Airbus-un yeni nəsil təyyarəsi sentyabrda gəlir
Aviasiyada yeni dövr başlayır. Dərin letarji bir müddət sonra, bəziləri (yaxşı) hava yolları təxirə salmalı oldu qlobal sağlamlıq böhranının yaratdığı çıxılmaz vəziyyətə görə. Bu hadisədir Air France, yeni və maraqlı bir şeyin gəlməsinə hazırsınız: ilk Airbus A220 və bazarda ən yeni təyyarələrdən biri, Sentyabrda aviaşirkətə təhvil veriləcək.
Air France içəridə irəliləməyə davam edir donanmanızın yenilənməsi siyasətiniz və sərnişinlər onu alqışladılar. Və budur ki, COVID-19-un yaratdığı şəraitə baxmayaraq, aviaşirkət sərmayə qoymağa davam edəcəyini təsdiqləyib və son xəbərlər bunu sübut edir.
Uzun məsafəli donanmaya sonuncu Airbus A350-lər gəldikdən sonra, 60 A220 vahidindən birincisi qısa və orta məsafəli marşrutları (Avropa və daxili uçuşlar) əhatə etmək üçün tezliklə əlavə olunacaq. köhnə A318 və A319-u əvəz etmək.
Air France-KLM-in İspaniya və Portuqaliya üzrə baş direktoru Boris Darso bu məlumatı Traveller.es-ə genişləndirdi: “Air France ətraf mühitə təsirini azaltmağa və ətraf mühitə təsirini azaltmağa çalışır. donanmanın yenilənməsi buna nail olmaq üçün ən mühüm tədbirlərdən biridir. Bu səbəbdən Air France iqtisadi və ekoloji göstəricilərini yaxşılaşdırmaq üçün yeni və daha səmərəli təyyarələrə sərmayə qoymağa davam edir. Məhz bu kontekstdə Air France-ın orta məsafəli donanmasının modernləşdirilməsi həyata keçirilir”.
MÜASİRLƏŞMƏ, İLAHİ XƏZİNƏ
Air France-ın Airbus A220 təyyarəsi olacaq 148 sərnişin tutumu 3-2 kabin konfiqurasiyasında. Hər bir oturacaqla təchiz olunacaq USB portları növü və bütün sərnişinlər həzz ala biləcəklər Şəxsi cihazlarınızdan Wi-Fi girişi və bayraqdarı olan Air France-ın mükafatlı xidməti Fransız qastronomiyası cənnətdə.
Ümid edirəm ki, onlar da bütün bu xəbərləri müşayiət edirlər səhər uçuşlarından təzə bişmiş kruvasanlarınız Airbus-ın ən yeni "məxluqunda" uçmaq, bu, əminliklə, daha çox rahatlıq təmin edəcək, hansı ki, aviaşirkətin hələ də təfərrüatlarını, eləcə də işləyəcəyi marşrutları özündə saxlayır.
Bu yeni təyyarə 2024-cü ilə qədər Paris-Orly milli şəbəkəsində və regionlararası marşrutlarda CO2 emissiyalarının mütləq mənada 50% azaldılması da daxil olmaqla Air France-ın iddialı davamlı inkişaf məqsədlərinə nail olunmasında həlledici rol oynayacaq. CO2 emissiyalarının 50% azaldılması. 2030-cu ilə qədər hər bir sərnişin/km.
Aviaşirkət daha yüngül kompozit materiallardan hazırlanmışdır. bu Airbus A220 əvvəlki nəsil təyyarələrdən 20% daha az yanacaq istifadə edir və 34% daha kiçik səs-küyə malikdir. "Çatdırılmalar sentyabrda başlayacaq, lakin unutmamalıyıq ki, biz A350-lərlə uzun məsafəli donanmanın yenilənməsini də davam etdiririk, biz sifariş edilmiş 38 təyyarənin on birinci təyyarəsini indicə almışıq", - Darceaux təsdiqləyir.
Amma bu model təyyarə ilə təkcə aviaşirkətlər və sərnişinlər qazanmır. Yeni Airbus A220 Avropa istehsalçısı üçün çox yaxşı bir investisiya olduğunu sübut edir. Proqramı Bombardier-dən təhvil aldıqdan sonra, Airbus 648 növ üçün sifariş təmin etdi, 164-ü artıq çatdırıldı. Ən böyük dəstəkçinizdir 45 ədəd A220-100 və 59 ədəd A220-300 sifariş edən Delta Air Lines. Bu günə qədər A220-300 üçün onların ən böyük müştərisi JetBlue, 70 ədəd sifariş verdi. Bununla belə, A220-300 üçün ikinci ən böyük sifariş Avropadır: 2019-cu ilin iyul ayında Avropa qrupu Air France-KLM 60 ədəd A220-300 üçün sifariş elan etdi. hamısı Air France ilə bağlıdır.
TƏHLÜKƏSİZLİK İLK
Uçuş təhlükəsizliyi hər hansı bir təyyarənin gəlişinə hazırlaşarkən ən vacib amillərdən biridir, lakin A220 vəziyyətində, çoxdan gözlənilən sərnişinlərin nəhayət daşınması anından əvvəl, “Air France” təyyarəni eniş zamanı bir sıra yer və uçuş sınaqlarından keçirəcək. Məhz bu vaxt bir aydan çox müddətə istifadə olunacaq qatar aviaşirkətinin uçuş heyətləri, onlardan bəziləri artıq keçən yay “tip reytinqi” prosesinə (üzerində işlədikləri təyyarə modelinin prosedurlarını əzbər bilir) başlamışdır.
Donanmaya daxil olan hər yeni tipli təyyarələrdə olduğu kimi, Şirkət biri pilotlardan, digəri isə stüardessalardan ibarət iki əsas qrup yaradıb. Bu artıq ixtisaslı ekipaj üzvləri səlahiyyətli orqanlar tərəfindən təsdiq edilmiş daxili proqramlar çərçivəsində öz həmkarlarına təlim keçməkdən məsul olacaqlar.
A220-nin vəziyyətində, aviaşirkət artıq işin çoxunu görüb. Keçən sentyabr səkkiz təlimatçı pilot səkkiz həftəlik nəzəri və praktiki hazırlıq kursunda iştirak edib Monrealdakı Airbus təlim mərkəzində. İndi onlar daha çox pilot hazırlayırlar və Air France ilk təyyarəni qəbul etdikdən sonra, simulyator təlimi real şəraitdə təxminən 20 uçuşla tamamlanacaq A220-300 tipli reytinq almaq üçün. Yaxın 700 pilot Air France-ın bu təyyarə modelini idarə etmək hüququ olacaq.
Eyni əsas qrup sistemi kabin heyəti üçün istifadə olunur Sürixdə 14 stüardessa təlim keçib 2020-ci ilin sentyabr-dekabr ayları arasında. Onlar hazırda 2021-ci ilin sentyabrından təmin etmək üçün özləri cavabdeh olacaqları təlim kitabçalarını və məzmunu yekunlaşdırırlar.
Pilotlar və stüardessalardan başqa bütün şirkət Airbus A220-ni almağa hazırlaşır. Təmirdən tutmuş stansiya işçilərinə qədər, Bütün əməliyyat sektorları bu yeni nəsil təyyarənin gəlişinə hazırlaşır. Sərnişinlər də hazırdır.
DONANMANI YENİDƏN ÜZDÜRÜN
Air France öz donanmasını yeniləmə planında tək deyil. Cathay Pacific-in yeni Airbus A321neo təyyarəsi 4 avqust 2021-ci ildə həyata keçirilən ilk kommersiya uçuşundan sonra artıq xidmətə girdi. Honq-Konqdan Şanxaya (Pudong).
Aviaşirkət artıq dörd A321neo-nu təhvil alıb və 2021-ci ilin ikinci yarısında daha ikisini alacaq. cəmi 16 A321neo donanmanın bir hissəsi kimi 2023-cü ilin sonu. Təyyarədə cəmi var 202 yer, o cümlədən 12 biznes sinif və 190 ekonom sinif. Yenilik olaraq, A321neo aviaşirkətin yeni məhsulunu təqdim edən ilk təyyarədir: Regional Business Class oturacağı. Bu tam uzanan oturacaqda maksimum məxfilik üçün arakəsmə ekranları və 15,6 düymlük 4K Ultra-HD fərdi televizor ekranları var. Bundan əlavə, ekonom sinif oturacaqları var 11,6 düymlük 4K fərdi televizor ekranları, uzanma qabiliyyəti, rahat yastıqlar və yeni tənzimlənən başlıqlar.
Şübhəsiz ki, aviasiyada yeni bir dövr başlayır.