Бултбі Брукс і Джонс прызямліліся якраз на Каляды
Самы знакаміты аднамесны знішчальнік у гісторыі авіяцыі і не менш вядомы Pilot's Watch Яны вяртаюцца са свайго самага доўгага палёту. Лётчыкі Стыў Бултбі Брукс і Мэт Джонс увайшлі ў гісторыю авіяцыі пасля завяршэння першы кругасветны палёт на Spitfire.
Бултбі Брукс і Джонс прыбылі як раз да каляднай пасадкі на шашы Гудвуд , у графстве Заходні Сусэкс, роўна праз чатыры месяцы пасля таго, як адправіўся ў сваю эпічную экспедыцыю з гэтага самага месца.
Менавіта на гэтай самай іпадроме сутыкнуліся лепшыя брытанскія гоншчыкі і гоншчыкі матацыклаў 1950-х і 1960-х гадоў і дзе з 1998 г. праводзіцца Гудвудскае адраджэнне.
У дарозе па свеце, рэкордны палёт пераадолеў амаль 43 тысячы кіламетраў і наведаў больш чым 20 краін.
Пасля вылету з Гудвуда ў жніўні **76-гадовы адрэстаўраваны самалёт падарожнічаў па ледзяной прасторы Грэнландыі** і праскочыў над Нью-Ёркам, перш чым перасекчы ЗША, каб дабрацца да Лас-Вегаса і каліфарнійскага сонца.
Драйверы Стыў Бултбі Брукс і Мэт Джонс
Адтуль Spitfire **паляцеў на поўнач у Канаду і Аляску**, перш чым накіравацца на захад у Расію. У Японіі камандзе прыйшлося ўхіляцца ад тайфуну перш чым павольна перасекчы Азію, ад М'янмы да Індыі.
Пасля кароткага перапынку ў Абу-Дабі пілоты вярнуліся ў Еўропу, наведаў Італію і Нідэрланды, перш чым вярнуцца ў Вялікабрытанію.
Поўны ангар заўзятараў і віншавальных транспарантаў прыняў экіпаж Spitfire, каб адзначыць яго подзвіг.
Падарожнічаючы па розных гадзінных паясах, Boultbee Brooks and Jones выкарысталі Spitfire Edition Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , афіцыйны гадзіннік экспедыцыі, з дапамогай верціцца безеля якога можна наладзіць час, які адпавядае кожнай краіне.
4 месяцы (дакладна 123 дні), 43 000 кіламетраў і больш за 20 краін
КАТАЕМ РАЗАМ З 2003 ГОДА
спитфайр, распрацаваны Р. Дж. Мітчэлам у 1930-я гады , з'яўляецца адным з самых вядомых баявых самалётаў у гісторыі; сапраўдная жамчужына, якую вярнулі да жыцця падарожнічаць па свеце на працягу чатырох месяцаў сваім самым доўгім палётам.
Адносіны, якія аб'ядноўваюць IWC Schaffhausen з гэтым міфам аб авіяцыі, былі замацаваны ў 2003 годзе з адна з самых вядомых і жаданых калекцый гадзіннікаў у свеце.
6 сакавіка 1936г аднамесны знішчальнік, які выкарыстоўваўся Каралеўскімі ВПС (RAF) і некаторымі саюзніцкімі краінамі падчас Другой сусветнай вайны ён упершыню, дэманстратыўна, слізгануў да змагаючагася неба.
Па імені плюнуць , працягваў выкарыстоўвацца да 1950-х гадоў як у якасці франтавога знішчальніка, так і на другарадных ролях. Ён быў выраблены ў большай колькасці, чым любы іншы брытанскі самалёт, і быў адзіны знішчальнік саюзнікаў у бесперапыннай вытворчасці да, падчас і пасля Другой сусветнай вайны.
Прыкладна ў 600 кіламетрах адтуль, у нямецкай Швейцарыі, у тым жа годзе IWC Schaffhausen стварыла адно з шасці сямействаў гадзіннікаў, якія сёння складаюць яго ДНК: гадзіннік Pilot's Watch, які на доўгія гады зменіць эстэтычную канцэпцыю гадзіннікаў і гэта стане сусветным эталонам.
Гэта ў 2003 годзе, калі гісторыя гэтых двух лятальных прыбораў збліжаецца, падсілкоўваючы легенду аб калекцыі пілотскіх гадзін Spitfire да такой ступені, што яго паспяховая траекторыя працягваецца з аптымізаваным дызайнам і вытворчымі калібрамі да сённяшняга дня, калі самы доўгі шлях абодвух інструментаў завершаны.
Самы доўгі палёт IWC