Ла-Побла-дэ-Сегур, Лерыда.
Лерыда хавае адну з самых відовішчных чыгуначных ліній на ўсім паўвостраве. Ён кіруецца з 2005 года Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya і злучае горад Лерыда -сталіцу правінцыі- з Ла-Побла-дэ-Сегюр , вароты ў Лерыдскія Пірэнеі. Гэты маршрут можна рабіць на працягу ўсяго года, але ўжо дзясяты год запар з канца красавіка да пачатку лістапада мы можам зрабіць гэта ў класічным чыгуначным матэрыяле.
Для гэтага гістарычнага тура выкарыстоўваліся два лакаматывы 10817 і 10820. , абодва вырабленыя ў 1968 годзе і ахрышчаныя ў народзе імем так-так . Што датычыцца буксіруемых матэрыялаў, то бок вагонаў, то ў нас ёсць чатыры машыны серыі 6000, яшчэ адна са старадаўнім кафетэрыем і ў канцы паштовы фургон.
Маршрут па дарожках для знаёмства з прыродай Лерыды
У цяперашні час адлегласць для праезду па гэтай лініі складае Працягласць шляху 89,35 км Іберыйскай каляіны без электрыфікацыі. Гэта было урачыста адкрыты 3 лютага 1924 г , калі быў пераадолены толькі ўчастак на Балагер. Толькі ў 1951 годзе ўдалося прайсці поўны маршрут да Ла-Побла-дэ-Сегюр. . У тыя гады адмовіліся ад ідэі пашырэння лініі да Сорту, а пазней да Сен-Жырона (Францыя), з якой гэтая лінія стала б разам з лініямі Андай, Канфранк і Портбу перасячэннем мяжы.
Маршрут самы разнастайны. Ён пачынаецца на раўніне Лерыда, перасякае горны хрыбет Мансек і пакідае нас у Перад-Пірэнэях, у Пальярс-Жуса. . Каб дабрацца да месца прызначэння, мы павінны паспець у 10:40 на платформе станцыі Лерыда. Цягнік чакаць не будзе. Пасля прывітання цягнік пачне свой шлях больш за 17 станцый.
Першае і галоўнае Балагер , дзе таксама можна будзе падняцца на борт. Адсюль траса становіцца ўсё больш цікавай. Мы не пройдзем праз не больш і не менш 41 тунэль. Мы пройдзем 31 мост таму што, як паказвае яго назва - цягнік азёр- на сцэне — азёры і балоты . Канкрэтна наведаем чатыры буйныя вадасховішчы: Сан-Лёрэнс-дэ-Мантгай, Камараса, Тэрадец і Сант-Антоні.
Вадасховішча Камараса, Лерыда.
Праходжанне поўнага маршруту зойме ў нас амаль дзве гадзіны ідылічных пейзажаў, пакуль мы нарэшце не дасягнем Горад Сегюр . Як толькі мы прыедзем у пункт прызначэння, у нас будзе чатыры гадзіны, каб наведаць яго мадэрнісцкія будынкі; Як Алейны завод Сант-Жазэп або Каса-Маўры , дзе цяпер знаходзіцца Ратуша. Акрамя таго, паколькі мы не будзем ездзіць, мы можам скарыстацца магчымасцю зрабіць дзве рэчы.
З аднаго боку, суправаджайце ежу добрым віном з Costers del Segre , найменне паходжання вобласці. А з другога боку, наведванне лікёра-гарэлачнага завода «Партэт». , дзе мы можам убачыць працэс падрыхтоўкі Ратафіі, а таксама зрабіць невялікую дэгустацыю. У пяць гадзін дня цягнік адправіцца ў Лерыду, хоць мы можам не вяртацца пакуль і зрабіць гэта на наступны дзень на звычайным цягніку. Усё ўключана ў білет коштам 32 еўра.
Як толькі мы прыедзем у Лерыду, гэта будзе залежаць ад таго, ці збіраемся мы застацца больш дзён ці не, але калі так, мы не можам спыніць наведванне Сеу Велла , вяршыня горада. Калі мы адважымся падняцца на 238 прыступак, якія вядуць нас на вяршыню званіцы мы атрымаем найлепшы від на горад і ўсю навакольную раўніну. Таксама рэкамендуем трохі выцягнуць ногі на ст Муніцыпальны парк Міцяна.
якія хочуць зрабіць падарожжа па «круглай чыгунцы». Вы павінны ведаць, што да Лерыды можна дабрацца на AVE, па лініі, якая злучае Барселону і Мадрыд. Пункты продажу білетаў пазначаны на сайце Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. У завяршэнне папярэджваем вас, што ў ліпені (20, 27) і жніўні (3, 10) ёсць чатыры суботы, у якія маршрут праходзіць не класічным цягніком, а сучасным панарамным цягніком з некалькі таннейшым коштам, 24 еўра.
Сабор Санта-Марыя-дэ-ла-Сеу-Велья, Лерыда.