Дуврскія скалы
1. Назва Ла-Манш атрымала з-за памылкі перакладу
Тое, што ў Іспаніі мы ведаем як Ла-Манш, у Францыі называюць Ле-Манш. слова, якое азначае рукаў у адносінах да формы канала, які сваёй даўжынёй і вузкасцю нагадвае гільзу. Такім чынам, у Іспаніі гэта павінна называцца Манга канал , але з-за памылкі перакладу (каго не блыталі з ілжывым сябрам або faux-amis?) мы, іспанцы, назвалі яго Манча. Англічане не складалі: яны ведаюць яго як Ла-Манш, а каталонцы паважалі арыгінальны пераклад з Canal de la Mànega.
два. Старая ваенная крэпасць - сёння раскошны гатэль пасярод канала
Знаходзіцца ў двух кіламетрах ад в Гэмпшыр (Злучанае Каралеўства) — ** Нічыйны форт **, круглая віктарыянская фартыфікацыя 1870 года, першапачаткова пабудаваная для абароны Англіі ад французскіх нападаў з мора. Сёння яго функцыя не мае нічога агульнага з тым, што было тады: цяпер ён функцыянуе як раскошны гатэль 23 нумары з усімі выгодамі . Тут таксама ёсць міні-гольф, тэрасы з джакузі, бары, начныя клубы, кабарэ і нават спа-цэнтр з выдатным выглядам на праліў Салентэ.
Гасцініца-крэпасць
3. Ла-Манш мае чатыры астравы
Іх імёны Джэрсі, Гернсі, Олдэрні і Сарк . Хоць яны размешчаны бліжэй да нармандскай вобласці Францыі, усе чатыры залежаць ад англійскай кароны з часоў вікінгаў. Вядома, у іх вялікі французскі ўплыў. У швэдар мы знаходзім незвычайныя пейзажы, вялікія скалы і кіламетровыя пляжы з крышталёвай вадой. Вылучаецца замак на гары Аргей, які быў пабудаваны ў 13 стагоддзі. Гернсі у яго таксама ёсць свая крэпасць, Карнет; а таксама адзін з найпрыгажэйшых партовых гарадоў Еўропы: порт Сэнт-Пітэр. Олдэрні прапануе спакой на палях для гольфа і ў сваёй сталіцы, Святой Ганне; пакуль сарк , самы маленькі востраў з усіх, ідэальна падыходзіць для таго, каб пакруціць педалі (аўтамабілі забароненыя) або адасобіцца ад свету ў адным з чароўных загарадных дамоў.
чатыры. Востраў Джэрсі - адзін з найбуйнейшых падатковых раяў у свеце
Джэрсі, з прыбудовай памерам з Барселону, стаў у 2013 годзе ў найбуйнейшым падатковым прытулку для замежнага капіталу ў свеце, паводле дадзеных Індэкса глабальных фінансавых цэнтраў, апярэдзіўшы Брытанскія Віргінскія астравы і Кайманавыя астравы. На востраве можна ўбачыць вялікія яхты, прыватныя самалёты і шмат-шмат інвестараў. Яшчэ адна дэталь: толькі на галоўнай вуліцы сваёй сталіцы, Saint Helier, ёсць больш за 40 аддзяленняў самых уплывовых банкаў свету . Яшчэ адзін (кінематаграфічны) анекдот: на гэтым востраве разгортваецца гісторыя мастацкага фільма Алехандра Аменабара «Іншыя».
востраў Джэрсі
5. Віктор Гюго быў сасланы на востраў Гернсі
На гэтым востраве ў Ла-Маншы пісьменнік пражыў 15 гадоў у выгнанні. па месцы жыхарства Дом Адвіль , размешчаны на вяршыні порта Сэнт-Пітэр, знайшоў натхненне для напісання многіх сваіх шэдэўраў, такіх як "Няшчасныя", "Працоўныя мора", "Легенда стагоддзяў" ці "Тэатр на волі". Асабняк быў набыты ў 1856 годзе і складаецца з 5 паверхаў і эркера з выглядам на стары горад і заліў Хавлет. Увесь дом быў аформлены пісьменнікам з вялікай сімволікай, што зрабіла яго сапраўдным творам мастацтва. У 1927 годзе сям'я перадала асабняк гарадской радзе Парыжа з нагоды стагоддзя рамантызму.
Адзін з пакояў у Hauteville House
6. У Ла-Маншы знаходзіцца самы магутны маяк Еўропы...
...і адзін з самых магутных у свеце. Гаворка ідзе аб маяку Creac'h, размешчаным на в Ушант (Францыя) . Яго агні адказваюць за накіраванне ўсіх лодак, якія ўваходзяць у канал, дасягаючы За 60 кіламетраў. Упершыню ён быў запалены ў 1863 годзе і з таго часу не перастае ззяць. Сёння гэта таксама вельмі цікавы Музей маякоў і маякоў.
Самы магутны маяк Еўропы
7. Першым чалавекам, які пераплыў Ла-Манш, быў англійскі капітан Мэцью Уэб.
Гэта адбылося 25 жніўня 1875 года. 27-гадовы Уэб скокнуў у ваду ў Дуўры (Англія) і плыў без старонняй дапамогі, пакуль не дабраўся да пляжу Кале ў Францыі. Каб праехаць 55 кіламетраў, спатрэбілася 21 гадзіна 45 хвілін. Ён не першы раз спрабаваў. За 12 дзён да гэтага ён паспрабаваў гэты подзвіг, але моцны вецер і дрэнны стан мора прымусілі яго адмовіцца . Праз некалькі гадоў Уэб сустрэў сваю смерць у вадзе. У 1883 годзе англічане спрабавалі пераплысці Ніягарскі вадаспад, але вір падхапіў яго, і ён патануў. У цяперашні час рэкорд Ла-Манша належыць амерыканцу Чаду Гандэбі - 7 гадзін 17 хвілін
8. І першая жанчына, жыхарка Нью-Ёрка Гертруда Эдэрле
Яна вядомая як "русалка" Ла-Манша і была першай жанчынай, якая пераплыла канал. Было гэта 6 жніўня 1926 года . Гертруда дасягнула адзнакі ўсяго ў 19 гадоў 14 гадзін 31 хвіліна, перасягнуўшы часы пяці чалавек, якія дасягнулі той жа прыгоды. Ён скокнуў у ваду на мысе Гры-Не і павінен быў праехаць 56 кіламетраў, перш чым дакрануцца да ўзбярэжжа Францыі. З-за дрэннага стану мора пераправа была зусім няпростай. Нью-Ёрк, яе родны горад, са стылем аддаў даніну павагі маладой жанчыне. Мэр нават параўнаў сваё дасягненне з цудам, калі Майсей раздзяліў воды Чырвонага мора. Прэзідэнт ЗША Кэлвін Кулідж таксама хацеў павіншаваць яе і запрасіў Эдэрле ў Белы дом. Рэкорд «русалкі» быў пабіты праз 35 гадоў іншай жанчынай.
Durdle Door, пейзажы, якія натхняюць
9. Ландшафты канала служылі натхненнем для мастакоў і мастакоў
Прыкладам можа служыць праца англійскага жывапісца Кларксана Стэнфілда: Прыбярэжны пейзаж Стэнфілда. Серыя праглядаў на Брытанскім канале з арыгінальных малюнкаў, зробленых спецыяльна для працы . У агульнай складанасці 40 пласцін з гравюрамі, зробленымі ў 1836 годзе, дзе з'яўляюцца найбольш рэпрэзентатыўныя парты, гарады і месцы двух узбярэжжаў канала. Іншы прыклад - творчасць англічаніна Джона Брэта Брытанскі канал, відаць з Дорсетшырскіх скал , выстаўлены ў Tate Modern у Лондане; або Пейзаж Ле Манш французскага імпрэсіяніста Армана Гіёмена.
10. На канале ёсць музей, размешчаны ў нацысцкім бункеры часоў Другой сусветнай вайны
У 1942 годзе ў прыбярэжнай зоне Ла-Манша пад нямецкім кантролем была пабудавана Атлантычная сцяна, вялікі ланцуг бункераў, траншэй, тунэляў і абарончых збудаванняў, каб прадухіліць прасоўванне саюзнікаў з Вялікабрытаніі. Усяго было больш за 15 тысяч сталёвых і бетонных будынкаў. Сёння мы можам наведаць музей, размешчаны ў адным з чатырох бункераў батарэі Тодта, дзе выстаўлены калекцыі зброі і абмундзіравання, а таксама ўзор нямецкай марской артылерыйскай гарматы К5.
Музей, які застаўся ў спадчыну ад вайны
адзінаццаць. Воды канала забітыя патанулымі караблямі
Другая сусветная вайна значна павялічыла колькасць караблекрушэнняў у Ла-Маншы. Паміж 1935 і 1945 гг. было тарпедавана і патоплена больш за 5000 гандлёвых судоў , 600 ваенных караблёў і больш за 1000 падводных лодак, рэшткі якіх застаюцца на дне мора. Пакрысе некаторыя аднаўляюцца.
12. Сантандэр і Більбао прапануюць маршруты з Brittany Ferries праз Ла-Манш
Усяго існуе тры маршруты: два з Сантандэра і адзін з Більбао . З Brittany Ferries вы можаце адправіцца з Сантандэра ў Портсмут і Сантандэра ў Плімут. Карабель Pont-Aven пераадольвае гэты апошні маршрут за 20 гадзін. Падарожжа з усімі магчымымі выгодамі, уключаючы крыты басейн са шкляной панэллю! З Краіны Баскаў мы можам сесці на паром з Більбаа ў Портсмут. Вялікая перавага гэтых велізарных караблёў у тым, што мы можам сесці на свой аўтамабіль, караван або матацыкл і падарожнічаць без абмежавання багажу (тое, што мы не можам зрабіць у самалёце). Cap Finistère - яшчэ адзін з выдатных паромаў, які ахоплівае іспанскія маршруты з шырокім спектрам паслуг, якія робяць паездку задавальненнем.
Паездка - адно задавальненне