusu kimi görünə bilər. […] Düz on üç gün əvvəl mən Şərqə gedən sürətli qatara minmək üçün Oise sahillərini tərk etdim. , Strasburq stansiyasında; və bu on üç gündə mən çata bildim Konstantinopol , Mən gəzdim, təlimat verdim, əyləndim və hətta özümü dincəldim və hətta sabah lazım olsa, Madridə və ya Sankt-Peterburqa eyni qatarla getməyə hazıram. Bütün bunlar, üstəlik, Fransanın şərqində iyirmi dörd saatlıq fasilə verdiyimizi nəzərə alaraq Rumıniya , açılışında iştirak etdiyimiz bir Karpatlarda yay sarayı , bir kral və kraliça ilə çay içdiyimizi və dəbdəbəli bir ziyafətə qatılmalı olduğumuzu buxarest piqnon evi . Deyirlər, haqlı olaraq da, zəmanəmiz möcüzələrlə münbitdir: Mən buna bənzər bir şey görməmişəm, tozu hələ də papağımı ləkələyən bu odisseyadan qeyri-adi heç nə görməmişəm.
Elə heyran oldum jurnalist Edmond Haqqında sonra onun salnaməsi Şərq Ekspresinin ilk səyahətində iştirak edin . O idi 4 oktyabr 1883-cü il nə vaxt Dünyanın ən dəbdəbəli qatarı 40 qonaqla Parisdən İstanbula yola düşüb onların arasında mühəndislər, məmurlar və mətbuatdan olan insanlar var idi. A 80 saatdan çox səyahət o zaman 2 transfer tələb edən, gəmiyə minən və hər cür anlar yaşandı. Bir il sonra About onları Pontuadan İstanbula adlı kitabda topladı.
QEYRİ-adi LÜKS
Fikir var idi Georges Nagelmakers, Belçikalı mühəndis Amerika Pullman qatarlarının yatmış vaqonlarını gördükdən sonra düzəltmək fikri ilə geri qayıtdı Avropanı şərqdən qərbə gəzdirən lüks bir xətt . Bu, asan layihə deyildi, çünki çoxlu bürokratiya tələb edirdi və marşrutlar hamısı eynicinsli deyildi. Yenə də o, planını davam etdirdi və 1882-ci ildə sınaq qatarı 21 saat 53 dəqiqə ərzində Parisi Vyana ilə birləşdirdi. Bir neçə ay sonra, 5 iyun 1883-cü ildə Şərq Ekspresi xidmətə girəcək..
“Üç səyyar ev - Haqqında izah edir - on yeddi yarım metr uzunluğunda, tik ağacından və şüşədən tikilmiş, buxarla qızdırılan, qazla parlaq işıqlandırılan və ən azı, zəngin Paris mənzili kimi rahat olan vaqonlar. . Onları yola salandan sonra çoxlu dostları və izləyiciləri onları yola salmağa getdilər. Və əslində, yol boyu bu unikal qatarı görmək (bəziləri isə minmək) istəyən çoxlu insanlar və şəxsiyyətlər var idi.
Orient Express 3000 kilometrdən çox marşruta malikdir.
Restoran avtomobilləri Orient Express-in güclü tərəflərindən biri idi . Qastronomik səviyyədə nahar edənlərə keçdikləri ölkələrin ən yaxşılarını təklif etməyə cəhd edildi, baxmayaraq ki, bəzi hallarda - Haqqında deyir - menyu uyğun deyildi, bəlkə də - o qeyd etdi - çünki ofisiantları "aşırdılar" bu qədər zənginlik”.
Onu heyrətləndirən hər şeyin stolun üstünə düzülməsi idi. , bəzən saatda 90 kilometrə çatan bir qatar vəziyyətində. “Mən içkilərin nə qədər tez-tez töküldüyünü və içdiyiniz zaman mayenin köynəyinizə necə töküldüyünü bilirəm. Yaxşı, Nagelmackers xidməti çox qeyri-sabit tarazlıqda hər birimizin qarşısında üç və ya dörd stəkan yerləşdirməkdən qorxmur. Siz deyə bilərsiniz ki, bu təcrübəli uşaqlar öz səyyar restoranının vəziyyətinə hədsiz etibar edirlər”.
Orient Express 3000 kilometrdən çox marşruta malikdir.
Yeri gəlmişkən, restoran problemsiz deyildi, çünki onların dediyinə görə, vaqonda bəzi tikinti qüsurları var idi . “Ox həddindən artıq qızırdı: iti burunlu mühəndislər tərəfindən hiss edilən yanmış yağ qoxusu. Təhlükəli deyildi, amma təmir lazım idi və işləyərkən həyata keçirilə bilməzdi. Praktiki olaraq bütün vaqonu sökmək lazım gələcəkdi. Ancaq hər şey planlaşdırıldı və qısa müddətdə bütün mətbəx komandası o qədər də yeni və daha az parlaq olmayan, lakin lazım olan hər şeyi olan başqa bir yemək maşınına mindi.
Onlar Konstantinopoldan qayıtdıqda, Münhendə təmir üçün gözlənildiyi müəyyən edildi. Haqqında da xronikalarında vanna otağından "qüsursuz təmizlik" haqqında danışır, baxmayaraq ki, xəbərdarlıq edir. tualetlərin sayı bəlkə də az idi və bəzən uzun müddət növbəyə durmalı olurdular.
MUSİQİ VƏ KRALLAR
Bu ilk səfərdə, yeri gəlmişkən, heç bir qadın dəvət olunmadı. . Onların təhlükəsizliyi üçün qorxular var idi və əslində, sərnişinlər baş verə biləcəkləri üçün tapança daşımağa təşviq edildi. Haqqında da marşrut zamanı yaşadıqları anları, məsələn, nə vaxt olduğunu ətraflı izah edir Sinaia Sarayını ziyarət edərkən Rumıniya Kralı və Kraliçasından dəvət aldılar . Qala paltarı olmayan və yolda onları təəccübləndirən yağışdan islanan jurnalistlər iclasa qatılıblar və monarxın mahnı oxuduğunu görə biliblər.
Musiqi onun marşrutunun daha çox anlarında, məsələn, nə vaxt var idi bir qrup qaraçı öz rəqsləri və mahnıları ilə onları əyləndirmək üçün qatara mindilər . İstanbula gəldikdən sonra onlar müxtəlif qəbullarda iştirak edə, quzu bayramına necə hazırlaşdıqlarını görə bildilər, həmçinin bazarları və Ayasofya məscidini ziyarət etdilər.
3000 kilometrdən çox marşrut boyunca müxtəlif saat qurşaqlarından keçdi, lakin qatarın saatını Paris vaxtı ilə saxlamaq qərara alındı. Və məhz oradadır, mənşəyinə qayıdır, haradadır Bu əfsanəvi qatarın tamamilə bərpa olunmuş 7 vaqonu indicə təqdim olunub . Sifariş -dən alınıb SNCF, Fransız dəmir yolu şirkəti . Kim bilir, bir gün dirilmək ideyası ilə bu qatar bu qədər hekayə və əfsanə ilə qidalanır.
Orient Express yemək maşınının təsviri (1885)