Італьянскі дызайнер Этторэ Білота замовіў уніформу Turkish Airlines
25 000 супрацоўнікаў кабіннага экіпажа Турэцкія авіялініі Яны свецяць з мінулага верасня новая форма чырвоны і антрацытава-шэры, якія былі праверана на далёкіх палётах і ў розных кліматычных умовах каб задаволіць патрэбы бортправаднікоў.
Гэтая новая вопратка прызначана не толькі для экіпажа, але і для пілоты, наземны персанал і нават кухары, агенты раўнання, вынік якога заўсёды быў далёкі ад свету моды, да гэтага часу.
Старшыня праўлення і выканаўчага камітэта Turkish Airlines, М. Ілкер Айджы заяўляе, што « элегантнасць і камфорт нашага экіпажа, што з'яўляецца адным з найважнейшых элементаў неперасягненай якасці нашых паслуг, з'яўляюцца жыццёва важнымі фактарамі для нашага брэнда».
І разлічвалі на тое, каб надаць яму як мага больш гламуру Італьянскі дызайнер высокай моды Этторе Білота, які адказваў за распрацоўку новай уніформы, спецыяльна пашытай Вакко і чые тканіны былі выраблены Altınyıldız на аснове захавання правілаў палётаў Turkish Airlines.
Экіпаж Turkish Airlines у новай форме
Са зменай касцюмаў Turkish Airlines лідзіруе ў трэндзе ўключэння расце дыяпазон формаў, памераў і стыляў, паколькі авіякампаніі па ўсім свеце, такія як Virgin і іншыя, змяняюць тое, як апранаюцца сцюардэсы (прадпісаны касцюм для мужчын, як правіла, больш аднастайны і значна менш чырвонай памады).
Дакладна Virgin Atlantic , таксама ў чырвоным колеры з эфектнай уніформай, распрацаванай Вівьен Вествуд і іх характэрныя пінжакі з завязкамі, цяпер дазваляе асістэнтам насіць штаны і хадзіць без макіяжу (некаторы час таму нашэнне чырвонай памады было абавязковым на авіякампаніях) .
Прыхільнасць Іберыя каб падкрэсліць яго абноўлены і цяперашні вобраз, ілюструецца шматлікімі зменамі, але адным з найбольш прыкметных з'яўляюцца новая форма, створаная Тэрэзай Хельбіг , які падкрэслівае сваю прыхільнасць іспанскай модзе і таленту.
«Гэтая форма, якую будуць насіць 6500 супрацоўнікаў, сімвалізуе, у прыватнасці, пачатак этапу ў Іберыі да дасканаласці. Для гэтай важнай змены мы зноў робім стаўку на іспанскі дызайн і добрую працу Тэрэзы Хельбіг, што, як мы спадзяемся, спадабаецца нашым супрацоўнікам».
гэта словы Луіс Гальега , прэзідэнт авіякампаніі, які вітае прапанову Хельбіга, калі справа даходзіць да стварэння вельмі сучаснага, ціхамірнага, афіцыйнага гардэроба, які спалучае ў сабе прагматызм, неабходны для штодзённага адзення: тканіны, якія мыюцца, даўгавечныя, зручныя, без маршчын.
Прывітанне 21 стагоддзе. На працягу 90 гадоў існавання кампаніі яе уніформа была выдатнай міжнароднай вітрынай для іспанскіх дызайнераў, такіх як Пэдра Радрыгес, Мануэль Пертэгас, Эліа Берханьер, Альфрэда Караль або Адольфа Дамінгес. Пяцёра гучных імёнаў моды, да якіх упершыню далучылася дызайнер Тэрэза Хельбіг.
Дызайн Тэрэзы Хельбіг для Iberia
Уніформа авіякампаній зацяняла тэндэнцыі жаночай моды з такім ваенным духам на працягу большай часткі 20-га стагоддзя, шкадаванне, якое стала яшчэ больш глыбокім пасля Другой сусветнай вайны.
Але прыйшлі 60-я і 70-я гады, і з імі вярнуўся колер, міні-спадніцы і нават – божа мой – штаны на бортправаднікоў. Гэта быў самы росквіт колеру і формы, пакідаючы ў баку касцюмы пінжака і ваенізаванай структуры саступіць месца вялікай паветранай авантуры ў модзе, якая ў тыя гады вялася Эміліо Пучы.
У наш час, як асноўны інструмент сувязяў з грамадскасцю, існуе нямала авіякампаній, якія выкарыстоўваюць уніформу сваіх экіпажаў для выказваюць сваю культурную самабытнасць.
Адзін з лепшых прыкладаў airnewzealand, для якога дызайнер «ківі» Dame Trelise стварыла батанічныя прынты, якія спасылаюцца на мясцовыя расліны з Новай Зеландыі ў ярка-зялёных або фіялетавых тканінах для сукенак і блузак наведвальнікаў. Авіякампанія ўжо працуе над прэзентацыяй новай уніформы ў 2021 годзе , дзе яны напэўна адлюструюць культурны ўплыў Новай Зеландыі.
Тое ж самае і з уніформай. Сінгапурскія авіялініі; маляўнічыя, вясёлыя і надзвычай пазнавальныя, экіпажы авіякампаніі Сінгапура вядомыя і прызнаныя за адзенне саронг кебая, традыцыйнае адзенне, якое насілі жанчыны ў Інданезіі, Сінгапуры, Малайзіі і іншых краінах. Упершыню форма была выпушчана ў 1972 годзе і з тых часоў застаецца больш-менш нязменнай. Досыць прыклад вядомай прымаўкі «Калі ён не зламаны, не рамантуйце».
Іберыя робіць стаўку на іспанскі талент
Цяперашняя форма авіякампаніі Air France , спраектаваны Крысціян Лакруа , вяртае нас у 2005 год. Гісторыя гэтай уніформы пачынаецца, калі каманды Air France звязаліся з дызайнерам у 2002 годзе, да якога далучыліся яшчэ тры гады сумеснай працы да атрымання ідэальнага эскіза (і некалькі выпрабаванняў прадукцыі, праведзеных экіпажам) .
Уніформа Air France вельмі падобная на Air France; вечны і элегантны. Пра гэта сам Крысціян Лакруа заявіў: «Экіпаж Air France зможа пазнаць сябе сярод натоўпу любога аэрапорта свету не толькі па колерах, але і па яго ўражлівае спалучэнне стылю і элегантнасці».
З вельмі парыжскім падыходам Лакруа робіць сукенку душой жаночага адзення, узмацняючы шаўковы шалік на шыі і вішнёвы пояс, завязаны на станы, усё ў суправаджэнні скураных пальчатак.
Вынайдзены перакрыжаваная спадніца, амерыканскі пінжак і сюртук. Матэрыялы таксама старанна выбіраюцца з улікам іх трываласці і счаплення: поўсць, акрылавае валакно і бавоўна , а таксама скура для абутку.
Уніформа, прадстаўленая Лакруа ў 2005 годзе
што Vueling быць бюджэтнай авіякампаніяй не азначае, што яе імідж не можа быць складаным. з праектам «папярочны і інклюзіўны» дызайн, Як паведамляе прэс-служба авіякампаніі, элегантная уніформа авіякампаніі дэбютавала ў 2015 годзе, пасля таго, як у праекце ўдзельнічала шмат наземнага і лётнага персаналу.
Яго ўласныя работнікі пахвалілі (больш за 75 % падтрымалі яго дызайн) і расцанілі яго як адна з самых элегантных уніформаў, якія перасякаюць нябёсы, гэта тонкасць яго формаў і, перш за ўсё, прыгожае шэрае паліто, якое суправаджае яго, найбольш каштоўная частка формы Vueling.
Форма лётнага складу Кампанія Finnair замкнула кола самых апошніх тварэнняў дызайнера Рытва-Лііса Пахялайнен , які быў абраны для перазапуску аблічча авіякампаніі ў 2011 годзе.
Менш значыць больш
Зроблена ў Фінляндыі, тут дакладна выконваецца тое, што менш - гэта больш з класічнай уніформай, распрацаванай са здаровай дозай настальгіі.
Кампанія Finnair вырасла з шасці бортправаднікоў у 1947 годзе да больш чым 2000 сёння, якія **могуць выбіраць з некалькіх варыянтаў (спадніца, штаны, сукенка…)**, каб паказаць індывідуальны выгляд, у той час як агульны выгляд застаецца аднастайным.
І, дэталь: шапка зноў вярнулася. У Фінляндыі ведаюць.
Дызайнер Рытва-Лііса Пох'ялайнен падпісвае форму Finnair