Zeabuz, паромы будучыні будуць аўтаномнымі і экалагічнымі.
Разумны, аўтаномны, экалагічны, без выкідаў... Гэтыя невялікія паромы, якія хутка перасякуць воды нарвежскага горада Тронхейм, маюць усё, каб дасягнуць поспеху ў будучыні.
Кліматычны крызіс заклікае кампаніі вынаходзіць новыя віды транспарту, значна больш устойлівыя і экалагічна адказныя. Павінны знікнуць усе тыя караблі і паромы, якія забруджваюць нашы моры, парты і акіяны . Гэта дэвіз кампаніі Zeabuz, якая прапанавала новы тып парома для гарадскіх гарадоў, які будзе запушчаны ў наступным годзе.
Нарвежскі ўніверсітэт навукі і тэхналогій (NTNU) запусціў праект у 2018 годзе ў якасці больш экалагічнай альтэрнатывы ў партовым канале Тронхейм . Прататып быў паспяховым, і NTNU камерцыялізаваў свае даследаванні, стварыўшы Zeabuz у 2019 годзе. Але, гэты паром - толькі частка больш шырокага плана па вывучэнні ўстойлівага транспарту на водных шляхах.
І гэта не будзе абмежавана толькі Нарвегіяй, Zeabuz хоча прадаваць паромы ў іншыя гарады Еўропы і за яе межамі па патрабаванні. «Нашы паромы з'яўляюцца сусветнымі лідэрамі.** Яны аўтаномныя і дазваляюць бяспечна манеўраваць паміж іншымі караблямі**, самастойна прычальваць да пірса і бяспечна перавозіць пасажыраў», — кажа Сюзана Яшке, генеральны дырэктар Zeabuz.
Спосаб аднаўлення водных шляхоў як каналаў сувязі.
ПРАЕКТ У ПОРЦЕ ТРОНДГЕЙМА
Адна з фундаментальных частак Зэабуза, як мы ўжо казалі, аднавіць водныя шляхі ў якасці транспартнікаў пасажыраў паміж гарадамі . Гэта значыць, на карысць аўтамабіляў. На самой справе, раней гэта быў самы распаўсюджаны і хуткі від транспарту , перш за ўсё, паміж прыбярэжнымі гарадамі.
Нарвегія ўжо з'яўляецца піянерам у гэтым тыпе электрычных паромаў , але з Zeabuz ён ідзе яшчэ далей, каб зрабіць паромы больш прыбытковымі з пункту гледжання энергіі. Бо ў іх няма ні капітана, ні экіпажа ім дазволена перавозіць толькі 12 пасажыраў , але гэта не значыць, што яны небяспечныя або што ніхто не кантралюе, што яны працуюць правільна.
Паездкі Zeabuz будуць працаваць наступным чынам.** Яны будуць бясплатнымі, і пасажыры змогуць выклікаць іх з розных партовых прыпынкаў з дапамогай кнопкі**. Пасля прыбыцця ён загрузіць пасажыраў і ровары з абодвух бакоў пірса (гэты час ацэньваецца ў 1 хвіліну), што зэканоміць падарожнікам 15 хвілін хады з боку ў бок.
Іншыя гарады Нарвегіі, такія як Тэнсберг, Сандэфіёрд і Хаўгесунд, выказалі зацікаўленасць у караблях Zeabuz. Давядзецца пачакаць, калі мы ўбачым іх у галоўных еўрапейскіх сталіцах у бліжэйшыя гады.
Праект на будучыню.