Bəlkə bu qədər şou lazım deyil, hə?
Siz təyinatınıza çatmaq üzrəsiniz; təyyarə yavaş-yavaş enir, bəziləri xaç , başqaları haqlı olaraq narahatdırlar - axırda, 48% hamısından ölümcül qəzalar aviasiya bu mərhələdə baş verir - və təkərlər yerə dəydikdən sonra şənlik canlı alqış sədaları altında gəmidə.
Nə olub? niyə belə xoşbəxtlik partlayışı ? Biz olduğumuz mif doğrudurmu? İspan xalqı təyyarələrdə ən çox alqışladıqlarımız? Bloqa cavabdeh olan Adrián Ambrosiodan soruşduq aviator və pilot : “Təyyarələrdə alqışların miqdarını ölçməyə imkan verən alqış sayğacı yoxdur, amma deməyə cəsarət edərdim ki, bir sıra alqışlar var. dəyişənlər Bu, eniş zamanı alqışlara səbəb olur” deyə izah edir.
Beləliklə, ilə uçuşlar arasında fərq qoyur turbulentlik və ya pis hava -"onlar mürəkkəb ola bilər və a gərginlik eniş zamanı buraxılan sərnişinlər arasında” deyir, bir araya gətirənlər səyahət edən dost qrupları birlikdə - "atmosfer daha rahatdır, insanlar uçuşdan həzz alır və enişi alqışlar, zarafatlar və digərləri arasında qeyd edirlər" - və "bəzi şirkətlərin uçuşları, eniş zamanı bəzilərini təkrarlayır. audio az qala alqışlara səbəb olacaq”, - deyə o, yekunlaşdırır.
Birincisi, övladlığa götürən ispan Raissanın çox yaxşı bildiyi bir hadisədir. “Hər dəfə Braziliyaya gedəndə, gələndə alqışlar eşidilir. sonra keks Atlantik okeanını saatlarla çaşqınlıqla keçmək bizim edə biləcəyimiz ən az şeydir!” deyə gülərək qışqırır.
Uzun müddət xaricdə yaşayan Miguel Ángel təəccüblənir: “Mən heç insanların şərhlərini eşitmişəmmi? enişlərin dəqiqliyi və hamarlığı , və başım alqışları yaxşı enişlə əlaqələndirdi, amma bilmirəm neçə faiz buna görədir, yoxsa sadəcə ona görə sağ ol . Əgər sağ qalmaq üçünsə, bunu alqışlamalıyıq zebra keçidləri ya da bişirməyi bitirdikdə: daha çox risk edirik”.
Bir qrup dost səyahət edərkən atmosfer daha rahat olur
Amma gəlin şahidi bu haqda ən çox bilən Ambrosioya qaytaraq: “Hər halda, – o, davam edir – alqış həmişə reaksiyadır. təbii xalqın, fərqi yoxdur mənşəyi insanların; ilə daha sıx bağlıdır stresdən azad olmaq Təyyarəyə minəndə və yeni və naməlum bir şeylə qarşılaşdıqda, ümumiyyətlə, təbii olaraq yaranan gərginliyə görə”.
Ancaq bu, həqiqətən, kortəbii bir reaksiyadırmı? Bəs ' təhrikçilər ' alqışlarla? Təyyarədə əl çalmaq belədir qoxulu Bu, məni həmişə çox gülməli etdi, təkcə alqışların özünə görə deyil, həm də onu başlamağın nə qədər asan olduğuna görə: bunlar yalnız zəruridir. üç-dörd əl çalmaq ictimaiyyətin qalan hissəsinin daşınması və qoşulması üçün qeyd etmək , daha bir uçuşdan sağ çıxmaq üçün rahatladım” deyə Traveller.es-ə otuz yaşlı səyahətçi Fran izah edir.
“Bu, orada başlayan və orada bitən bir bayramdır yad adamlarla yaxınlıq paylaşırdı. Ona görə də bunu etməyə çalışıram əbədi , onu qorumaq üçün gələcək nəsillər Yeri gəlmişkən, gülün. Ümumiyyətlə, bu, heç kimə zərər vermir”, - o deyir.
Ancaq heç kimi incitməmək məsələsi o qədər də aydın deyil: “Mən heç vaxt Təyyarədə alqışlayıram. məni istehsal edir utanma səviyyəsi fiziki ağrı ”, Bilbaolu jurnalist Naiara izah edir. “Mən buna ancaq İspaniyadan çıxanda və ya daxil olanda rastlaşdım (və ucuz qiymətə görə, Lufthansa təyyarəsində heç kim alqışlamır). Başqa heç yerdə görməmişəm. Ölçüdən kənar gülünc. Dostlarım arasında istifadə edirik "Onun təyyarələrdə əl çalan üzü var" kimsə çox fərasətli görünməyəndə. Həm də niyə yalnız təyyarələrdə? Artıq qeyd edək ki, qaliblər qatarlarda, avtobuslarda, metroda, tramvayda... hər dəfə təyinat yerinə çatanda alqışlayırlar. Odur nəqliyyat vasitələrinin qalan hissəsi Onlar vacib deyilmi?” deyə soruşur. Səyahət jurnalisti Meritxell də eyni fikirdədir: “ Taksi sürücüsünü alqışlayırıqmı yoxsa avtobus sürücüsü? Başqa bir şey odur ki, o, döngəyə düşəcəkdi ... "
Siyasətlə məşğul olan Karmela hesab edir ki, bütün bu alqış problemindən əziyyət çəkən məhz kim həyata keçirmir: “Bizim problemimiz kimlərdir pis vaxt keçirdik başqalarının alqışladığı. Utancın arxasında yatan bir növ "alqışlamamalıdırlar" və bu bizi daha çox edir dözümsüz avtomatik. Dedi, mən alqışlamıram, amma kim istəyirsə alqışlayır: mən kainatın mərkəzi deyiləm.
Əl çalaraq stressi buraxırıq
NİYƏ İŞİNİ YAXŞI EDƏN HƏR BİR KİŞİ DEYİL, PİLOT ALQILIR?
Birləşmiş Ştatlarda bir neçə ay qaldıqdan bu yaxınlarda gələn Marta, Naiara kimi, niyə pilotların alqışlandığını... və digər peşəkarları yox, təəccüblənir: “Mən alqış məsələsini heç vaxt yaxşı başa düşməmişəm. Məni narahat edən bir şey deyil, amma mən narahat etmirəm. İnsanlar niyə əl çalır? Niyə o hələ də sağdır? Yoxsa ona görə əl çalırlar kimsə öz işini yaxşı görüb ? Hər dəfə yaxşı bir fincan qəhvə hazırlayanda alqışlara layiqəmmi?” deyə düşünür. Yazıçı Pam əlavə edir: “Mən heç vaxt etmirəm. Mənə, işimi gördüyüm üçün heç kim məni alqışlamır ”, aktrisa Kristina isə əks fikirdədir: “Məndə var panik təyyarələri , və alqışlamağa utansam da, insanlar bunu edəndə, Yaşamağı yüksək qiymətləndirirəm . Məncə pilotun alqışlara layiq olması çox gözəldir: daha çox alqış daha çox peşələrdə az əvəzinə!"
Almaniyanın Malaqa sakini Alejandro şirkətlər məsələsini araşdırır: “ Mən yalnız aşağı qiymətlə alqışlamağın mənasını görürəm. "Biz yaşayırıq" kimi irrasional məmnuniyyət üçün deyil, sahib olmaq üçün vaxtında gəldi (baxmayaraq ki, gecdirsə, alqışlar daha da ucadır) və başqa istiqamətə yönləndirilmədən (baxmayaraq ki, əgər belədirsə, alqışlar alqışlanır). taleyi-sürpriz ) ", izah edin. “Mən başa düşdüm ki, əl çalmamaq bir hərəkətdir təkəbbür O zaman mən bunu etməyi dayandırdım. Ancaq Lufthansa-da heç kim bunu etmədiyi üçün orada alqışlayıram. The protokol xətası Məni xüsusi hiss edir”.
ALQLAYIN: PROTOKOL XƏTASI?
Əl çalmaq aktı həqiqətən protokol xətası təşkil edirmi? “Biz hesab edirik ki, protokol məsələsi deyil nəzakət ”-dan bizə məlumat verirlər Granada Protokol Məktəbi . “Biz öz tərəfimizdən təkcə düzgün deyil, həm də uyğun təyyarənin ekipajı və kabin heyəti üçün sərnişinlərin alqışları; Bu, istifadə edilməmiş bir təcrübə olsa da, bir çox pilot və kabin heyəti bunun belə bir şey olduğunu başa düşür Onların xoşuna gəlir ”.
Niyə biz ancaq pilotları alqışlayırıq?
Ambrosio özü də etiraf etməsinə baxmayaraq, onu dinləmənin xoş olduğunu anlayan peşəkarlardandır. nadir hallarda eşidə bilər keçilməz kabin qapılarına görə -11 sentyabrdan bəri həmişə bağlı olmalıdır - mühərriklərin səsi əlavə olunur. “Bəzən biz nəsə eşidirik və ya stüardessalar təyyarədən enəndən sonra bu barədə bizə danışırlar. Şəxsən mən bunu bir neçə dəfə eşitmişəm və bu məni heç narahat etmir; Əslində elə vaxtlar olur Çölə çıxıb salam vermək istərdim lakin quruda sərf etdiyimiz vaxt çox məhduddur və tapşırıqlar əksər hallarda keçidlə vidalaşmağa çıxmağımıza mane olur. Mən buna inanıram pilotun fiquruna təbiilik verin , bizim peşəmizə, ümumiyyətlə, yaxşıdır. Ona görə də sərnişinlərlə ünsiyyət vacibdir, onların səsimizi eşitməsi, nə etdiyimizi bilməsi və s.”, - deyə pilot bildirir.
Təyyarəni idarə edənlərə işlərinə görə təşəkkür etmək, karikaturaçı Ömərin etmək istədiyi şeydir: “Mən daha çox səfər üçün şəxsən təşəkkür edirəm . Mən hətta bunu edirəm avtobus . Amma təbii ki, təyyarədə bunu pilota söyləmək çətindir”, o deyir. Bununla belə, imkanımız varsa, bunu etməyə dəyər: “Məncə, alqışlardan başqa, heyətə təşəkkür edirəm kabinəni tərk edərkən və ya bir təşəkkür şərhi deyərkən də çox müsbətdir: bizi həvəsləndirir və günümüzü xoşbəxt edir ", - deyə aviator yekunlaşdırır.