Мант-Ванту
1) Рубэ
Парыж-Рубэ (шырока вядомы як «Пекла Поўначы») штогод у красавіку гэты французскі памежны горад становіцца ў цэнтры ўвагі спорту. Яго знакаміты веладром спрабуе адняць увагу ад таго, што сапраўды важна ў гэтым месцы: адрэзкаў паве (брукаваных дарог), якія атачаюць гэты горад і якія з 1896 года катавалі ногі самых жорсткіх веласіпедыстаў. Тыя, хто пераймае ім, звычайна задаволены тым, што не праколваюць і не губляюць раўнавагу. Іншыя аддаюць перавагу марыць аб перамозе на веладроме, атрымліваючы асалоду ад шэрая прыгажосць другога па велічыні французскага горада, які не з'яўляецца ні акруговай, ні дэпартаментскай сталіцай.
2) Сан-Рэма.
Акрамя знакамітага песеннага фестывалю, меншага з-за 80-х, вечарынак Bacalao і Davidguetteras на Ібіцы, Сан-Рэма з'яўляецца фінішнай прамой класічнага Мілана-Сан-Рэма, любімага італьянскімі спрынтарамі. У яго хвале чыстага веласіпеднага спорту ззяе маршрут уздоўж стромкага ўзбярэжжа Лігурыі і галавакружны спуск Паджо, які заканчваецца ў белым і ўпрыгожаным горадзе што пырскаецца ценямі рознакаляровай змяі.
3)Аўдэнардэ.
«Тур Фландрыі» (гонка-разбойнік, якая спалучае павэ з патрабавальнымі бельгійскімі пандусамі) адзначае 100-годдзе ў наступныя некалькі дзён, і яе маршрут моцна адрозніваўся, заўсёды праз фламандскія землі. З мінулага года было ўстаноўлена, што Аўдэнарде стане не толькі фінішам гонкі, але і эпіцэнтр культуры і рэлігіі, які бельгійцы вызнаюць для свайго самага важнага спаборніцтва . Для гэтага, свайго роду музея, Centrum Ronde van Vlaanderen адлюстроўвае яго важнасць, у дадатак да заахвочвання наведвальнікаў сесці на трэнажор, у якім можна было больш камфортна падымацца на міфічныя вышыні, такія як Копенберг.
4) Льеж.
Злосныя гавораць пра Льеж, як пра самае блізкае да Мордора месца на зямлі. Але, тым не менш, паміж фабрыкамі і футурыстычнымі будынкамі (з уражлівым чыгуначным вакзалам Гілемен на чале) вылучаецца эпічная прыгажосць яго суседа Анса, мэты знакамітага Льеж-Бастонь-Льеж з яго міфічнай сцяной Святога Мікалая. Часта задаецца пытаннем, як людзі могуць жыць на гэтай строме...
5) Ой.
Калі казаць пра сцены, то гэтаму бельгійскаму гораду з анаматапеічнай назвай належыць гонар прыняць самы электрычны ўздым на міжнароднай арэне, нягледзячы на тое, што ён знаходзіцца ўсяго на 204 метрах над узроўнем мора. Цікавы сем капліц, якія аб'ядноўваюцца ў яго ўзыходжанне , факт, які не перашкодзіць ведаць, калі чалавек павінен даверыць сябе боскай дапамозе, сутыкаючыся з пандусамі з ухілам да 26%.
Альп д'Юэз
6)Яйзкібель.
Безумоўна, Краіна Баскаў - краіна веласпорту. Фактычна, Сан-Себасцьян з'яўляецца мэтай адзінай класікі міжнароднага значэння, якая адзначаецца ў нашай геаграфіі. Але ў сваім доўгім шляху ззяе прысутнасць гэтай гары, апошняе падножжа Пірэнеяў і стаіць на беразе мора . Яе цвёрдыя пандусы звычайна робяць канчатковы выбар гонкі, хаця часта бывае цяжка прысутнічаць на гонках, калі ў яе жолабах ззяе зеляніна і бедная і чароўная архітэктура баскскіх сельскіх пейзажаў.
7) Гара Ванту.
Мы пачынаем трыб'ют трох самых міфічных партоў Тур дэ Франс для гэтай рэдкай птушкі, размешчанай у сярэдзіне нідзе і з голай вяршыняй, дзе вецер выдатна турбуе веласіпедыстаў (адсюль і яе назва). Але акрамя таго, што ён паслужыў месцам для адной з самых памятных перамог Марка Пантані, з'яўляецца Мекай веласіпеднага турызму, з гонкамі і выклікамі, такімі, што валасы ўстаюць дыбамі напрыклад, загрузіць яго столькі разоў, колькі магчыма за 24 гадзіны. Рэкорд трымае нейкі Жан-Паскаль Ру, здолеўшы прасунуць яго 11 разоў. Боль у назе, вялікі боль...
8) Альп д'Юэз.
Гэты гарналыжны курорт заслужыў сваю славу яшчэ адным відам спорту, рэчамі ў жыцці. Справа ў тым, што нас чакае ўзыходжанне, якое ў 2004 годзе здолела сабраць амаль мільён чалавек толькі дзеля таго, каб Лэнс Армстронг выйграў гонку на час Тура. Рэкорд у значнай ступені дзякуючы ўражліваму характару яго 21 крывой, кожны з якіх названы ў гонар пераможцаў этапу. Падняцца па ёй, нават калі толькі на машыне, - гэта даволі вялікі подзвіг, калі вам трэба пераадолець гравітацыю і дэзарыентацыю выклікана такім вялікім паваротам. Безумоўна, фота, якое ілюструе поспех, таго варта.
9) Турмалет.
Найбольшы ўклад веласіпеднага руху ў мову паходзіць ад гэтай вяршыні. Зварот да тэрміна Турмале для абазначэння цяжкага, цяжкага, дарагога часу вельмі папулярны. Пацверджана, бо гэта добра вядомае месца самы час наведаць яго на матацыкле, аўтадоме ці чым заўгодна . Відавочна, што рабіць гэта на «асле» - учынак, характэрны для спартыўных садамістаў, якія знаходзяць шчасце толькі ў пакутлівых ударах па нырках. Для людзей заўсёды будзе заставацца годным перад статуяй «Волат Тура», эпічнай данінай памяці ўсім тым, хто яе ўвянчаў.
Турмале: усё роўна пара яго наведаць
10)англійская.
Іспанія ніколі не надта аддавалася ўмацаванню ўздымаў або пасярэдніцтву ў партах. Шматлікія варыяцыі гоначных маршрутаў і жаданне шукаць, шукаць і пракладваць грунтавыя робяць фактар нечаканасці ўзнагароджаным над «класікай». Але Angliru заслужыў імя ў нашых сэрцах, нягледзячы на тое, што яго прэм'ера адбылася ў 1999 годзе. Яго ўплыў у СМІ быў настолькі моцным, што гарадскі савет Рэйносы гэтым летам на сваім саміце адкрые музей, прысвечаны веласпорту . Давайце, той, хто хоча атрымаць асалоду ад гэтага, павінен будзе як мага лепш пераадолець нечалавечыя працэнты Cueña les Cabres. Якое дрэннае малако!
11) Па слядах Марка Пантані: Чэзенатыка і Марцірола.
Марка Пантані - гэта ўвасабленне рамантызму ў гэтым відзе спорту, гісторыя перамог, славы, птушак і трагічнага фіналу. «Пірат» пакінуў такі след у Італіі, што яго родны горад, Чэзенатыка, з'яўляецца паслядоўнасцю ўспамінаў, дзе ззяе музей, створаны яго сям'ёй у гонар яго памяці. Горад ушаноўвае яго статуяй, якая ўвекавечыць яго фігуру, якая пераадольвае пагорак. Італія, увогуле, памятае яго ў сваім порту par excellence: Mortirolo. Там, на 8-м кіламетры ўздыму, размешчана скульптура, на якой ён намаляваны злева, азіраючыся назад у пошуках пераследнікаў.
12) Музей Дзідзі Сенфта ў Сторкуве, Германія.
Давайце развітаемся з гэтым падарожжам па веласіпедным сусвеце, наведаўшы дом самага вядомага заўзятара ў свеце. Дзідзі Сэнфт правёў усё сваё жыццё, падбадзёрваючы веласіпедыстаў на Туры ў вопратцы д'ябла. Гэта ўжо ікона. Настолькі, што яго нават не хапае, калі ён адсутнічаў (яму ўжо 61 год...). Справа ў тым, што гэты шаноўны маленькі чалавек стварыў музей на ўскраіне Берліна, дзе ён выстаўляе свае веласіпедныя канструкцыі і свае ўспаміны пра столькі гадоў у дарозе. Мудрагелісты, але неабходны.