Ле-Ман: домікі, каменныя завулкі... і вялікая хуткасць
калі вы набліжаецеся да Ле-Ман у гэтыя выхадныя, якраз у той момант, калі спаўняецца 90 гадоў самай вядомай гонцы на цягавітасць у свеце, пейзаж змяняецца: бары на вуліцах, натоўпы людзей, якія перапоўнены цэнтр, кіроўцы, якія захапляюцца духам Формулы-1 і занадта шмат бегаюць, і начны горад, мастацка асветлены кожны раз куце, асабліва на фасадах гістарычных будынкаў. «Сардэчна запрашаем на Гран-пры цягавітасці і ўпартасці, 24 гадзіны Ле-Мана» кажа фільм 24 гадзіны Ле-Мана . І, здаецца, гэта датычыцца як гоншчыкаў, так і гледачоў таго вар'яцкага ўік-энду, калі горад на адзін раз прачынаецца.
Дамы трох дзён, якія доўжацца шэсць стагоддзяў. Грамадзянская і народная архітэктура - гэта найвялікшая з нечаканых вартасцей Ле-Мана. Па ўсім цэнтры ёсць сярэднявечныя дамы з гліны і дрэва, якія ўсё яшчэ захаваліся, трохі цеснаты . Кажуць, што яны былі зборныя, іх можна было пабудаваць за тры дні, яны і цяпер там. Але перш за ўсё ёсць каменныя дамы, якія добра бачныя, сімвалізуючы эканамічную моц яго жыхароў у горадзе, які квітнеў на працягу стагоддзяў і ў гістарычны цэнтр якога практычна не ўмешваліся, акрамя як падтрымліваць яго. Вынік ёсць шпацыр па звілістай гарадской планіроўцы, поўнай схаваных каштоўных камянёў , як палацавыя сады, з якіх каля 10 ці 15 адкрыты для публікі ў верасні, падчас Cour et Jardin. Дадатковая інфармацыя тут.
Дамы трох дзён, якія доўжацца шэсць стагоддзяў
Сцяна. Гэта першы гарадскі сюрпрыз, велізарная, вельмі добра захаваная маса і, можна сказаць, зусім непрыступная. Быць часткай крэпасці яна занадта прыгожая , таму падазраецца, што мэтай, акрамя абароны, была дэманстрацыя рымскай моцы галам. Вежы падтрымліваюць сцяну і нахілены, што робіць яе больш уражлівай.
Кветкі. У гэты час года ў любой шчыліне паміж камянямі горада расцвітаюць палявыя кветкі. Пераважаюць бэзавы і жоўты колеры.
Млыны. У горадзе іх некалькі. Адзін належаў рэжысёру-піянеру 1930-х гадоў Марсэлю Паньолю.
Ле Патагене. Грамадскія гарадскія сады, раскіданыя па ўсім горадзе. Тое, што пасеяў, пажнеш . Назва - гэта гульня слоў паміж рагу (пладовы сад) і Плантагенет (самая вядомая дынастыя Ле-Мана, якая кіравала ў Англіі і заснавальнік якой пахаваны ў гарадзкім саборы Сьв. Юліяна).
Le Potagenet, гарадскія сады ў стылі Ле-Мана
Роберт Дуано. Фатограф «Пацалунку» быў у Ле-Мане, адкуль зрабіў фота, якое таксама стала вядомым, «Дом, які ляціць» . Зараз на гэтым месцы з акна высунулася пудзіла, якое нагадвае Дуано і дзяўчыну.
Вуліца Каралевы Берэнгелы. Ён самы фатаграфаваны ў горадзе, ён поўны палацаў і вядзе да Кафедральнага сабора. Здымалася тут Сірано дэ Бержэрак і шмат іншых фільмаў, дакументальных фільмаў і рэкламы. На яго баку стаіць сад і музей каралевы Берэнгелы.
Рымская сцяна Ле-Мана
Больш за 24 гадзіны. У Ле-Мане, абароненым ад 24-гадзіннай гонкі на аўтамабілях, таксама праводзяцца 24-гадзінныя гонкі на матацыклах, байках і нават скейтбордах.
Гонка. Створаны неўзабаве пасля Першай сусветнай вайны, у гэтым выданні ён адзначае сваё 90-годдзе. Працягласць - 13 кіламетраў 605 метраў, самая доўгая прамая - 5 кіламетраў 520 метраў. Гонка стартуе ў суботу 22 чэрвеня ў 3 гадзіны дня і завершыцца ў нядзелю 23 у той жа час.
Правілы. Як яны дыдактычна тлумачаць у фільме «24 гадзіны Ле-Мана»: «яны будуць ездзіць днём і ноччу, у дождж ці ў ззянне». «Ні адзін кіроўца не можа ездзіць больш за 14 з 24 гадзін, ні адзін кіроўца не можа ездзіць больш за 4 гадзіны запар » і «пераможцам стане аўтамабіль, які праедзе найбольшую колькасць кіламетраў за 24 гадзіны».
Стыў МакКуін. Са сваімі светлымі валасамі з пучкамі, што цяпер так модна сярод шыкоўных падлеткаў, і яго інтэнсіўным выглядам, які, здаецца, кажа: "Я думаю пра нешта вельмі аблажанае", МакКвін - усё, што ў фільме 1971 года прынесла ланцугу канчатковую вядомасць. Акцёр быў героем вайны, які выратаваў ад утаплення 5 таварышаў падчас Другой сусветнай вайны, кіроўца, які дасягнуў добрых вынікаў у афіцыйных гонках, і фанатык гонак, які настойваў на тым, каб здымаць усё максімальна рэалістычна (гэта значыць, гонкі па-сапраўднаму). Ён быў раззлаваны, калі ўбачыў, што яны зрабілі для яго сцэны замест таго, каб пакінуць яго кар'еру яшчэ даўжэй, чым для нас. Яны прадаюць футболкі з іх жорсткім бялявым тварам у краме па 42 еўра.
Стыў МакКуін на здымках «24 гадзін Ле-Мана»
Жоўты. «Жоўты колер азначае небяспеку», — кажуць у фільме. Гэта той, які выкарыстоўваецца ў ланцугу, каб паказаць, што пазней адбудзецца аварыя або нейкая праблема.
Фільм. Гэта пра машыны, якія працуюць. Вам спадабаецца, калі вы любіце гоначныя машыны. У галоўнага героя даволі сімпатычны Porsche 917, а ў суперніка Ferrari, што таксама нядрэнна. Энцо Ферары адмовіўся пазычыць іх аўтамабілі, таму што баяўся, што на экране яны прайграюць гонку супраць сваіх тагачасных ворагаў. Як яны прайгралі ў 1970 і 1971 гадах у рэальным ланцугу. Эпас для трубкі. Паспрабуйце перадаць інтэнсіўнасць, заснаваную на млявых поглядах -шмат дрэннага-, або на мантажы спагеці-вестэрна, як на пачатку гонкі, адзначанага некалькімі ўдарамі -чым чымсьці лепшым-.
хімеры. Гэта начная ілюмінацыя, якой летам упрыгожваецца стары горад. У рамках святкавання 90-годдзя гонкі было створана візуальнае шоу, якое будзе праецыравана ў царкве Дабравешчання на плошчы Рэспублікі. Яго можна ўбачыць кожны дзень да 23 чэрвеня а 22-й гадзіне.
Хімеры, летняя начная ілюмінацыя ў Ле-Мане
Шпілька Pontlieue. Гэта была крывая амаль на 360 градусаў у цэнтры горада, дзе можна было спаборнічаць падчас прэм'еры гонкі ў 1923 годзе. Да гэтага 90-годдзя яны аднавілі яе. Не тое, каб вы там бегалі, але яны адрамантавалі яго, як у той час, з тагачаснымі рэкламнымі шчытамі, барам, які быў там з 1920-х гадоў - адрамантаваны да 1920-х гадоў -, міжваеннымі аўтамабілямі цыркуляцыя па крывой і танец з музыкай і рэтра-касцюмамі ў суседняй школе Mauboussin.
Парад класікі. Французская асацыяцыя класічных аўтамабіляў паказвае па горадзе свае калекцыйныя аўтамабілі (гоначныя, суперкары, электрычныя і вінтажныя). У пятніцу 21 чэрвеня а 17-й гадзіне яны ідуць ад плошчы Рэспублікі да Пласа-дэ-лос-Кандэс-дэ-Мэн.
Класічная гонка, класіка
Кірмаш. Гарадскі кірмаш з вялізным колам агляду, з якога можна ўбачыць трасу і такія славутасці, як Бумеранг або бустер на вонкавым боку ст Мезон Бланш і. Побач з шынамі Dunlop — яшчэ адзін кірмаш з картынгам, перавернутым аўтамабілем і іншым, звязаным з аўтамабілебудаваннем.
11 легендарных машын. На працягу некалькіх дзён, пакуль доўжыцца траса, будуць выстаўлены адзінаццаць аўтамабіляў-пераможцаў, амаль па адным на дзесяцігоддзе (90-я прадстаўлены двума). Яны будуць прыпаркаваны ў месцы, падрыхтаваным у ланцугу і яны дадуць нейкі выставачны круг . Гэта Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) і Audi e-tron Quattro (2012).
Вентылятар на выхадзе. У гледача будзе магчымасць выйсці на афіцыйны старт. І тады яны дадуць вам месца ў лепшым месцы на трасе.
Сірано дэ Бержэрак. Значная частка экстэр'ераў для фільма 1990 года была знята ў Ле-Мане. Калі яна пачынаецца і Дэпардзье ўваходзіць у тэатр, ён фактычна знаходзіцца каля варот гарадскога сабора.
Дэпардзье ў «Сірано дэ Бержэрак»
Паветранае хрышчэнне. Палёт над трасай на працягу 10 хвілін (два кругі) каштуе ў Heliberte 99 еўра на чалавека ([email protected]).
Кругласутачны музей. Класічныя аўтамабілі і матэрыялы, звязаныя з трасай. Гэта ў ланцугу Ла-Сарт (той, што з гонкай), адкрываецца штодня да 7 раніцы і падаўжае свой час да 12 вечара ў выходныя дні спаборніцтваў. Каштуе 8,50 еўра.
** Earth, Wind & Fire .** Група, амаль такая ж класічная, як і гонка, з'яўляецца зоркай нядзельнага канцэрта на трасе. У пятніцу і суботу адбудуцца іншыя канцэрты.
Вулічныя забавы. У суботу і нядзелю ў в Площадь Старажытнага музея ладзяцца трукі, ёсць піт-стоп і пробныя шоу. З 10.00 да 20.00.
Маленькія вулачкі Ле-Мана, паўза хуткасці